Pierre-François-Henri-Étienne Bouvet de Maisonneuve [1] ( Pronunciación francesa: [pjɛʁ fʁɑ̃swa ɑ̃ʁi etjɛn buvɛ də mɛzɔ̃nœv] ; 28 de diciembre de 1775, en Saint-Benoît, Reunión [2] [nota 1] - 18 de junio de 1860, en Saint-Servan [3] [4] ) fue un oficial y corsario de la Armada francesa.
Hijo de un capitán de la Marina, Bouvet empezó a navegar a los 11 años. Sirvió a las órdenes de su padre en varios barcos entre Francia y las Indias. Fue hecho prisionero por los británicos durante la ocupación de Toulon.
Liberado, Bouvet sirvió en la fragata Amazone , en la escuadra de Linois, que atacaba el comercio en las Indias. Después de que la Amazone naufragara en el Cabo de Buena Esperanza, intentó regresar a Mauricio e informar al gobernador, pero fue capturado en el camino por una fragata británica.
Tras ser puesto en libertad condicional, Bouvet diseñó un patamar o faluca de diseño indio al que llamó Entreprenant . Tras ser canjeado, navegó frente a la costa de Malabar sin ser detectado entre los barcos indígenas. Asignado a un bergantín de 16 cañones también llamado Entreprenant , Bouvet navegó hasta Manila y rescató a la tripulación del Mouche n° 6 de la detención.
Embarcado en la escuadra de Duperré, Bouvet recibió el mando de la nave Minerve , en la que participó en una batalla contra tres grandes navíos de las Indias Orientales, de los que la escuadra capturó dos. A su regreso a Mauricio, la escuadra se encontró con cuatro fragatas británicas, a las que derrotó en la batalla de Grand Port. Duperré, herido, Bouvet comandó las fuerzas francesas durante la segunda mitad de la batalla.
De regreso a Francia tras la caída de Mauricio, Bouvet recibió el mando de un escuadrón de dos fragatas, con su bandera en Aréthuse . Su otra fragata naufragó en una tormenta y, poco después, Aréthuse luchó contra el HMS Amelia en una sangrienta batalla que terminó en un empate. Bouvet nunca volvió a luchar y dedicó sus últimos años de vida a la política y a la escritura.
Nacido de Pierre-Servais-René Bouvet , Pierre Bouvet se alistó en la Marina francesa como voluntario a la edad de 11 años, el 13 de diciembre de 1786, [5] y se alistó en el fluye Nécessaire , [5] comandado por su padre y con destino a las Indias. [6] Regresó a Francia en mayo de 1789. [5] El 18 de marzo de 1791, se alistó como timonel en el bergantín Goéland , regresando en junio. [5] [7] Luego fue transferido al Tourville de 74 cañones para una patrulla el mismo mes de junio.
En 1792, se convirtió en guardiamarina, [nota 2] y sirvió en la nueva fragata Aréthuse en Toulon, [8] bajo el mando de su padre, que recientemente había sido ascendido a capitán. [7] En Aréthuse , Bouvet participó en la incursión de Truguet en Cerdeña [8] de febrero a marzo de 1793, [7] antes de ser transferido al Languedoc de 80 cañones el 3 de abril de 1793. [8]
El 1 de julio de 1793, Bouvet fue ascendido a alférez y sirvió en el Commerce de Marseille, de 120 cañones . [8] El 25 de agosto, los partidos realistas entregaron el puerto y el arsenal de Toulon a los británicos y españoles, junto con todos los barcos anclados allí. Bouvet fue hecho prisionero con su padre, [6] y expulsado a Brest en septiembre en el Patriote , cuyo armamento había sido retirado; Patriote llegó a Brest el 16 de octubre. [8] Allí, fue arrestado en el lugar por agentes de la Convención Francesa , transferido a París, [7] y detenido hasta el 3 de marzo de 1795. [6] [8] [nota 3]
En junio de 1795, Bouvet fue destinado a la fragata Rassurante , en la que navegó por el Canal de la Mancha hasta septiembre. [8] En noviembre, fue transferido a la corbeta Foudroyante en Brest, en la que sirvió hasta diciembre. Luego, se embarcó en la fragata Bravoure , patrullando el Canal de la Mancha hasta julio de 1796. [8]
En la Reacción Termidoriana , la Convención restableció la práctica de las patentes de corso y las incursiones comerciales corsarias . [7] Bouvet obtuvo una liberación del servicio en la Marina para alistarse en un corsario, el Tritón . [8] Partió el 10 de noviembre de 1797 y atacó a los mercantes británicos hasta el 17 de febrero de 1798, cuando fue capturada por la fragata HMS Melpomene . [8] Bouvet fue tomada prisionera.
Liberado el 20 de noviembre de 1798, Bouvet sirvió en el puerto de Brest, antes de tomar el mando del corsario Furet de 14 cañones [9] el 16 de diciembre de 1799. El día 26 a las 10:15, el Furet fue interceptado por el HMS Viper [10] al mando del teniente John Pengelly, [11] después de una persecución de más de dos horas, el Viper alcanzó a Furet y le lanzó dos andanadas que lo obligaron a arriar su bandera. [9] Furet tuvo cuatro muertos y seis heridos, [9] [nota 4] incluido Bouvet, que sufrió una herida y fue nuevamente tomado prisionero. [8]
Liberado del cautiverio el 9 de febrero de 1800, [nota 5] Bouvet fue designado para la inspección de señales en las costas cercanas a Brest; ocupó este puesto hasta el 14 de marzo de 1801, cuando fue designado para la fragata Consolante . [8] Dejó Consolante en noviembre de 1801 y fue designado para Romaine en febrero de 1802. [8] En marzo, fue transferido al Redoutable de 74 cañones . [8]
El 1 de marzo, [nota 6] el Redoutable partió hacia Guadalupe, [8] asignado a una división bajo el mando del contralmirante Bouvet de Précourt. [12] Durante el viaje, el 24 de abril, Bouvet fue ascendido a teniente. [6] [8] Partió del Redoutable el 20 de agosto de 1802. [8]
El 17 de febrero de 1803, [8] Bouvet fue designado para la fragata Atalante , [6] bajo el mando del capitán Gaudin-Beauchêne, [8] [12] en la división del contralmirante Linois enviada para recuperar las colonias francesas de las Indias según los términos del Tratado de Amiens , bajo el mando general del general Decaen . [6] La división, compuesta por cuatro fragatas y dos fluyts, [12] partió de Brest el 6 de marzo de 1803 y llegó a Mauricio el 21 de agosto. [8] A su llegada, se le informó del estallido de la Guerra de la Tercera Coalición . [6]
En octubre, la división zarpó hacia Batavia [6] y el Atalante se destacó para transportar al nuevo agregado comercial, [12] Jean-Baptiste Cavaignac , a Mascate , en Omán ; se reincorporó a la división después de la batalla de Pulo Aura . [12] Después de una escala en el puerto de Batavia, el Belle-Poule y el Atalante se destacaron y llevaron a cabo cruceros de incursión comercial independientes, mientras que el Linois regresó a Mauricio; [12] Capturaron en particular a los navíos de las Indias Orientales Athia , Princess Royal y Heroism . [8]
A su regreso a Mauricio, Bouvet se casó con su prima Henriette Périer d'Hauterive el 1 de junio de 1804, antes de partir el día 20. [13] Con la división de Linois, navegó por el Golfo de Bengala, participó en la Batalla de Vizagapatam el 15 de septiembre de 1804, [8] y regresó a Mauricio en octubre con varios premios. [13] Bouvet participó en otra expedición de incursión comercial entre diciembre de 1804 y abril de 1805. [13]
El gobernador Decaen había enviado a Linois de vuelta a Francia, y la división partió en mayo de 1805; [13] mientras intentaba reunirse con ella, el 3 de noviembre de 1805, el Atalante fue arrastrado a tierra por una ráfaga de viento y naufragó cerca del Cabo de Buena Esperanza . [14] El capitán Gaudin-Beauchêne envió a Bouvet a Mauricio con despachos para el gobernador Decaen, [8] y se embarcó en el bergantín estadounidense Charles , [13] pero fue tomado prisionero por un crucero británico, [6] el HMS Pitt , y llevado a Mumbai. [8] Bouvent fue puesto en libertad condicional el 15 de septiembre de 1806, [nota 7] y navegó a La Reunión para visitar a su familia. [15]
En Mauricio, Bouvet solicitó la construcción de un patamar , a lo que Decaen accedió. [8] Intercambiado formalmente en la primavera de 1807, [6] [8] nombró al barco Entreprenant el 30 de noviembre de 1807, y el 7 de diciembre partió con una tripulación de 40 hombres para navegar frente a la costa occidental de la India. [8] Con su modesta apariencia indígena, el Entreprenant navegó sin ser detectado entre los patamares indios frente a la costa de Malabar ; el 8 de febrero, [8] capturó el bergantín mercante británico Marguerite después de una batalla de 3 horas. [8] Bouvet luego abandonó el Entreprenant a sus cautivos, [16] y regresó a Mauricio en su premio, al que rebautizó como Entreprenant . [8]
Después de este reconocimiento, Bouvet hizo construir un segundo Entreprenant en Mauricio. [17] Era un "bergantín gourable", [18] [nota 8] de 16 cañones, [18] o 12 cañones. [15]
Bouvet partió hacia Ormuz en el nuevo Entreprenant el 4 de octubre de 1808 para transportar despachos para el general Gardane , embajador en Theran. Luego navegó frente a la costa de Malabar, donde capturó diecinueve presas. [15] El 30 de noviembre de 1808, luchó contra el navío de las Indias Orientales Benares y la goleta Wasp , y capturó varias otras presas. [17] Durante una escala en el puerto de las Maldivas en febrero de 1809, Bouvet tuvo que reprimir un motín; [15] regresó a Mauricio el 16 de marzo de 1809, [17] donde los amotinados fueron fusilados. [15]
El 24 de mayo de 1809, Decaen lo ascendió a comandante interino [6] [17] Luego se le encargó una misión a Manila para investigar el destino de Mouche n° 6 , bajo el teniente Ducrest de Villeneuve , [20] [21] desaparecido allí unos meses antes. [8] El 28 de agosto, [8] Entreprenant llegó a Manila y se enteró de que Borneo se había puesto del lado de los Aliados e internado a la tripulación de Mouche n° 6. Además, el HMS Antelope de 14 cañones estaba anclado en Cavite . Anclando su barco frente a la costa bajo una bandera de tregua, Bouvet envió una delegación para exigir la liberación de la tripulación de Mouche n° 6 , con órdenes de regresar a Entreprenant tan pronto como se entregara el mensaje. Sin embargo, la delegación todavía no había regresado a la mañana siguiente. [22]
Para obtener un casus belli claro , Bouvet ancló su barco a la entrada de la bahía de Manila , pero se mantuvo listo para zarpar. Pronto, las baterías de Antelope y de la costa abrieron fuego contra Entreprenant , que se retiró rápidamente. Bouvet navegó hacia la isla Corregidor y se esforzó por bloquear todos los barcos con destino a Manila. Después de reunir suficientes prisioneros de esta manera, el 3 de septiembre los liberó bajo palabra con la promesa de no navegar en el mar antes de que Mouche n° 6 fuera liberado. Bouvet les hizo transmitir su ultimátum de que si sus condiciones no se cumplían al día siguiente, atacaría las costas de la isla. La tripulación francesa detenida en Manila fue liberada rápidamente y devuelta a Entreprenant . [22]
En su viaje de regreso, el Entreprenant fue perseguido por el HMS Modeste , al que evadió, y ancló en Con Dao para reparar su aparejo. [23] El 20 de octubre, navegando por el estrecho de Malaca , el Entreprenant se encontró con un convoy británico y detectó una vela aislada, que interceptó a las 23:00. El barco era el Ovidor de 18 cañones , de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales . [8] Se rindió después de la primera andanada y fue llevado a la Isla de Francia con un valioso cargamento de productos chinos y 200.000 piastras. El Ovidor , un barco de 550 toneladas construido en Portugal, fue puesto en servicio en Francia como el fluyt Loire . [24]
Bouvet renunció al mando del Entreprenant a finales de enero de 1810, [17] fue ascendido formalmente a comandante el 1 de febrero, [17] y designado a la fragata Minerve , [6] después de su captura el 22 de noviembre. [25] En Minerve , participó en la acción del 3 de julio de 1810 , donde se enfrentó solo a los navíos de las Indias Orientales Ceylon , Windham y Astell durante una hora antes de que el resto del escuadrón de Duperré se uniera a él. [17] [26] El escuadrón luego regresó a Mauricio, donde se encontró con cuatro fragatas británicas, lo que condujo a la Batalla de Grand Port , del 20 al 27 de agosto de 1810.
En la batalla de Grand Port, Bouvet reemplazó a Duperré como jefe de la escuadra francesa en Bellone cuando fue herido y llevado bajo cubierta. [6] Después de la batalla, el 3 de septiembre, [17] Bouvet fue ascendido a capitán interino [6] y designado a la fragata Iphigénie , [17] anteriormente HMS Iphigenia , uno de los premios rendidos durante la batalla de Grand Port.
Desde la invasión de Île Bonaparte y la consiguiente caída de La Reunión a principios del 9 de julio de 1810, los británicos habían planeado completar su conquista de las posesiones francesas en el océano Índico invadiendo también Mauricio. En septiembre, el Iphigénie partió de Port-Nord-Ouest, junto con el Astrée de Lemarant , para interceptar un convoy de tropas británicas. [17] Mientras estaban en tránsito, se encontraron con el HMS Africaine frente a Saint Denis ; [27] en la acción posterior del 13 de septiembre de 1810 , el Astrée y el Iphigénie sometieron al Africaine , pero tuvieron que abandonarlo cuando el resto de la división de fragatas de Rowley llegó al lugar. [28] Astrée e Iphigénie navegaron a Mauricio para reabastecerse y repararse, capturaron en el camino el balandro de guerra de 14 cañones Aurora de la Compañía Británica de las Indias Orientales y llegaron a Port-Nord-Ouest el 22 de septiembre. [28]
La invasión de la Isla de Francia finalmente ocurrió el 29 de noviembre de 1810, y Decaen se rindió a los británicos el 2 de diciembre. [28] Bajo los términos de la capitulación, la guarnición francesa fue repatriada [29] y el 11 de abril de 1811, Bouvet se embarcó en el cartel Adèle , con destino a Francia, donde llegó el 14 de agosto, desembarcando en Morlaix . [28]
El 20 de diciembre de 1810, Bouvet fue ascendido formalmente a capitán y nombrado Caballero de la Legión de Honor . [4] Planeó una expedición a Batavia para llevar a cabo otra campaña en el Océano Índico, pero sus planes quedaron en nada por la invasión británica de Java . [30] Después de un año, el 6 de diciembre de 1811, fue designado para comandar la fragata Clorinde , [31] en la que se embarcó el 5 de enero de 1812. [28] Renunció a este mando el 7 de octubre para transferirse a la fragata Aréthuse [32] y liderar un escuadrón de fragatas que también incluía a Rubis , bajo el comandante Louis-François Ollivier . [28] [33]
El 25 de noviembre de 1812, la división de Bouvet partió de Nantes, navegó hacia Cabo Verde y Guinea , y ancló en Îles de Los ; [28] en su camino, el 27 de enero, destruyó el HMS Daring [33] y puso en libertad condicional a su tripulación. En la noche del 4 de febrero, una violenta tormenta azotó la isla; [28] Rubis rompió sus cables y fue arrojada a la orilla de Tamara; [33] al considerarla imposible reflotarla y recuperarla, su tripulación la hundió incendiándola al día siguiente. [28] Aréthuse sufrió menos, pero aún perdió su timón y requirió reparaciones. [28]
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El 7 de febrero de 1813, la fragata HMS Amelia , advertida por la tripulación del Daring , llegó al lugar. Se produjo un furioso combate de cuatro horas antes de que las fragatas se separaran, con ambas con numerosas bajas. [3] [28] Sin demora, Amelia regresó a Inglaterra y Aréthuse a Francia, llevando a la tripulación del Rubis . Llegó a Saint-Malo el 19 de abril de 1813, después de haber capturado diez premios durante su campaña. [28]
A su regreso, el ministro de Marina, Decrès, lo criticó por la pérdida de Rubis y la casi pérdida de Aréthuse en la tormenta de febrero, al tiempo que elogió su conducta en la acción del 7 de febrero de 1813 contra Amelia [28] y solicitó que se encargara una pintura para conmemorar el evento. [34] Probablemente debido a estas críticas mixtas, Bouvet fue nombrado Oficial de la Legión de Honor , el 2 de julio, pero no fue ascendido a Contralmirante ni se convirtió en Barón del Imperio , como se había solicitado a su favor. [4]
El 1 de octubre de 1813, Bouvet fue relevado de sus funciones debido a problemas de salud y reemplazado por el capitán Le Bozec , [33] y transferido al servicio portuario en Brest. [4] No fue hasta después de la Restauración borbónica , el 21 de junio de 1814, que navegó de nuevo, al mando de la fragata Flore , [4] y fue enviado a una misión en Amberes [3] para escoltar once barcos de transporte a Brest, [34] y a Senegal para transportar municiones. [35] El nuevo régimen lo nombró Caballero de la Orden de San Luis el 5 de julio de 1814. [4]
Bouvet renunció al mando de Flore el 25 de agosto de 1815 y se le dio un permiso de ausencia hasta el 31 de diciembre, después del cual no se le dio ningún deber [4] El 1 de noviembre de 1817, finalmente se le ordenó ir a Brest para el servicio portuario, [4] pero comenzó a solicitar su retiro para cuidar de su esposa enferma, que estaba casi ciega. [34] Promovido a capitán de primera clase el 16 de febrero de 1820 y promovido a comandante de la Legión de Honor el 5 de julio, [4] publicó sus Observations sur la Marine en 1821; [34] el año siguiente, finalmente obtuvo permiso para retirarse de la Armada, y se le concedió el rango honorífico de contralmirante, [3] efectivo el 30 de octubre de 1822. [4]
El 30 de julio de 1830, la esposa de Bouvet murió a la edad de 45 años. [34] Después de la Revolución de Julio de 1830, Bouvet se dedicó a la política y el 28 de octubre fue elegido diputado por Ille-et-Vilaine en la Cámara de Diputados de la Monarquía de Julio . El 26 de abril de 1831, fue ascendido a Gran Oficial de la Legión de Honor . [4] Bouvet no buscó la reelección y renunció a su cargo después de las elecciones generales del 5 de julio de 1831. [4] Sin embargo, continuó sirviendo como consejero general para Ille-et-Vilaine. [34]
En 1833, Bouvet dimitió como miembro del Consejo de Colonias de La Reunión, [4] y en junio se casó con Marie-Thérèse Le Muey en Granville. [34] Escribió un amargo relato de su campaña, [3] Précis des campagnes du capitaine de vaisseau Pierre Bouvet , que publicó en 1840. [36]
En 1852, Napoleón III reinstaló a Bouvet como contralmirante titular en el cuerpo de reserva; [3] también le ofreció un puesto de senador en 1858, pero Bouvet lo rechazó debido a su edad. [37]