La Estación Amundsen-Scott del Polo Sur es una estación de investigación científica de los Estados Unidos situada en el Polo Sur de la Tierra. Es el punto más austral bajo la jurisdicción (no soberanía ) de los Estados Unidos. La estación está situada en la alta meseta de la Antártida a 9.301 pies (2.835 m) sobre el nivel del mar . Es administrada por la Oficina de Programas Polares de la Fundación Nacional de la Ciencia , específicamente el Programa Antártico de los Estados Unidos (USAP). Recibe su nombre en honor al noruego Roald Amundsen y al británico Robert F. Scott , quienes lideraron equipos separados que compitieron para convertirse en los primeros en llegar al polo a principios del siglo XX.
La estación original Amundsen-Scott fue construida por los Seabees de la Armada para el gobierno federal de los Estados Unidos durante noviembre de 1956, como parte de su compromiso con los objetivos científicos del Año Geofísico Internacional , un esfuerzo que duró desde enero de 1957 hasta junio de 1958 para estudiar, entre otras cosas, la geofísica de las regiones polares de la Tierra .
Antes de noviembre de 1956 no había ninguna estructura artificial permanente en el polo y prácticamente no había presencia humana en el interior de la Antártida. Las pocas estaciones científicas que había en la Antártida estaban cerca de su costa. La estación ha estado ocupada continuamente desde su construcción y ha sido reconstruida, ampliada y modernizada varias veces.
La estación es el único lugar habitado en la superficie de la Tierra desde el cual el Sol es visible continuamente durante seis meses; luego permanece oscuro continuamente durante los seis meses siguientes, con aproximadamente dos días de oscuridad y luz promedio, crepúsculo, es decir, los equinoccios. Estos se denominan, en términos de observación, un "día" extremadamente largo y una "noche" igualmente larga. Durante el "día" de seis meses, el ángulo de elevación del Sol sobre el horizonte varía de forma incremental. El Sol alcanza una posición ascendente durante el equinoccio de septiembre , y luego es visible en su punto más alto en el solsticio de diciembre, que es el solsticio de verano para el sur, y se pone en el equinoccio de marzo .
Durante los seis meses que dura la noche polar, las temperaturas del aire pueden descender por debajo de los -73 °C (-99 °F) y las ventiscas son más frecuentes. Entre estas tormentas, e independientemente del clima para las longitudes de onda no afectadas por la nieve acumulada, las aproximadamente 5+3 ⁄ 4 meses de abundante oscuridad y atmósfera seca hacen de la estación un sitio excelente para observaciones astronómicas .
El número de investigadores científicos y miembros del personal de apoyo alojados en la estación Amundsen–Scott siempre ha variado según la estación, con una población máxima de alrededor de 150 personas en la temporada operativa de verano, de octubre a febrero. En los últimos años, la población en invierno ha sido de alrededor de 50 personas.
La estación original del Polo Sur se conoce hoy como "Polo Viejo".
