stringtranslate.com

HMS Violento (D57)

El HMS Violent fue un destructor clase V de la Royal Navy británica que estuvo en servicio en la Primera Guerra Mundial y estuvo en servicio desde 1917 hasta 1937.

Construcción y puesta en marcha

Violent , el primer barco de la Royal Navy con este nombre, se ordenó en julio de 1916. [2] Swan Hunter lo depositó en Wallsend , Tyne and Wear , el 6 de diciembre de 1916 [1] y lo botó el 1 de septiembre de 1917. [2 ] Se completó el 20 de noviembre de 1917. [1]

Historial de servicio

En noviembre de 1917, Violent fue asignado a la 13ª Flotilla de Destructores [4] de la Gran Flota . [5]

El 19 de julio de 1918, Violent participó en el primer ataque de la historia con un avión lanzado desde la cubierta de vuelo de un portaaviones , cuando operó en el Mar del Norte en apoyo de un ataque de los cazas Sopwith 2F.1 Camel de la Royal Air Force desde el avión. El portaaviones HMS  Furious contra los dirigibles Zeppelin de la Armada Imperial Alemana en Tondern, Alemania (hoy Tønder , Dinamarca ) en lo que se conoció como la incursión de Tondern . Al regresar del ataque, el piloto de Camel, el capitán William F. Dickson , que había decidido que no podría regresar a Furious , avistó al Violent , el primer buque de guerra británico que encontró durante su vuelo de regreso, y lo rodeó antes de abandonar su avión en el mar. . Violent lo recuperó, [6] y pasó a convertirse en Mariscal de la Royal Air Force , Jefe del Estado Mayor Aéreo y Jefe del Estado Mayor de la Defensa .

Violento volvió a entrar en servicio en Chatham Dockyard el 15 de octubre de 1920. [7] En 1921, se unió a los cruceros ligeros HMS  Caledon , Castor , Cordelia y Curacoa y a los destructores HMS  Vanquisher , Vectis , Venetia , Viceroy , Viscount , Winchelsea y Wolfhound en un Crucero por el Báltico, con salida del Reino Unido el 31 de agosto de 1921, cruzando el Mar del Norte y transitando el Canal Kaiser Wilhelm para entrar en el Báltico. Los barcos hicieron escala en Danzig, en la Ciudad Libre de Danzig ; Memel en la región de Klaipėda ; Liepāja , Letonia ; y Riga , Letonia. Los barcos avistaron una mina naval en la entrada del puerto cuando se acercaban a Tallin , Estonia , el 17 de septiembre de 1921, y Violent , a quien se le ordenó hundirla, la detonó con disparos mientras los otros barcos esperaban para continuar. Luego, los barcos llegaron a Tallin para hacer escala en el puerto y continuaron visitando Helsinki , Finlandia ; Estocolmo , Suiza ; Copenhague , Dinamarca ; Gotemburgo , Suecia; y Kristiania , Noruega , antes de cruzar el Mar del Norte y finalizar el viaje en Port Edgar , Escocia , el 15 de octubre de 1921. [8]

Violento volvió a entrar en servicio en Rosyth el 11 de marzo de 1924. En marzo de 1925 estaba operando como parte de la novena flotilla de destructores de la Flota del Atlántico . [9] Se volvió a poner en servicio con una tripulación de reserva el 23 de noviembre de 1925. [10] Se volvió a poner en servicio en el Nore el 10 de marzo de 1927. [11] y nuevamente el 15 de noviembre de 1927 para la Reserva de Mantenimiento en Rosyth. [12]

Disposición final

Después de la Primera Guerra Mundial, el Reino Unido recibió el barco de pasajeros SS Bismarck de Alemania en 1920 como reparación de guerra, y fue vendido a la White Star Line , más tarde Cunard White Star Line , en la que sirvió como RMS  Majestic . En 1936, Cunard White Star retiró Majestic y la vendió a Thos. W. Ward para su desguace, pero debido a las obligaciones legales impuestas en virtud del acuerdo que transfirió el Majestic al Reino Unido como premio de guerra, el gobierno británico tomó el control del Majestic y lo asignó a la Royal Navy. Para pagarle a Thos. W. Ward para Majestic , la Royal Navy acordó transferir 24 destructores antiguos con un valor de chatarra combinado equivalente al del Majestic a Thos W Ward para su desguace. El violento estaba entre ellos, y su traslado a Thos W Ward tuvo lugar el 8 de marzo de 1937. Fue desguazado en Inverkeithing , Escocia . [2]

En diciembre de 1938, la Royal Navy ofreció a las partes interesadas la oportunidad de solicitar la compra de la campana del barco de Violent , junto con las campanas de otros barcos, alentando a los solicitantes a declarar cualquier vínculo especial o reclamo que tuvieran sobre la campana. [13]

Notas

  1. ^ abcd HMS violento
  2. ^ abcde Historia naval: BARCOS DE LA MARINA REAL, 1914-1919 - en ORDEN ALFABÉTICO (Parte 2 de 2)
  3. ^ ab worldnavalships.com HMS Violento
  4. ^ Suplemento a la Lista Mensual de la Marina , diciembre de 1917, p. 12.
  5. ^ Watson, Graham. "Organización de la Royal Navy y despliegue de buques, años de entreguerras 1914-1918". www.naval-history.net . Gordon Smith, 27 de octubre de 2015 . Consultado el 17 de julio de 2018 .
  6. ^ tondernraid.com "La historia del ataque a Tondern, 19 de julio de 1918"
  7. ^ The Navy List , enero de 1921, p. 890.
  8. ^ Historia naval: HMS VANQUISHER, CRUCERO BÁLTICO 1921
  9. ^ The Navy List , abril de 1925, pág. 283.
  10. ^ The Navy List , febrero de 1926, p. 279.
  11. ^ The Navy List , julio de 1927, p. 282a.
  12. ^ The Navy List , julio de 1931, p. 282a.
  13. ^ "Campanas de barcos en venta", The Times (Londres, Inglaterra), número 48180, 17 de diciembre de 1938, pág. 19.

Bibliografía