El motín de Cattaro ocurrió durante la Primera Guerra Mundial . Los marineros de la Armada austrohúngara en la bahía adriática de Cattaro (hoy: Kotor , Montenegro ), que en ese momento pertenecía a Austria-Hungría , lo iniciaron el 1 de febrero de 1918. El motín quedó aislado y tuvo que ser abandonado después de tres días debido a la llegada de tropas leales. Cuatro marineros fueron posteriormente ejecutados de acuerdo con la ley naval. El historiador naval Halpern retrata este evento como la última victoria de la monarquía austrohúngara sobre las fuerzas sociales que finalmente la abrumarían. [1]
A principios de 1918, el descontento con la situación alimentaria, con las condiciones políticas y el cansancio de la guerra habían aumentado aún más. Después de la Revolución de Octubre de 1917 y la oferta de paz de los bolcheviques , amplios círculos, especialmente de la clase obrera, temieron que el Alto Mando del Ejército alemán pudiera poner en peligro la paz esperada en el Frente Oriental con exigencias excesivas. En protesta, se celebró la Jännerstreik con más de 700.000 participantes en todo Austria-Hungría . Se formaron consejos obreros que también exigieron mejores suministros, la abolición de la censura, el fin de la ley marcial y la introducción de la jornada de ocho horas. La ola de huelgas también alcanzó el arsenal naval de Pola . Después de que las huelgas en la Monarquía terminaran en su mayor parte el 21 de enero, el trabajo también se reanudó en Pola el 28 de enero. [2] Presumiblemente ignorantes del fin de las acciones, los marineros de los buques de guerra anclados en Cattaro decidieron realizar una manifestación, que esperaban que diera un mayor impulso al movimiento. [3]
La base de Cattaro, en el sur de Austria-Hungría, adquirió una importancia estratégica especial cuando el Lovćen , situado en territorio montenegrino y con vistas a la bahía, fue conquistado en 1916 durante la ocupación de Montenegro y el norte de Albania. Cattaro se convirtió en una importante base de operaciones contra la barrera de Otranto , una base para la guerra submarina en el Mediterráneo y para el suministro al frente de los Balcanes. Para este propósito, además de destructores, torpederos y submarinos (también alemanes), se desplegó allí toda la flotilla de cruceros bajo el buque insignia (en austriaco: Flaggenschiff) " SMS Sankt Georg ", así como la V. División Naval. [4]
Los destructores, torpederos y submarinos, así como los modernos Rapidkreuzer (cruceros rápidos), llevaban la carga principal de la guerra naval, mientras que los grandes buques permanecían en su mayoría ociosos en el ancla, porque -como en el Imperio Alemán- el riesgo de que la flota fuera destruida parecía demasiado grande ( flota en ser ). Esto también fue una razón importante para el aumento de las tensiones entre los oficiales y las tripulaciones a bordo de estas unidades. [5] [6] Las tripulaciones se sentían tratadas injustamente y con rudeza por sus superiores. Se quejaban de ejercicios sin sentido, de castigos severos por nulidad, de insultos, humillaciones por parte de oficiales a menudo jóvenes, de las pobres raciones en contraste con los oficiales, de uniformes rotos, de los pocos permisos en casa. Muchos miembros de la tripulación eran trabajadores metalúrgicos capacitados y habían entrado en contacto con las ideas del movimiento obrero socialdemócrata. Exigían reformas democráticas. La percibida posición privilegiada de los oficiales también alimentaba la sospecha de que no estaban interesados en la paz, sino que querían prolongar la guerra, mientras que los soldados rasos y sus familias tenían que sufrir grandes privaciones. [7] [8]
El levantamiento, que aparentemente había sido preparado por varios grupos sueltos, [A 1] comenzó desde el buque insignia "SMS Sankt Georg" el 1 de febrero de 1918 alrededor del mediodía.