La estación fue construida por los Seabees de la Armada de los EE. UU. liderados por el Teniente General Richard Bowers, el grupo de avanzada de ocho hombres que fue transportado por el Escuadrón Aéreo VX-6 en dos R4D el 20 de noviembre de 1956. Los C-124 Globemaster II de la Decimoctava Fuerza Aérea de los EE. UU. lanzaron desde el aire la mayor parte del equipo y el material de construcción. Los edificios se construyeron a partir de paneles modulares prefabricados de cuatro por ocho pies . Las superficies exteriores tenían cuatro pulgadas (10 cm) de espesor, con una superficie interior de aluminio y una superficie exterior de madera contrachapada, intercalando fibra de vidrio . Los tragaluces eran las únicas ventanas en los niveles de techo uniformes planos, mientras que los edificios estaban conectados por un sistema de túneles cubiertos de arpillera y alambre de gallinero . El último miembro del equipo de construcción partió el 4 de enero de 1957. El primer grupo de invernada consistió en ocho científicos del IGY liderados por Paul Siple y ocho hombres de apoyo de la Armada liderados por el Teniente General John Tuck. Los componentes clave del campamento incluían un observatorio astronómico, una torre Rawin , un refugio para inflar globos meteorológicos y un túnel de nieve de 300 m con fosos para un sismómetro y un magnetómetro . Las temperaturas medias más bajas registradas por el grupo oscilaban entre -68 °C y -73 °C, aunque, como señala Siple, "incluso a -51 °C había visto a hombres escupiendo sangre porque los capilares del tracto bronquial se congelaban". [4]
El 3 de enero de 1958, el equipo de Sir Edmund Hillary de Nueva Zelanda, parte de la Expedición Transantártica de la Commonwealth , llegó a la estación por tierra desde la Base Scott , seguido poco después por el componente científico británico de Sir Vivian Fuchs . [5]
Los edificios de Old Pole se ensamblaron a partir de componentes prefabricados que se enviaron al Polo Sur por aire y se lanzaron desde el aire. Originalmente se construyeron en la superficie, con pasarelas cubiertas con estructura de madera que conectaban los edificios. Aunque la acumulación de nieve en áreas abiertas en el Polo Sur es de aproximadamente 8 pulgadas (20 cm) por año, la nieve arrastrada por el viento se acumula mucho más rápidamente en las proximidades de las estructuras elevadas. En 1960, tres años después de la construcción de la estación, ya había quedado sepultada por 6 pies (1,8 m) de nieve. [6]
La estación fue abandonada en 1975 y quedó profundamente enterrada, y la presión provocó que el techo, que en su mayor parte era de madera, se derrumbara. La estación fue demolida en diciembre de 2010, después de que un operador de equipo cayera a través de la estructura mientras realizaba pruebas de estabilidad de la nieve para la Fundación Nacional de Ciencias (NSF). [7] [8] El área estaba siendo examinada para su uso como campamento para huéspedes de ONG.
La estación fue trasladada en 1975 a la recién construida cúpula geodésica Buckminster Fuller de 50 m de ancho por 16 m de alto, con arcos de acero de 14 m × 24 m. Uno servía de entrada a la cúpula y tenía un arco transversal que contenía edificios modulares para el mantenimiento de la estación, depósitos de combustible, planta de energía, derretidor de nieve, equipos y vehículos. Los edificios individuales dentro de la cúpula contenían los dormitorios, la cocina, el centro recreativo, la oficina de correos y los laboratorios para monitorear la atmósfera superior e inferior y numerosos otros proyectos complejos en astronomía y astrofísica . La estación también incluía el Skylab, una torre en forma de caja ligeramente más alta que la cúpula. Skylab estaba conectado a la cúpula por un túnel. El Skylab albergaba equipos de sensores atmosféricos y más tarde una sala de música.
Durante los veranos de 1970 a 1974, los Seabees que construyeron la cúpula se alojaron en cabañas Jamesway de la época de la Guerra de Corea . Una cabaña consta de un marco de madera con una plataforma elevada cubierta por una lona. Un vestíbulo con dos puertas estaba en cada extremo. Aunque tenían calefacción, el calor no era suficiente para mantenerlas habitables durante el invierno. Después de que varias se quemaran durante el verano de 1976-1977, el campamento de construcción fue abandonado y luego desmantelado.
Sin embargo, en la temporada 1981-1982, el personal civil de temporada adicional se alojó en un grupo de cabañas Jamesway conocido como el "campamento de verano". Inicialmente, el campamento constaba de solo dos cabañas, pero luego creció hasta tener 11 cabañas con capacidad para unas 10 personas cada una, además de dos cabañas recreativas con baño y gimnasio. Además, en la década de 1990 se añadieron varias estructuras científicas y de atraque, como los hipertats y los dormitorios elevados, en particular para astronomía y astrofísica.
