Los Ingenieros Eléctricos de Londres fueron una unidad voluntaria de los Ingenieros Reales del ejército británico fundada en 1897. Fueron pioneros en el uso de reflectores (S/L) para la defensa portuaria antes de la Primera Guerra Mundial y para la defensa antiaérea (AA) durante la guerra. . En el período de entreguerras formó los dos regimientos de reflectores superiores del Ejército Territorial , que defendieron el sur de Inglaterra durante el Blitz . Posteriormente, los destacamentos sirvieron en la batalla de Creta y el asedio de Tobruk .
La reina Victoria aprobó la formación de 'Los ingenieros eléctricos, ingenieros reales (voluntarios)' el 27 de abril de 1897. [1] Su función era complementar a los ingenieros reales (RE) regulares en tiempos de guerra operando reflectores para defender los principales puertos junto con los campos minados. controlada por empresas Voluntarias de Submarine Miners, RE. La sede de la nueva fuerza estaba en el número 5 de Victoria Street , Westminster , e inicialmente se reclutaron cuatro compañías en Londres y Midlands. En 1908 había siete "Divisiones" de ingenieros eléctricos alrededor de los grandes puertos de los estuarios de Gran Bretaña, incluida la División de Londres, que era responsable del estuario del Támesis . Los ingenieros eléctricos de Londres establecieron su sede en 46 Regency Street, Victoria, en 1900. [2] [3] [4]
El comandante de The Electrical Engineers fue Rookes Crompton (1845-1940), el pionero de la electricidad y fundador de Crompton & Co, uno de los primeros fabricantes de equipos eléctricos a gran escala. Anteriormente había sido oficial de infantería en la Brigada de Fusileros y en la 57.a Infantería antes de ingresar en la Lista de Reserva en 1880, [5] [6] pero había pasado gran parte de su servicio en la India diseñando vagones de vapor militares. A principios de la Segunda Guerra Bóer , el coronel Robert Baden-Powell improvisó reflectores para disuadir los ataques nocturnos durante el asedio de Mafeking . Poco después, el Mayor Crompton dirigió un destacamento de Ingenieros Voluntarios Eléctricos a Sudáfrica, donde operaron reflectores de lámpara de arco eléctrico de su propio diseño, el primer uso de dicho equipo por parte de los Ingenieros Reales en campaña. [2] [7] El destacamento sirvió de abril a octubre de 1900 en Transvaal y el Estado Libre de Orange . [8] Crompton fue ascendido a teniente coronel , [9] mencionado en Dispatches [10] y fue nombrado Compañero de Bath [11] por sus esfuerzos y más tarde se le otorgó el rango honorario de coronel . [12]
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Bajo las Reformas Haldane , las RE de Ingenieros Eléctricos se convirtieron en Empresas Fortaleza RE en la nueva Fuerza Territorial . Se encargaban, entre otras funciones, de las instalaciones eléctricas en los puertos defendidos. Se planeó dividir la gran División de Londres en seis empresas de energías renovables de la siguiente manera: [13]
Sin embargo, el plan cambió durante los dos años siguientes. En cambio, London Electrical Engineers conservó su título y función, la 1.ª Compañía Telegráfica Divisional de Londres, RE, (así como la 1.ª y 2.ª Compañías de Campo Divisionales de Londres) fue fundada por East London (Tower Hamlets) RE (V) , mientras que la La 1.ª RE de Middlesex (V) fundó la 2.ª Compañía Telegráfica Divisional de Londres (así como la 3.ª y la 4.ª Compañía de Campo de Londres). [14] [15]
Por lo tanto, la División de Londres finalmente se reorganizó de la siguiente manera: [15]
