Pontiere ("Bridgeman") fue un destructor de la clase Soldato ("Soldier")de la Regia Marina italiana (Royal Navy). Fue puesto en servicio en 1910 y sirvió en la Primera Guerra Mundial . Fue reclasificado como torpedero en 1921 y fue dado de baja en 1929.
El Pontiere estaba propulsado por dos juegos de motores de vapor de triple expansión alimentados por tres calderas acuotubulares Thornycroft , que producían una potencia indicada estimada de 6000 caballos de fuerza (4474 kW ) y accionaban dos ejes de hélice . Tal como estaba construido, podía alcanzar una velocidad máxima de 28,5 nudos (52,8 km/h; 32,8 mph). Su capacidad de combustible de 65 toneladas (64 toneladas largas ) de fueloil le daba un alcance de 1600 millas náuticas (3000 km; 1800 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). Estaba equipado con cuatro cañones de 76 milímetros (3 pulgadas)/calibre 40 y tres tubos lanzatorpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . [1]
Pontiere fue botado el 18 de noviembre de 1905 en el astillero Gio. Ansaldo & C. en Génova , Italia. Fue botado el 3 de enero de 1910 y completado el 11 de febrero de 1910. [1] Fue puesto en servicio en 1910.
Miembro de la 4.ª División del 2.º Escuadrón , [2] el Pontiere encalló en una roca frente a Cerdeña el 14 de septiembre de 1911. Fue rescatado , reparado en Taranto y relanzado el 1 de noviembre de 1913. [3] [1] Su encallamiento se produjo 15 días antes de que estallara la guerra ítalo-turca , [4] y se perdió toda la guerra debido a sus prolongadas reparaciones.
La Primera Guerra Mundial estalló en 1914, e Italia entró en la guerra del lado de los Aliados con su declaración de guerra a Austria-Hungría el 23 de mayo de 1915. En ese momento, el Pontiere , bajo el mando del Capitano di corvetta ( capitán de corbeta ) Mancini, era el buque insignia del 4º Escuadrón de Destructores , con base en Brindisi , que también incluía a sus barcos gemelos Alpino , Ascaro , Carabiniere y Fuciliere y al destructor Zeffiro . [5] El 29 de mayo de 1915, el Pontiere , el Alpino y su barco gemelo Corazziere brindaron apoyo a una formación de destructores compuesta por el Artigliere , el Bersagliere , el Garibaldino y el Lanciere mientras bombardeaba la planta química Adria Werke en Monfalcone , un sitio de producción de gases venenosos . [5] Los barcos llevaron a cabo otro bombardeo del Adria Werke el 7 de junio de 1915. [5]
A las 19:00 horas del 8 de junio de 1916, el Pontiere partió de Vlorë (conocido por los italianos como Valona) en el Principado de Albania con el crucero protegido Libia y los destructores Espero , Impavido e Insidioso para escoltar al crucero mercante armado Principe Umberto y al buque de transporte de tropas Romagna, que juntos habían embarcado a los 2.605 hombres del 55.º Regimiento de Infantería del Ejército Real Italiano ( Regio Esercito ) para su transporte a Italia. El convoy había recorrido solo una corta distancia cuando el submarino austrohúngaro U-5 alcanzó al Principe Umberto en la popa con dos torpedos. El Príncipe Umberto se hundió en pocos minutos a unas 15 millas náuticas (28 km; 17 mi) al suroeste del cabo Linguetta con la pérdida de 1.926 de los 2.821 hombres a bordo, el peor desastre naval de la Primera Guerra Mundial en términos de vidas perdidas. Los buques de guerra que lo escoltaban rescataron a los supervivientes pero no pudieron localizar ni contraatacar al U-5 . [5]
El 11 de febrero de 1917, el Pontiere —ahora bajo el mando de un oficial llamado Cappelli—, el Alpino , el Carabiniere , el Fuciliere , los torpederos 19 OS, 20 OS, 21 OS y 22 OS, y seis aviones franceses proporcionaron escolta y apoyo a un grupo de dos hidroaviones franceses y tres italianos mientras los hidroaviones realizaban un reconocimiento de la base de la Armada austrohúngara en Pola . [5]
En la noche del 13 al 14 de agosto de 1917, Pontiere partió de Venecia con el Carabiniere y los destructores Animoso , Ardente , Audace , Francesco Stocco , Giovanni Acerbi , Giuseppe Cesare Abba , Giuseppe Sirtori y Vincenzo Giordano Orsini para interceptar una fuerza austrohúngara formada por los destructores Dinara, Reka, Sharfschutze, Streiter y Velebit y seis torpederos que habían apoyado un ataque aéreo de 32 aviones contra la fortaleza de Venecia que había alcanzado el Hospital San Giovanni e Paolo, matando a 14 personas e hiriendo a otras 30. Solo Vincenzo Giordano Orsini logró hacer un breve y fugaz contacto con los barcos austrohúngaros antes de que escaparan. [5]
El 24 de septiembre de 1917, el Pontiere , el Carabiniere y el Zeffiro partieron de Venecia para intervenir en un enfrentamiento entre los torpederos costeros italianos 9 PN, 10 PN, 11 PN y 12 PN y cuatro destructores de la Armada austrohúngara . La batalla terminó tras la intervención de la aviación italiana, y los destructores austrohúngaros se retiraron antes de que los destructores italianos pudieran enfrentarse a ellos. [6]
A finales de octubre de 1918, Austria-Hungría se había desintegrado de hecho, y el Armisticio de Villa Giusti , firmado el 3 de noviembre de 1918, entró en vigor el 4 de noviembre de 1918 y puso fin a las hostilidades entre Austria-Hungría y los Aliados. La Primera Guerra Mundial terminó una semana después con un armisticio entre los Aliados y el Imperio Alemán el 11 de noviembre de 1918.
Pontiere fue reclasificado como torpedero el 1 de julio de 1921. [3] Fue eliminado del registro naval el 1 de julio de 1929. [3] [7] y posteriormente desguazado.
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