La Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao , [2] [a] comúnmente conocida como Gran Área de la Bahía ( GBA ), es una megalópolis que consta de nueve ciudades y dos regiones administrativas especiales en el sur de China . Los planificadores del gobierno chino la conciben como un área económica integrada destinada a asumir un papel de liderazgo a nivel mundial para 2035. [3] [4]
Es el área urbana más grande y más poblada del mundo. [5] La GBA, con una población total de aproximadamente 86 millones de personas, incluye nueve megaciudades de la provincia de Guangdong : Guangzhou , Shenzhen , Zhuhai , Foshan , Dongguan , Zhongshan , Jiangmen , Huizhou y Zhaoqing , así como dos regiones administrativas especiales , Hong Kong y Macao (Macao). Hong Kong, Guangzhou y Shenzhen han sido descritas entre las 50 "ciudades superestrella" del mundo. [6] Rodeando el delta del río Perla con un área total de 56.000 km 2 (comparable en tamaño a Croacia ), es la región económica más grande y rica del sur de China .
El PIB regional combinado de la GBA fue de 13 billones de RMB yenes (1,8 billones de dólares estadounidenses) en 2022, lo que equivalió a más del 10 por ciento del PIB de toda China. Como una de las regiones más vibrantes e importantes de China, la GBA tiene la mayor concentración de empresas Fortune 500 en el país y alberga a la mayoría de las empresas tecnológicas más innovadoras de China, como Huawei , ZTE , DJI , BYD , GAC Group y Tencent (empresa matriz de WeChat ). La GBA tiene un rico ecosistema de empresas emergentes, incubadoras y aceleradoras en los campos de la tecnología ágil, la biotecnología, la tecnología médica y la innovación . Por estas razones, muchos expertos consideran que la región es un Silicon Valley emergente de Asia. [7] Dadas las divisiones tradicionales entre los gobiernos provinciales y municipales y las élites empresariales, existen algunas opiniones de que la ambiciosa idea detrás de la GBA podría ser difícil de implementar. [8]
El “Área de la Gran Bahía de Guangdong–Hong Kong–Macao” a veces se confunde con el área del Delta del Río de la Perla y la provincia de Guangdong. Si bien el término geográfico “ Delta del Río de la Perla ” fue acuñado en 1947 para reflejar la rica y diversa historia local de la región, [9] el término “Área de la Gran Bahía de Guangdong–Hong Kong–Macao” se refiere a un área mucho más grande. Dentro del discurso sobre la planificación regional y el posicionamiento de las megaciudades, la estructura espacial del Delta del Río de la Perla se ha contorneado y realineado de acuerdo con los límites administrativos cambiantes, la productividad económica y la conectividad de infraestructura. A principios de la década de 2000, los académicos chinos comenzaron a utilizar el término “Gran Delta del Río de la Perla” (GPRD), que describía la aglomeración de 9 + 2 ciudades que abarcaba Hong Kong y Macao después de la entrega. El GPRD fue conceptualizado como una serie de ciudades menores como nodos industriales con funciones especializadas agrupadas alrededor de dos núcleos prominentes: Guangzhou, la capital provincial, y Shenzhen. En 2003, la provincia de Guangdong abogó por la idea de un “Pan-PRD” como una construcción regional aún más amplia que comprendiera nueve provincias vecinas para promover la cooperación económica. [10] Una idea algo similar se mencionaría más tarde en la versión en inglés del 13.º Plan Quinquenal de China , que tomaba el delta del río Perla e incluía la provincia más grande de Guangdong. [11] Cuatro años después, finalmente, el 13 de abril de 2017, el encabezado de una noticia publicada en el sitio web gubernamental en idioma inglés del Consejo de Estado adoptó el nombre de “Área de la Bahía de Guangdong–Hong Kong–Macao”. [12] Poco más de dos meses después, el 1 de julio de 2017, se firmó en Hong Kong el "Acuerdo Marco para la Profundización de la Cooperación Guangdong–Hong Kong–Macao en el Desarrollo del Área de la Bahía" (深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議) . [13] A partir de entonces, el término "Área de la Gran Bahía de Guangdong–Hong Kong–Macao" se ha utilizado ampliamente para referirse a la región en fuentes traducidas oficialmente. Las fuentes en idioma inglés tienden a referirse simplemente al área como "Área de la Gran Bahía" o GBA para abreviar. Su composición geográfica, las ciudades que abarca y sus centros de población se detallan en la sección siguiente.
La Gran Área de la Bahía está situada en la zona costera meridional de China (21◦320–24◦260N, 111◦200–115◦240E). Ubicada en el extremo sur de China, el clima de la Gran Área de la Bahía varía de subtropical húmedo a clima tropical en el extremo sur. Hay algunas cadenas montañosas llamadas colectivamente Montañas Nan (Nan Ling), así como algunos volcanes inactivos en la península de Leizhou .
La Gran Área de la Bahía está formada por nueve ciudades de la provincia de Guangdong, que representan alrededor del 30% de la superficie de la provincia de Guangdong, además de las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao. Se encuentra en el delta del río Perla a lo largo de la costa sur de China. [14]
Las cadenas montañosas y las penínsulas dan forma a la GBA. La provincia de Guangdong, por ejemplo, posee una costa de 4.114 km (2.556 mi) debido a la multiplicidad de islas, bahías y penínsulas. Esta multiplicidad de pequeñas islas es resultado del delta del río Perla , que es el punto de convergencia de los ríos Este, Norte y Oeste. Por lo tanto, no es sorprendente que la red de bahías y ríos haya contribuido a la naturaleza archipelágica de muchas ciudades dentro de la GBA. Las ciudades de Guangzhou, Zhuhai, Hong Kong y Macao, por ejemplo, "poseen cada una nichos territoriales constituyentes y claramente insulares que se centran en áreas industriales particulares". [15]
Toda la zona tiene primaveras templadas (de marzo a mayo), veranos calurosos y húmedos (de junio a agosto), otoños claros y frescos (de septiembre a noviembre) e inviernos suaves y lluviosos (de diciembre a febrero). La temperatura media anual de la provincia de Guangdong es de alrededor de 22,3 °C, con una temperatura media de 16-19 °C en enero y de 28-29 °C en julio. Sin embargo, la temperatura más alta en verano supera los 35 °C y la más baja puede ser inferior a 10 °C. Las temperaturas en Hong Kong y Macao son casi iguales, con una temperatura media anual de alrededor de 23 °C, un poco más alta debido a su ubicación más al sur y más cerca del ecuador. GBA recibe una cantidad abundante de precipitaciones durante todo el año.
La GBA tiene una población total de aproximadamente 86,17 millones de personas (el 5 % de la población total de China). [5] Se espera que la población alcance los 100 millones de personas en 2030.
El Área de la Gran Bahía es un centro de exportación crítico, que representa el 37% de las exportaciones de China . [18] Esto se debe a los grandes aeropuertos y estaciones de tren conectados por un moderno sistema de transporte. GBA alberga tres de los diez principales puertos de contenedores del mundo y cinco aeropuertos internacionales ( Aeropuerto Internacional de Hong Kong , Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun , Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an , Aeropuerto Internacional de Macao y Aeropuerto de Zhuhai Jinwan ). [19] Estos aeropuertos representan un tráfico de carga aérea mayor que San Francisco , Nueva York y Tokio juntos.
El GBA es una potencia económica. Su PIB regional combinado fue de 13 billones de RMB yenes (1,8 billones de dólares estadounidenses) en 2022, lo que equivale a más del 10 por ciento del PIB de toda China. [20] Si el GBA fuera un país independiente, se ubicaría como la duodécima economía más grande del mundo (casi igual a la de Corea del Sur y más grande que la economía de Australia). El crecimiento del PIB del GBA fue del 4,4 por ciento en 2019, y se espera que el PIB alcance los 4 billones de dólares estadounidenses para 2030, lo que llevaría al PIB del GBA a superar al de Alemania en 2019. [21]
La región tiene una perspectiva económica diversa con zonas de desarrollo industrial en las once ciudades que cubren industrias emergentes, I+D y sectores de alta gama. [22] Entre las industrias emergentes, la Internet de las cosas (IoT) , la inteligencia artificial , las tecnologías del hidrógeno , la nueva movilidad y la tecnología limpia son las más destacadas. Otra área económica de rápido crecimiento en el GBA es la atención médica. [22] La Isla Internacional de Biotecnología de Guangzhou (antes conocida como Isla Dove ) ubicada en el distrito de Huangpu , Guangzhou es una zona industrial biotecnológica en la región.
