Los servicios de aplicación de la ley de tránsito también pueden ser proporcionados por una unidad especializada dentro de una agencia de aplicación de la ley local más grande. Su mandato generalmente es prevenir e investigar todos los delitos cometidos contra el transportista o sus pasajeros y los delitos cometidos incidentalmente en la propiedad del transportista o sus alrededores.
Una fuerza de policía de tránsito puede estar formada por oficiales empleados directamente por un sistema de tránsito o por una agencia gubernamental dedicada a brindar servicios especializados de aplicación de la ley. Existen numerosos ejemplos de ambos dentro de Estados Unidos , dada la naturaleza descentralizada de la aplicación de la ley en ese país; Ejemplos de agencias independientes más grandes dentro de los EE. UU. incluyen la Policía MBTA , la Policía BART y el Departamento de Policía de Tránsito de Nueva Jersey . En el Reino Unido , la aplicación de la ley de tránsito está a cargo de una única agencia a nivel nacional, la Policía de Transporte Británica , aunque otras agencias encargadas de hacer cumplir la ley pueden ayudar con esta tarea. Dentro de la India , muchos servicios de vigilancia del tránsito están a cargo de la Policía Ferroviaria del Gobierno .
Unidades especializadas de las agencias policiales locales.
Cuando el término "policía de tránsito" se utiliza para una agencia o unidad de aplicación de la ley que trabaja para un ferrocarril, generalmente se refiere a un ferrocarril que proporciona transporte masivo urbano (como un sistema elevado de ciudad o metro ) en lugar de transporte de larga distancia. vagón de ferrocarril.
Los organismos encargados de hacer cumplir la ley, tanto de los ferrocarriles de carga como de los transportistas ferroviarios de larga distancia, suelen denominarse " policía ferroviaria " o "policía ferroviaria". A menudo existe una superposición considerable entre las funciones de la policía de tránsito y las agencias de policía ferroviaria. Las agencias de policía ferroviaria, sin embargo, tienen una larga historia y se establecieron por separado y antes que la mayoría de las agencias de policía de tránsito modernas. Los poderes de la policía de tránsito y de la policía ferroviaria también pueden definirse legalmente por separado; Por ejemplo, en los Estados Unidos, muchos estados tienen leyes separadas relativas a ambos tipos de agencias.
Sin embargo, en los tiempos modernos, con una creciente superposición de funciones y la proliferación de extensos sistemas de transporte masivo, algunas jurisdicciones han optado por un modelo híbrido de vigilancia ferroviaria y de tránsito. Por ejemplo, en el Reino Unido , la mayoría de los sistemas ferroviarios, incluido el metro de Londres , están vigilados por la Policía de Transporte Británica (BTP). El BTP es una agencia nacional de aplicación de la ley de servicio completo, que esencialmente combinaba las funciones de docenas de agencias de policía ferroviaria y de tránsito ahora desaparecidas en una sola entidad (el BTP no tiene autoridad en Irlanda del Norte , excepto en emergencias).
En estados federales como Estados Unidos , Canadá o Australia , los estatutos federales y estatales determinan la jurisdicción y autoridad de todos los departamentos de policía, incluida la policía de tránsito.
Oficiales de la red Translink empleados por empresas operadoras de autobuses bajo contrato con Translink (Queensland) [11] [12]
Sur de Australia
Subdivisión de Servicios de Tránsito, Policía de Australia Meridional (todo el transporte público en Adelaida ). [13] La seguridad privada también mantiene presencia, especialmente durante las horas pico o eventos.
Victoria
División de Seguridad de Tránsito, miembros de la Policía de Victoria y Oficiales de Servicios de Protección (operan predominantemente en Melbourne ) [14]
En Alberta , Manitoba , [20] Ontario y Quebec , los grandes sistemas de tránsito mantienen policías especiales , un tipo de fuerza policial desarmada, para brindar servicios de seguridad y aplicación de la ley en propiedades de tránsito. Estos organismos tienen autoridad sobre los estatutos de tránsito y la legislación provincial; el Código Penal de Canadá en Ontario y Quebec; [20] [21] [22] y sus agentes tienen la capacidad de utilizar vehículos de emergencia con sirenas (en Alberta, partes de Ontario y Quebec) y llevar una porra, esposas y spray o gel de pimienta (en las cuatro provincias). ). [20] [21] [22]
Lista de policías especiales de tránsito en Canadá
Todas las ciudades de China que tienen sistemas de tránsito rápido tienen su fuerza policial de tránsito asociada a la oficina de seguridad pública local . No existen fuerzas policiales no gubernamentales ni institutos policiales dependientes de la autoridad de tránsito. National Rail solía tener una fuerza policial dependiente del Ministerio de Ferrocarriles , pero desde entonces esa autoridad se ha transferido a las agencias policiales locales. [ ¿cuando? ]
Sin embargo, la estructura de las instituciones puede variar de una ciudad a otra. Por ejemplo, ciudades como Tianjin y Chengdu podrían tener una fuerza conjunta de transporte público a nivel de división, que opere en todos los taxis, rutas de autobús, autocares, líneas de tránsito rápido y ferry, así como centros de transporte dentro de los límites de la ciudad; mientras que Chongqing y Xi'an [29] tienen brigadas de policías de tránsito más estrictas y centradas exclusivamente en proteger las líneas de transporte público. Nuevamente, todas estas agencias están supervisadas por los PSB de nivel superior.
Police Régionale des Transports (Police Nationale): opera en los trenes suburbanos y el metro de París.
