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Calle 125 (Manhattan)

West 125th Street cerca de Broadway , mirando hacia el oeste en dirección al río Hudson . Se puede ver la estación de metro de 125th Street de la línea Broadway – Seventh Avenue del IRT desde arriba.

La calle 125 , también llamada bulevar Martin Luther King Jr., es una calle de doble sentido que corre de este a oeste en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York , desde la Primera Avenida en el este hasta la calle Marginal, una vía de servicio para la Henry Hudson Parkway a lo largo del río Hudson en el oeste. A menudo se la considera la " calle principal " de Harlem .

Entre los edificios notables a lo largo de la calle 125 se incluyen el Teatro Apollo , el edificio de oficinas estatales Adam Clayton Powell Jr. , el Hotel Theresa , el Studio Museum en Harlem , el edificio del Mount Morris Bank , el Harlem Commonwealth Council, la Harlem Children's Zone , la Iglesia de San José de la Sagrada Familia y el antiguo Teatro West End , ahora sede de la Iglesia Bautista La Gree.

Historia

La calle fue designada por el Plan de los Comisionados de 1811 que estableció la cuadrícula de calles de Manhattan como una de las 15 calles de este a oeste que tendrían 100 pies (30 m) de ancho (mientras que otras calles fueron designadas con 60 pies (18 m) de ancho). [1]

Barrios

El mundialmente famoso Teatro Apollo

La parte occidental de la calle corre en diagonal entre los barrios de Manhattanville y Morningside Heights desde el noroeste desde los muelles de West Harlem y un intercambio con Henry Hudson Parkway en 130th Street . Al este de Morningside Avenue corre de este a oeste a través del centro de Harlem hasta Second Avenue , donde una rampa la conecta con el puente Robert F. Kennedy (Triborough) . Sin embargo, 125th Street continúa hasta First Avenue , donde se conecta con FDR Drive en dirección sur y el puente Willis Avenue .

Al oeste de Convent Avenue, la calle 125 fue desviada hacia lo que, antes de 1920, se llamaba Manhattan Street. Lo que queda de la alineación original de la calle 125 fue renombrada La Salle Street en ese momento. Las cuadras restantes corren entre Amsterdam Avenue y Claremont Avenue . El New York Times lamentó los cambios de nombre, señalando que los nuevos nombres tenían "una nomenclatura algo dudosa", y que a los "concejales de la ciudad les gustan los nombres franceses", pero no dio ninguna justificación para los cambios de otra manera. [2] Una cuadra de la calle 125 original en esta área fue desmapificada para hacer las supermanzanas donde ahora existen los proyectos de Grant Houses .

Una propuesta para convertir la calle en una autopista Trans-Harlem fracasó cuando se desviaron fondos del propuesto puente sobre el río Hudson en la calle 125 en el extremo occidental de la calle.

A partir de finales de los años 1990, muchas secciones de la calle 125 se han gentrificado y desarrollado con tiendas como MAC Cosmetics , Old Navy , H&M , CVS/pharmacy y Magic Johnson Theatres . En colaboración con la comunidad, la ciudad ha desarrollado un plan para el corredor de la calle 125 que se centra en reforzar y desarrollar sus puntos fuertes como corredor artístico y cultural. [3]

Línea de falla

Una grieta en la corteza corre a lo largo de debajo de esta calle desde el East River hasta Nueva Jersey y se conoce como la falla de la calle 125 o la falla de Manhattanville . [4] [5] [6] Se sospecha que causó un terremoto de magnitud 5,2 en 1737, dos más pequeños en 1981, [7] y un terremoto de magnitud 2,4 en 2001. [6] La línea de falla roza la parte superior de Central Park y corre hacia Roosevelt Island al sureste. Crea un valle de falla lo suficientemente profundo como para requerir que la línea IRT Broadway-Seventh Avenue ( tren 1 ) use un caballete entre las calles 122 y 135, a pesar de que la línea pasa bajo tierra en ambos extremos y permanece a la misma altura sobre el nivel del mar en todo momento. [8] Riverside Drive también cruza el valle de la falla en un viaducto alto.

