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Tricity , o Tri-City ( polaco : Trójmiasto ; pronunciación polaca: [trujˈmʲastɔ] , casubio : Trzëgard ; pronunciación casubia: [tʂəɡart] ; alemán : Dreistadt ), es un área urbana en el voivodato de Pomerania , Polonia , que consta de tres ciudades costeras contiguas en Pomerelia formando una fila en la costa de la bahía de Gdańsk , Mar Báltico , a saber, las ciudades de Gdańsk , Gdynia y Sopot , junto con otras ciudades y pueblos en sus alrededores. En 2021, las tres ciudades centrales estaban habitadas por 749.786 personas, mientras que la Triciudad junto con su área metropolitana tenían una población combinada de entre 1 y 1,5 millones, dependiendo de la definición de los límites de esta última.
La designación se ha utilizado únicamente de manera informal o semiformal. Los tres alcaldes de la ciudad firmaron una declaración de cooperación estratégica, la Carta de Triciudad (polaco: Karta Trójmiasta ), el 28 de marzo de 2007. La única autoridad de gestión común incorporada en el metro de Triciudad es la Unión Metropolitana de Transporte Público de la Bahía de Gdańsk ( polaco : Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej ), que es, a pesar del nombre, una unión intermunicipal y no metropolitana.
Casi el 35% de los contribuyentes de Triciudad se encuentran en los grupos de ingresos medios y altos sujetos a impuestos (la media en Polonia es del 10%). Aproximadamente el 12% de los contribuyentes de Triciudad se encuentran en el grupo de ingresos imponibles más altos (el promedio polaco es del 3%).
La población total de las 3 ciudades que componen Tricity (Gdańsk + Gdynia + Sopot):
El área metropolitana de Tricity también incluye Wejherowo , Reda , Rumia , Pruszcz Gdański y varias otras comunidades. La población total en 2006 era de 1.100.500 habitantes, en una superficie de 1.580,69 km 2 .
El área urbana continua de Tricity incluye las siguientes ciudades:
Según una publicación oficial de la UE [2], la población de la zona urbana más grande de Tricity es 1.098.379.
La Triciudad es un importante centro educativo.
Algunas de las universidades de la Triciudad:
Cines:
Teatros:
Ópera y Filarmónica
Museos y galerías de arte.
Triciudad tiene un clima templado con veranos cálidos e inviernos fríos que pueden ser muy severos. Es posible que llueva durante todo el año. El verano es la mejor época para visitarlo, cuando las temperaturas oscilan entre 20 °C y 30 °C (70 °F y 90 °F), pero las noches pueden ser lo suficientemente frescas como para requerir un suéter. Los inviernos son húmedos, fríos y grises.
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Tricity tiene varios equipos profesionales que compiten en baloncesto , voleibol , speedway , balonmano , rugby y fútbol .
Los clubes de fútbol más conocidos que disputan el Tricity Derby son el Lechia Gdańsk y el Arka Gdynia .
Ambos clubes también cuentan con equipos de rugby de gran éxito, el RC Arka , que juega en el Estadio Nacional de Rugby , y el RC Lechia . Hay un tercer equipo de rugby polaco de primer nivel, Ogniwo Sopot , que convierte a la Triciudad en la capital del rugby de Polonia.
El tercer club de fútbol es el Bałtyk Gdynia , que en el pasado también era un club polideportivo con más de 20 secciones diferentes.
Wybrzeże Gdańsk es el equipo de carreras de Tricity, anteriormente un club polideportivo , ahora la única otra sección que queda es el equipo reactivado de balonmano , ex diez veces campeón masculino de Polonia .
Arka también cuenta con un equipo de baloncesto profesional masculino y femenino, mientras que Trefl Sopot es el otro club de baloncesto profesional masculino de Tricity.
Stoczniowiec Gdańsk es el equipo local de hockey sobre hielo.
Tricity tiene una infraestructura de tráfico y un sistema de transporte público bien desarrollados. El desarrollo de Tricity se vio facilitado por la construcción del ferrocarril de tránsito rápido ( SKM ) en 1951, que unió toda la zona desde Tczew hasta Gdańsk , Sopot en 1953, Gdynia en 1956, Reda , Rumia y Wejherowo en 1957. En 1975 se construyó la circunvalación de Tricity.
La Unión Metropolitana de Transporte Público de la Bahía de Gdańsk (MZKZG), organismo constituido por los municipios de la zona para actuar como autoridad común de transporte público, emite billetes válidos tanto para el SKM Rapid Transit Rail como para todos o algunos de los tranvías. y autobuses en Gdańsk o trolebuses y autobuses en Sopot y Gdynia.
La columna vertebral de Tricity es la carretera interior. Comienza en Gdańsk y pasa por Sopot, Gdynia, Rumia y Reda hasta Wejherowo. Consta de 2-4 carriles en cada dirección.
La autovía Tricity Beltway ( Obwodnica Trójmiejska ) comienza en las cercanías de Pruszcz Gdański y atraviesa los distritos occidentales de Gdańsk hasta Gdynia-Chylonia.
La variedad y el número de líneas de autobuses públicos y conexiones de autocares facilitan el desplazamiento por Tricity y sus alrededores. Uno de los medios de transporte más populares en la provincia de Pomerania es el autocar público. El gran número de líneas de autobús cubre cada cuarto de las tres ciudades de la metrópoli. Además de los autobuses habituales, también funcionan trolebuses en las ciudades de Gdynia y Sopot .
La ciudad de Gdańsk dispone de un sistema de tranvía bien desarrollado .
El área de Tricity cuenta con la red ferroviaria SKM (conocida en polaco como Szybka Kolej Miejska w Trójmieście o "Tricity Rapid Transit Rail"). Actualmente presta servicio regular principalmente en dos ferrocarriles exclusivos complementados con algunos de los ferrocarriles ordinarios de la región, tanto como tren de cercanías que conecta algunas de las ciudades y pueblos periféricos entre sí y con las principales ciudades de Gdańsk, Gdynia y Sopot, como así como servicio de tránsito rápido interno dentro del núcleo urbano formado por las tres ciudades. Los intervalos varían desde cada 6 minutos durante las horas punta en el tramo común principal entre Gdańsk y Gdynia hasta 30 minutos en los extremos más alejados.
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La red ferroviaria de tránsito rápido ha logrado desde su creación en 1951 un efecto unificador en el área metropolitana anteriormente dividida por una frontera, al conectar las localidades conectadas con un servicio frecuente y confiable. Más recientemente, un ferrocarril de antes de la guerra destruido en 1945 por el ejército alemán en retirada ha sido reconstruido como la línea Pomorska Kolej Metropolitalna (Ferrocarril Metropolitano de Pomerania) o PKM de 19,5 km , también operada por SKM, y puesta en servicio en 2015, proporcionando conexión de la estación del centro de la estación Gdańsk Wrzeszcz con el aeropuerto de Gdańsk Lech Wałęsa , con servicio adicional a la estación Gdynia Główna proporcionado a través de un ferrocarril existente anteriormente, formando así un circuito conectado a la línea primaria SKM directamente en su terminal sur, mientras que la estación norte El término está conectado indirectamente a través de una línea existente anterior. La línea principal SKM ha sido atendida por unidades eléctricas múltiples aéreas desde su inauguración, mientras que la línea PKM actualmente cuenta con unidades alimentadas por petróleo, aunque su electrificación está programada para una inminente.
La zona está bien conectada con el resto de la región de Pomerania, así como con Polonia y el resto de Europa. La red Polregio ofrece un servicio ferroviario regional que conecta las ciudades y pueblos de Pomerania. Gdańsk Główny y Gdynia Główna son los principales centros ferroviarios de la zona; estas estaciones y otras cinco, Gdańsk Wrzeszcz , Gdańsk Oliwa , Sopot , Wejherowo y Rumia , ofrecen servicios interurbanos a ciudades de Polonia y de otros países, operados por el Estado polaco. Ferrocarriles bajo la marca PKP Intercity . La mayoría de las estaciones a las que llega el ferrocarril regional e interurbano también forman parte de la red SKM antes mencionada.
El aeropuerto de Gdańsk Lech Wałęsa es uno de los tres aeropuertos internacionales polacos más transitados. Su posición está asociada con una red bien desarrollada de conexiones de transporte nacionales e internacionales proporcionadas en respuesta a la creciente demanda de viajes de negocios y turísticos.
El aeropuerto de Gdańsk está situado a 10 km del centro de Gdańsk, aproximadamente a la misma distancia del centro de Sopot y a 23 km del centro de Gdynia. El sistema de carreteras en continua expansión que conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad permite a los conductores recorrer las distancias en unos 15 a 20 minutos. La proximidad de la circunvalación de Tri-city y los cruces con las autopistas estatales núms. 1, 6 y 7 facilita el acceso desde áreas fuera de Tri-city. La conveniente ubicación del aeropuerto facilita a los viajeros y transportistas de carga el traslado del aire a la carretera, así como a la red ferroviaria y a los puertos marítimos. El aeropuerto de Gdańsk Lech Wałęsa tiene su propio apartadero ferroviario, con el que se pueden transportar grandes cantidades de carga enviadas por vía aérea.
En el aeropuerto de Gdańsk operan incluso los aviones más grandes y cada día miles de turistas pueden visitar la provincia de Pomerania. Justo enfrente de la entrada principal de la terminal de pasajeros, los visitantes pueden encontrar un autobús que les llevará al centro de la ciudad. Desde la estación de tren situada frente al aeropuerto salen con frecuencia trenes SKM hacia Gdynia, Gdańsk Wrzeszcz, Kartuzy y Kościerzyna. Un pasajero también puede optar por tomar un taxi.
Se llevó a cabo un intento fallido de reutilizar parcialmente el Aeropuerto Militar Gdynia-Kosakowo para convertirlo en uno de doble uso militar y civil.
Gdansk:
Gdynia:
Sopot:
54°26′N 18°33′E / 54.433°N 18.550°E / 54.433; 18.550