Durante el período en el que la cúpula sirvió como estación principal, se produjeron muchos cambios en la operación del Polo Sur de los Estados Unidos. A partir de la década de 1990, la investigación astrofísica realizada en el Polo Sur aprovechó sus condiciones atmosféricas favorables y comenzó a producir importantes resultados científicos. Dichos experimentos incluyen los telescopios Python, Viper y DASI , así como el Telescopio del Polo Sur de 390 pulgadas (10 m) . Desde entonces, el telescopio DASI ha sido desmantelado y su montura se ha utilizado para el Conjunto Keck . [9] El experimento AMANDA / IceCube hace uso de la capa de hielo de dos millas (3 km) de espesor para detectar neutrinos que han pasado a través de la Tierra. Un edificio de observatorio, el Observatorio Martin A. Pomerantz (MAPO), se inauguró en 1995. La importancia de estos proyectos cambió las prioridades en la operación de la estación, aumentando el estatus de la carga y el personal científicos.
La temporada de verano de 1998-1999 fue el último año en que el VXE-6 , con sus Lockheed LC-130, prestó servicio al Programa Antártico de los Estados Unidos. A partir de 1999-2000, la 109.ª Ala de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York se hizo cargo de los vuelos diarios de carga y pasajeros entre la estación McMurdo y el Polo Sur durante el verano.
Durante el invierno de 1988 se oyó un fuerte crujido en la cúpula. Tras una investigación se descubrió que las vigas del anillo de la base de la cimentación estaban rotas debido a una tensión excesiva. [10]
La cúpula fue desmantelada a finales de 2009. [11] Fue embalada y entregada a los Seabee, quienes la tienen almacenada en Port Hueneme , California. El óculo central está suspendido en una exhibición en el Museo Seabee allí.
En 1992, comenzó el diseño de una nueva estación para un edificio de 80.000 pies cuadrados (7.400 m2 ) con dos niveles de piso que costó 150 millones de dólares . [12] La construcción comenzó en 1999, adyacente al Dome. La instalación se inauguró oficialmente el 12 de enero de 2008, con una ceremonia que incluyó el desmantelamiento de la antigua estación Dome. [13] A la ceremonia asistieron varios dignatarios que volaron específicamente para el día, incluido el director de la Fundación Nacional de Ciencias, Arden Bement , la científica Susan Solomon y otros funcionarios del gobierno. La totalidad de los materiales de construcción para completar la construcción de la nueva estación del Polo Sur fueron transportados desde la estación McMurdo en el avión LC-130 Hercules y el 139.º Escuadrón de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea Stratton, Scotia, Nueva York. Cada avión transportaba 26.000 libras (12.000 kg) de carga en cada vuelo, siendo el peso total del material de construcción de 24.000.000 libras (11.000.000 kg). [14]
La nueva estación incluía un diseño modular, para adaptarse al aumento de la población, y una elevación ajustable para evitar que quedara sepultada por la nieve. Dado que cada año se acumulan aproximadamente 20 cm (8 pulgadas) de nieve sin descongelarse, [15] [16] los diseñadores del edificio incluyeron esquinas y bordes redondeados alrededor de la estructura para ayudar a reducir la acumulación de nieve. El edificio está orientado hacia el viento con una parte inferior de pared inclinada. La pared en ángulo aumenta la velocidad del viento a medida que fluye por debajo de los edificios y pasa por encima del manto de nieve, lo que hace que la nieve se elimine. Esto evita que el edificio quede enterrado rápidamente. Las pruebas del túnel de viento muestran que la erosión continuará ocurriendo hasta que el nivel de nieve alcance el segundo piso.
