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Ruta estadounidense 278

La ruta estadounidense 278 ( US 278 ) es una ruta paralela a la US 78. Actualmente recorre 1728 km desde Hilton Head Island, Carolina del Sur , hasta Wickes, Arkansas, en la US 71 / US 59 , pasando por cinco estados en el proceso. Los puntos de referencia a lo largo de su ruta incluyen el sitio del río Savannah del Departamento de Energía en Carolina del Sur y la vía fluvial Tennessee-Tombigbee en el este de Misisipi. Hay varias universidades ubicadas a lo largo de la carretera, incluido el Instituto de Tecnología de Georgia , la Universidad de Misisipi , la Universidad Estatal de Delta y la Universidad de Arkansas en Monticello .

Descripción de la ruta

Arkansas

La US 278 comienza en una intersección con la US 59 / US 71 en la ciudad de Wickes en el suroeste de Arkansas. [1] Desde Wickes, la US 278 continúa hacia el este cerca del lago Gillham hasta una superposición con la US 70 a través de Dierks . [2] Continuando hacia el sur, la US 278 se superpone a la autopista 26 durante 0,09 millas (0,14 km) en Center Point . [3] Más al sur, la ruta continúa hacia Nashville . La ruta se superpone a la US 371 y luego a la autopista 27 al ingresar a Nashville.

Al ingresar al condado de Hempstead , la carretera serpentea a través de áreas rurales hacia Ozan y Washington , antes de encontrarse con la US 278 Business (US 278B) a las afueras de Hope . [4] La carretera cruza la Interestatal 30 (I-30) poco después de ingresar a los límites de la ciudad y se superpone a la autopista 29 y la autopista 32. La US 278/AR 29/AR 32 se cruzan con la US 67 en el este de Hope. Al sur de este cruce, la AR 29 se divide y la US 278/AR 32 continúa hacia el sureste. Más adelante en esta ruta, la AR 32 gira al sureste hacia Willisville y la US 278 corre hacia Camden .

La ruta se cruza con la autopista 53 en el condado rural de Nevada , se superpone a la US 371 en Rosston y tiene un cruce con la autopista 57 al ingresar al condado de Ouachita . [5] [6] En Camden , la US 278 se cruza con la autopista 24 antes de encontrarse con la US 278B y la US 79B antes de superponerse con la US 79. La US 278 se separa de la US 79 cerca de Harrell Field poco antes de ingresar a East Camden . La US 278 continúa hacia el condado de Calhoun y Hampton y un cruce con la US 371. [7] El borde este de la ciudad trae una intersección con la autopista 274 mientras la US 278 continúa hacia Harrell y la autopista 160 antes de ingresar al condado de Bradley . Aparte de Banks , donde la US 278 tiene un cruce con la Highway 275 , la ruta atraviesa zonas rurales hasta Warren , donde la US 278 evita casi por completo la ciudad hacia el sur, mientras que la US 278B pasa por el centro, incluida una breve superposición con la US 63B . La US 278 tiene una intersección con la US 63 / AR 8 a lo largo del borde sur de Warren antes de servir como terminal oriental para la US 278B. Más al este, la autopista se cruza con la Highway 172 , que da acceso al Área Natural Warren Prairie justo al este de la línea del condado de Drew . [8]

La ruta continúa hacia Monticello hasta McGehee , donde se encuentra con la US 65. La US 278 se superpone a la US 65 hacia el sur durante 16 millas (26 km) hasta que se separan en Lake Village . Allí, la US 65 se divide y la US 278 se superpone a la US 82 hacia el este hasta el río Misisipi , donde la US 82/US 278 cruza hacia Misisipi.

Los planes a largo plazo incluyen trasladar la US 278 al puente Charles W. Dean , [9] que es parte de la extensión propuesta de la I-69 .

Misisipí

Las carreteras US 49 y US 61 se unen a la US 278 cerca de Clarksdale, MS

La US 82/US 278 pasa por Greenville hasta Leland , donde la US 278 se separa de la US 82 en la US 61. Luego, la US 278 se une a la US 61 hacia el norte a través de Cleveland antes de dividirse en Clarksdale . Al este de Clarksdale, se superpone a la Mississippi Highway 6 a través de Batesville , Oxford y Pontotoc antes de llegar a Tupelo . En Tupelo, MS 6 se separa de la US 278 mientras que la US 278 se superpone a la US 45 hacia el sur hasta New Wren . Desde New Wren, la US 278 continúa hacia el este a través de Amory antes de ingresar a Alabama .

Alabama

La US 278 ingresa a Alabama entre Greenwood Springs, Mississippi , y Sulligent, Alabama . Al igual que en Georgia, esta y todas las rutas de EE. UU. están asociadas con rutas estatales; sin embargo, hay pocos casos en todo el estado en los que se publica el número de ruta estatal. Desde la frontera estatal de Mississippi hasta Guin , la US 278 está emparejada con la ruta estatal 118. Desde Hamilton hasta la frontera estatal de Georgia, la US 278 está emparejada con la ruta estatal 74 .

La US 278 se cruza con la US 431 en Gadsden . Las dos rutas se superponen hasta que se dividen en Attalla . La US 278 se superpone a la US 43 entre Hamilton y Guin . Antes de la finalización del Corredor X (futura I-22 ), estas dos rutas también se superponían a la US 78 entre estas dos ciudades; la US 78 en dirección este viajaba en la misma dirección que la US 278 en dirección oeste.

Georgia

Ruta estadounidense 278 (y SR 12 ) en el centro de Crawfordville, GA .

En Atlanta, la US 278 discurre por Donald Lee Hollowell Parkway ( Bankhead Highway ), North Avenue, brevemente por Piedmont Road y Ponce de Leon Avenue. Fuera del perímetro , la US 278 discurre por Covington Highway. En Lithonia, Georgia , en la intersección con Turner Hill Road ( SR 124 ), la US 278 se fusiona con la I-20 durante 15 millas (24 km). Sale de la I-20 en la salida 90, en Covington, Georgia .

La US 278 está co-firmada con una ruta estatal en toda su longitud en Georgia, al igual que todas las autopistas estadounidenses en el estado. Desde la línea de Alabama hasta Lithia Springs , está co-firmada con SR 6. Desde Lithia Springs a través de Atlanta, se fusiona con US 78/ SR 8. En Atlanta, la US 278 se fusiona aún más con otras autopistas, incluidas SR 10 y US 23, antes de dividirse en Ponce de Leon Ave. y East Lake Road cerca de Decatur . En Avondale Estates , SR 12 está emparejada con la US 278, hasta llegar a Thomson . Allí, la US 278 se fusiona con US 78/SR 10 hasta la línea de Carolina del Sur.

Carolina del Sur

Después de cruzar el río Savannah , la US 278 pasa por North Augusta, Carolina del Sur , en ruta hacia Beech Island y Johnson Crossroads. Luego serpentea a través de una esquina del sitio del río Savannah . Luego, la ruta continúa hacia adelante a través de las ciudades de Allendale , Fairfax , Hampton , Varnville , Ridgeland y Hardeeville , donde se encuentra con la I-95 . La US 278 comparte la ruta entre Ridgeland y Hardeeville con la US 17 .

Al llegar a Hardeeville, la ruta se dirige al este hacia el Atlántico con nuevos desarrollos importantes que bordean la columna vertebral de la carretera desde Hardeeville a través de Sun City y Bluffton antes de cruzar el puente hacia Hilton Head Island . La US 278 termina en la US 278 Business en la parte sur de Hilton Head Island, justo en las afueras de Sea Pines Plantation .

Historia

En 1954, la US 278 se extendió desde Guin, Alabama , hasta Augusta, Georgia . La extensión se trazó a lo largo de la US 43 desde Guin hasta Hamilton, Alabama , y ​​luego sobre la SR 74 hasta la frontera estatal de Georgia. En Georgia, la US 278 se trazó sobre la SR 6 hasta Atlanta y la SR 12 hasta Augusta. [10] Una extensión adicional desde Augusta hasta Jacksonboro, Carolina del Sur , en 1955 fue denegada por la AASHO en 1955. [11]

En 1989, la US 278 fue desviada a través de Dallas, Georgia ; la antigua ruta a través de la ciudad fue redesignada US 278 Byp. [12] AASHTO aprobó otra reubicación a través de Rockmart, Georgia , en 1990; la antigua ruta a través de la ciudad se convirtió en US 278 Bus. [13] Una tercera reubicación al año siguiente en Cedartown, Georgia , también fue aprobada. [14]

En 1995 , Alabama desvió una sección de la US 278 en Guin sobre una sección de la SR 118. Al mismo tiempo, Carolina del Sur desvió la carretera en Ridgeland sobre la US 17 y la SC 88. [ 15]

En 1997, Mississippi y Arkansas extendieron la US 278 hacia el oeste desde la US 45 en Nettleton, Mississippi , hasta la US 71 en Wickes, Arkansas . [16] Al año siguiente, la carretera se reubicó en Hilton Head Island, Carolina del Sur ; la ruta anterior se convirtió en la US 278 Bus. [17]

Alabama reubicó la US 278 en Gadsden en 2000. [18] Hasta principios de 2005, la US 278 solo estaba señalizada en Mississippi desde la frontera estatal de Alabama hasta la US 45 al oeste de Amory . La US 278 en el oeste de Alabama anteriormente pasaba por Haleyville a través de la actual SR 195 y SR 129. [ cita requerida ] En 2014, Alabama reubicó la US 278 en Cullman . [19]

Intersecciones principales

Arkansas
US 59  / US 71 en Wickes
Ruta estadounidense 70 al noreste de Dierks . Las carreteras pasan simultáneamente a Dierks.
US 371 al oeste de Nashville . Las carreteras pasan simultáneamente a Nashville.
I-30 en Hope
La US 67 en la esperanza
US 371 en Rosston . Las carreteras pasan simultáneamente por Rosston.
US 79 en Camden . Las carreteras discurren simultáneamente en dirección oeste-noroeste de East Camden .
US 167 en Hampton
US 63 en Warren
Futura I-69 al este de Warren
US 425 en Monticello
Futura I-69 al oeste de Monticello
La futura I-69 se dirigirá al noroeste de McGehee . Las autopistas viajarán simultáneamente hasta Clarksdale, Mississippi .
US 65  / US 165 en McGehee. US 65/US 278 viajan simultáneamente al sur-sureste de Lake Village . US 165/US 278 viajan simultáneamente a Dermott .
US 82 en Lake Village. Las carreteras discurren simultáneamente hacia el este de Leland, Mississippi .
Misisipí
US 61  / US 82 al este de Leland. US 61 / US 278 viajan simultáneamente a Clarksdale .
US 49 en Clarksdale. Las carreteras pasan simultáneamente por Clarksdale.
Futura I-69 en Clarksdale
US 51 en Batesville
I-55 en Batesville
US 45 en la línea fronteriza entre Verona y Tupelo . Las carreteras viajan simultáneamente al norte-noroeste de New Wren .
Alabama
US 43 en Guin . Las carreteras pasan simultáneamente a Hamilton .
I-22  / US 78 en Hamilton
I-65 en Cullman
US 31 en Cullman
US 231 al sur-suroeste de Summit
US 431 al noroeste de Attalla . Las carreteras pasan simultáneamente a Gadsden .
US 11 en Attalla. Las carreteras pasan simultáneamente por Attalla.
I-59 en Attalla
US 411 en Gadsden
Georgia
US 27 en Cedartown . Las carreteras pasan simultáneamente por Cedartown.
US 78 en Lithia Springs . Las carreteras pasan simultáneamente a Druid Hills .
I-285 en Atlanta
US 19  / US 41 en Atlanta. Las autopistas pasan simultáneamente por Atlanta.
US 19  / US 29  / US 41 en Atlanta. US 29 / US 278 viajan simultáneamente a Druid Hills.
US 23 en Atlanta. Las carreteras pasan simultáneamente a Druid Hills.
I-285 en el parque Belvedere
I-20 al sureste de Lithonia . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Covington .
I-20 al sur de Social Circle
US 129  / US 441 en Madison . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el noreste de Madison.
I-20 en Barnett
US 78 al sureste de Thomson . Las carreteras pasan simultáneamente a Clearwater, Carolina del Sur .
US 221 en Harlem
I-520 en Augusta
US 1 en Augusta. Las carreteras pasan simultáneamente a Clearwater, Carolina del Sur.
US 25 en Augusta. Las carreteras pasan simultáneamente a North Augusta, Carolina del Sur .
Carolina del Sur
I-520 en el norte de Augusta
US 301 en Allendale . Las carreteras pasan simultáneamente por Allendale.
US 321 en Fairfax
US 601 en Hampton . Las carreteras pasan simultáneamente por Hampton.
US 17 en Ridgeland . Las carreteras pasan simultáneamente a Hardeeville .
I-95 en Hardeeville