Las tres compañías de telégrafos formaron London District Signals , [16] mientras que London Electrical Engineers (LEE) se especializó en reflectores. Crompton y la mayoría de los demás funcionarios designados para la LEE eran miembros o miembros asociados de la Institución de Ingenieros Civiles . [17] Otro fue el ingeniero aeronáutico pionero Edward Teshmaker Busk , que era teniente en el cuerpo. Crompton se retiró en 1910, [18] pero fue nombrado coronel honorario del cuerpo en 1911. [19]
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, los ingenieros eléctricos de Londres habían crecido hasta contar con seis empresas con sede en Regency Street. [20] [21] [22] Unidades de reflectores se desplegaron inmediatamente en la costa sur de Inglaterra y el estuario del Támesis para formar barreras de luz contra los asaltantes de superficie. Por ejemplo, la empresa número 2, London Electrical Engineers, estaba ubicada en Coalhouse Fort en East Tilbury. [2] [23] Por un acuerdo entre el Almirantazgo y la Oficina de Guerra el 3 de septiembre de 1914, la responsabilidad de la defensa aérea del Reino Unido recaía inicialmente en la Royal Navy , que proporcionó aviones, armas de fuego rápido y reflectores para defender los puntos vulnerables contra el ataques aéreos previstos. Estos reflectores de acetileno eran operados por agentes civiles especiales . [24]
La primera incursión nocturna fue realizada por dirigibles Zeppelin el 19 y 20 de enero de 1915, luego, en abril y mayo, comenzaron incursiones regulares en la costa este de Inglaterra, que llegaron a Londres el 31 de mayo y 1 de junio. Las incursiones de Zeppelin continuaron durante el verano y el otoño de 1915, después de lo cual se decidió que la Royal Navy intentaría ocuparse de los asaltantes que se acercaban a la costa británica, mientras que el ejército sería responsable de ocuparse de ellos por tierra. La transferencia entró en vigor entre febrero y abril de 1916. La experiencia había demostrado la necesidad de abundantes reflectores para guiar tanto a los artilleros como a los pilotos de combate hacia sus objetivos. El ejército estableció un cinturón reflector de 40 kilómetros de ancho que se extendía desde Northumberland hasta Sussex, con un doble anillo alrededor de Londres. [2] [25]
El TF comenzó a formar empresas AA S/L en diciembre de 1915, principalmente de LEE y Tyne Electrical Engineers (TEE). En julio de 1917 había 42 empresas AA de RE repartidas por todo el país, todas con LEE y TEE como unidades matrices. Estos incluían las siguientes unidades LEE: [26] [27]
(La propia LEE se había reducido a cinco empresas en agosto de 1917). [28]
También se necesitaban cambios en el diseño y la capacitación de los reflectores, por lo que se seleccionó un equipo de ingenieros eléctricos de Londres para regresar a su sede en 46 Regency Street y establecer talleres, oficinas de diseño y dibujo para ocuparse de los rediseños. Esta organización se convirtió en The Searchlight Experimental Establishment comandado por el Capitán P. Yorke, RE. (El TEE también asumió la responsabilidad de la Escuela de Iluminación Eléctrica en Gosport ). La tecnología y las tácticas se desarrollaron para mantener el ritmo a medida que los alemanes reemplazaban los dirigibles vulnerables con bombarderos pesados. Nuevos reflectores eléctricos de 90 cm y 120 cm y sus localizadores de sonido se conectaron directamente a los cañones para proporcionar una alerta temprana. [2] [29]
