Oficial naval estadounidense nacido en Irlanda (1745-1803)
John Barry (25 de marzo de 1745 - 13 de septiembre de 1803) fue un oficial naval estadounidense nacido en Irlanda que sirvió en la Armada Continental durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense y en la Armada de los Estados Unidos durante la Cuasi-Guerra . Algunos lo han acreditado como "El padre de la Armada estadounidense", compartiendo ese apodo con John Paul Jones y John Adams , y fue nombrado capitán de la Armada Continental el 7 de diciembre de 1775. [1] [2] Barry Fue el primer capitán puesto al mando de un buque de guerra estadounidense encargado de prestar servicio bajo bandera continental. [3] Después de la Guerra Revolucionaria, se convirtió en el primer oficial naval estadounidense, con el rango de comodoro , y recibió su encargo del presidente George Washington en 1797.
Temprana edad y educación
Barry nació el 25 de marzo de 1745 en Ballysampson, [4] [5] Tacumshane , condado de Wexford , Irlanda en una familia católica . [6] Cuando la familia de Barry fue desalojada de su casa por su propietario angloirlandés , se mudaron a Rosslare en la costa, donde su tío trabajaba en un bote de pesca. Cuando era joven, Barry decidió dedicarse a la vida como marinero y comenzó como grumete . [7] Al haber sido criado en Barony Forth , su primer idioma fue el yola , ya que ese era el único idioma utilizado para la comunicación diaria en ese momento en el área. [8]
Carrera
Barry recibió su primer nombramiento de capitán en la Armada Continental el 14 de marzo de 1776, firmado por John Hancock , presidente del Segundo Congreso Continental . Barry era un hombre religioso y comenzaba cada día en el mar leyendo la Biblia. Tenía gran consideración por su tripulación y su bienestar y siempre se aseguraba de que estuvieran adecuadamente aprovisionados mientras estaban en el mar. [9]
El primer mando estadounidense del capitán Barry fue el USS Lexington , de 14 cañones, que comenzó el 7 de diciembre de 1775. Fue la primera comisión militar oficial emitida por el Congreso Continental. [10] Lexington zarpó el 31 de marzo de 1776. El 7 de abril de 1776, frente a los Cabos de Virginia, Barry se encontró con Edward , un barco auxiliar que prestaba servicio al buque de guerra británico HMS Liverpool , y después de una lucha desesperada de una hora. y veinte minutos capturaron y llevaron a Edward a Filadelfia. [11]
El 28 de junio, el bergantín Nancy de Pensilvania , que llevaba 386 barriles de pólvora en su bodega, encalló mientras intentaba eludir al bloqueador británico Kingfisher . Barry ordenó que la preciosa pólvora fuera remada hasta la orilla durante la noche, dejando sólo 100 barriles. Una mecha de acción retardada quedó dentro del bergantín, explotó y mató al grupo de abordaje británico que acababa de capturar Nancy . [12] Este enfrentamiento se conoció como la Batalla de Turtle Gut Inlet . [13]
Barry retuvo el mando de Lexington hasta el 18 de octubre de 1776. Se destacó por su éxito en la captura de varios corsarios operados por tripulaciones leales para ayudar a hacer cumplir el bloqueo británico. [14]
comando deDelaware
En 1777, Barry asumió el mando del USS Delaware , un bergantín que navegaba con una carta de marca para aprovecharse de la navegación naval británica en el río Delaware . [15]
comando deRaleigh
En 1778, Barry asumió el mando del USS Raleigh , capturando tres presas antes de encallar mientras libraba una acción el 27 de septiembre de 1778. Él y su tripulación escaparon y hundieron el barco, pero los británicos lo rescataron, quienes lo reflotaron y lo convirtieron. en un buque de la Royal Navy. [dieciséis]
Deseoso de mejorar las capacidades de combate de la Armada Continental, Barry escribió un libro de señales, publicado en 1780, para mejorar las comunicaciones en el mar entre los buques estadounidenses que viajaban en formación. [17]
comando deAlianza
Barry resultó gravemente herido el 29 de mayo de 1781, mientras participaba en la captura del HMS Atalanta y su barco gemelo Trepassey . [18]
Barry logró reprimir tres motines durante su carrera como oficial en la Armada Continental. [20]
comisión de comodoro
El 22 de febrero de 1797, el presidente George Washington le otorgó la Comisión Número 1 , con fecha retrospectiva del 4 de junio de 1794. A partir de entonces, su título fue "comodoro". Se le reconoce no sólo como el primer oficial naval estadounidense, sino también como su primer oficial de bandera. [21]
El último día de servicio activo de Barry fue el 6 de marzo de 1801, cuando llevó al puerto el USS United States , pero permaneció como jefe de la Armada hasta su muerte el 13 de septiembre de 1803 a causa del asma . Barry murió sin hijos. [23]
Los albaceas de su patrimonio fueron su esposa Sarah, su sobrino Patrick Hayes y su amigo John Leamy . [24]
Vida personal
El 24 de octubre de 1768, Barry se casó con Mary Cleary, quien murió en 1774. El 7 de julio de 1777 se casó con Sarah Austin, hija de Samuel Austin y Sarah Keen de Nueva Jersey . [25] Barry no tuvo hijos, pero ayudó a criar a Patrick y Michael Hayes, hijos de su hermana, Eleanor, y su esposo, Thomas Hayes, quienes murieron en la década de 1780. [ cita necesaria ]
Conmemoraciones
El comodoro Barry , cortador de ingresos estadounidense , capturado frente a Maine durante la Guerra de 1812.