Debido a que la nieve se asienta gradualmente con el tiempo bajo su propio peso, los cimientos del edificio fueron diseñados para soportar un asentamiento diferencial sustancial sobre cualquier ala en cualquier línea o cualquier columna. Si el asentamiento diferencial continúa, será necesario levantar y nivelar la estructura soportada. La instalación fue diseñada con las columnas de soporte principales fuera de las paredes exteriores para que todo el edificio pueda elevarse hasta el nivel del piso. Durante este proceso, se agregará una nueva sección de columna sobre las columnas existentes y luego los gatos elevarán el edificio hasta la elevación más alta. [ cita requerida ]
Durante el verano, la población de la estación suele rondar los 150 miembros. La mayoría del personal se marcha a mediados de febrero, dejando unas pocas docenas (39 en 2021) de "invernantes", en su mayoría personal de apoyo más algunos científicos, que mantienen la estación en funcionamiento durante los meses de noche antártica. El personal de invierno está aislado entre mediados de febrero y finales de octubre. La hibernación presenta peligros y tensiones notorios , ya que la población de la estación está casi totalmente aislada. La estación es completamente autosuficiente durante el invierno y está alimentada por tres generadores que funcionan con combustible para aviones JP-8 . Una tradición anual es la visualización consecutiva de The Thing from Another World (1951) , The Thing (1982) y The Thing (2011) después de que el último vuelo haya partido para el invierno. [17]
Las investigaciones en la estación incluyen glaciología , geofísica , meteorología , física de la atmósfera superior , astronomía , astrofísica y estudios biomédicos . En los últimos años, la mayoría de los científicos que trabajan durante el invierno han trabajado para el Observatorio de Neutrinos IceCube o para experimentos astronómicos de baja frecuencia, como el Telescopio del Polo Sur y BICEP2 . La baja temperatura y el bajo contenido de humedad del aire polar, combinados con la altitud de más de 2700 m (9000 pies), hacen que el aire sea mucho más transparente en algunas frecuencias de lo que es típico en otros lugares, y los meses de oscuridad permiten que los equipos sensibles funcionen constantemente.
En la estación hay un pequeño invernadero. La variedad de verduras y hierbas que hay en el invernadero, que van desde berenjenas frescas hasta jalapeños , se producen de forma hidropónica , utilizando únicamente agua y nutrientes, sin tierra. El invernadero es la única fuente de frutas y verduras frescas durante el invierno.
La estación cuenta con una pista para aeronaves ( OACI : NZSP ), de 12.000 pies (3.658 m) de longitud. Entre octubre y febrero, hay varios vuelos diarios de aviones Lockheed LC-130 Hercules equipados con esquíes de la Fuerza Aérea de los EE. UU. de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York, 109 AW, 139AS Stratton Air National Guard a través de la estación McMurdo para abastecer a la estación. Las misiones de reabastecimiento se denominan colectivamente Operación Deep Freeze .
Hay una carretera de nieve sobre la capa de hielo que sale de McMurdo, la autopista McMurdo-Polo Sur , que tiene una longitud de 1.601 kilómetros (995 millas).