En agosto de 1918 se implementó un nuevo establecimiento. Los Ingenieros Eléctricos de Londres y Tyne se convirtieron en las unidades matrices de todas las unidades de Luz Eléctrica antiaérea y de defensa costera y en los depósitos que capacitaban a los hombres para ellas. [30] Fue a partir de estos que se formaron casi todas las compañías RE AA y AASL, que sirvieron en la Defensa Nacional, con la Fuerza Expedicionaria Británica en Francia y Flandes, y en el Frente Italiano . [31]
Entre 1915 y 1918, la RE formó 76 Secciones AA Searchlight para el servicio en el extranjero. Se sabe que LEE ha encontrado 25 de estos: Nos 2 (junto con Regular RE), 3–5, 7, 9, 12, 14, 16, 18, 25, 29, 30, 31, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45 y 48, junto con los números 21, 23 y 24, que se formaron en Francia a partir de las secciones AAS números 1 a 8. Otros fueron formados por el RE Regular (N° 1) y por el TEE. Se desconocen las unidades matrices de otras 29 secciones AAS, pero probablemente estaban formadas por personal mixto LEE, TEE y categoría médica B. Una sección fija de dos luces en Francia en 1917 estaba compuesta por 20 hombres con tres vehículos; Una sección móvil de tres luces en 1918 constaba de cinco vehículos y 28 hombres. [32]
En agosto de 1915, un destacamento de voluntarios del TEE (72 hombres) y LEE (39 hombres) procedió a unirse a la Fuerza Expedicionaria Británica (BEF) en Francia. Se formaron en 13 pequeños destacamentos, cada uno asignado a una compañía de campo del RE para operar pequeños reflectores de oxiacetileno para detectar grupos de asalto enemigos en la tierra de nadie. Aunque se utilizaron con cierto éxito durante unos meses, exponer una luz provocó un intenso fuego del enemigo, y el peligroso trabajo le valió a los destacamentos el sobrenombre de "brigada suicida". [33]
En noviembre de 1915 se formó una empresa conjunta LEE/TEE para dar servicio en Francia, denominada No 1 (Londres y Tyne) Electrical & Mechanical Company, RE. Se reunió en la sede del LEE en Londres y aterrizó en Le Havre el 15 de diciembre, donde se adjuntó al Cuartel General (GHQ) de la BEF. Llevó a cabo diversas tareas, que iban desde la instalación de iluminación eléctrica para hospitales, bombas de agua y equipos de lavandería, hasta la construcción de una imprenta y la construcción de una locomotora de trincheras. Después de la Batalla del Somme se decidió formar una Compañía E&M para cada uno de los Ejércitos de la BEF y la Compañía London & Tyne se dividió para formar la Compañía 351 ( Segundo Ejército ) y la Compañía 354 ( Quinto Ejército ). Posteriormente, 354 Company fue responsable del desarrollo de bombas de agua de correa y de elevación por aire para suministrar agua potable. Durante la ofensiva alemana de primavera de 1918, a 351 y 354 compañías E&M se les encomendó la destrucción de instalaciones eléctricas y suministros de agua antes del avance del enemigo. Luego tuvieron que ser reemplazados durante el avance de los Cien Días . [34] [35]
Entre los profesionales que sirvieron con los Ingenieros Eléctricos de Londres durante la guerra se encontraban el ingeniero eléctrico Reginald Frankland-Payne Gallwey (quien más tarde sucedió como el quinto baronet de ese nombre) [36] y el químico Theodore Acland . También fueron reemplazados los restantes operadores civiles de reflectores a tiempo parcial. Al final de la guerra, se utilizaban 622 reflectores para la Defensa Nacional. [2]
Este gran esfuerzo antiaéreo se redujo rápidamente después del Armisticio , pero el Establecimiento Experimental Searchlight continuó como organismo civil, con varios oficiales de los Ingenieros Eléctricos de Londres todavía adscritos. [2] [20] En 1922, los ingenieros eléctricos de Londres se dividieron en los batallones antiaéreos 10 y 11 RE. Estos pasaron a ser numerados en 1923 como el Batallón 26 y 27 (Ingenieros Eléctricos de Londres), RE , convirtiéndose en las dos unidades de reflectores superiores del nuevo Ejército Territorial (los números 1 a 25 estaban reservados para las unidades del Ejército Regular, pero la mayoría nunca se utilizaron). El 26 Batallón AA, con base en la sede del Duque de York en Chelsea, estaba compuesto por las Compañías AA Nos 301-3, y 27 Bn AA con sede en Mitcham Lane, Streatham , tenían las Compañías AA Nos 304-6 con base en Rochester Row, Westminster. (Las instalaciones de Regency Street fueron utilizadas por las antiguas señales del distrito de Londres, que se habían convertido en señales de defensa aérea). Crompton siguió siendo coronel honorario del 27. [20] [37] [38] [39]
Durante la década de 1930, la fuerza de defensa aérea del Ejército Territorial se amplió considerablemente. En diciembre de 1935, se formó la 1.ª División Antiaérea para cubrir Londres, con los batallones 26.º y 27.º asignados al 26.º Grupo Antiaéreo (Londres) (más tarde Brigada), que compartía el cuartel general del Duque de York. Con la mayor expansión de la TA después de 1938, cada batallón se convirtió en un establecimiento de cuatro compañías con compañías recién creadas, el 26.º Bn obtuvo 321 Compañía AA y el 27.º Bn recibió 390 Compañía AA. El 15 de diciembre de 1938, el 26.º Batallón transfirió su 302 Compañía AA al 34.º Batallón Antiaéreo (Regimiento Real de West Kent de Queen) en Greenwich, recibiendo 339 Compañía AA a cambio. [20] [37] [38] [39]
En septiembre de 1938, la 26.ª Bde AA se dividió en dos y los dos batallones de ingenieros eléctricos de Londres quedaron con la 38.ª Brigada ligera antiaérea en el cuartel general del Duque de York. [40] [41] [42]
Las unidades AA de la TA se movilizaron el 23 de septiembre de 1938 durante la crisis de Munich , y las unidades ocuparon sus posiciones de emergencia en 24 horas, aunque muchas aún no tenían su dotación completa de hombres o equipo. La emergencia duró tres semanas y fueron suspendidos el 13 de octubre. [43] En febrero de 1939, las defensas AA existentes quedaron bajo el control de un nuevo Comando Antiaéreo . En junio se inició una movilización parcial de unidades TA en un proceso conocido como "cobertura", mediante el cual cada unidad AA cumplía un período de servicio de un mes en rotación para ocupar posiciones seleccionadas de AA y reflectores. El 24 de agosto, antes de la declaración de guerra, el Comando AA estaba completamente movilizado en sus estaciones de guerra. [44] [45]
En octubre, 306 AA Co habían sido trasladadas al área alrededor del estuario de Humber, donde quedó bajo el mando del 46.º (Regimiento de Lincolnshire) AA Bn en 39 AA Bde . En noviembre, la compañía se mudó a Grimsby para convertirla en una zona de armas iluminada. En febrero de 1940, 306 AA Co se hizo cargo de algunos sitios S/L en la costa este que estaban posicionados para recoger aviones en vuelo bajo que colocaban minas paracaídas en la desembocadura del Humber. [46]
El 1 de agosto de 1940, los batallones AA fueron transferidos de los Ingenieros Reales a la Artillería Real , siendo redesignados como Regimientos Searchlight, y las Compañías AA se convirtieron en Baterías Searchlight. [37] [38] [47] [48] [49] [50] 306 AA Bty regresó al 27.º (LEE) S/L Rgt en septiembre de 1940. [46]
