El Circuito Internacional de Bahrein ( árabe : حلبة البحرين الدولية , romanizado : Ḥalba al-Baḥrayn ad-Dawliyya ) es un recinto de deportes de motor de 5.412 km (3.363 millas) inaugurado en 2004 y utilizado para carreras de resistencia , GP2 Series (ahora FIA Fórmula 2 ), y el Gran Premio anual de Fórmula Uno de Bahréin . El Gran Premio de 2004 fue el primero celebrado en Oriente Medio . A partir de 2006, los superdeportivos australianos V8 corrieron en el BIC, con el evento conocido como Desert 400 . Sin embargo, los V8 Supercars no regresaron para la temporada 2011 de V8 Supercars . En BIC también se organizan carreras de resistencia de 24 horas. [1] El circuito tiene licencia FIA Grado 1. [2] El circuito también tiene múltiples diseños.
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La construcción del circuito de Bahréin era un objetivo nacional para Bahréin, iniciado por el Príncipe Heredero, Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa . El Príncipe Heredero es el Presidente Honorario de la Federación de Motor de Bahréin. Se pidió a TRL que construyera el circuito, encabezado por Patrick Brogan.
A los organizadores de la carrera les preocupaba que el circuito no estuviera completo a tiempo para el Gran Premio de Bahrein de 2004 e intentaron cancelar el evento; sin embargo, el supremo de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, rechazó esta solicitud. Al final, el circuito no estaba del todo completo, pero estaba lo suficientemente bien como para que el gran premio pudiera seguir adelante. [3]
Después de la carrera de 2004 y antes de la carrera de 2005, la pista se realineó en la curva cuatro, reduciendo la longitud total del circuito en 5 metros en total. [4]
En 2007, el circuito se convirtió en el primer circuito de Gran Premio en recibir el distinguido premio Centro de Excelencia del Instituto FIA , otorgado por su excelente seguridad, comisario de carrera e instalaciones médicas, y por los altos estándares de tecnología necesarios para mantenerlas. [5]
En el Gran Premio de 2009 , BIC anunció una colaboración con @bahrain para desarrollar un terreno junto al circuito. @bahrain es parte del grupo de empresas Mumtalakat. @bahrain dedicará más de 1 millón de metros cuadrados de espacio empresarial, de entretenimiento y educativo con un valor superior a 2.000 millones de dólares (850 millones de BHD), lo que lo convierte en uno de los mayores proyectos de inversión que se han llevado a cabo en Bahrein en los últimos cinco años. [6]
En 2011, estaba previsto que el circuito fuera el primer GP de la temporada. Sin embargo, debido a los disturbios civiles en el país, la carrera tuvo que cancelarse en marzo de 2011. El 4 de junio, la FIA anunció que la carrera estaría programada para el 30 de octubre, la fecha original para el Gran Premio inaugural de India , que se trasladaría a una fecha de cierre de temporada el 11 de diciembre. [7] Sin embargo, dos días después, tras las preocupaciones de los equipos y otros funcionarios, los organizadores de la carrera cancelaron oficialmente la carrera y decidieron centrar su atención en la carrera de 2012. El calendario de Fórmula Uno 2012 tenía la carrera prevista para el 22 de abril, la cuarta de la temporada.
El circuito fue diseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke , el mismo arquitecto que diseñó el Circuito Internacional de Sepang en Malasia . El contratista principal del proyecto fue Cebarco-WCT. [8] La construcción del circuito costó aproximadamente 56,2 millones de dinares bahreiníes [9] (150 millones de dólares estadounidenses). [10] Tiene seis pistas separadas, incluido un óvalo de prueba y una pista de carreras. [10]
El circuito planteó un problema único. Ubicado en medio de un desierto, existía la preocupación de que la arena entrara en el circuito e interrumpiera la carrera. Sin embargo, los organizadores pudieron mantener la arena fuera de la pista rociando un adhesivo sobre la arena alrededor de la pista. [11]
La superficie de la pista está hecha de agregado de grauvaca , enviado a Bahréin desde la cantera de Bayston Hill en Shropshire , Inglaterra. El material de la superficie es muy elogiado por los jefes de circuito y los pilotos de Fórmula 1 por el alto nivel de agarre que ofrece. El mismo material agregado se utiliza en el Circuito Yas Marina , sede del Gran Premio de Abu Dabi . [12]
Poco después de las pruebas de Fórmula Uno de febrero de 2014, la primera curva de la pista pasó a llamarse en honor al siete veces campeón alemán Michael Schumacher en honor a sus logros y también en apoyo después de que sufrió un accidente de esquí casi fatal a finales de diciembre de 2013 .
Durante las pruebas de pretemporada para la temporada 2024 de Fórmula 1, la segunda sesión de la mañana fue detenida por una bandera roja y luego cancelada porque el SF -24 de Charles Leclerc había desalojado una tapa de drenaje en la aproximación a la curva 10 del circuito .
!["Circuito exterior". Utilizado en F1 en 2020 en el Gran Premio de Sakhir[14]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Bahrain_International_Circuit--Outer_Circuit.svg/1280px-Bahrain_International_Circuit--Outer_Circuit.svg.png)
El primer Gran Premio de Bahréin tuvo lugar el 4 de abril de 2004, haciendo historia al ser el primer Gran Premio de Fórmula Uno celebrado en Oriente Medio. Bahrein luchó contra una feroz competencia de otras partes de la región para organizar la carrera, con Egipto , Líbano y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) esperando el prestigio de albergar un Gran Premio de Fórmula Uno (los EAU albergarían un Gran Premio a partir de 2009). .
El Gran Premio de Bahréin suele ser la tercera carrera del calendario de Fórmula Uno, aparte de la temporada 2006 , cuando Bahréin intercambió lugares con la tradicional carrera inaugural, el Gran Premio de Australia , que fue pospuesto para evitar un choque con los Juegos de la Commonwealth . En 2009 , Bahréin pasó a la cuarta carrera. Para la temporada 2010 , Bahrein volvió a ser el lugar de pruebas de pretemporada y de apertura de la temporada y los coches de Fórmula Uno recorrieron el "Circuito de Resistencia" de 6,299 km (3,914 millas) para celebrar el ' jubileo de diamante ' de la F1. Sin embargo, para 2011, la F1 debía volver a competir en el diseño original utilizado entre 2004 y 2009. [16] La carrera fue pospuesta y finalmente cancelada debido a las protestas en el país, pero la F1 regresó a la pista para el Gran Premio de Bahréin de 2012 . En 2014, la pista acogió su primer Gran Premio bajo luces, ya que la carrera estaba programada como una carrera nocturna para celebrar el décimo año de la Fórmula 1 en el circuito. Las ediciones posteriores de la carrera también se han celebrado por la noche. En 2020, el circuito acogió dos Grandes Premios, el de Bahréin y el de Sakhir, después de que se revisara el calendario tras la pandemia de COVID-19 y el segundo utilizara un trazado alternativo. [17]
El Circuito Internacional de Bahréin alberga una serie de series de alto perfil, incluido el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA , el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA , el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA y la Copa Porsche Carrera de Oriente Medio .
En el pasado, el circuito ha acogido el Campeonato FIA GT , la Serie Speedcar , los Supercars V8 australianos , la Serie GP2 Asia y un Superprix único de Bahréin en el que participaron coches de Fórmula Tres , tras el colapso del Super Premio de Corea . La primera final mundial de Fórmula BMW tuvo lugar en Bahréin.
A diciembre de 2023, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el Circuito Internacional de Bahrein se enumeran como: [18] [19]
