Barra es un barrio ubicado en la zona sur de la ciudad de Salvador, Bahía , Brasil . Barra es uno de los barrios más tradicionales de la ciudad, y también es uno de los barrios más populares para los turistas, con muchas atracciones, como el Farol da Barra, el Cerro Morro do Cristo, la Playa Farol da Barra y la Playa Porto da Barra . [1]
Barra cuenta con una gran cantidad de playas , tiendas , cafés , restaurantes , bares , discotecas , residencias , gimnasios , bancos , parques , eventos y monumentos históricos . El barrio se subdivide en las siguientes áreas: Jardim Brasil, Porto da Barra, Avenida Centenário y Ladeira da Barra. El barrio playero más cercano al Pelourinho , que también cuenta con mucha infraestructura turística. [2]
Está bañada por el Océano Atlántico al sur y la entrada a la Bahía de Todos los Santos al oeste. Y en la preservación de su paisaje se conserva un conjunto considerable de valor histórico y arquitectónico para Brasil, y el Faro es el icono más famoso, junto con las fortalezas de Santa María y San Diogo.
El distrito alberga el renombrado Hospital Portugués ("Hospital Português") y el Hospital Español ("Hospital Espanhol"), ambos fundados por estos dos países en la ciudad. Shopping Barra mall es el principal y más grande centro comercial de la desarrollada zona sur de Salvador. Además de ser un barrio con muchos hoteles y departamentos para alquilar, especialmente durante el carnaval brasileño .
Institutos de idiomas, como la Alianza Francesa (francés) y el Instituto Cervantes (español), tienen sucursales en Barra. También el barrio es famoso a nivel nacional e internacional por su Carnaval y Nochevieja . [3]
Caramuru ayudó a Francisco Pereira Coutinho, el primer capitán de Bahía , a establecer el asentamiento de Pereira en el actual barrio de Ladeira da Barra en 1534. Este tuvo que ser abandonado después de que el maltrato de sus colonos provocara que los indios tupí locales se volvieran hostiles. Después del establecimiento de Salvador en 1549, la zona del antiguo asentamiento de Pereira pasó a ser conocida como Vila Velha ("Ciudad Vieja").
Hoy son las laderas de Barra y la construcción de las "cien casas para residentes" que, doce años más tarde, todavía serían fundadas por Thomas Cole en el momento de la fundación de la ciudad, llamada Old Town, como decían en las cartas de los jesuitas y los documentos del primer gobernador, general. Donde hoy se encuentra la iglesia de Santo Antonio da Barra se construyó un fuerte , un castillo hecho de barro y madera.
También ocurre en el primer experimento de mezcla de cultura con los indígenas blancos europeos nativos en la historia de Brasil, tomando como elementos históricos claves las figuras de Diogo Alvares Correia, los Caramuru y su esposa, la india Catarina Paraguaçu, y esta vez con el nombre de el poeta Gregório de Mattos de "el Adán de Kiltaining", padre de la civilización bahiana.
El Fuerte Santo Antônio da Barra, una de las construcciones históricas más importantes de Brasil, alberga el Museo Náutico de Bahía, que comprende instrumentos náuticos, hallazgos de naufragios, miniaturas de importantes embarcaciones, artefactos y utensilios militares. El fuerte en sí y su faro, Farol da Barra, como se suele llamar a todo el complejo, son las principales atracciones del museo.
El fuerte es la construcción militar más antigua de Brasil. En 1534, mucho antes de la fundación de Salvador en 1549, se construyeron por primera vez estructuras defensivas hechas de roca suelta y adobe en la punta de la península de Santo Antônio . La formación de gneis se conocía como Ponta do Padrão, por un marcador (padrão) instalado allí en 1501 por orden del rey portugués para señalar la ocupación de la colonia.
El gobernador local Francisco de Souza ordenó la construcción de una estructura de piedra y mortero de cal en 1598. El fuerte fue reconstruido, renovado y rediseñado varias veces a lo largo de los años, siempre bajo la égida de San Antonio, patrón de Salvador, cuya imagen en el El fuerte recibió rangos militares, hasta teniente coronel, desde principios del siglo XVIII hasta 1912.
Uno de los momentos más destacados de la historia de la fortificación fue su ocupación por las fuerzas holandesas en 1624 y la reconquista por los colonizadores portugueses ese mismo año.
Se trataba de la actual playa de Porto da Barra , en la que el gobernador general Tomé de Sousa desembarcó con hombres y material, fundando la ciudad de San Salvador da Bahía de Todos los Santos en el año de 1549, siglo XVI. En ese momento, el pueblo había crecido hasta tener más de mil habitantes entre indios y europeos, tras la creación de la capital , el Casco Antiguo fue vaciándose poco a poco hasta desaparecer por completo, en el siglo XVII.