Además de priorizar la innovación y las industrias de alta tecnología, la GBA busca atraer a inversores extranjeros. Para ello, las Opiniones sobre el apoyo financiero para el establecimiento de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao previeron una liberalización financiera gradual. [23] Además, en mayo de 2020, el Banco Popular de China introdujo nuevas medidas destinadas a liberalizar los controles de China sobre el cambio de divisas y las remesas de divisas . [24]
La siguiente imagen muestra el desarrollo del PIB por ciudad en el GBA, que se ha dividido en tres grupos en términos de PIB, con Hong Kong, Shenzhen y Guangzhou ocupando un claro primer nivel, Foshan y Dongguan el segundo nivel, y las ciudades restantes en el Delta del Río de la Perla un tercer nivel. Es preciso considerar que el GBA tiene tres ciudades económicas líderes de importancia comparable. [25]
22 empresas de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA) dejan su huella en la lista Fortune Global 500 de 2024, incluidas 17 de Guangdong y 5 de Hong Kong. [26]
Guangzhou se ha convertido en un actor clave en la industria de NEV (vehículos de nueva energía), y se espera que la producción del distrito supere las 300.000 unidades anuales para 2024. Grandes empresas como XPeng Motors y GAC están ampliando sus esfuerzos de I+D, impulsando avances tecnológicos en eficiencia de baterías y conducción autónoma.
Shenzhen sigue liderando la innovación tecnológica y se posiciona como un centro global de inteligencia artificial (IA), biotecnología, big data y tecnologías 5G. La ciudad ha aumentado la inversión en I+D, con especial atención a la producción de semiconductores, con el objetivo de reducir la dependencia de China de los chips importados.
La idea central detrás del desarrollo de la Gran Área de la Bahía (GBA, por sus siglas en inglés) está establecida en el 'Plan de Desarrollo Esquemático para la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao' publicado por el gobierno central chino en febrero de 2019. El ambicioso objetivo prevé una vinculación de las nueve ciudades del Delta del Río de la Perla de la provincia de Guangdong , Hong Kong y Macao en un centro de negocios de clase mundial económicamente integrado. El documento estipula hitos cruciales para la GBA. Si se logran, se espera que transformen la GBA en un área de bahía de primera clase internacional en 2022 y conviertan la región en un área de bahía de primera clase internacional para 2035. El progreso se logrará mediante la profundización de la reforma, la priorización de la innovación, la aceleración de la conectividad y la mejora de la huella ambiental en la región. [14]
El Plan de Desarrollo Previo prevé la implementación de varios proyectos de infraestructura. Por ejemplo, el desarrollo de un conjunto de aeropuertos de clase mundial en la región y la construcción de enlaces ferroviarios de alta velocidad entre ciudades y autopistas para mejorar la conectividad tanto dentro de la GBA como más allá. La construcción planificada de dos puentes a través del delta del río Perla reducirá significativamente los tiempos de viaje dentro de la región y, al mismo tiempo, promoverá un libre flujo de personas, bienes , capital e información en la región. Dadas las crecientes preocupaciones sobre el impacto ambiental de la rápida urbanización y el desarrollo de infraestructura, el Plan de Desarrollo Previo incluye la conservación ecológica , así como modelos de desarrollo verdes y con bajas emisiones de carbono . El objetivo final estipulado por el documento es transformar la GBA en una economía orientada a los servicios. [14]
Para alcanzar este objetivo final, las cuatro “ciudades centrales” designadas se desarrollarán de acuerdo con sus respectivas ventajas comparativas. En primer lugar, Hong Kong, que se prevé que fortalezca su posición como centro internacional de servicios financieros y logísticos. En segundo lugar, Macao, que se prevé que se convierta en un centro de turismo internacional, ocio e intercambio cultural, así como en un centro comercial con los países de habla portuguesa. En tercer lugar, Guangzhou, que se prevé que sea un centro de comercio, transporte y educación. En cuarto lugar, Shenzhen, que se centrará en la innovación. Con cada ciudad especializándose aún más en sus respectivas ventajas comparativas, se supone que la GBA se convertirá en un “vibrante clúster de ciudades de clase mundial”. [27]
El Plan de Desarrollo de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao dio un impulso vital al rápido avance de la urbanización. Prevé el establecimiento de puertos de datos, redes de información, pagos electrónicos y sistemas de telecomunicaciones , y el desarrollo de “ transporte inteligente , energía inteligente, gestión municipal inteligente y comunidades inteligentes”. [25]
El plan apoya a Hong Kong en la consolidación y mejora de su condición de centro financiero, de transporte y de comercio internacional, así como de centro de aviación internacional, y en el fortalecimiento de su condición de centro global de negocios en renminbi en el exterior y de su papel como centro internacional de gestión de activos y de gestión de riesgos. También apoya a la ciudad en la promoción del desarrollo de servicios financieros, comerciales y comerciales, logísticos y profesionales de alto nivel y alto valor añadido, haciendo grandes esfuerzos para desarrollar industrias de innovación y tecnología, fomentando las industrias emergentes y estableciendo a Hong Kong como centro de servicios jurídicos y de resolución de disputas internacionales en la región de Asia y el Pacífico. [28]
Para alcanzar este objetivo, las cuatro “ciudades centrales” designadas se desarrollarán de acuerdo con sus respectivas ventajas comparativas:
El proceso de Reforma y Apertura desencadenó el rápido ascenso económico de China durante las últimas tres décadas. Uno de los pilares de esta reforma económica fue la " política de puertas abiertas " de 1978, acompañada de la creación de Zonas Económicas Especiales (ZEE) . Al permitir y fomentar las inversiones extranjeras directas , estas zonas se convirtieron en motores del desarrollo económico, social, urbano y político de China. Las primeras ZEE se establecieron en 1979, empezando por Shenzhen junto a Hong Kong y Zhuhai adyacente a Macao , experimentos pioneros concebidos para explotar la capacidad de las diferencias de cada ciudad. Como aceleradores del crecimiento económico, estas zonas se caracterizaron por una mano de obra calificada y una abundancia de recursos. [9]
En la actualidad, existen más de 2000 de las denominadas "zonas de desarrollo económico" (o ZDE) en China. [29] Si bien el término "zona de desarrollo económico" es la traducción oficial y literal del término chino "经济开发区 ( pinyin : jīngjì kāifāqū )", se podría traducir mejor como "agrupaciones económicas" en inglés. Entre estas agrupaciones, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Guangzhou , la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología Nacional de Foshan y la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Zhaoqing se encuentran dentro de la GBA.
Con la creciente importancia económica, la GBA también experimentó un crecimiento urbano sin precedentes en las últimas tres décadas. Las áreas urbanas totales se han expandido de 652,74 km2 en 1986 a 8137,09 km2 en 2017 (aproximadamente 13 veces), a una tasa de crecimiento anual promedio del 8,28%. [30] Los principales factores impulsores de las expansiones urbanas en la GBA fueron el rápido aumento del PIB, los ingresos y la población. Guangzhou, Shenzhen, Foshan y Dongguan registraron los cambios de urbanización más notables, mientras que Hong Kong y Macao tuvieron magnitudes de cambio respectivamente más bajas (118,53 y 6,98 km2, respectivamente). [30]
Gracias a su fortaleza industrial, infraestructura avanzada y vastos recursos humanos, GBA es un lugar ideal para desarrollar e implementar soluciones de ciudades inteligentes . [ ¿según quién? ] Gracias al panorama empresarial altamente conectado e impulsado por la innovación de pioneros de la tecnología y las tecnologías de la información como Guangzhou , Shenzhen y Hong Kong , la Gran Área de la Bahía desarrolla constantemente sectores de inteligencia artificial , robótica , tecnología biomédica y de atención médica , sistemas de distribución de energía y conectividad de datos. Estos sectores desempeñan un papel clave en soluciones de desarrollo urbano inteligentes y sostenibles . [ cita requerida ]
Los principales desafíos que enfrenta el GBA al avanzar en soluciones urbanas son la creciente contaminación ambiental y del aire , las mejoras en la movilidad transfronteriza de personas y bienes, así como el flujo de capital , información y datos . [31] En términos de problemas ambientales, un estudio de Wang et al. proyectó que la urbanización y el cambio climático conducirán a un aumento del 8,87% en la duración de la exposición a molestias peligrosas ( Humidex igual o superior a 45) para los residentes del GBA para 2030. [32]
La Zona Piloto de Libre Comercio de China (Guangdong) (la ZLC de Guangdong) fue aprobada por el Consejo de Estado en diciembre de 2014 y comenzó a operar en abril de 2015. La Zona tiene una superficie de 116,2 km2 y está compuesta por tres áreas, la Nueva Zona Nansha en Guangzhou (60 km2 ) , el Área Qianhai y Shekou en Shenzhen (28,2 km2 ) y la Nueva Zona Hengqin en Zhuhai (28 km2 ) .
Se supone que la Zona de Libre Comercio de Guangdong es la primera y la región piloto designada por el Gobierno central como zona de demostración de cooperación en profundidad entre Guangdong, Hong Kong y Macao, y sirve como lugar para promover la liberalización del comercio de servicios de las tres regiones. Es un lugar para que los gobiernos central y locales prueben nuevas políticas, exploren nuevos modelos de desarrollo e integren mejor la economía con las prácticas internacionales y con Hong Kong y Macao. Cuando se fundó, la zona de libre comercio comprendía 34 medidas para una mayor apertura en seis áreas: manufactura, servicios financieros, servicios de transporte marítimo, servicios comerciales, servicios profesionales y tecnológicos, y servicios culturales.
El plan fue publicado por el Gobierno de Guangdong en diciembre de 2017 y tiene como objetivo construir una región de aproximadamente 180 kilómetros de largo que comience en la frontera entre Guangzhou y Foshan en el norte, atraviese el centro de Guangzhou, el lago Songshan en Dongguan y el centro de Shenzhen, hasta el nuevo distrito de Dapeng en Shenzhen en el sur y se convierta en el área central de la Zona Nacional Independiente de Demostración de Innovación de la Gran Bahía de Guangdong. El objetivo es brindar apoyo integral a la construcción del Centro Nacional de Innovación Industrial en Ciencia y Tecnología y la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, para brindar apoyo a la nación en la implementación de su estrategia de desarrollo impulsada por la innovación. Su objetivo es convertirse en un centro de innovación líder a nivel mundial para las industrias tecnológicas, un centro científico principal y el líder mundial en innovación para el año 2050.
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La Gran Área de la Bahía es una zona clave para el desarrollo nacional de la industria biomédica, que se ha desarrollado rápidamente en los últimos años. La región tiene una notable ventaja en la aglomeración industrial y una cadena industrial completa de upstream y downstream, y ha avanzado particularmente en I+D, producción y circulación de medicina tradicional china (MTC) y medicina química. Según las estadísticas del Ministerio de Comercio, las ventas totales de medicamentos patentados chinos de Guangdong en 2017 alcanzaron los 4 mil millones de dólares, lo que representa el 11,16% de las ventas totales de medicamentos patentados chinos del país, ocupando el primer lugar en el país. La Gran Área de la Bahía es también una de las bases de producción e investigación de medicamentos químicos. Empresas líderes como Guangzhou Baiyunshan Pharmaceutical, Livzon Pharmaceutical Group, United Laboratories Internet, Bright Future se han establecido en la región y venden productos en todo el país.
La Gran Área de la Bahía es una importante base de producción e investigación de dispositivos médicos en China. En 2019, el valor total de producción de la industria de dispositivos médicos en la Gran Área de la Bahía alcanzó los 18.510 millones de dólares, lo que representa el 16,67% del total nacional y ocupa el primer lugar en el país. Mientras tanto, la Gran Área de la Bahía también es una zona de innovación para dispositivos médicos. Se han establecido plataformas de innovación como centros de innovación de dispositivos médicos de alto rendimiento en la Gran Área de la Bahía, lo que acelera la innovación industrial local. Desde 2014, la Administración Nacional de Productos Médicos ha formulado el "Procedimiento de Aprobación Especial para Dispositivos Médicos Innovadores" para fomentar la investigación y la innovación de dispositivos médicos. A junio de 2020, un total de 265 productos han entrado en la lista de revisión especial de dispositivos médicos innovadores, de los cuales 44 productos son de empresas de la Gran Área de la Bahía, lo que representa el 19,0% de todos los fabricantes nacionales seleccionados. [34]
El Gobierno está intensificando sus esfuerzos en materia de desarrollo de la tecnología de la información y las comunicaciones en ocho áreas principales, entre ellas: aumentar los recursos para la investigación y el desarrollo; aunar talentos tecnológicos; proporcionar financiación para la inversión; proporcionar infraestructura de investigación tecnológica; revisar las leyes y reglamentos existentes; abrir los datos gubernamentales; mejorar los mecanismos de contratación pública; y fortalecer la educación científica popular. Hasta ahora, el Gobierno ha invertido más de 100.000 millones de dólares. [35]
GBA es una plataforma central para la creación de prototipos y la ingeniería rápida, con los costos y los plazos de creación de prototipos más bajos del mundo. Las tradiciones industriales de GBA están arraigadas desde hace mucho tiempo en Guangzhou y se han modernizado en Shenzhen . [10]
Estas tradiciones industriales en el GBA son la base sobre la que se construye su desarrollo futuro. Su PIB actual se genera principalmente en industrias tradicionales y se basa en modelos comerciales probados y comprobados. El espectro va desde el procesamiento de madera y plásticos hasta nuevos textiles y materiales y la fabricación de componentes electrónicos de última generación. También incluye empresas de los sectores de alimentos y construcción, las industrias automotriz y aeronáutica, fabricantes de productos médicos de alta gama, así como empresas de TI y productores de software y hardware. [36] Basándose en las tradiciones manufactureras de años de la región, el Plan de Desarrollo Esquemático establece los objetivos de crear clústeres para la fabricación de equipos avanzados en Zhuhai y Foshan , e industrias manufactureras de alta gama en Shenzhen y Dongguan . [37]
Los expertos consideran que la tradición industrial del GBA es lo que lo convierte en un lugar crucial para el futuro. Dado que el GBA se basa en una infraestructura industrial moderna que se ha desarrollado durante décadas, se prevé que su importancia futura para el desarrollo de la alta tecnología y la digitalización aumentará. Según un experto, en 2022 el GBA contará con líneas de metro, líneas de alta velocidad, Internet 5G y sistemas inteligentes y autónomos. [36]
GBA es el hogar de numerosas universidades con hospitales y centros académicos. Entre ellas se encuentra la “Ciudad Universitaria” ubicada en la Isla Xiaoguwei en Guangzhou, considerada como uno de los “diez núcleos” del “Corredor de Innovación en Ciencia y Tecnología (STIC)”, un modelo para el “Silicon Valley de China”. [38] La más destacada entre las 12 universidades de la “Ciudad Universitaria” [39] es la Universidad Sun Yat-sen , que ocupa el puesto 33 en Asia y el 182 a nivel mundial en 2023 en términos de rendimiento agregado ( THE + ARWU + QS ) según lo informado por el Ranking Agregado de las Mejores Universidades . [40]
En la región funcionan numerosas escuelas de medicina de gran prestigio, incluido el Primer Hospital Afiliado de la Universidad Sun Yat-sen , un hospital líder con más de 3.000 camas. Varios líderes mundiales en medicina traslacional tienen su base en GBA, como el profesor Yi-Long Wu, experto en cáncer de pulmón (vicepresidente del Hospital General de Guangdong y de la Academia de Ciencias Médicas de Guangdong, y director del Instituto de Cáncer de Pulmón de Guangdong). [41]
En general, la GBA tiene más de 200 universidades, que producen muchos graduados universitarios y de títulos avanzados: más de 570.000 estudiantes universitarios al año se gradúan solo en Guangzhou . [42] Dentro de la GBA, Hong Kong alberga la mayor densidad de universidades de primer nivel a nivel mundial. Times Higher Education enumera como las 5 mejores de ellas a la Universidad de Hong Kong (clasificada en el puesto 39 a nivel mundial en 2021), la Universidad China de Hong Kong (clasificada en el puesto 56 a nivel mundial en 2021), la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong (clasificada en el puesto 56 a nivel mundial en 2021), la Universidad de la Ciudad de Hong Kong (clasificada en el puesto 126 a nivel mundial en 2021) y la Universidad Politécnica de Hong Kong (clasificada en el puesto 129 a nivel mundial en 2021). [43]
El gobierno tiene como objetivo fortalecer la cooperación en I+T y desarrollar plataformas internacionales de innovación alentando a las empresas e institutos de investigación científica de Guangdong, Hong Kong y Macao a participar en la cooperación internacional en I+T. El objetivo es abrir las instalaciones y equipos de investigación y desarrollo ("I+D") de Guangdong a las instituciones de I+D de Hong Kong y apoyar a las instituciones relevantes para que participen en programas tecnológicos nacionales. Proporciona apoyo para la infraestructura tecnológica y la innovación tecnológica para las industrias, incluido el desarrollo del Parque de Innovación y Tecnología Hong Kong-Shenzhen; los cinco centros de I+D en Hong Kong, el Parque Científico de Hong Kong, Cyberport y los Laboratorios Clave Estatales. Además, fomenta plataformas para la innovación tecnológica para las industrias y los centros de innovación manufacturera. El programa fomenta el flujo de talento y recursos tecnológicos, facilita la colaboración en I+D para permitir que las instituciones de educación superior y los institutos de I+D elegibles en Hong Kong soliciten proyectos tecnológicos de China continental y utilicen la financiación relevante en ambos lugares de acuerdo con las regulaciones. Mejora la gestión del uso transfronterizo de datos médicos y muestras biológicas necesarios para proyectos de colaboración en I+D, permite que los institutos de I+D de Hong Kong en Guangdong disfruten del mismo trato que otros institutos de I+D de China continental. Además, proporciona medidas de facilitación relacionadas con la inmigración, etc., para fomentar los intercambios entre talentos tecnológicos y académicos. [44]
GBA está evolucionando rápidamente hacia un dinámico grupo de ciudades de clase mundial conectadas con una moderna red de transporte que incluye el Puente Huangpu , el Ferrocarril de Alta Velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong , el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (Puente HZM), el Puente Nansha y el Ferrocarril Interurbano Guangzhou-Shenzhen .
También se están llevando a cabo importantes proyectos de infraestructura , entre ellos, la construcción del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang, el ferrocarril de alta velocidad Gangzhou-Shenzhen y el ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shanwei-Shantou.
Otro paso en el desarrollo de la infraestructura de GBA es el establecimiento de clústeres aeroportuarios. Cinco aeropuertos principales – el Aeropuerto Internacional de Hong Kong , el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun , el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an , el Aeropuerto Internacional de Macao y el Aeropuerto de Zhuhai Jinwan – así como un grupo de aeropuertos alimentadores, constituirán un clúster que se desarrollará en dos fases. [45]
La primera fase, cuya finalización está prevista para 2025, establecerá un conglomerado aeroportuario en la Gran Área de la Bahía, con una mayor interacción entre las instalaciones. La segunda fase tiene como objetivo elevar todos los aeropuertos a un nivel de clase mundial para 2035 con "cualidades seguras, ecológicas, inteligentes, humanas y sinérgicas". [45]
La sección de Hong Kong del enlace ferroviario exprés Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (XRL) se conecta a la red ferroviaria nacional de alta velocidad, acortando significativamente el tiempo de viaje entre Hong Kong y Shenzhen, Guangzhou y otras ciudades en la región del delta del río Perla (PRD), y reforzando la posición de Hong Kong como un centro de transporte regional. En los primeros seis meses de 2023, la sección de Hong Kong del XRL registró un patrocinio diario promedio de más de 40.000 viajes de pasajeros, y el número más alto de viajes de pasajeros en un solo día superó los 90.000 viajes de pasajeros. [46]
El transporte ferroviario urbano (incluidos los metros, los ferrocarriles de cercanías y regionales) se está expandiendo muy rápidamente. El MTR de Hong Kong fue el primero, y su modelo se ha aplicado posteriormente a otras redes de la región. La longitud total de las líneas de metro de todas las ciudades es ahora de 924,8 km (574,6 mi).
Como parte de la Ruta de la Seda, así como puerta marítima internacional de China y centro comercial durante los últimos dos mil años, GBA cuenta con una rica paleta de tradiciones culturales y folclóricas , idiomas y gastronomía. Entre ellos, un ambiente claramente europeo: la cultura cantonesa con su centro en Guangzhou (también conocida como Cantón y antiguamente romanizada como Kwangchow), Macao , Guangxi oriental y Hong Kong .
Hay muchas recomendaciones gastronómicas en Hong Kong. Las más famosas son el aceite de piña, los fideos Cart , los waffles de huevo y el té con leche al estilo de Hong Kong . Si viajas aquí, estas delicias son definitivamente recomendables. El día de un local suele comenzar con un tazón de fideos con bolas de pescado o fideos wonton y una taza de leche de soja.
Las comidas recomendadas en Macao son las tartas de huevo , las tartas de pollo y la cecina de cerdo .
Hong Kong y Macao también tienen su propia cultura local, basada en gran medida en la cultura cantonesa, pero también fuertemente influenciada por la colonización británica y portuguesa de los últimos dos siglos.