Cuando comenzaron los intensos ataques aéreos nocturnos alemanes en el Reino Unido ( The Blitz ) a finales del verano de 1940, la Zona Interior de Artillería de Londres (IAZ) tenía 73 posiciones S/L operadas por los Rgts 26 y 27 (LEE) y 75 (Middlesex) . controlado desde una sala de operaciones central en Brompton, trabajando directamente bajo el Grupo HQ No 11 , Comando de Cazas en Uxbridge . El 75.º S/L operó una línea de 'azimut fijo' de S/L y detectores de sonido a lo largo de las rutas de vuelo hacia el IAZ, mientras que los dos regimientos LEE cooperaron con los cañones HAA en el área urbana. [51] Los tres regimientos continuaron formando parte de la 38.ª Brigada AA bajo la 1.ª División AA. Más tarde, mientras continuaba el Blitz, el 27.º (LEE) S/L Rgt se trasladó para unirse a 47 AA Bde en la 5.ª División AA , cubriendo Southampton . [52] [53] [54] [55]
Al final del Blitz en mayo de 1941, el 26.º (LEE) S/L Rgt todavía estaba con el 38.º AA Bde en 1 División AA con 321 y 339 Bty, mientras que 301 y 303 Bty estaban destacados en la 8.ª División AA en el suroeste de Inglaterra . Mientras tanto, el 27.º (LEE) S/L Rgt había abandonado el Comando AA y, a partir de ahora, las historias de los dos regimientos divergieron. [56]
El 26.º Regimiento Searchlight mantuvo su función de defender Londres como parte del Comando AA durante toda la guerra. Se reincorporaron a él 301 y 303 Bty más tarde en 1941. El 17 de febrero de 1942, una tropa de 303 Bty fue disuelta y reemplazada por C Trp de 301 Bty. [37] [57] [58] [59]
Una prueba secreta (el "Experimento de Newark" en abril de 1941) demostró que las mujeres eran capaces de operar equipos de reflectores pesados y hacer frente a las condiciones en los sitios de reflectores, a menudo desolados, los miembros del Servicio Territorial Auxiliar comenzaron a entrenar para reemplazar al personal masculino en los regimientos de reflectores. . Al principio fueron empleados en el cuartel general de la Tropa de reflectores, pero el 7 de julio de 1942, el 26 se convirtió en el primer regimiento "mixto", con siete tropas de mujeres ATS asignadas a él, formando la batería 301 y la mitad de la batería 339. [37] [2] [47] El 25 de octubre de ese año, 303 y 339 Btys fueron catalogados como Mixtos, y la Batería 301 exclusivamente femenina fue transferida al nuevo 93.º Regimiento de Reflectores (Mixto), Artillería Real, el último regimiento de reflectores formado. que en agosto de 1943 comprendía alrededor de 1500 mujeres de un establecimiento de 1674. Las tropas A y B de 339 Bty también se transfirieron al 93rd S/L Rgt, a cambio de los Trps A y B de 495 Bty. [37] [2] [60]
La batería 301 fue reemplazada en el regimiento por 529 Bty (la última batería exclusivamente masculina formada), [a] y el regimiento se transfirió al 49.º AA Bde en 1 Grupo AA (que había reemplazado a 1 División AA). [37] [62] [63] Con la menor amenaza de ataque por parte de la debilitada Luftwaffe , el Comando AA se estaba viendo obligado a liberar personal para la invasión planificada de Normandía ( Operación Overlord ). Todos los regimientos de reflectores de Home Defense se redujeron en febrero de 1944, y el 26.º (LEE) S/L Rgt perdió 529 Bty, que comenzó a disolverse el 2 de abril. En noviembre de ese año, todos los hombres de la categoría médica A1 menores de 30 años habían sido transferidos a la infantería. [37] [2] [64] [65]
El regimiento abandonó el Reino Unido a principios de 1941 para trasladarse a Egipto , donde quedó bajo el mando de 2 AA Bde con base en El Cairo . Hasta finales de 1942 (cuando se le unió una unidad de los Royal Marines ) fue el único regimiento de reflectores en las Fuerzas de Oriente Medio y con frecuencia tenía destacamentos que servían en una amplia zona. [39] [66] [67]