Parque Commodore Barry en Brooklyn , Nueva York . Es el parque más antiguo del municipio. Fue rebautizado como Commodore Barry en 1951, debido a su ubicación junto al Brooklyn Navy Yard, que Barry ayudó a fundar.
Una gran estatua de Barry se encuentra directamente frente a la entrada formal del Independence Hall en Filadelfia, Pensilvania.
Hay un gran retrato del comodoro Barry en la Casa del Estado de Rhode Island en Providence; y el Título 16 de los Estatutos de Rhode Island (§ 16-20-3 – Días de observancia especial) exige observar el 13 de septiembre como Día del Comodoro John Barry.
Escuela primaria Commodore John Barry en Filadelfia, Pensilvania
Escuela primaria Commodore John Barry en Chicago, Illinois
Comodoro John Barry División de la Antigua Orden de Hibernianos, Annapolis, Maryland
Comodoro John Barry División de la Antigua Orden de Hibernianos, Parque Nacional, Nueva Jersey
Comodoro John Barry División de la Antigua Orden de Hibernianos, Syracuse, Nueva York
John Barry Bar, Grand Hyatt Muscat, Mascate, Omán
13 de septiembre, Día del comodoro John Barry en las escuelas públicas de Nueva Jersey
Placa conmemorativa del comodoro John Barry en Staten Island Borough Hall
El 10 de marzo de 2007 se dedicó una nueva placa con un cañón en Puerto Cañaveral.
Hay una placa en la ciudad de Boston en Boston Common.
Una placa que conmemora a Barry y su tripulación de la Alianza por la batalla naval final de la Revolución Americana se encuentra en Jetty Park en Cabo Cañaveral , Florida.
Una placa de piedra que conmemora su tumba se encuentra en la Iglesia Old St. Mary en Filadelfia, PA.
Una estatua de bronce de seis pies del comodoro John Barry se encuentra en Franklin Square (entre las calles I y K en 14th St. NW) en Washington, DC
La entrada para visitantes a la Academia Naval de los Estados Unidos , desde el centro de Annapolis hasta el Centro de visitantes, conmemora al comodoro John Barry. En el interior de la entrada hay un monumento al comodoro Barry con una placa con una imagen de su encargo, el número 1 de la Marina de los Estados Unidos. Tanto la puerta como el monumento fueron erigidos por la Antigua Orden de Hibernia [27] [28]
^ Fredriksen, John C. (2006). Almanaque de la Guerra Revolucionaria . Publicación de bases de datos. pag. 268.ISBN9780816074686.
^ Griffin, Martin IJ (Martin Ignatius Joseph) (1902). el comodoro John Barry, "el padre de la marina estadounidense"; el historial de sus servicios a nuestro país. Universidad Harvard. Filadelfia, el autor.
^ "La batalla de Turtle Gut Inlet". Sociedad histórica de Wildwood Crest. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2021 . Consultado el 24 de mayo de 2012 .
^ Ignacio, Griffin, 1897 p. dieciséis
^ Significa 1911, pag. 22.
^ Ignacio, Griffin, 1897 págs. 42–44
^ Woods, D. & Sterling, C. Señalización y comunicación en el mar . Prensa Arno, 1980. p. 195
^ Ignacio, Griffin, 1903 págs. 137-141
^ Brotemarkle, Ben (15 de noviembre de 2017). "Revisar la historia de Cabo Cañaveral significa renunciar a algunas tradiciones". Florida hoy . Melbourne, Florida. págs.14A.
^ Emitido específicamente por una resolución conjunta del Congreso y proclamado por el presidente George W. Bush el 22 de diciembre de 2006.
^ José, 1933 págs. 274-275
^ Mean 1911, págs. 56–57.
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^ Ignacio, Griffin, 1897 págs.6, 40
^ Archivos, Notre Dame (17 de junio de 2011). "Proyecto de estatua del campus". Noticias y notas de los archivos de Notre Dame . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
^ Carswell, Simón. "La reputación del padre fundador de la marina estadounidense nacido en Wexford se impulsó". Los tiempos irlandeses . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
^ "Ya es hora de encontrarnos en Barry Gate". Eco irlandés . 7 de julio de 2011 . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
Bibliografía
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Fink, Leo Gregorio (1962). Barry o Jones, "padre de la Marina de los Estados Unidos"; Reconocimiento Histórico . Jefferies & Manz, Inc, Filadelfia. pag. 138.URL
Gurn, José (1933). Comodoro John Barry: padre de la Armada estadounidense . PJ Kennedy e hijos. pag. 274.URL
Ignacio, Martín; Grifo, José (1897). La historia del comodoro John Barry . Publicado por el autor, Filadelfia. pag. 261.URL
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McGrath, Tim (2010). John Barry: un héroe estadounidense en la era de la vela. AutorHouse, IN. págs.704. ISBN 978-1-59416-104-9.URL
Significa, William Barry (1911). Comodoro John Barry, el padre de la marina estadounidense: un panorama de episodios extraordinarios de su carrera naval. Harper & Brothers, Nueva York, Londres.
Williams, Thomas (2008). "El primer oficial de bandera de Estados Unidos: padre de la Armada estadounidense" . AutorHouse, IN. pag. 260.ISBN 978-1-4343-8654-0.URL
Otras lecturas
Fowler, William M. (1976). Rebeldes a vela: la marina estadounidense durante la revolución . Nueva York: Charles Scribner and Sons. págs.356. ISBN 978-0-684-14583-9.
enlaces externos
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