Service National de Police Ferroviaire (Police Nationale-Direction Centrale de la Police aux Frontières): opera en trenes principales
Service Interdépartemental de Sécurité dans les Transports en Commun (SISTC) - Police Nationale - Direction Centrale de la Sécurité Publique
Surveillance Générale (Suge): opera en los ferrocarriles SNCF . Este servicio privado, gestionado por la SNCF, tiene poderes policiales restringidos.
Groupe de Protection et de Sécurisation des Réseaux (GPSR): opera en los ferrocarriles RATP . Este servicio privado, gestionado por la RATP, tiene poderes policiales restringidos.
Police des Transports de l'Agglo Orléans Val de Loire: opera en el servicio de autobús, tranvía y tren en Orléans Métropole
La Fuerza de Protección Ferroviaria es una fuerza de seguridad, establecida por la Ley de la Fuerza de Protección Ferroviaria de 1957; promulgada por el Parlamento indio para "mejor protección y seguridad de la propiedad ferroviaria ". La fuerza está bajo la autoridad del Ministerio de Ferrocarriles .
Tiene el poder de buscar, arrestar, investigar y procesar, aunque el poder final está en manos de la Policía Ferroviaria del Gobierno .
La Policía Ferroviaria del Gobierno ( IAST : Sarakārī Rēlvē Pulīs ), abreviada como GRP , es la fuerza policial de los respectivos gobiernos estatales, encargada de vigilar los ferrocarriles y sus instalaciones. Opera bajo las respectivas fuerzas policiales estatales. Fue establecido por la Ley de Ferrocarriles de 1989 del Parlamento de la India. Sus funciones corresponden a las de la Policía Distrital en las áreas bajo su jurisdicción, tales como patrullaje y prevención y detección de delitos pero únicamente en bienes ferroviarios. Es la agencia matriz de la Fuerza de Protección Ferroviaria , y le ayuda y brinda asistencia, cuyas funciones principales son proteger y asegurar toda la propiedad ferroviaria.
En los Países Bajos, todas las empresas de transporte público que prestan servicios públicos tienen sus propios agentes encargados de hacer cumplir la ley, estos agentes suelen tener el estatus de BOA (oficial de investigación especial) y poderes policiales limitados (uso de la fuerza, arresto y uso de esposas), siendo la tarea principal de estos agentes. es hacer cumplir las tarifas y garantizar la seguridad del público y de los empleados dentro de los vehículos de transporte.
La ciudad de Ámsterdam es el único municipio de los Países Bajos que cuenta con su propio departamento de control del tránsito. El "Veiligheidsteam openbaar vervoer" (Equipo de seguridad del transporte público) coopera con la policía de Ámsterdam para mantener el orden público en el transporte público, estaciones y centros dentro de los límites de la ciudad, prevenir o detener delitos, asistencia pública, emitir información de tránsito y detectar comportamientos sospechosos. Sus uniformes son similares al de los policías (gorra estilo policía, chaqueta amarilla de alta visibilidad y pantalón con franjas laterales; la única diferencia con el uniforme de un policía es que el color del pantalón y la gorra son gris oscuro mientras que el policía usa azul marino). azul Estos agentes encargados de hacer cumplir la ley son empleados de la ciudad, mientras que los agentes de policía son empleados de la policía nacional. Los agentes encargados de hacer cumplir la ley están equipados con esposas y una porra policial corta y tienen poderes policiales limitados como el uso de la fuerza, realizar arrestos, detener personas y. imponiendo multas La ciudad de Amsterdam está estudiando la posibilidad de equipar a los agentes con una lata de spray de pimienta, esto probablemente será a mediados de 2014. [ necesita actualización ]
Agencia Nacional de Policía , Policía Ferroviaria: Oficina de Policía Ferroviaria, Policía MRT División de Tránsito Rápido del Departamento de Policía de la Ciudad de Taipei, División de Tránsito Rápido del Departamento de Policía de la Ciudad de Kaohsiung
Policía del Puerto de Dover - Puerto de Dover , Dover : HDPCA incorporada por la sección 3 de la Ley de Consolidación del Puerto de Dover de 1954, e incorporación modificada por la parte 4 de la Orden de Revisión del Puerto de Dover de 2006. Dada la gran cantidad de propiedad propiedad del puerto, su La jurisdicción se extiende efectivamente a todo Dover y ahora a todo Kent para poder llevar a las personas arrestadas a Custody Suites.
Policía del Puerto de Liverpool - Puerto de Liverpool , Liverpool : la autoridad actual se deriva del artículo 3 de la Orden (Policía) de Muelles y Puertos de Mersey de 1975. Los agentes de policía del Puerto de Liverpool son agentes de la policía de la Corona y no agentes especiales.
Policía del Aeropuerto Internacional de Belfast : acreditado en virtud del artículo 19 (3) de la Orden de Aeropuertos (Irlanda del Norte) de 1994 como agentes del aeropuerto que los emplea.
Statcom - División de Tránsito de la Policía de Misión Crítica de MARTA en toda la ciudad. Una División de Seguridad Pública y Aplicación de la Ley de Jurisdicciones Múltiples de Statcom - Autoridad de Tránsito Rápido del Área de Movilidad de la Ciudad Mission Critical Co. Sede de Estados Unidos y Canadá Nueva York, NY, Los Ángeles, A, Chicago, ILL, Atlanta, GA y Toronto CN, Seattle Washington, Houston y Dallas TX Washington, DC Sede del Comando Central Global
Ver también
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la policía de transporte .
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