Actualmente existen doce rutas especiales de la Ruta 63 de EE. UU .: cinco en Arkansas y Missouri y dos en Iowa . También hay cinco rutas anteriores que se han eliminado del sistema.
La Ruta Comercial US 63 ( US 63B y Hwy. 63B ) es una ruta comercial de 0,838 millas (1,349 km) de la Ruta Comercial US 63 en la pequeña ciudad de Hermitage, Arkansas . [3]
La US 63B comienza en la US 63 en Hermitage, en el sur de Arkansas . La autopista 160 también llega a este cruce por la US 63 y gira hacia el sur en el cruce. La US 63B corre hacia el norte como Main Street y pasa por el distrito comercial de la ciudad antes de girar a la derecha en Grand Avenue . Ahora, en dirección este, la US 63B pasa una cuadra al norte del histórico Ayuntamiento y Cárcel de Hermitage y del Departamento de Bomberos Voluntarios de Hermitage antes de continuar hacia el este y terminar en la US 63.
La designación fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas a lo largo de un antiguo segmento de la US 63 el 11 de enero de 2000. [2]
Toda la ruta está en el condado de Bradley .
La Ruta Comercial US 63 ( US 63B y Hwy. 63B ) es una ruta comercial de 2,699 millas (4,344 km) de la Ruta Comercial US 63 en Warren , la sede del condado de Bradley, Arkansas.
El término sur de la ruta está en la US 63 en los límites del norte de la ciudad de Warren. El cruce también sirve como el término norte de la autopista 189. La US 63B corre hacia el sur como Myrtle Street (más allá de Warren High School ) hasta girar en Bond Street cerca de Davis-Adams House , incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP). [5] Después de una cuadra, la ruta gira hacia el sur por Main Street y atraviesa el centro de Warren. Pasa por estructuras históricas, incluido el Palacio de Justicia y la Oficina del Secretario del Condado de Bradley , el edificio de Blankinship Motor Company , la oficina de correos de Warren y Ederington House (todos listados en el NRHP). Entre Church Street y Central Street, la autopista se superpone con la US 278B . [6] Después de la intersección de Central Street, la US 63B corre hacia el sur para terminar en su ruta principal. [3]
La ruta fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas como Highway 15 Business (AR 15B) a lo largo de una antigua alineación de AR 15 después de la finalización de una circunvalación alrededor del centro de Warren. [7] Poco después, la ruta fue renumerada a US 63B cuando US 63 suplantó a AR 15 como parte de una extensión al sur desde West Memphis hasta Ruston, Louisiana ; aprobado por AASHTO el 2 de octubre de 1999. [4]
Toda la ruta está en el condado de Bradley .
La US Route 63 Business ( US 63B y Hwy. 63B ) es una ruta comercial de 2,735 millas (4,402 km) en el condado de Craighead, Arkansas .
La US 63B comienza en la US 63 en el extremo sur de la pequeña ciudad de Bono en el delta del Arkansas . [10] La carretera continúa hacia el noroeste, paralela a las vías del ferrocarril BNSF a través de una parte comercial de la ciudad. La US 63B sirve como terminal oriental de la autopista 230 (Church Street) cerca del centro de la ciudad antes de continuar hacia el noroeste para terminar en la ruta principal. [10]
La US 63B se creó en Bono a lo largo de una antigua alineación de la US 63 tras la construcción de una nueva circunvalación al oeste de la ciudad. La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas creó la designación el 17 de noviembre de 2004, [11] y la designación fue aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) el 29 de mayo de 2014. [8]
La ruta completa está en Bono , condado de Craighead .
La US Highway 63 Business ( US 63B y Hwy. 63B ) es una ruta comercial de 4,26 millas (6,86 km) en el condado de Lawrence, Arkansas .