La característica distintiva de la cultura cantonesa es el idioma cantonés y la cocina cantonesa . El idioma cantonés es el idioma oficial hablado en las regiones semiautónomas de Hong Kong y Macao . En Guangdong y Guangxi, el chino mandarín es el idioma oficial que se enseña en las escuelas, pero el cantonés se usa con más frecuencia en la vida cotidiana. [47]
Su relación con el mar ha dado forma a la Gran Área de la Bahía durante siglos. Se cree que los primeros barcos conocidos de la zona fueron construidos por la gente del Reino Nanyue (204-112 a. C.), que los utilizaban para intercambios culturales y económicos con países tan lejanos como el actual Vietnam. Después de la toma de posesión de la dinastía Han, las relaciones comerciales se expandieron hasta llegar a Sri Lanka. Durante el período posterior de los Tres Reinos, estas rutas comerciales se consolidaron. Los intercambios comerciales y culturales crecieron. Entre ellos, el puerto de Cantón jugó un papel importante para los intercambios comerciales y culturales de la región durante más de dos mil años. Establecido bajo el Reino de Wu durante el período de los Tres Reinos (222-280 d. C.), eventualmente creció hasta convertirse en el punto de partida de la antigua ruta marítima de la seda durante la dinastía Jin del Este (317-420 d. C.). En el siglo IV d. C., las comunidades de comerciantes extranjeros comenzaron a establecerse en la ciudad. [48]
Desde que los primeros comerciantes extranjeros se establecieron en Guangdong, la importancia de toda la región de la Gran Barrera de Coral para el comercio mundial no ha hecho más que aumentar. Cuando Macao se convirtió en colonia portuguesa a mediados de la década de 1550, fue uno de los primeros puertos comerciales del Lejano Oriente. Más tarde se le unió Guangzhou, cuyo puerto fue el único que permaneció abierto al comercio exterior durante el cierre del país bajo la dinastía Qing . Las Guerras del Opio pusieron a Hong Kong bajo control británico y obligaron a abrir otros puertos en la región. Si bien su respectiva importancia económica estuvo sujeta a fluctuaciones más adelante, el establecimiento de zonas económicas especiales debería comenzar a impulsar nuevamente su importancia económica. [49]
Otro motor económico de la GBA es la capital provincial de Guangdong , Guangzhou . Gracias a un rico entorno económico industrial y de alta tecnología, la ciudad pudo atraer las primeras inversiones estadounidenses, como Coca-Cola , Procter & Gamble y Pepsi en los años 1990 y, hasta la fecha, es la zona de mayor concentración de empresas financiadas por Estados Unidos que han invertido en el sur de China . [50]
Otro hito en el desarrollo de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao se alcanzó el 18 de febrero de 2019 con la adopción del Plan de Desarrollo Esquemático para la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. El ambicioso objetivo prevé una vinculación de las nueve ciudades del Delta del Río de la Perla de la provincia de Guangdong , Hong Kong y Macao en una economía integrada y un centro de negocios de clase mundial. [37] Los hitos cruciales estipulados en el documento para la Gran Área de la Bahía de Guangdong son la formación del Marco para una gran área de la bahía de primera clase internacional en 2022 y una evolución de la región en una gran área de la bahía de primera clase internacional para 2035. El progreso se logrará mediante la profundización de la reforma, la priorización de la innovación, la aceleración de la conectividad y la mejora de la huella ambiental en la región. [51]
Además, se espera que GBA desempeñe un papel clave en la Iniciativa del Cinturón y la Ruta conectando el sur de China con los países a lo largo de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI . [52]
El Ministerio de Educación celebró una conferencia de prensa el 2 de junio de 2021 para dar a conocer el "Informe sobre la situación de la vida lingüística en la Gran Bahía de Guangdong, Hong Kong y Macao (2021)". El informe, que fue elaborado por el Servicio Nacional de Idiomas y el Centro de Investigación de Idiomas de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao bajo los auspicios de la Comisión Estatal de Idiomas, junto con un equipo de la Universidad de Guangzhou, resume el estado de la vida lingüística en la región y propone recomendaciones para la construcción del entorno lingüístico y de la escritura y los servicios lingüísticos sobre la base del informe. [53]
A partir del 30 de mayo de 2019, Hong Kong y Macao han puesto en marcha los servicios gubernamentales del distrito de Nanhai de la ciudad de Foshan, y los residentes de Hong Kong y Macao pueden utilizar el sistema de terminal de autoservicio local para gestionar los servicios gubernamentales pertinentes en el distrito de Nanhai. Como resultado, el distrito de Nanhai ha puesto en marcha el "Bay Area Through Service" para los servicios gubernamentales en el área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. La provincia de Guangdong también ha propuesto formalmente introducir un sistema de calificación crediticia para cubrir Hong Kong y Macao en los próximos tres años, con vistas a compartir información crediticia en el área de la Gran Bahía y proporcionar incentivos y sanciones crediticias para las empresas de la región. También hay planes para promover el intercambio de información entre China continental, Hong Kong y Macao, y fortalecer la cooperación y los intercambios policiales para hacer frente a las amenazas de seguridad tradicionales y no tradicionales.
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