En mayo de 1941, la 304 Battery se destacó con otras unidades de Artillería Real desde Egipto a Creta , donde operó 20 proyectores de reflectores en la defensa del área de Suda Bay junto con artilleros AA de la Royal Marine principalmente (cuya propia unidad de reflectores actuaba como infantería). Los ataques aéreos alemanes comenzaron el 14 de mayo, alcanzando un pico de intensidad en la mañana del 20 de mayo, seguidos de aterrizajes de paracaidistas y planeadores alemanes cuando comenzó la Batalla de Creta . [68] [69] [70]
El 22 de mayo, en St Matthews Hill, cerca de Canea, el sargento mayor de batería William Egglesfield de 304th S/L Bty pidió un voluntario y salió con el artillero LEP Cory para rescatar a un soldado herido de los Húsares de Northumberland que yacía herido en un barranco a unos 800 metros de distancia. metros de distancia. Llevaron al hombre de regreso a campo abierto bajo fuego de francotiradores. BSM Egglesfield fue recomendado para una Medalla de Conducta Distinguida pero recibió una Medalla Militar , [71] al igual que Gnr Cory. [72]
El 26 de mayo, después de continuos ataques alemanes desde el aire y por tropas aerotransportadas, las defensas alrededor de Canea finalmente colapsaron y Suda tuvo que ser abandonada. La fuerza tuvo que retirarse a través de la isla hasta Sfakia , donde la Royal Navy evacuó a tantos como fue posible a Egipto. Miles de tropas británicas y de la Commonwealth fueron hechas prisioneras. [73]
Mientras avanzaba la Batalla de Creta, dos Tropas de la Batería 306 servían con 4 AA Bde en la defensa de Tobruk , que resistió meses de ataques aéreos. [55] [74] Mientras tanto, los bombardeos nocturnos contra bases británicas en Egipto eran comunes, y dos tropas de la Batería 390 custodiaban Alejandría . [55] [75]
En octubre de 1941, todo el regimiento (incluido el 304 Bty reconstituido) estaba de regreso en Egipto bajo el mando de 2 AA Bde: [76]
dando un total de 74 proyectores, los únicos S/L en ese momento en Egipto.
El Octavo Ejército británico avanzó de nuevo en la Operación Crusader , y las unidades AA lo siguieron. Destacamentos de 305 Bty estaban sirviendo con 4 AA Bde en Tobruk el 21 de junio de 1942 cuando el puerto fue capturado por las fuerzas del Eje . [77] [78]
Entre los miembros del 305 Bty que fueron capturados se encontraba el sargento CD McLaren, Royal Corps of Signals , que escapó de un campo de prisioneros de guerra alemán en Italia en septiembre de 1943 y logró llegar a las líneas aliadas, por lo que recibió una Mención en Despachos. . [79]
En el momento de la Batalla de Alamein, dos tropas del regimiento estaban sirviendo con 12 AA Bde bajo el Cuartel General del Octavo Ejército para la protección del Área del Ejército. [80] Durante la fase nocturna inicial de la batalla (Operación Lightfoot), se utilizaron cinco reflectores para ayudar a las tropas asaltantes a mantener la dirección. [81]
Mientras el Octavo Ejército perseguía a las fuerzas del Eje por el norte de África, las unidades AA las siguieron para defender sus líneas de comunicación. En enero de 1943, el regimiento estaba desplegado de la siguiente manera: [82]
Al final de la campaña en el norte de África en mayo de 1943, el regimiento estaba desplegado de la siguiente manera: [83]
Después de la victoria aliada en el norte de África, el 27.º Regimiento Searchlight permaneció bajo las Fuerzas de Oriente Medio . [39] [84] En enero de 1944, a medida que la guerra avanzaba, las defensas AA del Medio Oriente estaban siendo derribadas y el personal excedente fue enviado como refuerzo a otros teatros de la guerra. [85] En ese momento, el regimiento se había reducido a solo dos baterías activas: [86]