La US 63B comienza en la US 63 en Walnut Ridge , una pequeña ciudad en Crowley's Ridge en el noreste de Arkansas . La carretera de dos carriles corre hacia el noroeste, paralela a las vías del ferrocarril BNSF y cruza bajo un segmento de la autopista US 67 y US 412 (sin conexión) antes de ingresar a Hoxie como Lindsey Street . Después de pasar por una sección residencial, la US 63B cruza las vías del ferrocarril Union Pacific antes de intersecar AR 367 ; las dos rutas forman una concurrencia hacia el sur como Texas Street durante cuatro cuadras. La concurrencia termina en Hartigan Road (un par de vías de un solo sentido ), la US 63B gira al noroeste y pasa Hoxie High School y las oficinas de administración del Distrito Escolar Hoxie . La ruta se curva para volver a ser paralela a las vías del ferrocarril BNSF antes de un cruce con la US 63 y la US 412, donde termina. [14] [12]
La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas creó la designación US 63B en Hoxie el 13 de mayo de 1998. La designación se estableció después de completar una circunvalación alrededor de la ciudad, con la US 63 desviada hacia la circunvalación y la US 63B creada a lo largo de la antigua US 63 a través del centro de la ciudad. [13]
El kilometraje refleja el recorrido en dirección norte. Toda la ruta se encuentra en el condado de Lawrence .
La US Highway 63 Business ( US 63B , Hwy. 63B y Main Street ) es una ruta comercial en Hardy, Arkansas .
La US 63B comienza cerca de los límites occidentales de la ciudad de Hardy en la US 63 y corre hacia el este hacia el río Spring como Main Street al mismo tiempo que la US 62 / US 412. Poco después de comenzar, la US 63B tiene un cruce que termina la concurrencia de la US 62 / US 412; la US 63B continúa hacia el este sola hacia el Distrito Histórico del Centro de Hardy . [19] La carretera cruza Spring Street (antigua AR 175 ) y es paralela al ferrocarril BNSF y al río Spring, pasando por el centro de Hardy y la histórica Lee Weaver House . [20] Al este del centro de la ciudad, la US 63B pasa por una sección residencial histórica de casas con una notable arquitectura vernácula, incluida la Casa Sherman Bates , [21] la Casa Sherman y Merlene Bates , [22] la Casa Carrie Tucker , [23] la Casa Fred Graham , [24] y la Casa y Motel Web Long [25] antes de cruzarse con la US 62/US 63/US 412, donde termina. [16] [26]
La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas creó la designación en 2006 a lo largo de la US 63 a través del centro de Hardy después de la construcción de una circunvalación de la ciudad, y la designación de la US 63 se trasladó a la nueva ruta del terreno. [27] El cambio fue aprobado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte el 20 de noviembre de 2014. [18]
Toda la ruta está en el condado de Sharp .
La US Highway 63 Business es una ruta comercial en Thayer, Missouri . La ruta comienza en una concurrencia con la Missouri Route 142 después de aproximadamente media milla de que la ruta 142 sale de la concurrencia, luego la Business 63 continúa por el lado oeste de Thayer. Al norte de Thayer, la ruta termina en la US 63 y el término sur de la Missouri Route 19
La US Highway 63 Business es una ruta comercial en West Plains, Missouri . Comienza aproximadamente a 0,75 millas (1,21 km) al norte de la autopista complementaria ZZ de Missouri y, localmente, se la conoce como Bill Virdon Blvd. A medida que la carretera comienza a girar hacia el oeste alrededor de Grace Ave., la carretera cambia de nombre a East Main St., pasando por Ozark Action. Aproximadamente a 0,25 millas (0,40 km) al oeste de Ozark Action en Howell Ave., East Main St. gira en Howell Ave. y la carretera se llama Jackie Garrett Dr., en honor al propietario de una estación de servicio local durante muchos años. La estación está en la esquina de Porter Wagoner Blvd. y Broadway. Al cruzar Washington Ave cerca de Court Square, la carretera cambia de nombre nuevamente a Broadway. Después de correr como Broadway por aproximadamente 1 milla (1,6 km), la carretera gira hacia el norte nuevamente en Porter Wagoner Blvd., donde se encuentra la estación de servicio Garrett, y permanece con ese nombre hasta que se encuentra nuevamente con la US 63 cerca del área Wayhaven de West Plains .
La US Highway 63 Business es una ruta comercial en Willow Springs, Missouri , y coincide con la Business US 60.
En Columbia, Missouri, existe una autopista de conexión que comienza y termina en la US 63 y se cruza con la Interestatal 70 y la Interestatal 70 Business. [30]
US Highway 63 Business es una ruta comercial en Moberly, Missouri .
US Highway 63 Business es una ruta comercial en Kirksville, Missouri .
