HMS Sultan (establecimiento en tierra)

El HMS Sultan es una base en tierra de la Marina Real en Gosport , Hampshire , Inglaterra. Es el principal centro de formación de ingenieros de la Marina Real y sede del Programa de aprendizaje avanzado de Network Rail y del programa de aprendizaje de mantenimiento de ingeniería de EDF Energy .

El sitio fue originalmente RAF Gosport, luego fue transferido a la Marina Real durante 1945 como HMS Siskin (de ahí que una escuela cercana se llamara Escuela Siskin), luego pasó a llamarse HMS Sultan el 1 de junio de 1956 cuando se cerró el lado del aeródromo y un establecimiento de reparación mecánica fue trasladado aquí desde el área de Flathouse por Portsmouth Dockyard . ^[1]

Cierre cancelado

En noviembre de 2016, se publicó A Better Defence Estate , que indicaba que el Ministerio de Defensa tenía la intención de deshacerse del HMS Sultan en 2026. Se propuso que el entrenamiento de ingenieros submarinos se trasladara a la base naval de Su Majestad Clyde en 2024, el entrenamiento de ingeniería mecánica al HMS Collingwood en 2025 y la Junta de Entrevistas del Almirantazgo a la base naval de Su Majestad Portsmouth en 2026. ^[2] En marzo de 2019, el Ministerio de Defensa anunció que el cierre se retrasaría hasta 2029 como mínimo. ^[3]

Sin embargo, en diciembre de 2022, el Ministerio de Defensa anunció que se había revertido el cierre y que el HMS Sultan permanecería abierto. Un portavoz del Ministerio de Defensa dijo: "Podemos confirmar que mantendremos el HMS Sultan, del que tenemos una necesidad permanente". ^[4]

