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Guerra económica

La guerra económica o guerra económica es una estrategia económica utilizada por naciones beligerantes con el objetivo de debilitar la economía de otros estados. Esto se logra principalmente mediante el uso de bloqueos económicos. [1] Devastar las cosechas del enemigo es un método clásico, utilizado durante miles de años.

En las operaciones militares , la guerra económica puede reflejar la política económica seguida como parte de operaciones abiertas o encubiertas , operaciones cibernéticas , operaciones de información [2] durante o antes de una guerra . La guerra económica tiene como objetivo capturar o controlar de otro modo el suministro de recursos económicos críticos para que las agencias militares y de inteligencia amigas puedan utilizarlos y las fuerzas enemigas no. [ cita necesaria ]

El concepto de guerra económica es más aplicable a la guerra total , que involucra no sólo a las fuerzas armadas de los países enemigos, sino también a las economías de guerra movilizadas . En tal situación, el daño a la economía de un enemigo es un daño a la capacidad de ese enemigo para librar una guerra. Las políticas de tierra arrasada pueden negar recursos a un enemigo invasor.

Las políticas y medidas en la guerra económica pueden incluir bloqueo , listas negras , compras preventivas , recompensas y la captura o el control de activos o líneas de suministro enemigos . [3] Otras políticas, como la discriminación arancelaria , las sanciones , la suspensión de la ayuda, el congelamiento de activos de capital, la prohibición de inversiones y otros flujos de capital y la expropiación , [4] incluso sin una guerra militar armada, pueden ser mencionadas [ por ¿a quien? ] como guerra económica.

Historia

cruzadas

En su Libro sobre la Recuperación de Tierra Santa , Fidentio de Padua proporciona prescripciones para la guerra económica que se librará contra el sultanato mameluco de Egipto en apoyo de las Cruzadas . Imagina una flota de 40 a 50 galeras para imponer un bloqueo al comercio entre Europa y Egipto. Considera que este comercio ayuda a Egipto de dos maneras: de Europa obtiene material de guerra (hierro, estaño, madera, petróleo) y de Asia los derechos sobre los bienes traídos a través del Mar Rojo para su comercio con Europa. Si este comercio de especias se desviara del Mar Rojo a la Persia mongol , Egipto se vería privado de derechos de aduana y también perdería mercados de exportación debido a la reducción del transporte marítimo. Esto también puede hacer que no pueda permitirse el lujo de importar más soldados esclavos del Mar Negro . [5]

Guerra civil americana

Las fuerzas de la Unión en la Guerra Civil estadounidense tuvieron el desafío de ocupar y controlar los 11 estados de la Confederación , una vasta área más grande que Europa Occidental . La economía confederada resultó sorprendentemente vulnerable. [6]

La guerra de guerrillas en la Guerra Civil estadounidense contó con el apoyo de una gran fracción de la población confederada que proporcionó alimentos, caballos y escondites para las unidades confederadas oficiales y no oficiales. [7] Antes de la guerra, la mayor parte del tráfico de pasajeros y mercancías se movía por agua a través del sistema fluvial o de los puertos costeros. Los ferrocarriles confederados ya eran inadecuados y sufrieron muchos daños. Viajar se volvió mucho más difícil. La Armada de la Unión tomó el control de gran parte de la costa y de los ríos principales, como el río Mississippi y el río Tennessee, utilizando el escuadrón del río Mississippi de poderosas pequeñas cañoneras. El transporte terrestre fue impugnado, ya que los partidarios de la Confederación intentaron bloquear los envíos de municiones, refuerzos y suministros a través de Virginia Occidental, Kentucky y Tennessee a las fuerzas de la Unión en el sur. Se quemaron puentes, se destruyeron vías de ferrocarril y se cortaron líneas telegráficas. Ambos bandos hicieron lo mismo y efectivamente arruinaron la infraestructura de la Confederación. [8] [9]

Soldados sindicales destruyendo postes de telégrafo y ferrocarriles en Georgia , 1864

En 1861, la Confederación tenía 297 pueblos y ciudades con una población total de 835.000 personas, 162 de las cuales fueron ocupadas en un momento por fuerzas de la Unión con una población total de 681.000 personas. Prácticamente en todos los casos, la infraestructura resultó dañada y la actividad comercial y económica se vio perturbada por un tiempo. Once ciudades resultaron gravemente dañadas por la acción de guerra, incluidas Atlanta, Charleston, Columbia y Richmond. La tasa de daños en las ciudades más pequeñas fue mucho menor, con daños graves a 45 de un total de 830. [10]

Las granjas estaban en mal estado y las existencias de caballos, mulas y ganado de antes de la guerra estaban muy agotadas; Se había matado el 40% del ganado del Sur. [11] Las granjas del Sur no estaban muy mecanizadas, pero el valor de los implementos y la maquinaria agrícola en el censo de 1860 era de 81 millones de dólares y se había reducido en un 40% en 1870. [12] La infraestructura de transporte estaba en ruinas, con pocos ferrocarriles o Servicio de barco fluvial disponible para trasladar cultivos y animales al mercado. [13] El kilometraje de los ferrocarriles estaba ubicado principalmente en áreas rurales y más de dos tercios de los rieles, puentes, patios ferroviarios, talleres de reparación y material rodante del Sur estaban en áreas alcanzadas por los ejércitos de la Unión, que destruyeron sistemáticamente lo que pudieron. Incluso en áreas vírgenes, la falta de mantenimiento y reparación, la ausencia de equipos nuevos, el uso excesivo y la reubicación de equipos por parte de la Confederación desde áreas remotas a la zona de guerra aseguraron que el sistema quedaría arruinado al final de la guerra. [14]

El enorme costo del esfuerzo bélico confederado tuvo un alto costo en la infraestructura económica del Sur. Los costos directos para la Confederación en capital humano , gastos gubernamentales y destrucción física ascendieron quizás a 3.300 millones de dólares. En 1865, el dólar confederado ya no valía nada debido a la alta inflación, y la gente del Sur tuvo que recurrir al trueque de bienes o servicios para utilizar los escasos dólares de la Unión. Con la emancipación de los esclavos, hubo que reconstruir toda la economía del Sur. Habiendo perdido su enorme inversión en esclavos, los plantadores blancos tenían un capital mínimo para pagar a los trabajadores libertos para que trajeran sus cosechas. Como resultado, se desarrolló un sistema de aparcería en el que los terratenientes dividían grandes plantaciones y alquilaban pequeños lotes a los libertos y sus familias. La característica principal de la economía del Sur pasó de una minoría de élite de propietarios de esclavos terratenientes a un sistema agrícola arrendatario . La interrupción de los nodos financieros, comerciales, de servicios y de transporte trastornó gravemente el sistema agrícola de antes de la guerra y obligó a los sureños a recurrir al trueque. Toda la región estuvo empobrecida durante generaciones. [15]

Primera Guerra Mundial

Los británicos utilizaron su Marina Real , muy superior, para provocar un estricto bloqueo de Alemania y una estrecha vigilancia de los envíos a países neutrales para evitar que fueran transbordados allí. Alemania no pudo encontrar suficiente comida ya que todos sus agricultores más jóvenes estaban en el ejército y los alemanes desesperados ya comían nabos en el invierno de 1916-17. [16] [17] En ocasiones se confiscaron envíos estadounidenses y Washington protestó. Los británicos pagaron una compensación monetaria para que las protestas estadounidenses no se convirtieran en problemas graves. [18]

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial se produjeron claros ejemplos de guerra económica, cuando las potencias aliadas siguieron este tipo de políticas para privar a las economías del Eje de recursos críticos. La Marina Real británica volvió a bloquear a Alemania aunque con mucha más dificultad que en 1914. [19] La Marina estadounidense , especialmente sus submarinos, cortó los envíos de petróleo y alimentos a Japón .

A su vez, Alemania intentó perjudicar el esfuerzo bélico aliado mediante la guerra submarina : el hundimiento de barcos de transporte que transportaban suministros, materias primas y artículos esenciales relacionados con la guerra, como alimentos y petróleo. [20] A medida que las fuerzas aéreas aliadas crecieron, montaron una campaña petrolera de la Segunda Guerra Mundial para privar a Alemania de combustible.

Los países neutrales continúan comerciando con ambas partes. La Royal Navy no pudo detener el comercio terrestre, por lo que los aliados hicieron otros esfuerzos para cortar las ventas a Alemania de minerales críticos como tungsteno , cromo , mercurio y mineral de hierro de España, Portugal, Turquía, Suecia y otros lugares. [21] Alemania quería que España entrara en la guerra pero no pudieron aceptar los términos. Para mantener separadas a Alemania y España, Gran Bretaña utilizó un enfoque de palo y zanahoria. Gran Bretaña proporcionó petróleo y siguió de cerca el comercio de exportación de España. Superó a Alemania por el wolframio, cuyo precio se disparó, y en 1943, el wolframio era la mayor fuente de ingresos por exportaciones de España. El trato cauteloso de Gran Bretaña hacia España provocó un conflicto con la política estadounidense más agresiva. En la crisis Wolfram de 1944, Washington cortó el suministro de petróleo, pero luego aceptó las solicitudes de Londres de reanudar los envíos de petróleo. [22] [23] Portugal temía una invasión germano-española, pero cuando eso se volvió improbable en 1944, prácticamente se unió a los aliados. [24]

Guerra Fría

Durante la Emergencia Malaya (1948-1960), el ejército británico desplegó herbicidas y defoliantes en el campo malayo (incluidos los campos de cultivo) para privar a los insurgentes del Ejército de Liberación Nacional Malayo (MNLA) de cobertura y posibles fuentes de alimentos y expulsarlos. de la selva. Los herbicidas y defoliantes utilizados por los británicos contenían trioxona , un ingrediente que también formaba parte de la composición química del herbicida Agente Naranja utilizado por el ejército estadounidense durante la guerra de Vietnam . El despliegue de herbicidas y defoliantes cumplió el doble propósito de adelgazar los senderos de la jungla para evitar emboscadas y destruir campos de cultivo en regiones donde el MNLA estaba activo para privarlos de posibles fuentes de alimentos. También se rociaron herbicidas y defoliantes desde aviones de la Royal Air Force (RAF). [25]

El 17 de noviembre de 1953, el Servicio Nacional de Inteligencia griego (KYP) propuso realizar auditorías fiscales a los editores de libros y propietarios de cines comunistas sospechosos, censurar las películas soviéticas y promover películas soviéticas de calidad particularmente baja. En 1959, KYP inauguró exposiciones de productos soviéticos en Volos , Salónica y El Pireo . La mayor parte de los productos eran baratos y defectuosos, seleccionados deliberadamente para empañar la imagen de la Unión Soviética. [26]

Durante la Guerra de Vietnam , entre 1962 y 1971, el ejército de los Estados Unidos roció casi 20.000.000 de galones estadounidenses (76.000 m 3 ) de diversos productos químicos (los " herbicidas arcoíris " y defoliantes) en Vietnam , el este de Laos y partes de Camboya como parte de la Operación Ranch Hand , alcanzando su punto máximo entre 1967 y 1969. A efectos de comparación, una piscina de tamaño olímpico tiene capacidad para aproximadamente 660.000 gal EE.UU. (2.500 m 3 ). [27] [28] [29] Como hicieron los británicos en Malaya, el objetivo de Estados Unidos era defoliar las tierras rurales/boscosas, privando a las guerrillas de alimentos y escondites y limpiando áreas sensibles como alrededor de los perímetros de las bases. [30] Samuel P. Huntington argumentó que el programa también era parte de una política general de urbanización forzada , cuyo objetivo era destruir la capacidad de los campesinos para mantenerse a sí mismos en el campo, obligándolos a huir a las ciudades dominadas por Estados Unidos. privando a la guerrilla de su base de apoyo rural. [31] [28] [32]

Escuela Francesa de Guerra Económica

Christian Harbulot, director de la Escuela de Guerra Económica de París, ofrece una reconstrucción histórica del equilibrio económico de poder entre estados. En su estudio, demuestra que las estrategias que los Estados ponen en marcha para aumentar su poder económico y su impacto en el equilibrio de poder internacional sólo pueden interpretarse mediante el concepto de guerra económica. [33]

Sanciones económicas

El Pacto de la Sociedad de Naciones preveía sanciones militares y económicas contra los estados agresores, y la idea de sanciones económicas se consideró una gran innovación. [34] Sin embargo, las sanciones económicas sin sanciones militares no lograron disuadir a Italia de conquistar Abisinia.

En 1973-1974, las naciones árabes impusieron un embargo de petróleo contra Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Sudáfrica, Japón y otras naciones industrializadas que apoyaron a Israel durante la Guerra de Yom Kippur de octubre de 1973. Los resultados incluyeron la crisis del petróleo de 1973 y un fuerte aumento de los precios [35] pero no el fin del apoyo a Israel.

Desde mediados del siglo XX se han impuesto muchas sanciones estadounidenses .

Economía de fortaleza o economía de fortaleza es una frase utilizada en relación con la defensa y el sustento de la economía de un país en medio de sanciones internacionales . [38] (El término se ha utilizado en referencia a Rusia en 2022, [39] [40] [41] Taiwán en relación con las relaciones China-EE. UU., [42] [43] y Europa. [44] )

Ver también

Referencias

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Otras lecturas

enlaces externos