US Highway 63 Business es una ruta comercial en Ottumwa, Iowa .
Toda la ruta está en el condado de Wapello .
US Highway 63 Business es una ruta comercial en New Hampton, Iowa .
La US Route 63 Business ( US 63B y Hwy. 63B ) es una antigua ruta comercial de 7,30 millas (11,75 km) de la US 63 en Pine Bluff, Arkansas . [34]
La ruta comenzó en la salida 43 de la I-530 / US 79 , donde la US 63 se une a la autopista en dirección este y a la Olive Street en dirección norte , que continúa como la US 63B. La Olive Street corre hacia el norte, uniendo Bayou Bartholomew y entrando en una sección residencial de la ciudad. Pasó por el histórico cartel McDonald's Store#433 , así como por Puddephatt House y Howson House antes de girar hacia Harding Avenue y luego hacia Main Street. Giró hacia 8th Street, entrando en el distrito histórico comercial de Pine Bluff y pasando por el edificio federal George Howard Jr. y el palacio de justicia de los Estados Unidos , el Centro de Artes y Ciencias del Sureste de Arkansas , el Centro Cívico de Pine Bluff y el Centro de Convenciones de Pine Bluff . A continuación, la US 63B giró hacia Convention Center Drive y se superpuso brevemente con la autopista 190 (5th Avenue/6th Avenue, un par de vías de un solo sentido ) y cruzó las vías del ferrocarril Union Pacific antes de girar hacia la US 65B (Martha Mitchell Expressway) en dirección este. La US 63B siguió a la US 65B hasta una intersección con la US 63/US 79, donde terminó la US 63B.
La ruta se creó al renumerar la Highway 15 Business (AR 15B) cuando la US 63 suplantó a la AR 15 como parte de una extensión al sur desde West Memphis hasta Ruston, Louisiana ; aprobada por AASHTO el 2 de octubre de 1999. [4] La designación se eliminó en noviembre de 2020; y el segmento a lo largo de Olive Street entre la I-530 y Harding Street se convirtió en un nuevo segmento de la Highway 463. [ 32]
Toda la ruta fue en Pine Bluff , condado de Jefferson .
US Route 63 Spur ( US 63S y Hwy. 63S ) es una antigua ruta secundaria de 0,8 millas (1,3 km) en Hazen, Arkansas .
La US 63S comenzaba en la US 63 en Hazen, una pequeña ciudad en la Grand Prairie de Arkansas . La ruta corría hacia el oeste como North Front Street a través de una zona residencial, paralela a las antiguas vías del ferrocarril Chicago, Rock Island y Pacific , que luego se convirtieron en Hazen Trail y Railroad Prairie Natural Area. La US 63B continuaba hacia el oeste pasando por el histórico Rock Island Depot [36] antes de girar a la izquierda en Livermore Street y terminar en la US 70 (South Front Street) en el centro de Hazen. [37]
La carretera anteriormente formaba parte de la autopista 11 (AR 11), [38] y luego fue redesignada como Highway 11 Spur . [39] La designación US 63B reemplazó a AR 11S cuando US 63 suplantó a AR 11 como parte de una extensión al sur desde West Memphis hasta Ruston, Louisiana ; aprobado por AASHTO el 2 de octubre de 1999. [4] El 6 de febrero de 2008, la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas cedió el control de la carretera al mantenimiento local. [35]
Toda la ruta fue en Hazen , condado de Prairie .