Primera Guerra Mundial

Escuadrón nº 5 del Royal Flying Corps entre el 6 de julio y el 14 de agosto de 1914 con el Sopwith Tabloid , el Royal Aircraft Factory BE1 , el Sopwith Three-seater y el Farman MF.7 Longhorn ^[5]
No. 8 Squadron Royal Flying Corps entre el 6 de enero y el 15 de abril de 1915 con la Royal Aircraft Factory BE2 C, BE2A y BE2B ^[6]
El Escuadrón No. 13 del Royal Flying Corps se formó aquí el 10 de enero y se trasladó a Saint-Omer el 19 de octubre de 1915. Utilizaba el BE2C y el Bristol Scout ^[7].
Escuadrón nº 14 del Royal Flying Corps entre el 5 de agosto y el 7 de noviembre de 1915 con el Longhorn, el BE2C y el Caudron G.3 ^[7]
El 1 de febrero de 1915 se reorganizó aquí el escuadrón n.º 17 del Royal Flying Corps con el BE2C. Se trasladó a Hounslow el 5 de agosto de 1915 ^[8]
El 1 de septiembre de 1915 se formó aquí el 22.º Escuadrón del Real Cuerpo Aéreo con una variedad de aviones y se trasladó a Saint-Omer el 1 de abril de 1916 ^[9].
El 1 de septiembre de 1915 se formó aquí el 23.º Escuadrón del Real Cuerpo Aéreo , que utilizó una variedad de aviones hasta el 15 de marzo de 1916, cuando se trasladó a Saint-Omer ^[10].
El 7 de noviembre de 1915 se formó aquí el 28.º Escuadrón del Royal Flying Corps con una variedad de aviones hasta el 23 de julio de 1917, cuando se trasladó a la RAF Yatesbury ^[11].
El 7 de noviembre de 1915 se formó aquí el 29.º escuadrón del Royal Flying Corps con una variedad de aviones. Se trasladó a Saint-Omer el 25 de marzo de 1916 ^[11]
El vuelo 'B' del Escuadrón N.° 31 del Cuerpo Aéreo Real se formó aquí el 18 de enero de 1916 y permaneció allí hasta el 1 de marzo de 1916, cuando la unidad se trasladó a Risalpur ^[12].
Un destacamento del Escuadrón No. 39 del Royal Flying Corps desde el 30 de junio de 1916 ^[13]
El 26 de febrero de 1916 se formó aquí el Escuadrón n.º 40 del Royal Flying Corps con el BE2C y el Avro 504 hasta el 19 de agosto de 1916, cuando la unidad se trasladó a Saint-Omer ^[13].
El 15 de abril de 1916 se formó aquí el 41.º Escuadrón del Royal Flying Corps, antes de disolverse el 22 de mayo de 1916. La unidad se reformó aquí nuevamente el 14 de julio de 1916 con el Vickers FB5 , el Airco DH.2 y el Royal Aircraft Factory FE8 . Permaneció allí hasta el 15 de octubre de 1916, cuando la unidad se trasladó a Saint-Omer ^[13]
El 1 de marzo de 1916 se formó aquí el Escuadrón n.° 45 del Royal Flying Corps con una variedad de aviones, incluidos el Martinsyde S.1 y el Avro 504 , y permaneció allí hasta el 3 de mayo de 1916, cuando se trasladó a Thetford ^[14].
El Escuadrón No. 56 del Royal Flying Corps se formó aquí el 8 de junio de 1916 utilizando una variedad de aviones hasta el 14 de julio de 1916, cuando se trasladó a London Colney ^[15].
El 15 de mayo de 1916 se formó aquí el escuadrón n.° 60 del Royal Flying Corps, que utilizó el Morane-Saulnier H hasta el 22 de mayo de 1916, cuando la unidad se trasladó a Saint-Omer ^[16].
Un destacamento del Escuadrón No. 78 del Royal Flying Corps desde el 25 de diciembre de 1916 ^[17]
El 1 de agosto de 1917 se formó aquí el Escuadrón n.° 79 del Royal Flying Corps, que utilizó varios aviones hasta el 8 de agosto de 1917, cuando la unidad se trasladó a Beaulieu ^[17].
El 7 de enero de 1917 se formó aquí el Escuadrón n.° 81 del Royal Flying Corps, que utilizó varios aviones hasta el 15 de enero de 1917, cuando la unidad se trasladó a Scampton ^[18].
El Escuadrón No. 88 del Royal Flying Corps se formó aquí el 24 de julio de 1917 utilizando varias aeronaves hasta el 2 de agosto de 1917, cuando la unidad se trasladó a Harling Road ^[19].

Unidades

Escuadrón No. 1 RNAS ^[20]
El Escuadrón de Entrenamiento N.° 1 se disolvió aquí el 2 de agosto de 1917 y se fusionó con el Escuadrón de Entrenamiento N.° 27 y el Escuadrón de Entrenamiento N.° 55 para convertirse en la Escuela de Vuelo Especial de Gosport ^[21].
Escuela N° 1 de Vuelo Especial desde el 18 de mayo de 1918 hasta el 1 de julio de 1918, cuando la unidad se convirtió en la Escuela de Instructores de Vuelo del Área Suroeste de la RAF ^[22]
7.ª Ala del Cuerpo Aéreo Real ^[20]
El Vuelo Especial de Defensa Antiaérea se formó aquí durante octubre de 1918, pero se disolvió en diciembre de 1918 ^[23]
La Escuela de Instructores de Vuelo del Área Suroeste se formó aquí el 1 de julio de 1918 y se disolvió aquí el 26 de febrero de 1919 ^[24]
Escuadrón de entrenamiento nº 10 ^[20]
Grupo Nº 17 (Capacitación) ^[20]
17.° Ala del Cuerpo Aéreo Real ^[20]
Escuadrón de reserva nº 27 ^[20]
Escuadrón de entrenamiento nº 27 ^[20]
Escuadrón de entrenamiento nº 55 ^[20]
Escuadrón de reserva nº 59 ^[20]
Escuadrón de reserva nº 62 ^[20]
Escuadrón de entrenamiento nº 70 ^[20]
Escuadrón de reserva nº 87 (canadiense) ^[20]
Escuadrón de reserva nº 91 (canadiense) ^[20]

