Un vehículo de reconocimiento , también conocido como vehículo de exploración , es un vehículo militar utilizado para el reconocimiento avanzado . Están en servicio tanto vehículos de reconocimiento con orugas como con ruedas. En algunas naciones, los pelotones de exploración también han utilizado tanques ligeros como el M551 Sheridan y el AMX-13 . Su armamento va desde una ametralladora mediana hasta un cañón grande. Los ejemplos modernos suelen estar equipados con ATGM y una amplia gama de sensores.
Los vehículos de reconocimiento están diseñados con varias filosofías: vehículos de exploración utilizados para reconocimiento pasivo, con un perfil bajo o tamaño pequeño y ligeramente blindados para maximizar la movilidad, confiando en la velocidad, el sigilo y la cobertura para escapar de la detección; vehículos de reconocimiento blindados utilizados para reconocimiento activo, distintos de los exploradores ordinarios en peso y tamaño de armas y armadura, diseñados no para escapar de los ataques, sino para abrirse paso hacia su objetivo.
Las armas de menor calibre ayudan a reducir el perfil del vehículo y las firmas de ruido. [1] En contraste, la doctrina francesa y británica era equipar vehículos de reconocimiento, como el AEC , el EBR y el AMX 10 RC , con el armamento más pesado posible en su chasis ligero, para permitirles un papel adicional en la defensa de los flancos. Algunos vehículos están diseñados para tareas especiales de recopilación de datos ( Sd.Kfz. 250/12 ). Por lo tanto, los vehículos de reconocimiento se pueden dividir en 3 categorías principales: [2] [3] [4]
Las unidades de reconocimiento a veces también utilizan otros tipos de vehículos y algunos se clasifican erróneamente como vehículos de reconocimiento. Las tropas de reconocimiento utilizan varios vehículos todo terreno ( MB , UAZ , HMMWV ), motocicletas ( Zündapp ), camiones militarizados conocidos como "técnicos" ( Toyota ), APC ( M113 , BTR-40 , BTR-80 ), artillería autopropulsada ( M106 ) e incluso destructores de tanques ( B1 ), pero estos todavía se clasifican según su tipo y función originales, no como vehículos de reconocimiento. [3] [4]
Durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos utilizaron generalmente vehículos blindados para el reconocimiento, desde el Humber Light Reconnaissance Car y el Daimler Dingo , armados con ametralladoras, hasta el AEC Armoured Car , equipado con un cañón de 6 libras (57 mm) . Después de la guerra, el ejército británico utilizó los vehículos de reconocimiento Ferret y, más tarde, Fox . En Japón, se introdujo el Kurogane Type 95 como vehículo de reconocimiento para operaciones en China. [8]
En la década de 2000, Estados Unidos y el Reino Unido experimentaron con los programas Future Scout and Cavalry System (FSCS) y Tactical Reconnaissance Armoured Combat Equipment Requirement (TRACER), destinados a crear un vehículo de reconocimiento furtivo capaz de transportar aviones C-130 . [9]
Antes de la invasión de Irak en 2003 , el ejército iraquí hizo hincapié en el uso de vehículos ligeros con ruedas para el reconocimiento, en particular los vehículos blindados BRDM-2 de fabricación soviética y los Panhard AML de diseño francés . Cada cuerpo tenía un batallón BRDM o AML adjunto. Estos se asignaban por división; cada cuartel general de brigada y batallón de infantería regular recibía un pelotón de seis. Los iraquíes no hicieron un uso competente de estos activos durante la Guerra del Golfo , optando por depender de la inteligencia de señales contra la comparativamente sofisticada Coalición . [10]
Las fuerzas expedicionarias sudafricanas en Angola también emplearon vehículos de reconocimiento con ruedas para su movilidad estratégica y táctica, en ocasiones enfrentándose a unidades angoleñas con una fuerza de brigada. Se utilizaron vehículos de reconocimiento como el Eland Mk7 para atraer a los T-34 o T-54/55 hostiles a emboscadas preparadas, donde fueron destruidos por vehículos más pesados, misiles antitanque y artillería. [11]
Reconocimiento por fuego . El reconocimiento de posiciones enemigas puede implicar disparar contra el enemigo con la esperanza de recibir fuego de respuesta que delate la posición del enemigo. Esto puede hacer que el vehículo de reconocimiento sea vulnerable al fuego de respuesta que puede destruirlo antes de que se pueda comunicar la posición del enemigo. [12]
Las operaciones desmontadas realizadas por exploradores armados incluyen la dotación de puestos de observación , el reconocimiento de zonas no transitables por vehículos y la señalización de campos minados enemigos. [13]
Los vehículos de reconocimiento CBRN también pueden detectar armas de destrucción masiva . Acompañan a los vehículos de reconocimiento habituales y están totalmente protegidos contra amenazas aéreas. [14]
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Alvis FV601 Saladino
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Válvula de bola M11
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Coyote Lince TAPV
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Elando
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Fennek Hurón FV702 Zorro FV722 FV101 Escorpión Delantero FV102 FV107 Cimitarra Sable
Gagamba
Tipo 87 ARV Vehículo blindado de reconocimiento LAV-25 M1127 Vehículo de combate de caballería M3.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Águila Mowag Espía Mowag
Otokar Akrep Otokar Cobra I y II Variante Katmerciler Hızır Ateş Explorador FNSS Pars 8x8 Panhard contra el cáncer colorrectal Panhard ERC90 Panhard VBL
RBY MK1
RG-35 4x4 RPU [15] Rooikat Blindado blindado SPz 11-2 corto Almuerzo de los Spähpanzer
Tigre de Namco
Vec-M1 VBC-90 Wiesel
XAV
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Mildef Rentaka{{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )