Narbona ( / n ɑːr ˈ b ɒ n / nar- BON , EE. UU. también /- ˈ b ɔː n , - ˈ b ʌ n / - BAWN , - BUN , [4] [5] [6] Francés: [naʁbɔn ] ⓘ ; Occitano:Narbona [naɾˈβunɔ] ; Latín:Narbo [ˈna(ː)rboː] ; Latín tardío: Narbona ) es unacomunadelsur de Franciaen laregiónde Occitania. Se encuentra a 849 km (528 millas) deParísen eldepartamentode Aude, del cual es unasubprefectura. Se encuentra a unos 15 km (9 millas) de las costas delmar Mediterráneoe históricamente fue un puerto próspero.
A partir del siglo XIV decayó tras un cambio en el curso del río Aude . Es marginalmente la comuna más grande de Aude, pero la capital del departamento de Aude es la comuna más pequeña de Carcasona .
Narbona está unida al cercano Canal du Midi y al río Aude por el Canal de la Robine , que atraviesa el centro de la ciudad. Está muy cerca de la autopista A9, que conecta Montpellier y Nimes con Perpiñán y, al otro lado de la frontera, con Barcelona en España. También hay una estación de tren recientemente renovada que sirve el TGV a España, París y Calais, que a su vez conecta con el Eurostar. Narbona está a sólo 10 km de Narbonne Plage (playa), pero está a sólo 2 km de las aguas abiertas más cercanas, en La Nautique, aunque no hay arena, sino guijarros.
La fuente del nombre original de la ciudad, Narbo, se pierde en la antigüedad y puede haber hecho referencia a un castro de la Edad del Hierro cerca de la ubicación del asentamiento actual o de sus ocupantes. [7] El registro más antiguo conocido de la zona proviene del griego Hecateo de Mileto en el siglo V a. C., quien lo identificó como un puerto y mercado celta en ese momento, y llamó a sus habitantes Ναρβαῖοι . En inscripciones antiguas el nombre a veces se traduce en latín y otras veces se traduce al ibérico como Nedhena . [ cita necesaria ]
Narbona fue establecida en la Galia por la República Romana en el 118 a. C., como Colonia Narbo Martius , coloquialmente Narbo , y convertida en la capital de la recién creada provincia de Gallia Transalpina . [8] Estaba ubicada en la Via Domitia , la primera calzada romana en la Galia, construida en el momento de la fundación de la colonia, y que conectaba Italia con España . Por lo tanto, geográficamente Narbona se encontraba en un cruce de caminos muy importante porque estaba situada en el lugar donde la Via Domitia conectaba con la Via Aquitania , que conducía hacia el Atlántico a través de Tolosa y Burdigala . Además, estaba atravesado por el río Aude . Los miembros supervivientes de la Legio X Equestris de Julio César recibieron tierras en la zona que hoy se llama Narbona. [ cita necesaria ]
Políticamente, Narbona adquirió importancia como competidora de Massilia ( Marsella ). Julio César instaló allí a veteranos de su décima legión e intentó desarrollar su puerto mientras Marsella apoyaba a Pompeyo . Entre los productos de Narbona, la miel de flores de romero era famosa entre los romanos. [9]
Más tarde, la provincia de Gallia Transalpina pasó a llamarse Gallia Narbonensis en honor a la ciudad que se convirtió en su capital. Sede de una poderosa administración, la ciudad disfrutó de una expansión económica y arquitectónica. En ese momento, se cree que la ciudad tenía entre 30.000 y 50.000 habitantes, y pudo haber tenido hasta 100.000. [10]
Según Hidacio , en 462 la ciudad fue entregada a los visigodos por un líder militar local a cambio de apoyo; como resultado, el dominio romano terminó en la ciudad. Posteriormente fue la capital de la provincia visigoda de Septimania , el único territorio de la Galia que repelió el avance franco después de la batalla de Vouille (507). En 531, el rey franco Childeberto I invadió Septimania y derrotó al rey visigodo Amalarico cerca de Narbona y ocupó la ciudad. Sin embargo, después de que fracasara la continua invasión de Childeberto a Cataluña, el sucesor de Amalarico, Teudis, pudo recuperar la rica provincia de Septimania, incluida Narbona. [11] Tras la pérdida de Toledo y Barcelona en 711/712, los dos últimos reyes visigodos, Agila II y Ardo , se retiraron a Narbona, donde pudieron resistir los ataques musulmanes hasta el 716.
Durante 40 años, del 719 al 759, Narbona formó parte del califato omeya . El gobernador omeya Al-Samh capturó Narbona del Reino de los visigodos en 719.
El carolingio Pipino el Breve conquistó Narbona a los árabes en 759, tras lo cual pasó a formar parte del vizcondado carolingio de Narbona . Invitó [ cita requerida ] judíos prominentes del Califato de Bagdad a establecerse en Narbona y establecer un importante centro de aprendizaje judío para Europa occidental . [12] En el siglo XII, la corte de Ermengarda de Narbona (que reinó de 1134 a 1192) presidió uno de los centros culturales donde se desarrolló el espíritu del amor cortés .
El historiador Arthur J. Zuckerman escribió en 1973 el libro Un principado judío en la Francia feudal , presentando la tesis de que desde el siglo VIII al X d.C. existió un principado vasallo judío con sede en Narbona, cedido a los judíos por el rey carolingio Pipino como obsequio de agradecimiento por su cooperación en la conquista franca de Narbona desde Al-Andalus en el año 759 . Sin embargo, esto es controvertido, ya que el libro ha sido criticado por otros historiadores.