Hasta el siglo XIX, se mantiene como arrabal de la ciudad, realizado tras un balneario en marzo ítimo de la primera mitad del siglo XX, y tras la transformación del Camino del Concejo en la Avenida Siete, se inicia el proceso de consolidación como barrio. importante.
En 1942, se construyó el edificio Oceânica (Oceánico), su monumento más famoso de la arquitectura moderna . El barrio recibió durante el siglo XX, un gran número de inmigrantes procedentes de Portugal , España , Italia , Alemania , Polonia y Rusia .
Inaugurado el 13 de diciembre de 1998, el Museo Náutico de Bahía reemplazó al Museo de Hidrografía y Navegación, que estuvo alojado en el fuerte desde 1974 hasta julio de 1998. Bordeado por dos hermosas playas, Farol da Barra y Porto da Barra, el área del fuerte es un lugar fabuloso para tomar fotografías y observar el atardecer, así como un popular punto de encuentro cuando se celebran eventos como Nochevieja y Carnaval . Farol da Barra forma parte de Barra/Ondina, uno de los circuitos del Carnaval de Salvador. [4]
Porto da Barra ha estado ocupado durante siglos. Fue aquí donde el fundador de Salvador, Tomé de Souza (1515-1579), primer gobernador general de Brasil, llegó en 1549 con varios barcos y más de 1.000 personas, entre marineros, soldados, sacerdotes jesuitas liderados por Manuel da Nóbrega , trabajadores y degredados. o personas obligadas al exilio. A Souza el rey portugués Juan III le había encomendado la misión de "construir en tierras de Brasil una gran y fuerte fortaleza y asentamiento, en la Bahía de Todos-os-Santos".
Además, se esperaba que el veterano militar impusiera orden en un territorio con un sistema administrativo fallido basado en capitanías hereditarias y lo hiciera rentable para los colonizadores, pronto. Meses antes de su llegada, el rey había contado con la ayuda del portugués Diogo Álvares Correia , conocido como Caramuru, que estaba casado con una mujer indígena, Catarina Paraguaçu, y mediaba en las relaciones entre los nativos y los portugueses.
El 29 de marzo de 1549, fecha de la llegada (pacífica) de Souza, se considera oficialmente el día de la fundación de Salvador, aunque pasaría un mes antes de que comenzaran las obras de construcción en lo que se conocería como Cidade Alta o Alto Salvador.
En el extremo norte de la playa, un marcador que conmemora la fundación de la ciudad tiene una cruz de Malta de mármol obra del escultor portugués João Fragoso y un mural de azulejos azules y blancos que representa la llegada de Thomé de Souza .
El mural de azulejos del artista portugués Eduardo Gomes es una nueva lectura del original de 1949 del también artista portugués Joaquim Rebucho, instalado cuando se inauguró el monumento en 1952. En marzo de 2013, el monumento fue reinaugurado, tras restauraciones. [5]
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El distrito alberga el carnaval callejero más grande del planeta. El "Circuito Barra-Ondina" comienza al inicio de la Avenida Oceânica ("Avenida Oceânica") en Barra, cerca de la Plaza del Faro Farol da Barra, y termina en Largo das Gordinhas (Plaza Gordinhas) en la Avenida Oceánica en el distrito de Ondina , cerca de los Apartamentos Ondina Flat. [6]
El barrio de Barra está situado en la punta de la península que es la ciudad de Salvador. Su acceso principal está dado por la Avenida Centenario al oeste, la Avenida Oceánica al sur y las avenidas Siete de Septiembre ("Avenida Sete de Setembro"), también llamada Ladeira da Barra y Avenida Princesa Isabel ("Avenida Princesa Isabel") , Al norte. La Avenida Princesa Isabel es la más céntrica y pasa por el pequeño barrio de la Avenida Barra ("Barra Avenida").
Barra está cerca de los distritos de Vitória, Graça y Barra Avenida (norte), Ondina y Chame-Chame (este), el Océano Atlántico (sur) y la Bahía de Todos los Santos (oeste). Esta ubicación hace de Barra uno de los pocos lugares de Brasil donde es posible ver la salida y la puesta del sol en el mar. El Shopping Barra Mall, es el tercer centro comercial más grande de la capital , también se encuentra en este barrio. [7]
Como gran parte de Salvador está rodeada de arrecifes, Porto da Barra es uno de los pocos lugares donde pueden desembarcar embarcaciones pequeñas. El puerto fue elegido por el donatario Francisco Pereira Coutinho para fundar la Villa de la Capitanía de Bahía . Conocida como la Villa de Pereira, recibió los barcos que comerciaban con las tribus indígenas en la primera mitad del siglo XVI. Allí también desembarcaron el gobernador general Tomé de Souza (1549) y los soldados de la Companhia das Índias Ocidentais que invadieron la ciudad en 1624. Un monumento conmemorativo, construido en 1949, marca el lugar donde desembarcó Tomé de Souza.
