El archiduque Charles Stephen Eugene Viktor Felix Maria de Austria ( alemán : Erzherzog Karl Stephan Eugen Viktor Felix Maria von Habsburg-Lothringen , polaco : Arcyksiążę Karol Stefan Eugeniusz Wiktor Feliks Maria Habsburg-Lothringen ; 5 de septiembre de 1860 - 7 de abril de 1933) fue miembro de la Casa de Habsburgo , gran almirante de la Armada austrohúngara y candidato a la corona polaca .
Charles Stephen nació en el castillo de Gross Seelowitz en Moravia (hoy Židlochovice cerca de Brno en la República Checa ), hijo del archiduque Carlos Fernando de Austria (1818-1874), hijo él mismo del archiduque Carlos, duque de Teschen ; y de su esposa la archiduquesa Elisabeth Franziska de Austria (1831-1903). En su bautismo recibió el nombre de Karl Stephan Eugen Viktor Felix Maria . Entre sus hermanos se encontraban la reina María Teresa de Baviera , el archiduque Federico de Austria , la reina María Cristina de España y el archiduque Eugenio de Austria .
El 28 de febrero de 1886 en Viena , Carlos Esteban se casó con la archiduquesa María Teresa, princesa de Toscana (Brandeis-Altbunzlau ( Brandýs nad Labem-Stará Boleslav ), 18 de septiembre de 1862 – Castillo de Saybusch ( Żywiec ), 10 de mayo de 1933). [1] Era hija del Archiduque Carlos Salvador de Austria, Príncipe de Toscana y su esposa , la Princesa María Inmaculada de Borbón-Dos Sicilias . La ceremonia tuvo lugar en el Hofburg y fue presenciada por el cardenal Ganglbauer .
Charles Stephen y Maria Theresia tuvieron seis hijos:
En 1879, Charles Stephen recibió el encargo de Seefähnrich en la Armada austro-húngara . En 1879 fue nombrado gobernador naval el Fregattenkapitän (más tarde almirante) Hermann von Spaun , quien lo acompañó en un viaje a Brasil y América del Norte en la goleta Saida . En 1896 se retiró del servicio activo. Sin embargo, continuó avanzando en rango, alcanzando el rango de almirante en 1901 y Grossadmiral ( gran almirante ) en 1911. [2] Fue nombrado Marineinspekteur (inspector de la marina), lo que lo convirtió en el oficial titular de rango de la marina. Otros, sin embargo, tuvieron un control efectivo de las operaciones en 1914-1918; Anton Haus , Maximilian Njegovan y Miklós Horthy sirvieron cada uno por turno como Flottenkommandant (comandante de flota). En 1918, el emperador Carlos I lo encargó de la investigación sobre el motín de la marina en Cattaro (hoy Kotor en Montenegro ). Charles Stephen recomendó una reorganización radical de la marina y el nombramiento de Miklós Horthy como comandante en jefe. [3]
Charles Stephen era un oficial a la suite de la Armada Imperial Alemana y jefe propietario del 8.º Regimiento de Infantería de Austria. Su hermano, el archiduque Friedrich , mariscal de campo , fue comandante en jefe del ejército austrohúngaro desde julio de 1914 hasta febrero de 1917, y su hijo mayor, el archiduque Karl Albrecht, ostentaba el rango de Oberst (coronel) al final de la Primera Guerra Mundial. .
El 5 de noviembre de 1916, el emperador Guillermo II de Alemania y el emperador Francisco José I de Austria emitieron la "Ley del 5 de noviembre" por la que se creaba el Reino de Polonia como un estado independiente con una monarquía hereditaria. Carlos Esteban fue considerado candidato a ser regente y, finalmente, rey. [4]
En ese momento, Charles Stephen vivía en el castillo de Saysbusch ( Żywiec ), en Galicia . Sus posibilidades se vieron reforzadas por el hecho de que hablaba polaco con fluidez . Dos de sus hijas estaban casadas con príncipes polacos pertenecientes a las casas nobles de Radziwill y Czartoryski . Sin embargo, como Carlos Esteban era miembro de la Casa Imperial de Austria, necesitaba el permiso para convertirse en rey del cabeza de familia, el emperador Carlos I , quien dudó, ya que él mismo había planeado asumir la corona polaca. Además, las familias Radziwill y Czartoryski impulsaron la causa de Rusia (como lo habían hecho sus antepasados en el siglo XVIII). A la confusión política se sumó el apoyo al nacionalismo ucraniano por parte del hijo de Charles Stephen, el archiduque Wilhelm .
Al final, la proclamación fue tan vaga y vacilante que no logró inspirar entusiasmo entre sus supuestos beneficiarios o incluso entre los propios alemanes y austrohúngaros.
Además de su carrera profesional como oficial naval , Charles Stephen se interesó activamente por la navegación a vela . Era oficial de bandera del Escuadrón de Yates Imperial y Real. [5] Su interés por la navegación a vela lo llevó a Inglaterra en varias ocasiones, incluso en 1879 para la Royal Yacht Squadron Regatta, [6] en 1900, [7] y en 1911. [8] En 1892, fue nombrado miembro de la Asociación (Británica) de Regatas de Yates . [9] Compró varios yates británicos, incluido el Valkyrie del conde de Dunraven en 1892 [10] y el Ul de Ramage and Ferguson Limited en 1911. [11] Su yate Waturus fue vendido a Randal Morgan, un estadounidense, en junio de 1902. , [12] y finalmente tuvo una larga carrera marina tanto en el servicio militar como civil como HMCS Hochelaga .
Cuando el tío de Charles Stephen, el archiduque Alberto, duque de Teschen, murió en 1895, él y sus hermanos heredaron grandes propiedades. Sus propiedades más importantes estaban en Galicia, especialmente en Saybusch (ahora Żywiec en Polonia). Entre las empresas que operaban aquí se encontraba la cervecería Żywiec, que fue nacionalizada por los comunistas después de la Segunda Guerra Mundial. Carlos Esteban tenía un palacio en Pola (ahora Pula en Croacia ) y un palacio de invierno en Lussin (ahora Lošinj ). También tenía un palacio en Viena , en la Wiedner Hauptstrasse. [13]
Charles Stephen recibió las siguientes condecoraciones y premios: [14] [15]
En 1916 fue nombrado Protector de la Academia Polaca de Estudios en Cracovia . [23] Era un Großadmiral ( Gran Almirante ) en la Armada Austro-Húngara , equivalente al rango de Feldmarschall ( Mariscal de Campo ) en el ejército. [24]
Después de 1918, Charles Stephen adquirió la ciudadanía polaca y continuó viviendo en Żywiec , que había pasado a la soberanía de la Segunda República de Polonia . Murió allí el 7 de abril de 1933. Allí murió la archiduquesa María Teresa un mes después, el 10 de mayo de 1933.