El acceso a los datos de la estación es proporcionado por los satélites TDRS -4 (no operativo), 5 (sin enlace de radio a 90°) y 6 (sin enlace de radio a 90°) de la NASA: el satélite DOD DSCS -3 y la constelación de satélites comerciales Iridium . Para la temporada 2007-2008, el relé TDRS (llamado South Pole TDRSS Relay o SPTR) se actualizó para soportar una tasa de retorno de datos de 50 Mbit/s , que comprende más del 90% de la capacidad de retorno de datos. [18] [19] El satélite TDRS-1 anteriormente proporcionaba servicios a la estación, pero falló en octubre de 2009 y posteriormente fue desmantelado. Marisat y LES9 también se utilizaron anteriormente. En julio de 2016, el satélite GOES-3 fue desmantelado debido a que se acercaba al final de su suministro de propulsor y fue reemplazado por el uso del satélite DSCS-3, un satélite de comunicaciones militares . El DSCS-3 puede proporcionar una velocidad de datos de 30 MB/s, en comparación con los 1,5 MB/s del GOES-3. El DSCS-3 y los TDRS-4, 5 y 6 se utilizan juntos para proporcionar la principal capacidad de comunicaciones de la estación. Estos satélites proporcionan el enlace ascendente de datos para los datos científicos de la estación, así como acceso a Internet de banda ancha y telecomunicaciones. El sistema telefónico de la estación solo puede marcar durante los principales eventos satelitales. El satélite comercial Iridium se utiliza cuando los satélites TDRS y DSCS están fuera de alcance para dar a la estación una capacidad de comunicaciones limitada durante esos momentos. Durante esos momentos, las llamadas telefónicas solo se pueden realizar en varios teléfonos satelitales Iridium propiedad de la estación. El sistema informático de la estación también tiene un enlace ascendente de datos limitado a través de la red Iridium, que permite enviar y recibir correos electrónicos de menos de 100 KB en todo momento y transmitir pequeños archivos de datos críticos. Este enlace ascendente funciona uniendo el flujo de datos a través de 12 canales de voz. En la actualidad , la comunicación no comercial y no militar se ha proporcionado mediante radioaficionados que utilizan principalmente enlaces SSB HF, pero se han utilizado el código Morse y otros modos, en parte en experimentos y principalmente para reforzar el espíritu de equipo y usos de tipo aficionado. El sector de los EE. UU. tiene el prefijo de indicativo de radioaficionado KC4 y AT, mientras que se sabe que las estaciones soviéticas/rusas utilizan 4K1 y otros. La popularidad de la afición durante la era de 1950-80 vio muchos intercambios de radioaficionados entre estaciones de radioaficionados del Polo Sur y operadores de radioaficionados entusiastas que se comunicaban con ellas desde lugares de todo el mundo. A lo largo de los años, la radioafición ha establecido la comunicación de emergencia necesaria para el personal de las bases polares, así como para usos recreativos. [ cita requerida ]
Telescopios de fondo cósmico de microondas:
Experimentos con neutrinos
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Típica de la Antártida interior, la Estación Amundsen-Scott del Polo Sur experimenta un clima de capa de hielo ( EF ) con patrones de precipitación BWk. [30] La temporada alta de verano dura desde diciembre hasta mediados de febrero.
En 1991, Michael Palin visitó la base en el octavo y último episodio de su documental de televisión de la BBC, Pole to Pole . [36] [37]
El 10 de enero de 1995, la NASA , PBS y la NSF colaboraron para la primera transmisión televisiva en vivo desde el Polo Sur, titulada Spaceship South Pole . [38] Durante esta transmisión interactiva, estudiantes de varias escuelas de los Estados Unidos hicieron preguntas a los científicos de la estación sobre su trabajo y las condiciones en el polo. [39]
En 1999, el corresponsal de CBS News, Jerry Bowen, informó ante la cámara en una entrevista con los presentadores de la edición del sábado de CBS This Morning .
En 1999, la médica que pasó el invierno, Jerri Nielsen , descubrió que tenía cáncer de mama . Tuvo que recurrir a la quimioterapia autoadministrada , utilizando suministros de un atrevido lanzamiento de carga en julio, y luego fue rescatada en un aterrizaje igualmente peligroso a mediados de octubre.