Los oficiales almorzaron en el comedor. La tripulación se armó, disparó un cañonazo e izó la bandera roja . El oficial jefe Zipperer [A 2] , que subió corriendo a cubierta, recibió un disparo en el hueso temporal. Al principio no se le pudo brindar asistencia médica antes de que pudiera ser trasladado al hospital del barco. Además, un suboficial recibió un disparo en el pecho y un marinero resultó herido por una bala que rebotó. También hubo disparos contra el comandante del barco, pero sin alcanzarlo. A petición de la tripulación, el comandante del barco llevó a cubierta al contralmirante Hansa, comandante de la flotilla de cruceros. Anton Grabar exigió el fin inmediato de la guerra de acuerdo con los Catorce Puntos de Woodrow Wilson y se quejó del mal trato, especialmente por parte de los jóvenes cadetes, y de las raciones insuficientes. A partir de entonces, se ordenó a los oficiales que comieran la misma comida que la tripulación. [9]
Otro centro de acción fue el SMS Gäa , un buque-depósito y taller en el que viajaban numerosos trabajadores de más edad que habían entrado en contacto más intensamente con las ideas socialdemócratas.
El movimiento se extendió rápidamente. La bandera roja fue izada en todos los buques mayores. Sólo en los barcos que eran enviados a la guerra con mayor frecuencia, en los que los oficiales trataban a las tripulaciones mucho mejor, se encontró con incomodidad (en los cruceros rápidos) o resistencia (en los destructores, torpederos y submarinos). Ante la amenaza de los cruceros acorazados de que los buques serían atacados, algunas de las unidades menores, en parte con el consentimiento de sus comandantes, izaron la bandera roja. [10]
El destructor Csepel había recibido previamente una orden de zarpar a las 15 horas para escoltar un convoy a Durazzo . El comandante hizo encender las calderas. Entonces Gäa dio una señal de que, en caso de abandonar la bahía, se abriría fuego. Sin embargo, el comandante del Csepel ordenó que se soltaran las amarras y amenazó con torpedear al Sankt Georg . El Sankt Georg y el Gäa dispararon entonces un cañonazo cada uno. Cuando el Csepel se acercó aún más, el jefe de Estado Mayor del Sankt Georg ordenó al Csepel que regresara al atracadero. [11] [12]
En total, en la sublevación participaron unos 30 buques de guerra y entre 3.000 y 4.000 hombres, de un total de 5.000 efectivos navales en Cattaro. También participaron la base de submarinos, el almacén de telégrafos, el mando de minas navales y la base aeronaval de Kumbor, así como la batería de reserva de Gjenović (hoy Đenovići ) y la base naval de Caballa. [13]
En lugar de los oficiales, los consejos de marineros o comités de tripulación, designados normalmente por aclamación, tomaron el relevo y continuaron organizando el servicio de la forma habitual. Se formó un comité central en el SMS Sankt Georg . Por la tarde, el comité entregó una nota con las demandas de las tripulaciones al comandante de la flotilla de cruceros, el contralmirante Alexander Hansa, que contenía puntos políticos generales y específicos de la tripulación:
"Lo que queremos
Delegaciones de marineros de todas las unidades”. [14]
Los rebeldes enviaron patrullas a tierra para persuadir a más unidades para que se unieran a la rebelión. Una patrulla del Gäa amarrada frente a Gjenović intentó persuadir a las tripulaciones de los torpederos y submarinos cercanos para que se unieran mediante amenazas, pero sin mucho éxito. Fueron apoyados en parte por la población local, que arrojó piedras a los barcos. La patrulla del Sankt Georg estaba acompañada por un oficial asignado por el contralmirante Hansa. Hansa esperaba utilizar esto para dirigir el movimiento en aguas tranquilas y poder resolverlo mediante negociaciones. Había asegurado a los rebeldes, con la excepción de aquellos que habían usado armas, que quedarían impunes si se terminaba el levantamiento. Según la evaluación de Plaschka, los miembros de la marina habían "logrado un avance único ese día". [15]
El comandante del puerto naval de Castelnuovo , Feldzeugmeister Guseck, comandante del ejército local, había sido informado de los acontecimientos por la Hansa a través de una línea telefónica que los insurgentes no lograron contener hasta el día siguiente. Guseck inició amplias contramedidas, entre ellas la orden de enviar fuerzas navales pesadas desde Pola, así como infantería desde la región. [16] Los submarinos alemanes navegaron hacia la bahía interior por la tarde, lo que fue percibido como una amenaza por los insurgentes. [17]
Por la mañana, el ultimátum de Guseck fue presentado al comité central: todas las tripulaciones debían restablecer el orden y la disciplina en el plazo de tres horas, de lo contrario el orden sería restablecido por todos los medios.
Sin embargo, el comité central presentó nuevas demandas a la Hansa, entre ellas:
El portavoz del comité central fue el suboficial de alto rango František Rasch [A 4] , del departamento de iluminación de Kumbor. Hansa prometió una consideración benévola y renovó su oferta de inmunidad judicial en caso de que se diera por finalizado el movimiento. Esto provocó acalorados debates en "St. Georg", ya que muchos querían abandonar.
.jpg/1280px-Franti%C5%A1ek_Rasch_(1888-1918).jpg)
Finalmente, el único oficial que se había ofrecido a colaborar en el movimiento, el oficial de marina cadete Anton Sesan [A 5] del departamento de aviación naval de Kumbor, a quien Rasch había convencido para que dirigiera la acción, logró convencer a la tripulación de que perseverara. Los delegados volvieron a sus barcos y puestos. Hansa dispuso una ampliación del ultimátum. Una de las condiciones era que no se realizarían movimientos de barcos. [18]
Sesan sugirió que los barcos debían arriesgarse a avanzar hacia el mar Adriático para atraer la atención internacional y animar a las tripulaciones de otras naciones a que también actuaran. Rasch, sin embargo, contaba con que las tropas que se acercaban mostraran solidaridad. La flota permaneció en la bahía. [19] [A 6] Plaschka ve en Rasch el elemento determinante de la revuelta, que también abordó claramente la perspectiva social-revolucionaria en sus comentarios a la Hansa: "que el sistema en el estado debe ser derrocado". [20]
Alrededor de las 14 horas, la tripulación del SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf , que había sido desplegado como buque de guardia en la entrada del puerto frente a Porto Rose, decidió trasladarse a la segunda bahía interior de Teodo para unirse a los demás barcos rebeldes. En el proceso, el barco fue atacado por una batería con base en tierra. El resultado fueron dos marineros muertos, entre ellos el suboficial de segunda clase Sagner, un importante líder del barco. La acción, que tenía como objetivo levantar el ánimo entre los insurgentes, causó gran consternación en sus filas. [21]
Después de que los delegados del crucero rápido Novara regresaran del buque insignia a su barco, la tripulación votó por mantener la bandera roja. Pero el comandante desistió de esta decisión y ordenó al barco navegar hacia la bahía interior, permitiendo así que los marineros que temían verse desgarrados por las fuerzas abandonaran el barco. Al pasar junto al SMS Kaiser Karl VI , que se encontraba no muy lejos, se arrió la bandera roja. La amenaza de los rebeldes de disparar contra los barcos que se desprendieran no se cumplió. Más tarde siguieron el otro crucero rápido SMS Helgoland , los torpederos y los destructores. En la bahía interior había surgido un nuevo frente contra los barcos rebeldes. También los comandantes de submarinos alemanes estaban preparados para torpedear a los barcos rebeldes si era necesario. [22]
Durante la noche, el comité central de marineros intentó enviar dos telegramas por radio al doctor Adler en Viena y al conde Károlyi en Budapest. Se les pedía que solicitaran la intervención inmediata del gobierno, ya que, en opinión del comité, el avance de la infantería podía provocar un malestar general en el ejército austrohúngaro. Sin embargo, el comité tuvo que confiar en el transmisor terrestre del Comando del Puerto Naval. Las estaciones a bordo habían sido manipuladas por operadores especializados, por lo que el alcance estaba severamente limitado. [A 7] Guseck no dejó pasar los telegramas. [23] [24]
Por la mañana, a las 7.30 horas, la 3.ª División de Pola con los Erzherzog Ferdinand Max , Erzherzog Friedrich y Erzherzog Karl , así como torpederos y destructores, entró en la bahía exterior de Cattaro. El ultimátum se había fijado finalmente para las 10. En los barcos que quedaban con bandera roja, cada vez había más tripulantes que querían rendirse.
Por la mañana, Rasch y Sesan intentaron persuadir a la tripulación del Gäa para que perseveraran, pero a la mayoría de ellos ya no pudieron convencerlos. Sesan se dirigió al aeródromo. Rasch regresó al Sankt Georg . [25] Allí, la tripulación exigió volver a votar y quedó claro que sólo unos pocos seguían estando a favor de continuar con el levantamiento. Rasch ordenó arriar la bandera roja y se presentó como prisionero ante el contralmirante Hansa. A partir de entonces, los pocos barcos que quedaban también arriaron la bandera roja; la rebelión terminó. Sesan logró escapar a Italia en un avión junto con Gustav Stonawski, que había presidido el comité central, y otro suboficial. [26]
Ese mismo día comenzó el desembarco y la detención de los miembros de la tripulación que los comandantes calificaron de "elementos irresponsables". No hubo una política uniforme, por lo que entre los 678 detenidos se encontraban incluso miembros del comité que habían actuado en interés de los oficiales, así como miembros de la tripulación que no se habían sumado a la sublevación pero que en general eran considerados poco fiables. [27] Peter Fitl ha examinado los procedimientos con más detenimiento en una publicación publicada en 2018.
El comandante del puerto naval Guseck fue acusado formalmente. Seleccionó a 40 personas para el juicio marcial. Exigió una condena rápida. El juicio comenzó el 7 de febrero y no debía durar más de tres días. La acusación era de insurrección . A los acusados se les asignaron cuatro oficiales como abogados defensores. El abogado civil, el Dr. Mitrović, llegó recién al final del último día del juicio. Después de que la defensa protestara porque se había excedido el plazo de prescripción , el tribunal declaró que no tenía jurisdicción sobre 18 acusados. Fitl critica que en caso de que se hubiera excedido realmente el plazo (que hoy en día no se puede determinar), esto debería haber sido aplicable a todos los acusados. [28] La defensa intentó declinar la responsabilidad de los acusados: compulsión de las circunstancias, arrastrados por los demás, miedo al fuego de artillería de "St. Georg", "Gäa", "Monarch". [29] Una cuestión importante era quién había utilizado las armas. En el caso del oficial jefe del "St. Georg", Zipperer, ni en el juicio militar de primera instancia ni después en el juicio militar ordinario se pudo aclarar de forma inequívoca si Šižgorić, Ujdur o ambos habían disparado contra él. [30] Los abogados de la defensa protestaron porque el último día del juicio no se escuchó a varios testigos que habían sido citados. También quisieron escuchar a otros testigos a favor de los acusados. Las solicitudes fueron rechazadas, probablemente también porque el tribunal tenía prisa. [31]
Finalmente, seis hombres fueron declarados culpables del delito de insurrección; de ellos, František Rasch, Anton Grabar, Jerko Sisgorić y Mate Berničevič recibieron la pena capital , Franz Bajzel y Ludwig Szekacs fueron condenados a prisión agravada (diez y cinco años respectivamente) y dos hombres fueron absueltos. El resto fueron entregados a la corte marcial. El mismo día, los jueces deliberaron sobre una petición de indulto a Guseck para los condenados a muerte (un procedimiento común según Fitl), y la mayoría votó a favor. Guseck rechazó esta solicitud y confirmó las sentencias de muerte el 10 de febrero. [32]
El abogado civil Dr. Mitrović envió una petición de clemencia al emperador, que justificó, entre otras cosas, por la conducta injusta del proceso. El emperador no respondió. La ejecución sumaria tuvo lugar a primera hora de la mañana del 11 de febrero de 1918, bajo los muros del cementerio del cercano pueblo de Škaljari . Los enterraron en una fosa común. [33]
Los comandantes de los barcos pudieron volver a denunciar a los posibles acusados ante el tribunal militar, lo que en algunos casos supuso un aumento o una reducción del número de denuncias en comparación con las anteriores. A los 678 detenidos se añadieron 45 personas, pero Guseck decidió que sólo se interrogaría a 392 personas. [34]
Los interrogatorios comenzaron en abril. No se cumplió con la exigencia de presentar una copia escrita de la orden de arresto ni de una orden de investigación preliminar. Tampoco se informó a los detenidos de la posibilidad de presentar una denuncia. [35] Las investigaciones fueron realizadas por diez abogados militares ( Auditoren ), que también examinaron intensivamente los posibles aspectos exculpatorios. Las sospechas expresadas por los oficiales de la marina de que la Entente había tenido algo que ver en el asunto o de que había habido agitación por parte de agentes políticos o nacionales resultaron infundadas. En junio se finalizaron las investigaciones y se presentaron los informes ( Referate und Anträge ) [A 9] , en los que se solicitaba que 234 de los acusados fueran acusados de motín o insurrección y que los 351 restantes no fueran procesados. Sin embargo, Guseck ordenó la acusación contra 392 personas, las 193 restantes fueron puestas en libertad o, en algunos casos, disciplinadas y, en algunos casos, transferidas a otro tribunal. [36]
A finales de agosto Guseck presentó una acusación contra 386 acusados. Fitl sospecha que la acusación original era errónea. El juicio, a cargo del auditor mayor Wolf, comenzó el 16 de septiembre de 1918 y tuvo lugar en una fábrica de sardinas en Mulla, cerca de Cattaro. Guseck le concedió a Wolf un fiscal público que había solicitado. Fitl concluyó que esto no era compatible ni siquiera con las ideas contemporáneas de un juicio justo. [37]
Los funcionarios tomaron medidas para que no se filtraran las noticias de la sublevación y de los procedimientos judiciales. Sin embargo, Julius Braunthal, que estaba destinado en la región como teniente en un puesto de artillería, ya en febrero había conseguido informar a Victor Adler sobre el SPÖ . Adler habló con el ministro de Guerra el 11 de febrero. El ministro prometió prohibir más ejecuciones. A cambio, el SPÖ se abstuvo de hacer públicos los acontecimientos. No fue hasta el 8 de octubre cuando se debatió en el Reichstag sobre la sublevación y los procesos militares, a raíz de una pregunta del diputado eslavo del sur, el doctor Anton Korošec. Cediendo a la creciente presión pública, el emperador Carlos decidió continuar el proceso sólo contra 31 "cabecillas, principales infractores y suboficiales". A partir de entonces, 348 personas fueron absueltas, pero trasladadas a Pola. [38]
El 31 de octubre, día 37 de la vista, el proceso se aplazó hasta el 5 de noviembre, pero no pudo reanudarse debido a los acontecimientos políticos. Según Fitl, se trataba de una situación grotesca, porque las naciones eslavas del sur ya se habían separado de la monarquía de los Habsburgo, el emperador Carlos había entregado la flota al recién fundado estado eslavo del sur y el tribunal militar del Kuk había juzgado finalmente a los miembros de la tripulación de la marina de un estado extranjero en un territorio extranjero. El proceso no concluyó. [39]
El comandante en jefe de la Armada austrohúngara, el almirante Maximilian Njegovan, se vio obligado a solicitar su retiro tras estos acontecimientos. Fue sustituido por Miklós Horthy , que fue ascendido a contraalmirante . El contraalmirante Hansa también fue sustituido, el "St. Georg" fue retirado del servicio y convertido en buque de alojamiento. Si bien el ejército había sido el oponente decisivo en estos acontecimientos, también los incidentes en esta unidad aumentaron en 1918. [40] Véase, por ejemplo, el motín de Judenburg .
Los acontecimientos recibieron poca atención pública. No fue hasta nueve años después que el periodista y doctor en filosofía Bruno Frei publicó un estudio exhaustivo de los hechos en el periódico Der Abend . [41] Tuvo acceso a las copias de las actas del juicio militar de los tambores, que hoy se consideran perdidas. Aunque la obra de Frei fue más bien propagandística en el sentido de su visión socialista y luego comunista del mundo, también es de interés para los historiadores. Además, algunos testigos contemporáneos se presentaron. [42]
En 1958, el checo Jindřich Veselý publicó un pequeño libro sobre los acontecimientos: "Povstání v Boce Kotorské" (en checo: Levantamiento en la bahía de Kotor). También publicó una serie de fotografías en el apéndice. Según Fitl, exageró la contribución de los marineros checos. La tesis doctoral de Plaschka de 1963, "Cattaro-Prag", todavía se considera la obra de referencia en lengua alemana. El estudio más extenso y significativo después de este fue escrito por el croata Bernard Stulli: "Ustanka mornara u Boki Kotorskoj" (en croata: Levantamiento de marineros en la bahía de Cattaro). Ambos trabajaron con los archivos del Archivo Estatal de Austria, que entonces se habían vuelto accesibles. [43]
En 1935 apareció un libro italiano sobre los acontecimientos (La rivolta di Cattaro). El autor, Capitano Neri, se apropió indebidamente de los protagonistas como pioneros de la ideología nacionalista italiana del irredentismo . [44]
Sondhaus y Halpern presentaron importantes estudios en lengua inglesa en 2001 y 2003 respectivamente.
Después de la Primera Guerra Mundial, el levantamiento en Austria y Hungría fue percibido predominantemente como subversivo y dañino, mientras que en los otros estados sucesores se observó una percepción más bien positiva. Después de la Segunda Guerra Mundial, los estados comunistas yugoslavo y checoslovaco, así como la historiografía marxista de Europa del Este, evaluaron los acontecimientos como eslavos y bolcheviques. [45]
Plaschka llegó a la conclusión de que las acciones de Cattaro habían sido concebidas como una manifestación revolucionaria. Las banderas rojas transformaron la manifestación en una rebelión. Los acontecimientos revelaron una clara grieta en la estructura del poder armado. El elemento determinante no era tanto la cuestión de la nacionalidad no resuelta, sino más bien la cuestión social y política. [46]
Según el historiador naval Halpern, el acontecimiento no puede describirse como el principio del fin de la monarquía, sino como su última victoria sobre las fuerzas sociales que finalmente la abrumarían. [47]
Basándose en fuentes históricas seleccionadas, Kuhl comparó el levantamiento de Cattaro con el motín de Kiel . Encontró claros paralelismos entre los acontecimientos. Pero la acción en Cattaro había comenzado cuando la gran ola de huelgas en el país acababa de terminar. Por lo tanto, la acción llegó demasiado tarde y permaneció aislada en contraste con los acontecimientos en Kiel. En Kiel, los marineros y fogoneros entraron en contacto con una fuerza laboral y personal de la marina con base en tierra que los apoyó de inmediato. [48]
Delante del cementerio de Škaljari , a unos 15 minutos a pie de Kotor (Cattaro), hay un monumento conmemorativo. En este lugar, debajo del muro del cementerio, fueron ejecutados los cuatro marineros.
Tanto en el juzgado como en la prisión de Kotor hay placas que recuerdan los acontecimientos y los marineros ejecutados.
![Esta placa fue colocada en el edificio con motivo del 50 aniversario de la Revolución de Octubre: "Los líderes del Levantamiento de los Marineros de 1918, condenados a muerte [nombres] pasaron sus últimos días en esta prisión, digna de los grandes revolucionarios".](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Kotor,_ehem._Stadtgef%C3%A4ngnis,_Gedenktafel_Matrosenaufstand_1918.jpg/1280px-Kotor,_ehem._Stadtgef%C3%A4ngnis,_Gedenktafel_Matrosenaufstand_1918.jpg)