HMS Seringapatam era una fragata de quinta clase clase Seringapatam de 46 cañones construida para la Royal Navy entre 1817 y 1821, el nombre del barco de su clase .
El diseño de Seringapatam se basó en el de la fragata ligera francesa Président , [7] capturada por el HMS Despatch de la Royal Navy en una escaramuza en el Golfo de Vizcaya el 27 de septiembre de 1806 , para convertirse en el HMS President . [8] La intención era establecer una nueva clase de fragata para su uso después de las Guerras Napoleónicas , complementando la clase Leda , pero el resultado fue decepcionante y las revisiones importantes del diseño condujeron a subclases. [7]
Seringapatam se ordenó originalmente como una fragata de 38 cañones, pero en febrero de 1817 la reclasificación de los buques de guerra británicos elevó esta clasificación a 46 cañones. [6]
Si bien Seringapatam fue el primer barco con este nombre que sirvió en la Royal Navy, Tipu Sultan de Mysore había construido un Seringapatam anterior y confiscado por la Compañía de las Indias Orientales después del asedio de Seringapatam de 1799. [9] Este barco se vendió como un ballenero y estuvo en uso como tal entre 1800 y 1843. [10]
El nuevo barco fue encargado por el Almirantazgo en 1813, depositado en noviembre de 1817 en el Astillero de Bombay de la Royal Navy en la India británica y botado el 5 de septiembre de 1819. [2] En 1820 navegó a Inglaterra desde Bombay bajo el mando del Capitán William Walpole y llevado al astillero de Plymouth . [3] Allí fue comisionado en noviembre de 1820, cuando el capitán Samuel Warren recibió el mando del mismo, y se completó en abril de 1821. Warren había sido anteriormente el capitán del HMS President . [1]
En la primavera y el verano de 1822, Seringapatam estaba de servicio en el Mediterráneo bajo el mando de Warren. El 7 de mayo pasó por la isla de Quíos (entonces llamada en inglés Scio), la vio en llamas y recibió señales de barcos griegos pidiendo ayuda, pero como tenía órdenes de observar una estricta neutralidad en la Guerra de Independencia griega, el barco no dio. ayuda y prosiguió su camino. [11] Llegó a Corfú el 8 de junio, desde donde navegó hasta Portsmouth , donde llegó el 24 de julio. [11]
En el verano de 1823, la fragata llevó a Sir Benjamin Bloomfield , el nuevo enviado británico a Suecia , a Estocolmo . [12] Warren retuvo el mando hasta febrero de 1824. [1] Más tarde ese año, Seringapatam , ahora bajo el mando de Charles Sotheby , fue destinado nuevamente al Mediterráneo, esta vez como parte de un pequeño escuadrón antipiratería que trabajaba en las islas del Egeo. , frente a Alejandría y alrededor de las costas de Siria. Con el HMS Cambrian y Cyrene, participó en la destrucción de un barco pirata griego el 31 de enero de 1825 y de otro el 9 de junio de ese año, con el resultado de que sus hombres recibieron premios en metálico . [13]
Más tarde, durante la Guerra de Independencia griega, el 8 de agosto de 1826, Seringapatam zarpó de Malta con el HMS Parthian en un convoy hacia Esmirna y los Dardanelos , y estuvieron en Esmirna el 19 de septiembre. [14]
El barco estuvo al mando del capitán William Waldegrave desde 1829 y sirvió en el Pacífico desde mayo de 1830 hasta abril de 1832. En sus Extractos de un diario privado mantenido a bordo del HMS Seringapatam, en el Pacífico (1830), Waldegrave informó sobre las visitas del barco a Nuku. Hiva en las Marquesas , donde estaba disgustado por la extrema promiscuidad de los nativos, Otaheite en las Islas de la Sociedad , donde señaló que la reina gobernante Pōmare tenía "dieciséis años de edad... pero no tiene hijos", y a Raiatea , Tongatapu. , Vava'u y las Islas Amigas . [15]
De 1837 a 1841, el capitán del barco fue el capitán John Leith y estuvo en la estación de Barbados . En enero de 1843, fue puesta fuera de servicio en Sheerness . En abril de 1848 estaba en uso como buque almacén, bajo el mando de un capitán llamado Russell, en Simon's Bay , Cape Colony . En junio de 1854, durante la Guerra de Crimea , regresó al servicio activo en la Royal Navy bajo el mando del comodoro Henry Dundas Trotter , comandante en jefe en el Cabo de Buena Esperanza . [3] En 1858 se informó que Seringapatam servía como casco de carbón en Simon's Bay, [4] pero fue reclasificado como barco receptor en el Cabo. Desde octubre de 1861 estuvo bajo el mando del capitán James Horsford Cockburn , y desde mayo de 1866 hasta julio de 1867 el del comodoro Henry Caldwell. [3]
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Vendido para desguace de barcos , Seringapatam comenzó a desmantelarse en El Cabo en 1873. Su mascarón de proa , que muestra una figura con turbante montada sobre un roc , un pájaro mítico gigante, y sosteniendo en una mano un paraguas rojo, blanco y azul, sobrevive en los Museos Reales de Greenwich . [5]
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