El HMS Cleopatra era una fragata de quinta categoría clase Amazon de 32 cañones de la Royal Navy . Tuvo una larga carrera, prestando servicio durante la Cuarta Guerra Anglo-Holandesa y las Guerras Revolucionaria Francesa y Napoleónica . Durante las últimas guerras, libró dos enfrentamientos notables con oponentes franceses más importantes. En el primer enfrentamiento se vio obligada a rendirse, pero logró dañar tanto el barco francés que fue capturada varios días después, mientras que Cleopatra fue retomada. En el segundo forzó la rendición de una fragata de 40 cañones. Después de servir bajo el mando de varios comandantes notables, se disolvió hacia el final de las Guerras Napoleónicas.
Cleopatra fue ordenada el 13 de mayo de 1778 y colocada el 6 de julio de 1778 en los astilleros de James Martin Hillhouse , Bristol . [1] Fue botado el 26 de noviembre de 1779 y terminado el 9 de septiembre de 1780. [1] [2] Se pagaron £ 9.202 (aproximadamente £ 1,3 millones a los precios actuales) [3] al constructor, con otras £ 5.563,1. 5 peniques (aproximadamente £ 790 000 a precios actuales) [3] gastados en gastos de astillero. [1] Cleopatra fue comisionada en octubre de 1779 bajo el mando de su primer comandante, el capitán George Murray . [1]
Inicialmente, Cleopatra fue asignada para servir en el escuadrón occidental y pronto participó activamente en actividades para reprimir a los cruceros y corsarios franceses . El 15 de junio de 1780, Cleopatra y el HMS Apollo capturaron el Stanisland de 26 cañones frente a Ostende ; mientras que el corsario Comtesse de Provence cayó ante Cleopatra el 11 de noviembre de 1780. [1] Cleopatra escoltó un convoy al Báltico en 1781 y se vio involucrada en la batalla de Dogger Bank el 5 de agosto. [1] Pasó bajo el mando del capitán Henry Harvey en enero de 1783, pero fue liquidada en abril de ese año y preparada para el servicio ordinario en Sheerness . [1] Permaneció en cama hasta 1790, cuando comenzó una Gran Reparación, y fue puesta nuevamente en servicio en enero de 1793 bajo el mando del Capitán Alexander Ball . [1]
Cleopatra continuó su eficaz carrera contra los asaltantes capturando al corsario Trois Amis el 24 de marzo de 1793 en compañía del HMS Lizard . [1] Operaba desde Nueva Escocia desde 1794.
El 17 de noviembre de 1794, Lynx recuperó Anfitrite . [4] Cleopatra compartió la recompensa. [5] Por acuerdo, estos barcos también compartieron el dinero del premio con África y Tisbe . [6] Lloyd's List informó que la recaptura tuvo lugar frente a los Cabos de Virginia y que Anfitrite había sido "muy saqueada". [7] Lloyd's List informó más tarde que Anfitrite , Tardiff, maestro, había llegado a Antigua. El informe atribuyó la captura a Cleopatra . [8]
Cleopatra estaba bajo el mando del capitán Charles Penrose en junio de 1795. El mando pasó al capitán Charles Rowley , quien capturó al corsario francés Aurore el 3 de marzo de 1796 [9] o el 22 de abril de ese año. [1] [Nota 1] Rowley capturó al corsario Hirondelle de 12 cañones durante su mandato, antes de que el capitán Israel Pellew asumiera el mando de Cleopatra en septiembre de 1797. [1]
Pellew sirvió brevemente en el Canal de la Mancha , capturando al corsario Emilie de 16 cañones el 26 de marzo de 1798. [1]
El 28 de febrero, en la longitud 15, en medio de la niebla, el bergantín mercante armado Herald perdió su convoy; y el 30 de marzo fue perseguido por una fragata, que también la trajo, después de correr 15 horas hacia el este. La fragata resultó ser Cleopatra , el capitán Israel Pellew, quien la trató cortésmente, y le informó que ella (con Nautilus) había retomado el William Penn , de Filadelfia, y también, un corsario francés de 16 cañones y 130 hombres. [11]
Luego devolvió a Cleopatra a Halifax en agosto de ese año. Operó frente a las costas americanas, llegando hasta el Caribe y Cuba , donde ella y el HMS Andromache capturaron una cañonera española el 22 de marzo de 1801. [1] Pellew luego devolvió a Cleopatra a Gran Bretaña, donde pasó entre 1802 y 1804 en reparación en Woolwich , puesta en servicio nuevamente en julio de 1804 bajo el mando del capitán Charles Elphinstone. [1] El mandato de Elphinstone duró menos de un mes; En agosto, Cleopatra navegaba al mando del capitán Sir Robert Laurie . [1]
Cleopatra pasó algún tiempo en las Indias Occidentales y regresó a casa en febrero de 1805. [12] Mientras navegaba frente a las Bermudas , Cleopatra avistó una vela: la fragata francesa Ville de Milan de 40 cañones . Ville de Milan había zarpado de Martinica el 28 de enero al mando del capitán Jean-Marie Renaud y se dirigía a Francia con varios despachos importantes. [13] A pesar de identificar a su presa como un oponente superior, Laurie ordenó una persecución. Renaud tenía órdenes de evitar el combate y zarpó para escapar de Laurie. [13] La persecución cubrió 180 millas y duró hasta la mañana siguiente, cuando Renaud se acercó de mala gana al encuentro de Cleopatra , que estaba adelantando la ciudad de Milán . [14] El enfrentamiento comenzó en serio a las 2:30 p. m., y se mantuvo un intenso cañoneo entre las dos fragatas hasta las 5 p. m., cuando a Cleopatra le dispararon el volante y le atascaron el timón. [14] Ville de Milan se acercó por barlovento y corrió a bordo del Cleopatra , atascando su bauprés sobre el alcázar mientras rastrillaba las cubiertas del Cleopatra con fuego de mosquete. Los británicos resistieron un intento de abordar, pero al no poder liberarse, se vieron obligados a rendirse a un segundo grupo de abordaje. [15] Cleopatra tuvo 22 muertos y 36 heridos, con la pérdida de su trinquete, palo mayor y bauprés. [1] Ville de Milan probablemente tuvo alrededor de 30 muertos y heridos, con el capitán Renaud entre los muertos. También perdió su palo mayor y su palo de mesana. [15] Se dedicaron tres días a trasladar la tripulación presa y a los prisioneros, y a reparar los barcos, antes de que los dos se pusieran en marcha el 21 de febrero. [15]
Sin embargo, el 23 de febrero fueron descubiertos por el HMS Leander de 50 cañones , al mando del capitán John Talbot . Leander corrió hacia ellos y se separaron. Talbot persiguió a Cleopatra , la devolvió con un disparo y tomó posesión. La tripulación liberada informó de la situación a Talbot y lo dejó para perseguir a la Ville de Milan que huía . Talbot pronto la alcanzó y ella se rindió sin luchar. [1] [2] [16] Se llevó ambos de regreso a Halifax. Allí el Ville de Milan entró en servicio como HMS Milan , con Laurie como su capitana. [16] El enfrentamiento de Laurie con el oponente superior inicialmente le había costado su barco, pero la había convertido en presa fácil para cualquier otra fragata de la Royal Navy en las cercanías. [16] Si no la hubiera llevado a la batalla, Ville de Milan podría haber superado fácilmente a Leander o incluso haberla enfrentado en términos bastante iguales. En cambio, los daños y pérdidas sufridas al derrotar a Cleopatra habían dejado a la Ciudad de Milán incapaz de resistir. [15]
Con la pérdida de su capitán al mando de Milán , Cleopatra fue puesta nuevamente en servicio en julio de 1805 bajo el mando del capitán John Wright. [1] Permaneció en la estación de Halifax, desde septiembre de 1806, bajo el mando del capitán Robert Simpson. Cleopatra , que estaba bajo el mando del capitán William Love, Pert y María participaron en la captura de Jane , Collins, maestra, el 25 de junio de 1807. [Nota 2]
Desde agosto de 1808, Cleopatra estuvo bajo el mando del capitán Samuel Pechell . [1] El 22 de enero de 1809 libró una acción con el Topaze de 40 cañones y, con el apoyo del HMS Jason y el HMS Hazard , capturó el Topaze . [1] Cleopatra estuvo presente en la invasión de Martinica en febrero de 1809. [1] El capitán Charles Austen tomó el mando en octubre de 1810, y el mando volvió a Pechell en julio de 1811. El capitán Charles Gill asumió el mando en diciembre de 1812, seguido de un cargo interino. capacidad por el capitán William M'Culloch en 1814. [1]
Cleopatra fue pagada en julio de 1814 y disuelta en Deptford el 21 de septiembre de 1814. [1] [2]
Emilie, corsario de barco francés, en razée, un navegante muy rápido, de l'Orient, montando 16 cañones de seis libras y dos doce de bronce, tripulado por 110 hombres (capturado el 26 de marzo) y en compañía del HMS Nautilus, Arthur K. Legge, Nautilus. Recuperó el
William Penn
el 21 de marzo.
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