Las fragatas clase Colony fueron una serie de 21 fragatas construidas en los Estados Unidos por la Compañía Walsh-Kaiser de Providence, Rhode Island , para su transferencia bajo la ley de Préstamo y Arriendo a la Marina Real en 1944. Cada una recibió el nombre de una colonia de la Corona relativamente menor u otro territorio constituyente de la Mancomunidad Británica y el Imperio . [a] Se habían utilizado nombres de grandes colonias británicas para los cruceros clase Colony de la Corona .
Los barcos fueron construidos como fragatas de patrulla de la clase Tacoma de la Armada de los Estados Unidos , un diseño que era una adaptación del diseño de la fragata clase River de la Marina Real construida en el Reino Unido, Canadá y Australia, con modificaciones realizadas principalmente para utilizar materiales y piezas más fácilmente disponibles en los Estados Unidos. Por ejemplo, se utilizaron cañones estadounidenses de 3 pulgadas (76 mm) como armamento de superficie principal en las fragatas de clase Tacoma y Colony en lugar de los cañones británicos QF Mk XIX de 4 pulgadas (102 mm) de la clase River. Se produjeron en masa según estándares mercantiles para permitir su rápida construcción en astilleros que normalmente no construían buques de guerra. Se construyeron más rápido de lo que los astilleros británicos podían construir los Rivers, pero la construcción más rápida requirió más horas-hombre y el costo en libras esterlinas fue aproximadamente el doble que el de un River. [1] Al ser transferido a la Marina Real, cada barco sufrió modificaciones para alinearlo a los requisitos de la Marina Real.
Única entre las fragatas de la clase Colony, y de hecho entre todas las fragatas de la Segunda Guerra Mundial, la HMS Caicos fue equipada y utilizada como fragata de detección de aeronaves, estacionada en el Mar del Norte para detectar bombas volantes V-1 dirigidas contra Gran Bretaña . Los otros 20 barcos sirvieron en tareas de patrulla y escolta de convoyes durante la última parte de la Segunda Guerra Mundial. Los barcos se mencionan en HM Frigate de Nicholas Monsarrat , un volumen muy delgado publicado bajo las reglas de censura en tiempos de guerra .
Después de la guerra, la Marina Real devolvió uno de los barcos a la Armada de los EE. UU. en 1945 y el resto durante 1946. Ninguno vio servicio en la Armada de los EE. UU. Dos de los barcos fueron vendidos al servicio mercante en Egipto , sobreviviendo hasta 1956, y Caicos fue vendido a Argentina en 1947 y sirvió en la Armada Argentina hasta 1969. Estados Unidos desmanteló el resto entre 1947 y 1949, ya que se consideraban inferiores a los destructores de escolta , que la Armada de los EE. UU. tenía en gran número, en todos los aspectos excepto en alcance.
Con fecha de devolución a los Estados Unidos (a menos que se indique lo contrario). Casi todos fueron desguazados en 1946 o 1947, a menos que se indique lo contrario.
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