El 11 de mayo de 2000, el astrofísico Rodney Marks enfermó mientras caminaba entre el observatorio remoto y la base. Su estado de salud fue empeorando a lo largo de 36 horas, y regresó tres veces cada vez más angustiado al médico de la estación. Se buscó asesoramiento por satélite, pero Marks murió el 12 de mayo de 2000, sin que se le diagnosticara su condición. [40] [41] La Fundación Nacional de Ciencias emitió un comunicado en el que afirmaba que Rodney Marks había "muerto aparentemente por causas naturales, pero la causa específica de la muerte aún no se había determinado". [42] La causa exacta de la muerte de Marks no pudo determinarse hasta que su cuerpo fue retirado de la estación Amundsen-Scott y trasladado en avión fuera de la Antártida para una autopsia . [43] La muerte de Marks se debió a una intoxicación por metanol , y el caso recibió atención de los medios como el "primer asesinato en el Polo Sur", [44] aunque no hay evidencia de que Marks muriera como resultado del acto de otra persona. [45] [46]
El 26 de abril de 2001, Kenn Borek Air utilizó un avión DHC-6 Twin Otter para rescatar al Dr. Ronald Shemenski de Amundsen-Scott. [47] [48] [49] [50] Este fue el primer rescate desde el Polo Sur durante el invierno polar. [51] Para lograr el alcance necesario para este vuelo, el Twin Otter estaba equipado con un tanque de ferry especial .
En enero de 2007, la estación recibió la visita de un grupo de funcionarios rusos de alto nivel, incluidos los jefes del FSB Nikolai Patrushev y Vladimir Pronichev . La expedición, dirigida por el explorador polar Artur Chilingarov , partió de Chile en dos helicópteros Mi-8 y aterrizó en el Polo Sur . [52] [53]
El 6 de septiembre de 2007, el programa de televisión Man Made del National Geographic Channel transmitió un episodio sobre la construcción de sus nuevas instalaciones. [54]
El 9 de noviembre de 2007, en la edición Today de NBC , la copresentadora del programa Ann Curry realizó una llamada telefónica satelital que se transmitió en vivo desde el Polo Sur. [55]
En Navidad de 2007, dos empleados de la base se pelearon y tuvieron que ser evacuados. [56]
El 11 de julio de 2011, el técnico de comunicaciones que estaba de guardia en invierno se enfermó y le diagnosticaron apendicitis . Los médicos de la estación le realizaron una apendicectomía abierta de emergencia con la asistencia de varios trabajadores que estaban de guardia durante la cirugía.
El programa de televisión de la BBC de 2011, Frozen Planet, analiza la base y muestra imágenes del interior y el exterior de la estación elevada en el "Episodio de la última frontera".
Durante la temporada de invierno de 2011, la directora de la estación, Renee-Nicole Douceur, sufrió un derrame cerebral el 27 de agosto, lo que le provocó la pérdida de la visión y la función cognitiva. Debido a que la base Amundsen-Scott carece de equipos médicos de diagnóstico, como una máquina de resonancia magnética o una tomografía computarizada, los médicos de la estación no pudieron evaluar por completo el daño causado por el derrame cerebral o la posibilidad de recurrencia. Los médicos en el lugar recomendaron un vuelo de evacuación médica lo antes posible para Douceur, pero los médicos externos contratados por Raytheon Polar Services (la empresa contratada para administrar la base) y la Fundación Nacional de Ciencias no estuvieron de acuerdo con la gravedad de la situación. La Fundación Nacional de Ciencias, que es la autoridad final en todos los vuelos y asume toda la responsabilidad financiera de los mismos, rechazó la solicitud de evacuación médica, diciendo que el clima todavía era demasiado peligroso. [57] Se hicieron planes para evacuar a Douceur en el primer vuelo disponible. Douceur y su sobrina, creyendo que la condición de Douceur era grave y creyendo que era posible un vuelo de evacuación médica anterior, se comunicaron con la senadora Jeanne Shaheen para solicitar ayuda; Como la NSF siguió afirmando que la condición de Douceur no calificaba para un intento de evacuación médica y las condiciones en la base no permitirían un vuelo