Arkansas Highway 15 (AR 15) es la designación de dos carreteras estatales en Arkansas. [1] El segmento norte de 34,45 millas (55,44 km) va desde Altheimer hacia el norte a través de la Interestatal 40 hasta Furlow . [2] [3] El segmento sur de 21,10 millas (33,96 km) está completamente en el condado de Union y va desde la Louisiana Highway 161 hacia el norte hasta la US Route 82 en El Dorado . [4]
La AR 15 comienza en la carretera 161 de Luisiana y corre hacia el noreste, atravesando el territorio del sur de Arkansas . La carretera sirve como terminal sur para la carretera 335 de Arkansas en las afueras de El Dorado , el único cruce de la AR 15 con otra carretera estatal. A continuación, la AR 15 se encuentra con la ruta 82 de cuatro carriles de EE. UU. en las afueras de El Dorado, donde termina. [4]
La ruta comienza en la US 79 Business y corre hacia el norte, cruzando la Arkansas Highway 31 en Sherrill cerca de la Iglesia Metodista Episcopal de Sherrill y la Escuela Tucker en Tucker antes de ingresar al condado de Lonoke. Al ingresar a Inglaterra , la AR 15 forma una concurrencia con la US Route 165 hacia el norte hasta Keo durante 5,70 millas (9,17 km). [1] La AR 15 continúa hacia el norte a través de la US Route 70 (cerca del segmento histórico de la US Route 70 Union Valley ) y la Interestatal 40 (la AR 15 es la salida 169, Remington Rd.) antes de terminar en la AR 89 / AR 294 hacia el oeste. [3]
La carretera Arkansas Highway 15 fue una de las rutas originales de 1926 designadas por la Comisión de Carreteras de Arkansas. Las rutas actuales estaban conectadas. La AR 15 continuaba hacia el este desde El Dorado hasta el condado de Bradley a través de Hermitage y Warren . [5] La ruta continuaba hacia el norte hasta el condado de Cleveland a través de Pansy y hasta el condado de Jefferson, donde pasaba por Pine Bluff y por la actual AR 31 hacia el norte hasta Sherrill, donde se encuentra con la ruta actual. [6]
La ruta original de 1926 terminaba en AR 36 en Inglaterra, y ninguna carretera estatal llegaba hasta Furlow. [7]
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