Transporte público

Las siguientes estaciones del metro de la ciudad de Nueva York están ubicadas en la calle 125 (de oeste a este): [9]

Las siguientes líneas de autobús de Nueva York llegan a la calle 125: [10]

Y estas rutas de autobús cruzan la calle:

La estación Harlem–125th Street de Metro-North Railroad está ubicada en la intersección de la calle con Park Avenue . [11]

La segunda fase planificada del metro de la Segunda Avenida , que continúa hacia el norte desde la estación de la calle 116 , girará hacia el oeste por la calle 125 y terminará en una estación en la avenida Lexington. La nueva estación se conectaría con el Metro-North y las estaciones de metro preexistentes de la avenida Lexington. [12]

Galería

Ocupantes notables

En la cultura popular

Referencias

Notas

  1. ^ Morris, Gouverneur , De Witt, Simeon y Rutherford, John [ sic ] (marzo de 1811) "Observaciones de los comisionados para el trazado de calles y caminos en la ciudad de Nueva York, según la Ley del 3 de abril de 1807", Biblioteca de la Universidad de Cornell . Consultado el 27 de junio de 2016. "Estas calles tienen sesenta pies de ancho, excepto quince, que tienen cien pies de ancho, a saber: los números catorce, veintitrés, treinta y cuatro, cuarenta y dos, cincuenta y siete, setenta y dos, setenta y nueve, ochenta y seis, noventa y seis, ciento seis, ciento dieciséis, ciento veinticinco, ciento treinta y cinco, ciento cuarenta y cinco y ciento cincuenta y cinco; el bloque o espacio entre ellas es en general de unos doscientos pies".
  2. ^ "La calle Harlem cambia de nombre" (PDF) . The New York Times . 27 de junio de 1920.
  3. ^ "Proyecto de la calle 125 de la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC)". Archivado desde el original el 29 de mayo de 2007. Consultado el 18 de agosto de 2008 .
  4. ^ Kaminer, Ariel (19 de marzo de 2011). "Preparándose para el día en que la Tierra se mueva en la ciudad". The New York Times . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
  5. ^ Lee, Denny (12 de mayo de 2002). "California, allá vamos: los científicos advierten de terremotos aquí". The New York Times . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
  6. ^ ab "Pequeños terremotos golpean la ciudad de Nueva York" Sitio web del Laboratorio Geológico de Duke
  7. ^ Shahid, Aliyah (17 de marzo de 2011). "¿NYC podría ser golpeada por un terremoto mortal?". New York Daily News . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
  8. ^ Guía de proyectos de ingeniería civil en la ciudad de Nueva York y sus alrededores (2.ª ed.). Sección Metropolitana, Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. 2009. págs. 90-91.
  9. ^ "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .
  10. ^ "Mapa de autobuses de Manhattan" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Julio de 2019. Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
  11. ^ "Mapas de vecindarios de la MTA: vecindario". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  12. ^ "Second Avenue Subway Station Entrances Community Board 11" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 3 de junio de 2003 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
  13. ^ Dunlap, David W. (2004). De Abisinia a Sión: una guía de las casas de culto de Manhattan . Nueva York: Columbia University Press . ISBN 0-231-12543-7., pág. 292
  14. ^ White, Norval ; Willensky, Elliot; Leadon, Fran (2010). AIA Guide to New York City (5.ª ed.). Nueva York: Oxford University Press. pág. 529. ISBN 978-0-19538-386-7.
  15. ^ "Mapeo de los cambios que se avecinan en la calle 125 de Harlem". Curbed New York . 11 de septiembre de 2013.
  16. ^ Fractenberg, Ben (8 de noviembre de 2010). "Bill Clinton renueva el contrato de arrendamiento de un espacio de oficinas en Harlem". DNAinfo . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2010.
  17. ^ Leonard, Tom (16 de marzo de 2008). "La identidad de Harlem bajo amenaza por parte de los desarrolladores". The Telegraph . Consultado el 8 de abril de 2008. Harlem ha experimentado una rápida gentrificación desde finales de los años 1990 y la calle 125 (incluida el año pasado en una lista de las 10 mejores calles de Estados Unidos) ahora alberga la oficina de Bill Clinton.
  18. ^ The Velvet Underground , "Estoy esperando al hombre", The Velvet Underground y Nico , Verve, 1967.

Enlaces externos


40°48′39″N 73°57′09″O / 40.8108, -73.9526