anterior, Douceur y sus partidarios llevaron la situación a la atención de los medios. [58] [59] Douceur fue evacuada, junto con un médico y una escolta, en un vuelo de carga el 17 de octubre. Este fue el primer vuelo disponible cuando se abrió la ventana meteorológica el 16 de octubre. Este primer vuelo suele ser únicamente para suministro y reabastecimiento de combustible de la estación, y no acepta habitualmente pasajeros, ya que la cabina del avión no está presurizada. [60] [61] La evacuación fue exitosa y Douceur llegó a Christchurch , Nueva Zelanda, a las 10:55 pm [62] Finalmente se recuperó por completo. [63]
En marzo de 2014, BICEP2 anunció que habían detectado modos B de ondas gravitacionales generadas en el universo temprano , lo que respalda la teoría de la inflación de la cosmología. [64] Un análisis posterior mostró que BICEP solo vio señales de polvo polarizado en la galaxia y no modos B primordiales. [65]
El 20 de junio de 2016, hubo otra evacuación médica de dos personas alrededor del mediodía, nuevamente involucrando a Kenn Borek Air y aviones DHC-6 Twin Otter. [66] [67] [68]
En diciembre de 2016, Buzz Aldrin se encontraba visitando la estación Amundsen-Scott del Polo Sur, en la Antártida, como parte de un grupo de turistas, cuando enfermó y fue evacuado, primero a la estación McMurdo y de allí a Christchurch, Nueva Zelanda , donde se informó que se encontraba en condición estable. La visita de Aldrin a los 86 años lo convierte en la persona de mayor edad en llegar al Polo Sur.
En el verano de 2016-17, Anthony Bourdain filmó parte de un episodio de su programa de televisión Anthony Bourdain: Parts Unknown en la estación. [69]
La ciencia y la vida en la estación Amundsen-Scott del Polo Sur están documentadas en el premiado libro del Dr. John Bird , One Day, One Night: Portraits of the South Pole [70] [71] [72] [73] que relata el Péndulo de Foucault del Polo Sur, [74] [75] el Club 300 , [73] la primera evacuación médica de pleno invierno y la ciencia en el Polo, incluidos el cambio climático y la cosmología.
El libro Antarctica, del autor de ciencia ficción Kim Stanley Robinson, presenta un relato novelado de la cultura de Amundsen-Scott y McMurdo , ambientado en un futuro cercano.
La estación aparece de forma destacada en la película de Expediente X de 1998 , Fight the Future .
La película Whiteout de 2009 se desarrolla principalmente en la base Amundsen-Scott, aunque los diseños de los edificios son completamente diferentes.
El juego de estrategia por turnos Civilization VI , en su expansión Rise and Fall , incluyó la Estación del Polo Sur Amundsen-Scott como una Maravilla.
El anime OVA Mobile Suit Gundam: The Origin presenta una gran ciudad en la Antártida llamada Scott City bajo una cúpula geodésica similar a la cúpula de 1975 que fue la ubicación de una importante conferencia de paz entre las colonias espaciales humanas controladas por Zeon y la Federación Terrestre.
La película de 2019 ¿Dónde estás, Bernadette? muestra la estación de forma destacada e incluye escenas de su construcción en los créditos finales, aunque la estación real representada en la película es la Estación de Investigación Antártica Británica Halley VI .
El Polo Sur ve el amanecer y el atardecer solo una vez al año. Debido a la refracción atmosférica , estos eventos no ocurren exactamente en el equinoccio de septiembre y el equinoccio de marzo , respectivamente: el Sol está sobre el horizonte durante cuatro días más en cada equinoccio. El lugar no tiene hora solar ; no hay una altura solar máxima o mínima diaria sobre el horizonte. La estación utiliza el horario de Nueva Zelanda (UTC+12 durante el horario estándar y UTC+13 durante el horario de verano ) ya que todos los vuelos a la estación McMurdo parten de Christchurch y, por lo tanto, todos los viajes oficiales desde el polo pasan por Nueva Zelanda. [76] [77] [78]
El identificador de zona en la base de datos de zonas horarias de la IANA era el obsoleto Antarctica/South_Pole. Ahora se utiliza la zona horaria Pacific/Auckland.
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