Autobús US 278 en Hilton Head Island .

[20]

Véase también

Referencias

  1. ^ División de Planificación e Investigación (2000). Mapa general de carreteras del condado de Polk, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (PDF) el 13 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de diciembre de 2011 .
  2. ^ División de Planificación e Investigación (2000). Mapa general de carreteras del condado de Howard, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (PDF) el 13 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de diciembre de 2011 .
  3. ^ División de Planificación e Investigación. Mapa de rutas y secciones de carreteras estatales, condado de Howard, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas . Consultado el 28 de diciembre de 2011 .
  4. ^ División de Planificación e Investigación (2000). Mapa general de carreteras del condado de Hempstead, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 28 de diciembre de 2011 .
  5. ^ División de Planificación e Investigación (2011). Mapa general de carreteras del condado de Nevada, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
  6. ^ División de Planificación e Investigación (2008). Mapa general de carreteras del condado de Ouachita, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (PDF) el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
  7. ^ División de Planificación e Investigación (1999). Mapa general de carreteras del condado de Calhoun, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (PDF) el 27 de enero de 2021. Consultado el 9 de enero de 2012 .
  8. ^ División de Planificación e Investigación (2008). Mapa general de carreteras del condado de Bradley, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62,500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas . Consultado el 9 de enero de 2012 .
  9. ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas, 6 de agosto de 1997" (PDF) . p. 963. Archivado desde el original (PDF) el 21 de julio de 2019 . Consultado el 3 de marzo de 2015 . POR CUANTO, el estado de Mississippi ha expresado interés en extender la US 278, que actualmente termina en Tupelo, hacia el oeste hasta Arkansas en una ubicación temporal, utilizando el cruce del río US 82, con una alineación final sobre el futuro Puente Great River y las carreteras de conexión;
  10. ^ Comité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos (1954). [Informe del Comité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Ejecutivo] (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. p. 126. Consultado el 3 de junio de 2022 a través de Wikimedia Commons.
  11. ^ Comité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos (19 de julio de 1955). [Informe del Comité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Ejecutivo] (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. p. 134. Consultado el 3 de junio de 2022 – a través de Wikimedia Commons.
  12. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (7 de octubre de 1989). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Ejecutivo" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017. Consultado el 3 de junio de 2022 .
  13. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. (4 de junio de 1990). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. al Comité Ejecutivo" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017. Consultado el 3 de junio de 2022 .
  14. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (12 de octubre de 1991). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Ejecutivo" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017. Consultado el 3 de junio de 2022 .
  15. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (23 de abril de 1995). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Permanente de Carreteras" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017. Consultado el 3 de junio de 2022 .
  16. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (15 de noviembre de 1997). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Permanente de Carreteras" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017. Consultado el 3 de junio de 2022 .
  17. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (7 de noviembre de 1998). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Permanente de Carreteras" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017. Consultado el 3 de junio de 2022 .
  18. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (8 de diciembre de 2000). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Permanente de Carreteras" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017. Consultado el 3 de junio de 2022 .
  19. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. (29 de mayo de 2014). "Informe a SCOH" (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (DOCX) el 26 de febrero de 2020. Consultado el 3 de junio de 2022 .
  20. ^ Rand McNally (2014). El Atlas de las carreteras (edición de Walmart). Chicago: Rand McNally. págs. 4, 10-11, 28, 56, 92. ISBN 978-0-528-00771-2.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 278
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