En los siglos XI y XII, Narbona fue sede de una importante escuela exegética judía , que desempeñó un papel fundamental en el crecimiento y desarrollo de las lenguas zarfática (judeo-francesa) y shuadit (judeo-provenzal). Los judíos se habían asentado en Narbona aproximadamente desde el siglo V, con una comunidad que contaba con unas 2.000 personas en el siglo XII. En esa época, Narbona era mencionada con frecuencia en las obras talmúdicas en relación con sus eruditos. Una fuente, Abraham ibn Daud de Toledo, les otorga una importancia similar a la de los exilarcas de Babilonia. [13] En los siglos XII y XIII, la comunidad pasó por una serie de altibajos antes de caer en un declive prolongado.
La propia Narbona cayó en un lento declive en el siglo XIV, por diversas razones. Uno se debió a un cambio en el curso del río Aude , que provocó un aumento de la sedimentación del acceso de navegación. El río, conocido antiguamente como Atax, siempre había tenido dos cursos principales que se bifurcaban cerca de Salelles; una bifurcación va hacia el sur a través de Narbona y luego hacia el mar cerca del macizo de Clappe, la otra hacia el este hasta el estanque en Vendres, cerca de la desembocadura actual del río, muy al este de la ciudad. Los romanos habían mejorado la navegabilidad del río construyendo una presa cerca de Salelles y también canalizando el río a su paso por su delta pantanoso hasta el mar (entonces como ahora el canal se conocía como Robine). la presa de distancia. El río Aude tenía una larga historia de desbordamiento de sus orillas. Cuando era un puerto bullicioso, la distancia desde la costa era de aproximadamente 5 a 10 km (3 a 6 millas), pero en esa época el acceso al mar era lo suficientemente profundo cuando el río estaba en plena crecida lo que dificultaba la comunicación entre el puerto y ciudad poco confiable. [ contradictorio ] [14] Sin embargo, las mercancías podían transportarse fácilmente por tierra y en barcazas poco profundas desde los puertos (había varios: un puerto principal y puertos de avanzada para buques más grandes; de hecho, la navegabilidad desde el mar hasta el étang y luego hacia el río había sido un problema perenne)
Los cambios en la larga costa que resultaron de la colmatación de la serie de graus o aberturas que se intercalaban entre las islas que componían la costa (San Martín; Santa Lucía) tuvieron un impacto más grave que el cambio de curso de el río. Otras causas de la decadencia fueron la peste y la incursión de Eduardo, el Príncipe Negro , que causó mucha devastación. El crecimiento de otros puertos también fue un factor.
La Catedral de Narbona , dedicada a los Santos Justo y Pastor , proporciona una cruda evidencia del repentino y dramático cambio de suerte de Narbona cuando uno ve en la parte trasera de la estructura el enormemente ambicioso programa de construcción congelado en el tiempo para la catedral, todavía una de las más altas de Francia. —nunca se terminó. Las razones son muchas, pero la más importante es que para terminar la catedral habría sido necesario derribar la muralla de la ciudad. El siglo XIV también trajo la peste y una serie de razones para conservar las murallas del siglo V (previsigóticas).
Sin embargo, el coro, las capillas laterales, la sacristía y el patio permanecen intactos, y la catedral, aunque ya no es la sede de un obispo o arzobispo, sigue siendo el principal lugar de culto de la población católica romana de la ciudad y es una importante atracción turística. .
A partir del siglo XVI, deseosos de mantener un vínculo con un comercio importante, los narbonenses iniciaron costosas obras en los vestigios de la salida del río Aude al mar para que siguiera siendo navegable para un barco de calado limitado y sirviera también como vía de paso. enlace con el Canal Real. Esta importante empresa dio lugar a la construcción del Canal de la Robine, que finalmente se unió con el Canal du Midi (entonces conocido como Canal Real) a través del Canal de Jonction en 1776.
En el siglo XIX, el sistema de canales del sur de Francia tuvo que competir con una red ferroviaria en expansión, que podía transportar mercancías más rápidamente. Los canales mantuvieron cierta importancia ya que se utilizaban para apoyar el floreciente comercio del vino.
A pesar de su decadencia desde la época romana, Narbona mantuvo su importancia vital pero limitada como ruta comercial. Esto ha continuado en siglos más recientes.
Narbonne es el hogar del equipo de rugby RC Narbonne fundado en 1907. Es un equipo histórico en Francia, Narbonne ganó dos veces el título de la primera división francesa y llegó a una final europea en 2001. Juega en el Parc des Sports Et de l' Amitié (capacidad para 12.000 personas). Visten de naranja y negro.
La estación de tren Gare de Narbonne ofrece conexiones directas con París, Barcelona, Toulouse, Marsella y muchos destinos regionales. Un extenso sistema local de autobuses y rutas operadas por Citibus.fr permiten un fácil transporte público dentro de Narbona y las comunidades circundantes. Los viajeros que deseen hacer conexión en avión llegan por aeropuertos de las cercanas Béziers , Carcasona , Perpiñán , Toulouse o Montpellier , ya que Narbona no tiene aeropuerto.
Narbona está hermanada con:
{{cite book}}: |journal=ignorado ( ayuda )