Años de entreguerras

Escuadrón nº 3 de la RAF desde el 8 de noviembre de 1922 con el Supermarine Walrus hasta su disolución el 1 de abril de 1923 ^[25]
Un destacamento del Escuadrón No. 42 de la RAF desde el 11 de marzo de 1938 ^[14]
Escuadrón n.º 186 de la RAF desde el 17 de febrero de 1919 con el Cuckoo hasta el 1 de febrero de 1920, cuando la unidad se disolvió ^[26]
El escuadrón n.° 210 de la RAF se reformó aquí el 1 de febrero de 1920 con el Cuckoo hasta el 1 de abril de 1923, cuando la unidad se disolvió ^[27].
Un destacamento del Escuadrón 224 de la RAF desde el 17 de enero de 1938 con el Avro Anson I ^[28]

Unidades

El 14 de diciembre de 1936 se formó aquí el 1º Escuadrón de Cooperación de Artillería Costera, en el que se utilizaron los Hawker Hart , Hawker Osprey III y Fairey Seal hasta el 1º de junio de 1937, cuando la unidad se disolvió y se convirtió en la 1º Unidad de Cooperación de Artillería Costera. Se le cambió el nombre por el anterior el 18 de mayo de 1941, pero volvió a adoptar el nuevo nombre el 12 de enero de 1942 ^[29]
El grupo de vuelo de comunicaciones nº 17 se formó aquí durante agosto de 1938 ^[30]
La Unidad de Desarrollo de Defensa Costera se formó aquí el 1 de abril de 1935 y se disolvió el 14 de diciembre de 1936 ^[31].
El Vuelo de Entrenamiento de Defensa Costera se disolvió aquí el 1 de agosto de 1933 para convertirse en la Unidad de Entrenamiento de Defensa Costera N.° 1.
El vuelo de cooperación de la batería costera se formó aquí el 23 de diciembre de 1919 y se disolvió aquí durante septiembre de 1921 ^[32].
La Escuela de Vuelo de Cooperación de la Batería Costera se formó aquí durante septiembre de 1919 y se disolvió aquí el 23 de diciembre de 1919 para convertirse en el Vuelo de Cooperación de la Batería Costera ^[32].
El Escuadrón de Desarrollo de Gosport se formó aquí el 17 de agosto de 1918 y se disolvió el 31 de diciembre de 1918. Se fusionó con elementos del Escuadrón N.° 185 de la RAF para convertirse en el Escuadrón N.° 186 (de Desarrollo) ^[33]
El Eagle Trials Flight se formó aquí el 1 de abril de 1920 y se disolvió durante octubre de 1920 ^[34]
La Escuela de Cooperación Aérea con Baterías de Defensa Costera se formó aquí el 31 de enero de 1918 y se disolvió durante septiembre de 1919 para convertirse en la Escuela de Cooperación de Baterías Costeras ^[35].
El Vuelo de Desarrollo de Torpedos se formó aquí durante 1925 y se disolvió durante noviembre de 1938 para convertirse en la Sección de Desarrollo de Torpedos ^[36].
La Sección de Desarrollo de Torpedos (1938-39) se convirtió en la Unidad de Desarrollo de Torpedos ^[20]
La Unidad de Desarrollo de Torpedos de la RAF se formó aquí el 22 de junio de 1939 y se disolvió el 15 de septiembre de 1943 para convertirse en la Unidad de Desarrollo de Torpedos de Aeronaves ^[36].
El escuadrón de entrenamiento de torpedos ^[20]
La Unidad de Entrenamiento de Torpedos de la RAF se formó aquí durante febrero de 1936 ^[36]
La Base de la Real Fuerza Aérea de Gosport se formó aquí el 1 de octubre de 1921 y tuvo cinco vuelos diferentes: ^[37]
- Vuelo 'A' (Cooperación entre el Ejército y la Marina)
- Vuelo 'B' (Telegrafista y Artillero Aéreo)
- Vuelo 'C' (aterrizaje en cubierta)
- Vuelo 'D' (Entrenamiento de torpedos)
- Vuelo 'E' (Experimental)
El vuelo n.° 409 (Fleet Fighter) se formó aquí el 7 de octubre de 1932 ^[38]
El vuelo n.º 420 (Fleet Spotter) se formó aquí el 1 de abril de 1923 ^[38]
El vuelo n.º 421 (Fleet Spotter) se formó aquí el 1 de abril de 1923 ^[38]
El vuelo n.º 422 (Fleet Spotter) se formó aquí el 1 de abril de 1923 ^[38]
El vuelo n.º 423 (Fleet Spotter) se formó aquí el 21 de noviembre de 1923 ^[38]
El vuelo n.º 445 (reconocimiento de flota) se disolvió aquí el 3 de abril de 1933 ^[38]
El vuelo n.º 446 (reconocimiento de flota) se disolvió aquí el 3 de abril de 1933 ^[38]
El vuelo n.° 450 (Fleet Spotter Reconnaissance) se disolvió aquí el 3 de abril de 1933 ^[38]
El escuadrón No. 460 (Torpedos de Flota) se formó aquí el 1 de abril de 1923 ^[38]
El vuelo nº 461 (Torpedo de la flota) se formó aquí el 1 de abril de 1923 ^[38]
El vuelo nº 462 (Torpedo de la flota) se formó aquí el 31 de mayo de 1924 ^[38]
El vuelo nº 463 (Torpedo de la flota) se formó aquí el 1 de septiembre de 1927 ^[38]
El vuelo nº 464 (Fleet Torpedo) se formó aquí el 1 de septiembre de 1927 ^[38]
El vuelo nº 465 (Fleet Torpedo) se formó aquí el 20 de marzo de 1931 ^[38]
El vuelo nº 466 (Torpedo de la flota) se formó aquí el 31 de marzo de 1931 ^[38]