La playa de Porto da Barra se enfrenta a la isla de Itaparica en la Bahía de Todos los Santos ("Baía de Todos os Santos"). Barra tiene una ubicación geográfica única en el mundo, donde se puede ver tanto el amanecer como el atardecer sobre el mar, pues ocupa el vértice de la península que es la ciudad. No es raro que los bañistas de la tarde aplaudan las espectaculares puestas de sol. La playa fue considerada una de las mejores playas urbanas del mundo por el canal de televisión estadounidense CNN, junto a Ibiza , en España, Bora Bora , en Tahití, Bottom Bay , en el Caribe, y Byron Bay , en Australia.
La Playa Farol da Barra es la playa más larga de Barra, está ubicada entre el faro Farol da Barra y el Cerro Morro do Cristo.
Primer fuerte construido en la ciudad , tenía la función de obstaculizar la entrada del enemigo en la Bahía de Todos os Santos. Iniciado en 1582, adquirió la forma de un polígono irregular de diez lados, seis salientes y cuatro ángulos entrantes. Sus dimensiones actuales, sin embargo, no se alcanzaron hasta el siglo XVII.
El primer faro de madera , que funcionaba con aceite de ballena , fue construido en 1696 y señalaba la entrada de la bahía , alertando sobre los peligros del arrecife coralino o arenal de Santo Antônio, el actual faro de hierro, que funciona con electricidad , fue construido en 1836.
En el fuerte hay un restaurante , un bar y el Museo Náutico , con exposiciones de mapas antiguos , equipos de navegación , modelos de embarcaciones, piezas de artillería y restos de naufragios ocurridos en Barra, principalmente el del Galeão Sacramento.
Construido para proteger Porto da Barra de los invasores, cruzando fuegos con el Fuerte São Diogo, el fuerte ya existía cuando la Companhia das Índias Ocidentais intentó ocupar Salvador por segunda vez, en 1638. Con siete lados, cuatro salientes y tres ángulos de reingreso. , en diseño es de tipo italiano de finales del siglo XVIII.
El cementerio está ubicado en la Avenida Ladeira da Barra. Británicos y personas de otras religiones y nacionalidades yacen enterrados en el Cementerio Británico de Bahía, en una de las zonas más pintorescas de Salvador. Restaurado en 2006, este cementerio con una vista paradisíaca de la Bahía de Todos los Santos se ha convertido en un monumento a la presencia británica en el estado y en Brasil. El Cementerio Británico fue creado porque, al ser protestantes , los británicos que llegaban a Bahía no podían (y no querían) ser enterrados en iglesias, como era costumbre entre los católicos de la época. [8]
Los inmigrantes británicos desempeñaron un papel importante en el desarrollo de Salvador durante el siglo XIX con la construcción de varias casas en el barrio de Barra. [9]
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En 2013, el alcalde Antônio Carlos Magalhães Neto aprobó la victoria del consorcio Odebrecht para reformar el barrio. La reforma concluyó en 2014, con espacios compartidos entre vehículos , circulación a velocidad controlada y peatones , algo que ya ocurre en países como España , Francia , Estados Unidos , Colombia y Chile . El costo total de la reforma de Barra fue de R$ 50 millones. [10]
El nuevo suelo, formado por adoquines intercalados de hormigón y losas de granito y cuarzo, servirá para soportar pesos que varían entre 1.500 y 3.000 kg/m 2 , capacidad superior a la necesaria para albergar el elevado número de vehículos pesados . como los coches eléctricos Carnival y los camiones de basura , por ejemplo.
Además, la reforma incluyó alumbrado subterráneo, nuevos postes de luz, paradas de autobús cubiertas , quioscos para revisteros y snack bar , baños públicos , hidrantes , contenedores para recolección de basura, instalación de cámaras de seguridad pública , además de la recuperación de agua. , Conducciones de red de alcantarillado y gas natural .
La accesibilidad es otro punto a destacar. Las personas con necesidades especiales tienen más facilidad para acceder a las playas de la región con rampas y escaleras . La reforma incluyó la remodelación del equipamiento urbano actualmente puesto a disposición de la población. Con énfasis en el peatón y facilita el acceso y visualización de los recursos naturales que existen en el sitio, considerado uno de los más bellos del país y tradicional por su dimensión histórica. [11]
13°00′10″S 38°31′59″O / 13.0029015°S 38.5331701°W / -13.0029015; -38.5331701