El tren J normalmente opera localmente, pero durante las horas pico se le une el tren Z en la dirección pico. Ambos ofrecen servicios locales, exprés o sin paradas en diferentes partes de su ruta.
Las líneas 6 y 7 son totalmente locales, pero durante las horas punta, junto a las locales, circulan variantes exprés de las rutas, designadas por marcadores de ruta en forma de rombo, junto a las locales en la dirección de las horas pico.
La F tiene partes de servicio expreso y local, pero durante las horas pico, una variante expreso de la ruta, designada por un marcador de ruta en forma de diamante, opera junto al local en Brooklyn en la dirección pico.
El metro normalmente funciona las 24 horas del día con cinco patrones de servicio diferentes: hora punta, mediodía, tarde, fin de semana y tarde en la noche. Cada servicio tiene una tabla en su artículo para mostrar qué pistas se utilizan y cuándo. Este artículo enumera todos los servicios actuales, junto con sus líneas y terminales y una breve descripción; consulte las etiquetas de servicios no utilizados del metro de la ciudad de Nueva York para conocer los servicios no utilizados y obsoletos.
En la nomenclatura del Metro de la ciudad de Nueva York , los "servicios" numerados o con letras utilizan diferentes segmentos de vías físicas o "líneas". Los servicios que circulan en determinadas líneas cambian periódicamente.
Períodos de tiempo
El metro de la ciudad de Nueva York es uno de los pocos metros del mundo que funciona los 7 días de la semana, las 24 horas del día, todos los días del año. El horario se divide en diferentes períodos, cada uno de los cuales contiene diferentes patrones de operación e intervalos de trenes.
La MTA define los períodos de tiempo de la siguiente manera; estos se utilizan en artículos (a veces abreviados por números en superíndice o el símbolo indicado):
(1) horas pico : de 6:30 a. m. a 9:30 a. m. y de 3:30 p. m. a 8:00 p. m., de lunes a viernes
(1a) horas pico en la dirección pico (hacia Manhattan por la mañana, lejos de Manhattan por la tarde)
(2) mediodía – 9:30 am a 3:30 pm, de lunes a viernes
(2a) mediodía en la dirección pico
(2b) mediodía en la dirección no punta
(3) tardes: de 8:00 p. m. a 12:00 a. m., de lunes a viernes
(3a) primeras horas de la noche: de 8:00 p. m. a 9:30 p. m.
(3b) tardes en la dirección pico
(3c) primeras horas de la tarde en dirección a las horas pico: de 8:00 p. m. a 9:30 p. m.
(4) fines de semana – 6:30 am a 12:00 am, sábado y domingo (fines de semana durante el día)
(5) hasta altas horas de la noche: de 12:00 a. m. a 6:30 a. m., todos los días
(5a) tarde en la noche entre semana
(5b) noches de fin de semana
Otros símbolos son derivados y se definen según las reglas anteriores:
todo el tiempo: las 24 horas del día, los 7 días de la semana
todos los horarios excepto las horas pico en la dirección pico
todos los horarios excepto los días laborables en la dirección pico
diariamente: criterios (1), (2), (3) y (4) anteriores (todos los horarios excepto hasta altas horas de la noche)
todos los días excepto las horas pico en la dirección pico
diariamente: criterios (1), (2), (3), (4) y (5b) anteriores (todos los horarios, excepto los días laborables hasta altas horas de la noche)
días laborables: criterios (1), (2) y (3) anteriores (días laborables durante el día)
noches y días laborables: criterios (1), (2), (3) y (5) anteriores
entre semana y noches entre semana: criterios (1), (2), (3) y (5a) anteriores
noches y fines de semana – criterios (4) y (5) anteriores
Fines de semana y noches de fin de semana: criterios (4) y (5b) anteriores.
Servicio limitado durante las horas pico: criterio (1) anterior, pero solo para trenes seleccionados.
servicio limitado durante las horas pico en la dirección pico
servicio durante las horas pico en la dirección inversa de las horas pico – opuesto al criterio (1) anterior
servicio limitado durante las horas pico en la dirección pico inversa
Listado de servicios
Las líneas con colores al lado son la línea troncal principal del servicio correspondiente; determinan el color de las balas y los diamantes de servicio, excepto las lanzaderas , que son de color gris oscuro.
Servicios actuales
Servicios futuros
Variantes de servicio
El servicio 6 tiene un servicio expreso diamante del Bronx de mediodía ( 2a ) y hora pico ( 1a ) etiquetado como <6> , además del servicio 6 local. [7]
El servicio 7 tiene un servicio expreso de diamantes en Queens en hora punta ( 1a ) y nocturno ( 3c ) etiquetado como <7> , además del servicio local 7 . [8]
Durante la noche ( 5 ), el tren A entre 104th Street y Ozone Park–Lefferts Boulevard es reemplazado por un servicio de transporte que se origina en Euclid Avenue . [10] Este servicio ha sido etiquetado en el mapa nocturno como (A gris) y en los trenes como (S azul).