Segunda Guerra Mundial

Escuadrón n.° 48 de la RAF entre el 30 de noviembre de 1942 y el 23 de diciembre de 1942 con los Lockheed Hudson V, III y VI ^[39]
El 6 de diciembre de 1940, el escuadrón n.° 86 de la RAF se reorganizó aquí con el Bristol Blenheim IV. La unidad se trasladó a la base de la RAF en Leuchars el 3 de febrero de 1941 ^[19]
Escuadrón n.º 248 de la RAF entre el 16 de abril y el 22 de mayo de 1940 con el Bristol Blenheim IF & IVF ^[40]
Escuadrón n.º 608 de la RAF entre el 27 de agosto y el 9 de noviembre de 1942 con el Hudson V ^[41]
El Escuadrón No. 667 de la RAF se formó aquí el 1 de diciembre de 1943 y utilizó una variedad de aviones, incluidos Boulton Paul Defiants , Hawker Hurricanes , Fairey Barracudas , Airspeed Oxfords , Vultee Vengeances y Supermarine Spitfires hasta el 20 de diciembre de 1945, cuando la unidad se disolvió ^[42].
Escuadrón n.º 2758 del Regimiento de la RAF ^[20]
Escuadrón n.° 2777 del Regimiento de la RAF ^[20]
Escuadrón n.° 2822 del Regimiento de la RAF ^[20]
Escuadrón n.° 2837 del Regimiento de la RAF ^[20]

