La Ruta 305 de Maryland ( MD 305 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Hope Road , la carretera recorre 5,08 millas (8,18 km) desde la MD 213 en Centreville al este hasta una intersección con Dean Road y Hayden Road en Hope al este de su intersección con la Ruta 301 de EE. UU. (US 301) en el centro del condado de Queen Anne . La MD 305 se construyó a principios de la década de 1910 y principios de la de 1920. Se planeó que la carretera se extendiera hasta Ingleside , pero solo se construyó un segmento de esa extensión en el extremo de Ingleside a mediados de la década de 1940. Esa parte disjunta de la MD 305 se eliminó del sistema de carreteras estatales a principios de la década de 1960.
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La MD 305 comienza en la MD 213 (Church Hill Road) en el lado norte de la ciudad de Centreville. La carretera se dirige al este como Hope Road de dos carriles sin dividir, que pasa por la casa histórica Content y cruza Three Bridges Branch. La MD 305 se encuentra con la US 301 (Blue Star Memorial Highway) en una intersección de supercalle aguda ; el tráfico en la MD 305 que desee continuar por esa ruta debe girar a la derecha en la US 301, hacer un giro en U y girar a la derecha nuevamente para continuar por la carretera. [2] Inmediatamente al este del cruce de la US 301, la carretera cruza la rama Centreville de la línea norte del ferrocarril Maryland y Delaware a nivel en la aldea de Carville. La MD 305 pasa por la casa histórica Lansdowne en su camino hacia la aldea de Hope, donde la carretera estatal termina en una intersección con Dean Road y Hayden Road. Hope Road continúa al este como una carretera del condado hacia la MD 405 en Roe. [1] [3]
El condado de Queen Anne construyó con ayuda estatal una carretera de macadán de 9 pies de ancho (2,7 m) desde la sucursal Centreville del ferrocarril de Filadelfia, Baltimore y Washington en Carville al este hasta Hope en 1915. [4] La Comisión de Carreteras del Estado de Maryland construyó una carretera de hormigón de 15 pies de ancho (4,6 m) en dos secciones desde Centreville hasta Carville en 1922 y 1923. [5] La MD 305 en la ciudad de Centreville fue repavimentada en 1949, y la ruta desde Centreville hasta la intersección de la US 301 fue reconstruida en 1973 y 1974. [6] [7] La intersección de la supercalle de la autopista con la US 301 se construyó en 2017 como parte del contrato para construir el intercambio MD 304 - US 301 al sur. [2]
En 1946, el condado de Queen Anne solicitó fondos para el programa de construcción de posguerra de 3 años que se aplicaría a la carretera de 5,5 millas de largo (8,9 km) de Hope a Ingleside. El condado solicitó específicamente que el segmento de 0,88 millas de largo (1,42 km) al suroeste de MD 19 en Ingleside hacia Roe se financiara para la construcción durante el primer año del programa. [8] Después de que el segmento de Ingleside se construyera con una superficie de mezcla bituminosa de arena en 1946, se propuso que la carretera se designara MD 526. [9] [10] Sin embargo, el año siguiente, la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland incorporó la carretera al sistema de carreteras del estado como un segmento de MD 305, y se incorporarían segmentos adicionales de la carretera Hope-Ingleside al sistema de carreteras del estado a medida que se completaran. [11] El estado nunca construyó segmentos adicionales de la carretera Hope-Ingleside; La comisión de carreteras transfirió la MD 305B del mantenimiento estatal al del condado mediante un memorando de acción del 19 de febrero de 1962. [12]
Toda la ruta está en el condado de Queen Anne .
