Hay seis rutas especiales a lo largo de la Ruta 98 de EE. UU. y siete rutas anteriores. La mayoría de las rutas señalizadas de la Ruta 98 de EE. UU. se encuentran en el estado de Florida, EE. UU .
La ruta 98 alternativa de EE. UU. ( US 98 Alt. ) es una ruta alternativa de la US 98. Viaja desde Fairhope , a través de Point Clear , hasta Barnwell a lo largo de la antigua alineación de la US 98. Aunque está señalizada principalmente como County Route 98 , quedan algunas señales de la US 98 Alt.
Toda la ruta está en el condado de Baldwin .
La ruta 98 para camiones de EE. UU. es el desvío para camiones de la US 98 alrededor del distrito comercial central de Mobile, Alabama , que permite que los camiones grandes eviten el estrecho y poco espacio libre del túnel Bankhead . También sirve como ruta para los vehículos que transportan carga peligrosa a los que se les prohíbe utilizar el túnel George Wallace de mayor tamaño en la Interestatal 10. La ruta existe en concurrencia con la US 90 , así como con una parte de la I-165 .
La ruta comienza en North Broad Street en el extremo norte de la concurrencia de sentido contrario entre la US 90 y la 98. Superponiéndose a la US 90 y la AL 13 /Alt. 16, North Broad Street lleva las cuatro rutas hacia el noroeste hasta pasar la intersección de Congress Street, luego hace una curva cerrada hacia el noreste pasando SD Bishop State Junior College y Bishop State Community College. Al norte de Dr. Martin Luther King Jr. Avenue (anteriormente Glidden Place), las rutas hacen un giro de este a noreste hacia Beauregard Street. En la intersección con North Water Street, todas las rutas hacen un giro a la izquierda en el extremo sur de la I-165 . Las rutas salen de la I-165 en la salida 2 (New Bay Bridge Road), aunque las señales en dirección oeste indican otro tramo de la US Truck Route 98 que continúa al norte del intercambio.
New Bay Bridge Road pasa por la histórica Africatown , donde tiene un intercambio con el término sur de la US 43 , que también es donde sale la AL 13, luego elimina el "nuevo" del nombre de la calle, invadiendo un entorno más industrial a medida que encuentra intercambios con Paper Mill Road y Clint Street antes de cruzar el puente Cochrane-Africatown USA hacia Blakely Island , donde las rutas giran directamente hacia el sur hacia Old Spanish Trail. La US Truck Route 98 termina en el portal oriental del túnel Bankhead, justo al norte de la salida 27 en la I-10 , donde la US 90 y la 98 continúan hacia otra concurrencia, esta vez en la misma dirección sobre Battleship Parkway .
Toda la ruta está en el condado de Mobile .
La US Highway 98 Business es una ruta comercial de este a oeste ubicada principalmente en el centro de Pensacola, Florida . También se la conoce como Garden Street, Alcaniz Street, WD Childers Plaza y Gregory Street.
La ruta completa está en Pensacola , condado de Escambia .
La ruta comercial US Highway 98 era el segmento original de la US 98 en Panama City, Florida, hasta que la ruta comercial US Bypass Route 98 fue desmantelada en 1979. Actualmente sirve como ruta comercial a lo largo de la costa de Panama City entre St. Andrews y Parker . Las calles consisten en Beck Avenue, West 10th Street, Chestnut Avenue, West 9th Street, Frankford Avenue, Beach Drive, 6th Street, East 5th Street, Boat Race Road y Pitts Bayou.
Toda la ruta está en el condado de Bay .
La ruta para camiones US Route 98 es el desvío para camiones de la US 98 alrededor de Brooksville, Florida . Aunque una parte importante de la ruta para camiones transcurre dentro de los límites de la ciudad, aún evita el centro histórico de Brooksville al desplazarse hacia el sur y el oeste. La ruta existe en concurrencia con dos carreteras estatales existentes y una carretera del condado, y nunca de forma independiente.
Comenzando en Jasmine Avenue y East Jefferson Road ( State Road 50A ), la Truck US 98 corre en concurrencia con State Road 50 en dirección suroeste. A medida que se acerca a County Road 581 gira de suroeste a oeste directo. Cruzando las vías del tren cerca de County Road 445 , la carretera pasa por una gran iglesia antes de curvarse ligeramente hacia el noroeste. Este segmento también contiene la designación secreta de State Road 700 , hasta que llega a la intersección de US Route 41. Aquí, State Road 700 deja la ruta de camiones y se dirige al norte por US 41 (SR 45) hasta desviarse hacia Ponce De Leon Boulevard para reincorporarse a US 98. Mientras tanto, SR 50/Truck US 98 pasa por una sucursal de la oficina de correos de Brooksville y hace una curva hacia el norte en Horse Lake Drive, luego en la oficina del sheriff del condado de Hernando antes de encontrarse con West Jefferson Road . Esta sección completa de la SR 50/US Truck 98 se amplió de dos carriles a cuatro carriles a principios del siglo XXI.
Mientras la SR 50 hace un brusco giro a la izquierda hacia Weeki Wachee y la SR 50A comienza en dirección este hacia el centro de Brooksville, la ruta para camiones US 98 continúa hacia el norte por County Road 485, también conocida como Cobb Road. Desde esa intersección, se estrecha a dos carriles, a medida que se acerca a una intersección de cuatro vías con señal de stop y luces intermitentes rojas que la acompañan con County Road 484 (West Ford Dade Avenue).
Existían dos secciones antiguas de Cobb Road. Una se encuentra a la derecha al norte de County Road 484 (West Fort Dade Avenue) y la otra es una carretera minera que va desde la intersección con Yontz Road hasta una sección aislada de County Road 476 (Lake Lindsey Road) en Stafford.
Al cruzar las vías del tren por segunda vez después de la intersección con Yontz Road (antigua County Road 485B) , la carretera serpentea a través de un campo rural entre una zona minera y una región montañosa antes de reunirse finalmente con la US 98 al sur del área de Willow Prairie Lake. Las estaciones de pesaje de camiones existen justo al oeste del extremo norte de la Truck US 98 en el derecho de paso de un antiguo cruce ferroviario .
La ruta comercial US 98 fue una ruta comercial corta de la US Route 98 en Natchez, Mississippi entre principios de la década de 1960 y la de 1970. También incluía coincidencias con la US 61, Bus US 61, Jefferson Street y Canal Street.
La circunvalación US Route 98 era una circunvalación de la concurrencia de las US Routes 98 entre Hollywood Beach, Florida y Panama City Beach, Florida , que fue reemplazada por la línea principal US 98. La carretera también era la State Road 30A sin señalizar , que todavía existe.
La US Highway 98 Alternate era el segmento original de la US 98 en Panama City Beach, Florida, hasta que la US Bypass Route 98 fue desmantelada en 1979. La carretera está señalizada como State Road 30 y comienza en Carillion Beach Resorts como Front Beach Road. Gira de sur a este donde corre directamente a lo largo de las costas del Golfo de México. También incluye un par de intersecciones en Y con ambos tramos del extremo sur de la State Road 79. La carretera no comienza a alejarse de la playa hasta el este de Dement Circle, cuando gira al noreste y luego se cruza con South Thomas Drive, y luego con el extremo occidental de County Road 392 y el extremo este de CR 392A. La US ALT 98 finalmente termina en la US 98 en un intercambio justo al oeste del extremo norte de CR 392.
La ruta para camiones US 98-301 era una vía de circunvalación para camiones en la concurrencia de las rutas US 98 y 301 en Dade City, Florida . La carretera también era la carretera estatal 533 sin señalizar , que todavía existe.
La ruta de camiones US 98-301 corría al este de la ruta original US 98-301, que anteriormente atravesaba el corazón de Dade City por la calle 7. Después de la intersección con la ruta alternativa County Road 35 , corría paralela a una línea de ferrocarril CSX y pasaba por la antigua estación de ferrocarril Atlantic Coast Line de Dade City .
En febrero de 2007, esta sección se convirtió en el ramal principal de la concurrencia US 98-301. Mantiene la designación SR 533 sin firmar, mientras que SR 35 y SR 700 permanecen en la calle 7 (antigua US 98/301), salvo una parte cedida en el centro de Dade City.
La ruta completa está en Dade City , condado de Pasco .
La Ruta Comercial US 98-301 fue la línea principal de la concurrencia de las Rutas US 98 y 301 en Dade City, Florida hasta febrero de 2007. La carretera también estaba sin señalizar como State Road 35 , State Road 39 y State Road 700. Durante el desmantelamiento de la Ruta de Camiones US 98-301, el FDOT estaba llevando a cabo un proyecto de repavimentación de la carretera y expuso el estado de la carretera como State Road 39. Sin embargo, las SR 35 y 700 permanecen ocultas.
La ruta comercial US Route 98 fue una ruta comercial corta de US Routes 98 en Lakeland, Florida, entre principios de la década de 1960 y 1999. También incluía una concurrencia con la antigua US Bus 92 a lo largo de Main Street.
La Ruta Comercial US 98 fue una ruta comercial corta de la Ruta Comercial US 98 en Bartow, Florida, entre principios de la década de 1960 y 1999. La ruta corría a lo largo de partes de Broadway y Main Street en el centro de Bartow.