Unidades

Vuelo 'H' de la Unidad de Cooperación Antiaérea N° 1 de la RAF ^[20]
La Unidad de Cooperación Antiaérea N° 2 de la RAF se disolvió aquí el 14 de febrero de 1943 ^[23]
El vuelo 'A' de la Unidad de Cooperación Antiaérea N.º 2 se convirtió en el vuelo N.º 1622 (Cooperación Antiaérea) de la RAF ^[23]
Vuelo 'B' de la Unidad de Cooperación Antiaérea N° 2 ^[20]
Vuelo 'D' de la Unidad de Cooperación Antiaérea N° 2 ^[20]
Unidad de cooperación antiaérea n.º 8 de la RAF ^[20]
El 15 de septiembre de 1943 se creó aquí la Unidad de Desarrollo de Torpedos Aéreos ^[43].

Guerra fría

La Escuela de Vuelo sin Motor Nº 163 se disolvió aquí en mayo de 1948 ^[44]

Unidades adicionales enviadas al HMS Sultan

Marina Real

El 705.º Escuadrón Aéreo Naval se reformó aquí el 7 de mayo de 1947 como Unidad de Requisitos de la Flota de Helicópteros con Sikorsky Hoverfly , Saunders-Roe Skeeter 3, Westland WS-51 Dragonfly , Hiller HT.1 y Westland Whirlwind permaneciendo hasta el 1 de noviembre de 1955 ^[45]
706 Escuadrón Aéreo Naval entre el 7 de septiembre y el 30 de octubre de 1953 con el Hiller HT.1 y el Whirlwind HAS.2 ^[46]
707 Escuadrón Aéreo Naval entre el 14 de agosto de 1945 y el 1 de octubre, cuando el escuadrón se disolvió ^[47]
708 Escuadrón Aéreo Naval entre el 15 de enero y el 6 de septiembre de 1945 con el Blackburn Firebrand y el Supermarine Seafire ^[48]
720 Escuadrón Aéreo Naval entre el 27 de mayo de 1948 y el 5 de enero de 1950, cuando el escuadrón se disolvió con Anson I y Airspeed Oxford I ^[49]
727 Escuadrón Aéreo Naval entre el 23 de abril de 1946 y el 17 de enero de 1950 con varios aviones, incluidos el Harvard y el Fairey Firefly ^[50]
El 764.º Escuadrón Aéreo Naval se reformó aquí el 19 de febrero de 1944 con el Barracuda II y el Avenger II hasta el 1 de septiembre de 1945, cuando el escuadrón se disolvió ^[51].
771 Escuadrón Aéreo Naval entre el 12 y el 14 de septiembre de 1945 con Seafires ^[52]
778 Escuadrón Aéreo Naval entre el 9 de agosto de 1945 y el 3 de enero de 1946 con Supermarine Sea Otter , Barracuda y Seafire ^[53]
799 Escuadrón Aéreo Naval entre el 17 de diciembre de 1945 y el 23 de abril de 1946 con varios aviones ^[54]
800 Escuadrón Aéreo Naval ^[55]
801 Escuadrón Aéreo Naval ^[56]
802 Escuadrón Aéreo Naval ^[57]
803 Escuadrón Aéreo Naval ^[58]
807 Escuadrón Aéreo Naval ^[59]
809 Escuadrón Aéreo Naval ^[60]
810 Escuadrón Aéreo Naval ^[61]
811 Escuadrón Aéreo Naval ^[62]
812 Escuadrón Aéreo Naval ^[63]
813 Escuadrón Aéreo Naval ^[64]
820 Escuadrón Aéreo Naval ^[65]
821 Escuadrón Aéreo Naval ^[66]
822 Escuadrón Aéreo Naval ^[67]
823 Escuadrón Aéreo Naval ^[68]
824 Escuadrón Aéreo Naval ^[69]
825 Escuadrón Aéreo Naval ^[70]
833 Escuadrón Aéreo Naval ^[71]
845 Escuadrón Aéreo Naval ^[72]
848 Escuadrón Aéreo Naval ^[73]
882 Escuadrón Aéreo Naval ^[74]
887 Escuadrón Aéreo Naval ^[75]
892 Escuadrón Aéreo Naval ^[76]
894 Escuadrón Aéreo Naval ^[77]
Escuadrón Aéreo Naval de 1846 ^[78]
Escuadrón Aéreo Naval de 1850 ^[79]

