Pierre-Marie Le Bozec ( pronunciación francesa: [pjɛʁ maʁi lə bozɛk] ; 28 de abril de 1769, en Île-de-Bréhat - 15 de mayo de 1830, en Île-de-Bréhat) fue un oficial de la Armada francesa.
Le Bozec nació en una familia de marineros y comenzó a navegar en 1780 en un barco mercante. A partir de 1782, participó en las operaciones navales de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos en el Deux Frères , de 80 cañones , capitaneado por su padre.
Entre 1787 y 1789 sirvió como segundo capitán en el Comte Esterhazy y en el Colombe , y nuevamente en el Deux Frères .
Le Bozec fue ascendido a alférez en 1792. Al año siguiente, recibió el mando de la corbeta Vaillante , encargada de tareas de escolta en el Canal de la Mancha. Se vio involucrado en una pelea con una corbeta británica, alejándola. Fue ascendido a teniente ese mismo año.
A principios de 1794, Le Bozec recibió el mando de la nueva corbeta Républicaine, de 24 cañones. Tras varias patrullas en el Canal de la Mancha, se unió a la escuadra de Lhermitte , con destino a Noruega. Estaba formada por las fragatas Seine , al mando de Lhermitte, y Galathée , al mando de Labutte.
La escuadra se vio bloqueada por el frío y los daños en un puerto noruego durante todo el invierno de 1794-1795, sufriendo más de 250 muertes por enfermedad de una dotación total de 880. En primavera, el Seine y el Galathée regresaron a Francia, dejando a la Républicaine al cuidado de los enfermos que no podían ser transportados. Finalmente fueron rescatados por la corbeta Subtile .
En el verano y el otoño de 1795, la Républicaine y la Subtile navegaron juntas en varias patrullas cortas. Le Bozec resultó herido en un combate contra una fragata británica.
En marzo de 1796, Le Bozec fue ascendido a comandante y zarpó para una patrulla frente a las costas de África y Brasil, capturando 76 presas. En 1798 capturó el navío Rainha dos Anjos (Reina de los Ángeles) en Maldonado (hoy, Uruguay). En julio de 1799, se encontró con el HMS Tamar de 38 cañones y, tras perder todos sus mástiles, tuvo que arriar su bandera . [1]
Le Bozec fue intercambiado después de unos meses. En 1801, fue destinado al Clorinde de 44 cañones y participó en las campañas de Santo Domingo bajo el mando de Latouche Tréville .
En marzo de 1803, Le Bozec fue ascendido a capitán y supervisó la estación de Santo Domingo. Fue hecho prisionero cuando la isla cayó.
A mediados de 1804, Le Bozed fue puesto en libertad condicional, con la promesa de no navegar durante seis años. A su regreso a Francia, se le encomendó realizar tareas de inspección entre el Sena y Lorient .
A partir de 1810 fue capitán del Friedland en Amberes. De marzo de 1811 a marzo de 1812 fue destinado a Marengo . Después de esta misión, se le encargó la puesta en servicio de la fragata Étoile .
En 1813, recibió el mando de una escuadra de fragatas compuesta por las fragatas Aréthuse , Illyrienne y Alcyon , con esta bandera en la Aréthuse . Después de dos patrullas, Le Bozec fue informado de la abdicación de Napoleón y del fin de la Guerra de la Sexta Coalición . En consecuencia, liberó 11 presas capturadas en las semanas anteriores.
El 18 de agosto de 1814, Le Bozec fue nombrado caballero de la Orden de San Luis . En marzo de 1815, fue destinado a Le Havre. Al año siguiente, fue ascendido a capitán de vaisseau de première classe .
En 1817, comandó una escuadra de fragatas compuesta por Flore , Coquette y Églantine , con su bandera en Flore , en un crucero al Caribe y Guyana.
Le Bozec era entonces mayor general del puerto de Cherburgo , antes de retirarse en 1822. Fue nombrado contraalmirante honorario .
https://www.jstor.org/stable/20797931?seq=1#page_scan_tab_contents