El servicio F tiene una hora pico ( 1a ), un servicio expreso diamante de Brooklyn etiquetado como <F> , además del servicio local F. [15]
Varios servicios operan rutas más cortas durante las horas de menor número de pasajeros, pero no están señalizadas de manera diferente ni se cuentan como servicios separados. Aunque los cambios de servicio causados por las Órdenes Generales de construcción ocurren la mayoría de los días durante el mediodía y la noche, y durante la mayoría de los fines de semana, estos cambios no se cuentan como servicios separados.
Variantes a un terminal diferente
Debido a algunas limitaciones de capacidad de las estaciones terminales, numerosos servicios operan hasta una terminal secundaria además de su terminal habitual durante las horas pico.
Los trenes 2 en hora punta limitada operan hacia y desde una terminal sur diferente ( New Lots Avenue ). [3]
Los trenes N en horas pico limitadas operan desde una terminal norte diferente ( 96th Street ). [20] [26]
Los trenes Q en horas pico limitadas operan a lo largo de diferentes líneas de Brooklyn en dirección norte (líneas BMT Sea Beach y Fourth Avenue ). [27]
Un tren R en hora pico opera hacia una terminal norte diferente ( calle 96 ). [22] [28]
El "Especial para compradores navideños de 2007", que se celebraba los domingos de diciembre, es un tren de vagones de metro de museo. Este automóvil en particular muestra el (antiguo) S Special en su letrero en la estación de 23rd Street (Sixth Avenue) .
Las siguientes líneas circulan en servicio especial o después de eventos deportivos y de otro tipo:
El Tren Holiday Nostalgia , que se compone de vagones de metro retirados, circula los fines de semana durante la temporada navideña. La versión anterior a 2022 del tren, marcada como S | Especial , circulaba por vía IND hasta la Segunda Avenida , con terminales norte en Queens Plaza o 145th Street y circulaba los domingos por la mañana y al mediodía desde el Día de Acción de Gracias hasta el domingo antes de Navidad. [29] Para la temporada navideña de 2022, el tren, firmado como el tren 1 , viajó por la vía IRT entre 137th Street y Chambers Street . [30] Durante los sábados de diciembre de 2023, la versión IND volvió a estar durante el día, siendo la calle 145 la terminal norte.
Tablas de frecuencia de trenes
Intervalos de tren
El horario ofrece trenes cada 3 a 5 minutos en los tramos más utilizados durante las horas pico. Durante otros períodos de tráfico, los intervalos suelen oscilar entre 4 y 12 minutos o hasta 20 minutos en los tramos exteriores. Durante las noches, solo se operan servicios exprés seleccionados y todos los servicios nocturnos suelen funcionar cada 20 minutos.
Trenes por hora
Esta es una lista de frecuencias promedio de trenes durante diferentes momentos del día, medidas en trenes por hora (tph). Este gráfico muestra las frecuencias a julio de 2023 [actualizar]según los intervalos de trenes que figuran en los horarios, con un margen de error de 2 tph.
^ abc Algunos trenes también van a New Lots Avenue durante las horas pico
^ La mayoría de los trenes van a Dyre Avenue, pero algunos van a Nereid Avenue.
^ 7 hasta Lefferts Boulevard, 7 hasta Far Rockaway, más cinco trenes diarios en dirección pico hacia y desde Rockaway Park
^ 12 a Parsons/Archer, 3 a 179th Street
^ 2 desde Brooklyn por la mañana y 2 hacia Brooklyn por la tarde
^ Las frecuencias nocturnas y de fin de semana son las mismas que las del mediodía, con las siguientes excepciones: los trenes <6> no operan por las noches ni los fines de semana. Los trenes B y W no operan los fines de semana.
^ 4 hasta Lefferts Boulevard, 4 hasta Far Rockaway
^ 3 para el servicio regular a Far Rockaway, 3 para el servicio de transporte Lefferts
Historia
Consulte la nomenclatura del metro de la ciudad de Nueva York para obtener una explicación completa; Esta es solo una tabla de cuándo existió cada servicio (y cuándo se firmó para el público). Los transbordadores fueron SS hasta 1985, cuando se convirtieron en S (que se habían utilizado para especiales). Consulte aquí los colores utilizados para los transbordadores en 1967; en 1968 los seis se volvieron verdes y en 1979 todos los transbordadores se volvieron gris oscuro.
^ abc "Horario del metro S entre Grand Central Station y Times Square, Manhattan, a partir del 13 de septiembre de 2020". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 26 de agosto de 2023 .
^ abc "Horario del metro S, servicio de traslado Franklin Av, a partir del 8 de noviembre de 2020". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 26 de agosto de 2023 .
^ abc "Horario del metro S, servicio de traslado a Rockaway Park, a partir del 26 de junio de 2022". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 26 de agosto de 2023 .
^ "8:45 a. m. - 9:47 a. m. Coney Island-Stillwell Av - OpenMobilityData". transitfeeds.com . 29 de julio de 2021. Archivado desde el original el 29 de julio de 2021 . Consultado el 29 de julio de 2021 .
^ "7:36 a. m. - 8:40 a. m. 96 St - OpenMobilityData". transitfeeds.com . 19 de julio de 2021. Archivado desde el original el 19 de julio de 2021 . Consultado el 19 de julio de 2021 .
^ "7:01 a. m. - 8:05 a. m. 96 St - TransitFeeds". transitfeeds.com . 6 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .