La estación de tren de Gdynia Główna ( en polaco , estación principal de Gdynia ) es la principal estación de tren que da servicio a la ciudad de Gdynia en el voivodato de Pomerania , Polonia . En 2022 atendió a 13,41 millones de pasajeros, lo que la convierte en la estación de tren más transitada del Voivodato de Pomerania y la sexta estación de tren más transitada de Polonia. La estación se inauguró en 1921 y está ubicada en el ferrocarril Nowa Wieś Wielka-Gdynia Port, en el ferrocarril Gdańsk-Stargard y en el ferrocarril paralelo Gdańsk Śródmieście-Rumia . Los trenes son operados por PKP , Polregio y SKM Tricity . La estación está ubicada en un edificio histórico modernista .
Historia
La primera estación de tren en el centro de Gdynia se inauguró el 1 de enero de 1894. Al principio, sólo contaba con una pequeña sala de espera de madera, varias lámparas y un cartel con el nombre de la parada. En 1920, Gdynia comenzó a crecer muy rápidamente como ciudad y puerto bajo la Segunda República Polaca, lo que resultó en un aumento significativo del tráfico ferroviario de pasajeros. Por lo tanto, entre 1923 y 1926, se construyó un nuevo e imponente edificio principal art-deco (con acentos regionales de Pomerania), diseñado por Romuald Miller e inaugurado el 15 de julio de 1926. Su interior presentaba una gran sala de espera, taquillas, baños y depósito de equipaje. , restaurante, librería, casa de cambio y peluquería.
Gdynia Glowna en 1926
El edificio de la estación de tren fue destruido en la Segunda Guerra Mundial. En los años 50 se construyó una nueva estación, diseñada por el prof. Waclaw Tomaszewski. El edificio es una combinación única de realismo social y modernismo moderno de antes de la guerra . En la sala de espera principal de la estación, durante la renovación de 2008 se redescubrieron varios frescos notables en las paredes y el techo con paisajes marinos, después de haber sido cubiertos en los años intermedios. En el comedor, las pinturas murales representan los cuerpos celestes y los signos del zodíaco, y un mosaico representa a Pegaso.
La estación bajo la ocupación alemana nazi se conocía como Gotenhafen . Hasta el 11 de marzo de 2004, la estación se llamó oficialmente Gdynia Osobowa. Actualmente, todas las marcas cambiaron a "Gdynia Glowna". Entre otras cosas, se desmanteló una gran inscripción "Osobowa" en el edificio de la estación.
Modernización
En agosto de 2008, el edificio de la estación fue inscrito en el registro de monumentos. Ese mismo año, se inició un programa de modernización de la estación, que incluyó la reconstrucción del vestíbulo de la estación, nuevas marquesinas en los andenes y cambios en el sistema de control del tráfico ferroviario. Durante estos trabajos, en 2011, se descubrió un muro de ladrillo original de 5 metros de largo de la estación de 1926. Se ha conservado e integrado en el interior recientemente renovado. El 6 de junio de 2012 se inauguró oficialmente la estación modernizada. La inversión costó 40,7 millones de euros y se financió en parte con fondos de la UE.
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