Las siguientes unidades también estuvieron publicadas aquí en algún momento:

Parque de Almacenes Aéreos N° 401 ^[20]
Vuelo nº 401 (caza de flota) ^[20]
Vuelo nº 402 (caza de flota) ^[20]
Vuelo nº 403 (caza de flota) ^[20]
Vuelo nº 404 (caza de flota) ^[20]
Vuelo nº 405 (caza de flota) ^[20]
Vuelo nº 406 (caza de flota) ^[20]
Vuelo nº 407 (caza de flota) ^[20]
Vuelo nº 408 (caza de flota) ^[20]
Vuelo n.° 421A (observador de la flota) ^[20]
Vuelo No. 421B (Observador de la Flota) ^[20]
Vuelo n.° 440 (reconocimiento de flota) ^[20]
Vuelo n.° 441 (reconocimiento de flota) ^[20]
Vuelo n.° 441 (reconocimiento de avistamientos de la flota) ^[20]
Vuelo n.° 442 (reconocimiento de flota) ^[20]
Vuelo n.° 442 (reconocimiento de avistamientos de la flota) ^[20]
Vuelo n.° 443 (reconocimiento de flota) ^[20]
Vuelo n.° 443 (reconocimiento de avistamientos de la flota) ^[20]
Vuelo n.º 443A (reconocimiento de flota) ^[20]
Vuelo n.° 446 (reconocimiento de avistamientos de la flota) ^[20]
Vuelo n.° 447 (reconocimiento de avistamientos de la flota) ^[20]
Vuelo n.° 448 (reconocimiento de avistamientos de la flota) ^[20]
Vuelo n.° 449 (reconocimiento de avistamientos de la flota) ^[20]
Comando de servicio n.º 3206 ^[20]
Unidad de mantenimiento de la Fuerza Aérea de la Flota ^[20]
Escuela de Salvamento Aéreo Marítimo de la RAF ^[20]

Uso actual

Es el principal centro de formación de ingenieros de la Marina Real. También es sede del Programa de aprendizaje avanzado de Network Rail y del programa de aprendizaje de mantenimiento de ingeniería de EDF Energy .

Es el hogar de: ^[1]

Escuela de Defensa de Ingeniería Marina
Escuela de Ingeniería Aérea y Supervivencia de la RN
- 760 Escuadrón de entrenamiento de ingeniería
- 764 Escuadrón de Entrenamiento Inicial
Departamento Nuclear
Centro Nacional del Cuerpo de Cadetes Voluntarios

Cadetes

El HMS Sultan es el hogar de varias unidades del Cuerpo de Cadetes Voluntarios : ^[80]

Cuerpo de cadetes voluntarios de la marina real HMS Sultan
Cuerpo de cadetes voluntarios de la División Gosport de la Marina Real
Banda del Cuerpo de Cadetes Voluntarios de la Marina Real de Gosport
Centro de formación del cuerpo de cadetes voluntarios
Cuerpo de Cadetes Voluntarios de Cadetes de Campaña
Cuartel general del Cuerpo de Cadetes Voluntarios

Véase también

Lista de establecimientos en tierra de la Marina Real

Referencias

Citas

^ ab "Historia". Marina Real Británica (RN) . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
^ "Un Estado de Defensa Mejor" (PDF) . GOV.UK . Ministerio de Defensa. 7 de noviembre de 2016. p. 15.
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Bibliografía

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Lake, A (1999). Unidades de vuelo de la RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Los escuadrones de la Flota Aérea . Tonbridge , Kent , Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.

Enlaces externos

Sitio web oficial
Cuerpo de cadetes voluntarios