484 (Carmarthenshire) S/L Bty , que había servido durante el largo asedio de Malta , [87] comenzó a llegar a Alejandría desde Malta el 1 de enero de 1944, y el 17 de enero se adjuntó al 27.º (LEE) S/L Rgt. Había traído su propio equipo, pero tomó posiciones de 90 cm S/L de 304 Bty y entró en funcionamiento a lo largo del Canal de Suez el 24 de febrero con el cuartel general de la batería en Ismailia con 78 AA Bde, mientras que 304 Bty se desplegaron en Tobruk. Pero había poco que hacer aparte de entrenar con el nuevo radar Searchlight Control (SLC). En mayo, 304 Bty regresaron a Ismailia y 484 Bty recorrieron un corto camino hasta Quassassin, donde quedaron bajo 21 AA Bde. [88]
En junio, las defensas AA de Oriente Medio habían quedado reducidas a un "caparazón" para proteger Alejandría y el Canal de Suez. [85] En julio, el regimiento quedó dispuesto de la siguiente manera: [86]
El mes siguiente, 484 Bty comenzó a disolverse (oficialmente entró en "animación suspendida" el 10 de septiembre) y la mayor parte de su personal fue enviado al Regimiento de Depósito No 2, RA, para reclutarlo en otro lugar. [88] La batería 390 se disolvió el 27 de septiembre de 1944. El 27.º Regimiento S/L (LEE) y las baterías restantes lo siguieron hasta quedar en animación suspendida el 15 de junio de 1945. [37] [47] [55]
Cuando se reconstituyó la TA el 1 de enero de 1947, el 26.º Regimiento Searchlight y sus tres baterías restantes (303, 321, 339) fueron colocados en animación suspendida en Benbow Barracks, Blandford Camp . Luego, el personal reclutado en la guerra reformó el regimiento en el Ejército Regular , redesignado a partir del 1 de abril como 118.º Searchlight Rgt con 357, 358, 359 S/L btys (ahora sin mezclar). Sin embargo, esto fue rescindido un mes después. [89] [50] [90]
Mientras tanto, el 26.º (LEE) S/L Regt fue reformado el 1 de enero de 1947 como Cuartel General del Regimiento del 121 Regimiento de Construcción RE (Condado de Londres) , [37] una unidad TA formada por los Ingenieros de Tropas del Cuerpo de Londres y la 47.a División de Infantería (Londres) Ingenieros, con base en la sede del Duque de York. Esta unidad combinada pasó a formar parte del actual Regimiento de Ingenieros 101 (Ciudad de Londres) . [37] [47] [91] [92]
El 27.º (LEE) S/L Rgt se reconstituyó en la TA el 1 de enero de 1947 como 562 Searchlight Regiment RA (27.º Ingenieros Eléctricos de Londres) . Dos años más tarde incorporó miembros del Cuerpo del Ejército Real de Mujeres y fue redesignado como regimiento Mixto Antiaéreo Ligero/Reflector. [37] [47] [50] [93] [94] Estaba subordinado al 64 AA Bde . [95] [96] Cuando el Comando Antiaéreo se disolvió el 10 de marzo de 1955, el 562 Regimiento se fusionó con el 624 Regimiento LAA (Fusilieros Reales), convirtiéndose en la Batería R (Ingenieros Eléctricos de Londres) en el regimiento combinado. Finalmente, el 1 de mayo de 1961, el 624 Regimiento LAA se fusionó con un batallón de infantería TA de los Royal Fusiliers y terminó el linaje de Ingenieros Eléctricos de Londres. [47] [93] [97] [98]
Los Ingenieros Eléctricos de Londres figuran en el Monumento a las Tropas de la Ciudad y el Condado de Londres frente al Royal Exchange, Londres , con diseño arquitectónico de Sir Aston Webb y escultura de Alfred Drury . [99]
Los siguientes sirvieron como coroneles honorarios:
Los ingenieros electricos
Ingenieros eléctricos de Londres
26.o batallón antiaéreo (ingenieros eléctricos de Londres) :
27.o batallón antiaéreo (ingenieros eléctricos de Londres) :