La US Highway 63 Business ( US 63B y Hwy. 63B ) es una antigua ruta comercial de 2,4 millas (3,9 km) en Marked Tree , condado de Poinsett, Arkansas . [40]
La US 63B comenzaba en una salida a lo largo de la I-555/US 63 y el término norte de la AR 149 en Marked Tree, una pequeña ciudad en el Delta de Arkansas . Corría hacia el noreste como 10th Street para girar en Frisco Street , y la carretera continuaba recta como AR 308 hacia el Aeropuerto Municipal de Marked Tree. Ahora paralela a las vías del ferrocarril BNSF , la ruta pasaba por el Distrito Histórico Comercial de Marked Tree , el centro comercial histórico de la ciudad, antes de una intersección con Gayosa Street. [43] La US 63B giraba a la izquierda en Gayosa Street, comenzando una concurrencia con AR 14 , con AR 140 comenzando hacia el este desde este cruce. La US 63B/AR 14 continuaba juntas hacia el suroeste sobre el río St. Francis hasta la I-555/US 63, donde terminaba la US 63B. [40]
La ruta principal US 63 fue desviada hacia la circunvalación con la US 63B designada a lo largo de la antigua alineación a través del centro de Marked Tree. [41] Se eliminó el 20 de mayo de 2019 [42] cuando la US 63 fue desviada para superponerse a la US 49 entre Brinkley y Jonesboro , eliminando así a la US 63 de la Interestatal 555 (I-555), con la que se había superpuesto entre West Memphis y Jonesboro. [44]
Esta tabla refleja los cruces de la autopista al momento de su desmantelamiento. La ruta completa se encontraba en Marked Tree , condado de Poinsett .
La US Route 63 City ( US 63C y Hwy. 63C ) es una antigua ruta urbana de 1,7 millas (2,7 km) en Trumann, Arkansas .
La designación US 63C comenzaba en US 63 (ahora AR 463 en Trumann, una pequeña ciudad en el noreste de Arkansas . Corría hacia el noreste a lo largo de Melton Avenue antes de curvarse hacia el noroeste y ser paralela a las vías del ferrocarril St. Louis-San Francisco (Frisco). La designación de la carretera giraba hacia Oak Street a través de una zona residencial antes de girar hacia Pine Street durante una cuadra, luego hacia Speedway Street para volver a ser paralela al ferrocarril de Frisco antes de terminar en una intersección con US 63. La carretera continuaba hacia el oeste como AR 69. [ 45]
La Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 148 de 1957, la Ley de Carreteras Milum, creando de 10 a 12 millas (16 a 19 km) de nuevas carreteras estatales en cada condado. [48] La ciudad de Trumann solicitó a la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas que añadiera este segmento al sistema de carreteras estatales como una ruta de camiones de la ciudad , sin embargo, inicialmente no se permitió la adición de rutas dentro de los municipios. Tras un cambio de política, Trumann volvió a solicitar la adición de la ruta, que se concedió el 4 de marzo de 1959. [46] La US 63C se eliminó el 28 de octubre de 1970, y el segmento entre la US 63 (ahora AR 463 ) y Pine Avenue se convirtió en una extensión de la AR 69 y el resto se convirtió en una calle de la ciudad. [47]
Toda la ruta estaba en Trumann , condado de Poinsett .
La US Highway 63 Business ( US 63B , anteriormente US Highway 63 City [ US 63C ]) era una ruta comercial de 10,3 millas (16,6 km) de la US Route 63 en el condado de Craighead . [50] La ruta atravesaba el centro de Jonesboro hasta que fue redesignada como Arkansas Highway 91 el 27 de octubre de 2006.
La US 63 BUS partía hacia el noroeste desde la US 63 para encontrarse con la AR 18. La US 63 BUS/AR 18 se convirtió en Highland Drive al este atravesando la US 49 / AR 1 y al norte con la AR 141 (antigua US 49 BUS ). La ruta corría hacia el oeste como Dan Ave. para terminar en la US 63.
En 1961, el Departamento de Carreteras de Arkansas colaboró con la división de planificación urbana de la Universidad Estatal de Arkansas , la ciudad de Jonesboro y el condado de Craighead para desarrollar planes de transporte para el área. La máxima prioridad en el plan era la "Conexión de la calle Johnson", que conectaba Main Street ( AR 1 ) y la US 63 a lo largo de Johnson Avenue, Floyd Street y Dan Avenue. El 8 de noviembre de 1961, la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas designó la Extensión de la Avenida Johnson como Ruta de la Ciudad de la US 63 ( US 63C ). [49] Después de la construcción de una circunvalación alrededor del centro de Jonesboro; la US 63 fue desviada hacia la nueva circunvalación; con la US 63C y las antiguas alineaciones de la US 63 pasando a formar parte de una nueva US 63B, incluidas las coincidencias con AR 1 (Main Street) y AR 18 (Highland Avenue). Los cambios fueron realizados por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 27 de mayo de 1970 [51] y fueron confirmados oficialmente por el Comité de Números de Ruta de los Estados Unidos de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) más tarde ese año. [52]
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