La Ruta 213 de Maryland ( MD 213 ) es una carretera estatal de 68,25 millas (109,84 km) ubicada en la costa este de Maryland en los Estados Unidos . La ruta va desde MD 662 en Wye Mills , condado de Queen Anne , al norte hasta la frontera de Pensilvania en el condado de Cecil , donde la carretera continúa hacia ese estado como Ruta 841 de Pensilvania (PA 841). La ruta, que es una carretera indivisa de dos carriles en la mayor parte de su longitud, pasa principalmente por zonas rurales, así como por las ciudades de Centerville , Chestertown , Galena , Cecilton , Chesapeake City y Elkton . MD 213 cruza muchas rutas, incluida la Ruta estadounidense 50 (US 50) cerca de Wye Mills, la US 301 cerca de Centreville y la US 40 en Elkton. Cruza el canal Chesapeake y Delaware en la ciudad de Chesapeake en el puente de la ciudad de Chesapeake . MD 213 está designado por el estado como Chesapeake Country Scenic Byway entre el término sur y la ciudad de Chesapeake con la parte al norte de MD 18 en Centerville como National Scenic Byway . Además, la ruta también se considera parte de la ruta panorámica del Atlántico a los Apalaches entre la ciudad de Chesapeake y MD 273 en Fair Hill .
La ruta fue designada inicialmente como Ruta estadounidense 213 ( US 213 ) en 1926 cuando se estableció el Sistema de autopistas de EE. UU. , que va desde Ocean City al oeste y al norte hasta la US 40 en Elkton. La carretera fue desviada para cruzar el río Nanticoke en Viena en 1933, y la ruta anterior entre Mardela Springs y Eldorado pasó a formar parte de MD 313 y la alineación entre Eldorado y Rhodesdale pasó a formar parte de MD 14 . La US 213 fue desviada para utilizar el puente Emerson C. Harrington sobre el río Choptank en Cambridge en 1939; la antigua alineación entre Viena y Easton se convirtió en MD 331 . Mientras tanto, la carretera entre Elkton y la frontera de Pensilvania se convirtió en la Ruta 280 de Maryland ( MD 280 ). La US 213 se trasladó a una circunvalación de Easton y a una alineación recta entre Easton y Wye Mills en 1948. Un año después, el término sur se redujo a la US 50 en Wye Mills, con una US 50 extendida que reemplazó a la US 213 entre Wye Mills y Ocean. Ciudad. En 1971, los US 213 y MD 280 fueron dados de baja y reemplazados por el MD 213.
MD 213 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal entre US 40 y MD 279 dentro de la ciudad de Elkton. [1] [2]
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MD 213 comienza en una intersección con MD 662 (Wye Mills Road) en Wye Mills , condado de Queen Anne , en dirección al norte por College Drive, una carretera indivisa de dos carriles. [1] Desde el término sur, el estado designa MD 213 como Chesapeake Country Scenic Byway . [3] La carretera se adentra en tierras de cultivo y pasa por Chesapeake College en el lado oeste de la carretera antes de cruzar la US 50 (Ocean Gateway). [4] Pasada esta intersección, MD 213 continúa hacia el norte por Centerville Road, pasando por más granjas y algunas residencias. La ruta continúa hacia una mezcla de bosques y tierras de cultivo antes de cruzar el término norte de MD 309 (Starr Road). Un poco más tarde, la ruta llega a un intercambio parcial en forma de trébol con la US 301 (Blue Star Memorial Highway). [1] [4]
Pasado el intercambio de la US 301, MD 213 continúa por áreas más rurales antes de ingresar a la ciudad de Centerville , donde pasa por algunas áreas residenciales y comerciales. Se cruza con el término este de MD 18 (4H Park Road). [1] [4] En esta intersección, MD 213 se convierte en parte de la parte de National Scenic Byway de Chesapeake Country Scenic Byway. [5] Pasada la MD 18, la ruta continúa hacia áreas residenciales y finalmente se divide en un par unidireccional con un carril en cada dirección con la MD 213 en dirección norte siguiendo Commerce Street y la MD 213 en dirección sur siguiendo Liberty Street. [1] [4] Este emparejamiento continúa pasando por residencias antes de dirigirse al centro de la ciudad, donde la carretera se cruza con MD 304 (Water Street). [1] [4] La MD 304 en dirección oeste se une a la MD 213 en dirección norte para una concurrencia que dura hasta la intersección de Broadway al norte del Palacio de Justicia del Condado de Queen Anne , donde la MD 304 continúa hacia el oeste; MD 304 no está firmado junto con MD 213. [4]
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MD 213 sale del centro de Centerville pasando MD 304. El par de sentido único termina y la ruta continúa hacia el norte por Liberty Street indivisa de dos carriles, pasando por residencias y algunos negocios. [1] [4] Al final del par de un solo sentido, la ruta recibe un promedio de 12,912 vehículos diariamente. [1] Se cruza con el término occidental de MD 305 (Hope Road) y pasa por más residencias antes de convertirse en Church Hill Road, que se dirige hacia el norte hacia una mezcla de bosques y granjas con algunas urbanizaciones. [1] [4] Gira hacia el noreste y luego hacia el norte a través de áreas más rurales, que consisten principalmente en campos agrícolas con algunas áreas boscosas y residencias ocasionales. MD 213 continúa en dirección noreste antes de llegar a la ciudad de Church Hill . [4]
Al llegar a Church Hill, la ruta se cruza con la MD 19A (South Main Street) sin firmar, que gira hacia el este de MD 213 para dirigirse a la ciudad. [1] Mientras tanto, MD 213 pasa por alto Church Hill hacia el oeste, atraviesa bosques y se cruza con el término occidental de MD 300 (Sudlersville Road). [4] La ruta regresa a las tierras de cultivo y tiene un cruce con el término occidental de MD 19 (North Main Street), dejando el área de Church Hill. MD 213 continúa hacia el norte a través de una mezcla de bosques y granjas. Desde aquí, la ruta gira hacia el noroeste a través de más tierras de cultivo antes de pasar algunas residencias y negocios cerca de la intersección con el término occidental de MD 544 (McGinnes Road). [1] [4] Pasada la intersección MD 544, el camino continúa a través de áreas rurales, pero las residencias y los negocios comienzan a aumentar. MD 213 pasa por Kingstown antes de cruzar el río Chester por un puente levadizo . [4]
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Al cruzar el río Chester, MD 213 ingresa a la ciudad de Chestertown en el condado de Kent , donde la ruta se dirige hacia el noroeste por Maple Avenue a través de áreas residenciales. Se cruza con el término norte de MD 289 (Cross Street) en el centro de la ciudad y gira hacia el norte en Washington Avenue en el cruce con Spring Avenue. [1] [4] Washington Avenue lleva la MD 213 hacia el norte a través de vecindarios residenciales y pasa al oeste del Centro médico Shore de la Universidad de Maryland en Chestertown y por Washington College . [4] Pasada la universidad, la ruta gana un carril central para girar a la izquierda y continúa pasando los negocios, cruzando MD 291 (Morgnec Road). Pasada esta intersección, MD 213 continúa a través de áreas residenciales y comerciales antes de volver a estrecharse y convertirse en una carretera de dos carriles. [1] [4]
La carretera sale de Chestertown y se convierte en Augustine Herman Highway, que lleva el nombre del topógrafo bohemio Augustine Herman . [1] [6] La carretera se adentra en tierras de cultivo con residencias a lo largo del lado oeste de la carretera. MD 213 cruza el término sur de MD 297 (Worton Road) y pasa por más campos agrícolas. La carretera gira hacia el noreste y tiene un cruce con el término sur de MD 561 (Hassengers Corner Road). [1] [4] Continúa a través de áreas más rurales, que consisten principalmente en granjas con algunas áreas boscosas antes de llegar a Kennedyville , donde MD 213 pasa por residencias. En Kennedyville, la carretera cruza a nivel el ramal de Chestertown de la línea norte del ferrocarril de Maryland y Delaware . [1] [4]
Al salir de Kennedyville, MD 213 continúa de regreso a las áreas agrícolas. La ruta gira hacia el este, quedando un antiguo tramo desviado como MD 855 sin firmar . MD 213 se cruza con MD 298 (Browntown Road) y se reanuda nuevamente hacia el noreste y el este. Se cruza con la MD 449 (Shallcross Wharf Road) sin firmar, una carretera que conecta con la MD 444 (Kentmore Park Road), que la MD 213 cruza poco después. [1] [4] Desde aquí, la ruta continúa hacia el este y noreste a través de más tierras de cultivo antes de adentrarse en una mezcla de granjas y bosques. [1] [4] La ruta se adentra en la localidad de Galena , donde se convierte en Calle Cruz. [1] En el centro de la ciudad, MD 213 se encuentra con MD 290 y MD 313 en la intersección con Main Street. Aquí, MD 290 y MD 313 continúan hacia el sur por Main Street, MD 290 continúa hacia el este por Cross Street y MD 213 gira a la izquierda para dirigirse hacia el norte por Main Street. [4] Main Street pasa por residencias antes de salir de Galena, donde la carretera vuelve a convertirse en Augustine Herman Highway. El camino continúa a través de una mezcla de granjas y bosques antes de llegar a la comunidad de Georgetown , donde la ruta pasa por algunas casas antes de cruzar el río Sassafras por un puente levadizo cerca de un puerto deportivo. [1] [4]
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MD 213 ingresa al condado de Cecil al cruzar el río Sassafras, donde continúa hacia el norte a través de áreas boscosas y agrícolas con algunas residencias. [1] [4] La ruta ingresa al pueblo de Cecilton , donde se convierte en Avenida Bohemia. [1] En Cecilton, MD 213 pasa por residencias junto con algunas empresas y se cruza con MD 282 (Main Street) en el centro de la ciudad. Al salir de Cecilton, el nombre de la carretera vuelve a ser Augustine Herman Highway. [1] [4] El área de Cecilton alberga un pequeño asentamiento Amish . [7] MD 213 atraviesa tierras de cultivo, con bosques intermitentes y residencias rurales, antes de cruzar el río Bohemia . [4] Pasado el río Bohemia, la carretera gira hacia el noreste a través de áreas más rurales antes de cruzar el término occidental de MD 310 (Cayots Corner Road) en Cayots. Pasada la MD 310, la ruta continúa a través de granjas y bosques con algunas residencias y negocios antes de dirigirse al área de la ciudad de Chesapeake , donde las residencias aumentan a lo largo de la carretera y pasa al este de Bohemia Manor High School . Al llegar a la ciudad de Chesapeake City, MD 213 presenta un intercambio con MD 537 , que brinda acceso a la parte sur de Chesapeake City, así como a MD 286 y MD 342 . [1] [4]
En la ciudad de Chesapeake, termina Chesapeake Country Scenic Byway y MD 213 continúa hacia el norte como parte del Atlántico hasta Appalachians Scenic Byway que cruza el estado de Maryland. [3] [5] Pasado este intercambio, MD 213 pasa sobre el canal Chesapeake y Delaware en el puente de la ciudad de Chesapeake , un puente de arco atado . Después de cruzar el canal, la carretera se cruza con la MD 285 (Lock Street), que proporciona acceso a la parte norte de la ciudad de Chesapeake. Pasada la MD 285, la ruta se reanuda a través de una mezcla de bosques y tierras de cultivo, cruzando Long Creek y Perch Creek , con áreas residenciales aumentando a lo largo de la carretera. [4] Se acerca al área de Elkton y atraviesa áreas residenciales. [1] [4]
MD 213 ingresa a la ciudad de Elkton en la intersección con la US 40 (Pulaski Highway). [1] Pasada esta intersección, la ruta se dirige al noroeste por Bridge Street, pasando por áreas comerciales como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda. La ruta se estrecha a dos carriles antes de cruzar Big Elk Creek y cruzarse con Main Street, que continúa al este de MD 213 como una calle de sentido único en dirección este. [1] [4] Pasada Main Street, la carretera se dirige hacia el norte y pasa sobre la línea de ferrocarril del Corredor Noreste de Amtrak antes de cruzar la MD 545 (Elkton Boulevard). MD 213 continúa pasando áreas comerciales hacia el oeste y áreas residenciales hacia el este como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda antes de su cruce con MD 279 (Newark Avenue). [1] [4] Pasado el cruce MD 279, la ruta se estrecha a dos carriles antes de salir de Elkton y convertirse en Singerly Road, que continúa pasando por residencias. MD 213 ingresa a una mezcla de bosques y granjas y pasa sobre la Interestatal 95 (John F. Kennedy Memorial Highway) sin un intercambio y la línea ferroviaria de la Subdivisión Filadelfia de CSX a poca distancia entre sí. Continúa a través de una mezcla de granjas y residencias antes de que la carretera llegue a la rotonda de Leeds con Leeds Road/Elk Mills Road al oeste de la comunidad de Cherry Hill . Pasada la rotonda, la ruta continúa hacia el norte, cruzando MD 273 (Telegraph Road) en la comunidad de Fair Hill al oeste del Centro de capacitación de Fair Hill y el Área de manejo de recursos naturales de Fair Hill, donde el desvío panorámico del Atlántico a los Apalaches sale de MD 213 y se dirige hacia el oeste a lo largo de MD 273. [1] [3] [4] Desde aquí, el nombre de MD 213 cambia a Lewisville Road y gira hacia el noroeste y el norte a través de una combinación de áreas rurales y residencias antes de terminar en la frontera de Pensilvania . Aquí, la carretera continúa hacia el norte hacia ese estado como PA 841 (Chesterville Road) y llega a la comunidad de Lewisville , cruzando el término sur de PA 472 (Lewisville Road) justo al norte de la frontera estatal. [4]
En 1911, lo que se convertiría en la US 213 se completó como una carretera estatal entre Hebrón y Riverton a través de Mardela Springs , Easton y Longwoods, Centerville y Church Hill, y en el área de Chestertown, mientras que la carretera actual entre Elkton y Singerly también se construyó como una carretera estatal. La parte de las carreteras entre Riverton y Sharptown , Brookview y Hurlock , Church Hill y el sureste de Chestertown, el noreste de Chestertown y el noreste de Kennedyville, y Chesapeake City y Elkton estaban bajo contrato para ser construidas como carreteras estatales. En ese momento, se propuso una carretera estatal a lo largo de los segmentos entre Ocean City y Berlín , Salisbury y Hebron, Sharptown y Brookview, Hurlock y Easton, Longwoods y Centreville, al noreste de Kennedyville y Chesapeake City, y Elkton y Fair Hill. [8] En 1915, toda la longitud de la carretera entre Ocean City y Elkton se completó como carretera estatal. [9] La carretera estatal entre Singerly y el sur de Fair Hill se terminó en 1923. [10] La carretera estatal hasta Fair Hill se terminó en 1927. [11]
Con la creación del Sistema de Carreteras de EE. UU. el 11 de noviembre de 1926, la US 213 fue designada para ir desde el Océano Atlántico en Ocean City al oeste y al norte hasta la US 40 en Elkton. [11] [12] La ruta se dirigió hacia el oeste desde Ocean City a través de Berlín y Salisbury (donde se cruzaba con su ruta principal, la US 13 ), antes de dirigirse hacia el noroeste hasta Mardela Springs. Aquí, la US 213 giró hacia el norte y corrió hacia Eldorado , donde continuó hacia el noroeste a través de Hurlock y Preston hasta Easton. Desde Easton, la ruta continuó hacia el norte hasta Wye Mills y siguió la alineación actual de MD 213 hasta Elkton. [11] En 1932 se completó un nuevo puente Dover sobre el río Choptank al este de Easton, que reemplazó un puente construido en el siglo XIX. [13] [14] [15] En 1933, la US 213 fue desviada para cruzar el río Nanticoke. en Viena en lugar de en Sharptown. La ruta se dirigía hacia el oeste desde Mardela Springs hasta Viena, donde giraba hacia el norte hasta Rhodesdale . La antigua alineación de la US 213 se convirtió en una extensión sur de MD 313 entre Mardela Springs y Eldorado y una extensión este de MD 14 entre Rhodesdale y Eldorado. [dieciséis]
En 1939, la US 213 se realineó para cruzar el río Choptank en Cambridge en el puente Emerson C. Harrington que se inauguró en 1935. [17] [18] La ruta reemplazó a la MD 344 entre Viena y Mount Holly, corrió al mismo tiempo que la MD 16 entre Mount Holly y Cambridge, y giró hacia el norte cruzando el río para continuar hasta Easton. La ruta anterior de la US 213 entre Viena y Easton se convirtió en MD 331 . [18] [19] En 1939, la carretera entre la US 40 y el término norte de la US 213 en Elkton y la frontera de Pensilvania al norte de Fair Hill fue designada MD 280. [18] La parte de MD 280 entre Fair Hill y Pennsylvania La frontera se construyó como carretera estatal en 1933. [16] El 28 de julio de 1942, el puente levadizo vertical que llevaba la US 213 sobre el canal de Chesapeake y Delaware, construido en 1927, fue destruido cuando el petrolero Franz Klasen lo chocó. El puente destruido fue reemplazado por el actual Puente de la ciudad de Chesapeake, que se inauguró en 1949. [20] Los accesos al puente original ahora están designados como MD 537 y una extensión occidental de MD 285. [1] [4]
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La US 213 se reubicó en una nueva alineación de carreteras dividida hacia el norte entre Herring Creek en West Ocean City y Ocean City en 1942, incluido un nuevo puente que cruza la bahía de Sinepuxent hacia Ocean City (el actual puente conmemorativo de Harry W. Kelley ). [21] [22] La parte evitada de la US 213 siguió siendo una carretera estatal y fue designada MD 707 en 1948. [22] [23] Una parte de la US 213 al sur de Easton se trasladó a una alineación recta en 1946; la ruta anterior se convirtió en MD 565 . En 1946, se estaban realizando trabajos para una circunvalación al este de Easton junto con una alineación recta entre Easton y Wye Mills. [22] La US 213 se trasladó a esta nueva alineación en 1948, y la alineación anterior en Washington Street en Easton se convirtió en una MD 333 extendida en la parte sur de la ciudad y una MD 33 extendida en la parte norte de la ciudad, mientras que la MD 662 fue designado en la alineación original entre Easton y Wye Mills. [23]
En 1949, la US 50 se extendió desde Annapolis a través de la Bahía de Chesapeake , primero a través de un ferry operado por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland, luego sobre el tramo original del Puente de la Bahía de Chesapeake cuando se completó a mediados de 1952, hasta llegar a Ciudad Océano. El término sur de la US 213 se redujo a la US 50 en Wye Mills, y la ruta anterior de la US 213 entre Wye Mills y Ocean City pasó a formar parte de la US 50 recientemente ampliada. La ruta anterior de la US 213 entre Wye Mills y Ocean La ciudad ahora es la US 50 entre Wye Mills y Viena, la antigua ruta 50 a través de Viena, la US 50 entre Viena y Salisbury, la US 50 Bus. a través de Salisbury, MD 346 entre Salisbury y el este de Berlín, y la US 50 entre el este de Berlín y Ocean City. [24] En 1951, la US 213 fue realineada en Cayots para eliminar un giro brusco en la intersección MD 310. La alineación evitada se convirtió en una extensión occidental de MD 310 y MD 310A (ahora una carretera del condado llamada Cayots Corner Road Spur). [25] [26] El 3 de diciembre de 1971, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales aprobó la eliminación de la designación US 213. [27] La US 213 junto con la MD 280 fueron reemplazadas por la MD 213, que iba desde MD 662 en Wye Mills al norte hasta PA 841 en la frontera de Pensilvania al norte de Fair Hill. [28] En 1994, la intersección a nivel con la US 301 fue reemplazada por un intercambio. [29] [30]
agustín herrman nombró 213.
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