Cohoes ( / kəˈhoʊz / kə - HOHZ ) es una ciudad incorporada ubicada en la esquina noreste del condado de Albany en el estado estadounidense de Nueva York . Se la llama la " Ciudad del Huso" debido a la importancia de la fabricación de textiles para su crecimiento en el siglo XIX. Las fábricas de la ciudad procesaban algodón del sur profundo .
Según el censo de 2020 , la población de la ciudad era de 18.174 habitantes. Se cree que el nombre Cohoes se deriva de un término mohawk , Ga-ha-oose , que hace referencia a las cataratas Cohoes y que significa "lugar de la canoa que cae", una interpretación señalada por Horatio Gates Spafford en su publicación de 1823 "A Gazetteer of the State of New York". Historiadores posteriores postularon que el nombre se deriva del algonquino Cohoes, un nombre de lugar basado en una palabra que significa "pino". [2] [3]
En los primeros años de la colonización holandesa , la mayor parte del territorio de la ciudad fue parte del área de la Mansión de Rensselaerswyck , una mansión o patronazgo de estilo feudal. La tierra al norte de una línea que cruza las cataratas Cohoes (hoy Manor Avenue) estaba fuera de la mansión y fue propiedad de la familia Van Olohde entre 1725 y 1750. [4] Rensselaerswyck fue fundada por Killiaen Van Rensselaer , el patrono y comerciante holandés . En 1632, hizo que un agente delimitara una enorme área en forma de triángulo alrededor de la confluencia de los ríos Mohawk y Hudson , desde la isla Peebles al noroeste hasta las cataratas Cohoes y al sur hasta el actual Watervliet ; [5] esta área era el núcleo de la futura ciudad de Cohoes. A partir de la década de 1690, el Patrono comenzó a emitir contratos de arrendamiento para el área de Cohoes, reservándose una franja debajo de las cataratas Cohoes para el futuro emplazamiento de molinos impulsados por agua. [5]
Aunque la zona no estuvo muy poblada durante un tiempo, era conocida por las cataratas Cohoes. Una de las primeras descripciones de las cataratas fue hecha en 1642 por Johannes Megapolensis , el primer dominie (pastor reformado holandés) de Beverwyck . Otra descripción temprana fue hecha en 1656 por Adriaen van der Donck en su Descripción de Nueva Holanda . [4] A principios y mediados del siglo XVII, una ballena nadó río arriba en el Hudson y quedó varada en el río Mohawk en una isla justo debajo de las cataratas Cohoes. Los colonos holandeses no pudieron llegar fácilmente al gran cadáver para sacarlo. A medida que se pudría, el río se volvió resbaladizo durante tres semanas. Un colono comentó que "el aire estaba infectado con su hedor... perceptible a dos millas a sotavento". A partir de 1646, los colonos llamaron a esta tierra Isla Ballena. [5]
Durante las diversas guerras franco-indígenas de mediados del siglo XVIII, la isla Van Schaick se desarrolló como parte de una ruta militar que venía desde Albany hacia el norte a lo largo de las islas en la desembocadura del río Mohawk. Estas islas permitían vados más fáciles a través de las diversas desembocaduras del Mohawk y acceso a Waterford y puntos al norte. Las islas se utilizaron para numerosos campamentos militares durante las guerras franco-indígenas y la guerra de la Independencia de los Estados Unidos . [5]
La mansión Van Schaick en la isla Van Schaick fue construida en la década de 1730; fue uno de los sitios utilizados como cuartel general militar durante la Revolución por los estadounidenses bajo el mando de los mayores generales Philip Schuyler y Horatio Gates . [5] La isla Van Schaick fue la primera parte de Cohoes en ser colonizada y cultivada; anteriormente se conocía como isla Cohoes y isla Anthony. [4]
Hasta después de la Guerra de la Independencia, Cohoes era una pequeña aldea tranquila con granjas aisladas. Después de que los mohawk y otros aliados iroqueses de los británicos se vieron obligados a ceder su territorio, Nueva York fomentó nuevos asentamientos. Miles de colonos yanquis llegaron desde Nueva Inglaterra. Cohoes estaba vinculado a los asentamientos más grandes de Lansingburg y Albany. En 1795 se construyó el primer puente sobre el río Mohawk en Cohoes. Tenía 900 pies de largo, 24 pies de ancho, 15 pies de alto y se basaba en 13 pilares de piedra. Su construcción costó 12.000 dólares y era un puente de peaje. Este puente proporcionaba acceso a Cohoes como una de las principales rutas hacia el norte. [4] El puente fue reconstruido en 1806 por la Cohoes Bridge Company, que aumentó los peajes para cubrir el costo. [5]
Otra mejora importante en el transporte fue la construcción de los canales de Erie y Champlain , que comenzaron en 1817. La sección de Cohoes se terminó en 1823, lo que estimuló el comercio de la ciudad. Cohoes era conocida como Juncta por estar servida por los dos canales, que mejoraron el tráfico fluvial hacia el norte hasta el lago Champlain y hacia el oeste a través del valle Mohawk. Uno o ambos canales cruzaban cada granja de Cohoes. [4] Incluso con los canales y el puente que brindaban un acceso más fácil a mercados más grandes, Cohoes era un lugar tranquilo antes de 1831. La oficina de correos más cercana estaba en Waterford; la carne fresca y los productos agrícolas estaban disponibles principalmente de los residentes que los criaban ellos mismos. En 1831 se construyó una oficina de correos de los Estados Unidos en Cohoes. [4]
En 1811 se constituyó la Cohoes Manufacturing Company, propiedad en su totalidad de hombres de Lansingburg, y comenzó a construir una fábrica de tornillos. Esta fue la primera gran industria de Cohoes en utilizar la energía del río Mohawk y las cataratas Cohoes. [5]
En 1831, una nueva Cohoes Company construyó una presa en el río Mohawk sobre la cascada de la ciudad con el fin de regular mejor el flujo de agua para uso industrial. Pronto fue arrastrada por el hielo en la ruptura en primavera, y se construyó una nueva presa al año siguiente. Dos canales se extendían desde la presa para proporcionar energía hidráulica a la industria. [4] Las fundiciones de hierro fueron la primera industria importante en Cohoes, como lo fue en Troy, Menands y West Troy. La Simmons Axe Company de Daniel Simmons era famosa en todo Estados Unidos, y la Cohoes Iron Foundry era una gran empresa comercial en la década de 1830. [6]
En la década de 1820, se construyó en Cohoes la primera fábrica de algodón del condado de Albany. Egberts and Bailey fue la primera fábrica en utilizar maquinaria de tejido accionada por energía eléctrica, basada en los canales de energía de la Cohoes Company. [4]
La comunidad se convirtió en un centro de fabricación de textiles; en 1836 se fundó la Harmony Manufacturing Company, más tarde famosa como Harmony Mills . Cohoes se convirtió en una ciudad industrial y, en cierta medida, en una ciudad industrial . Durante la década de 1870, las fábricas fueron enormemente rentables debido al Canal de Erie , que fluía junto a ellas en ese momento. La fábrica n.º 3, de más de 1000 pies (300 m) de largo, ha sido considerada la fábrica textil continua más larga del país en ese momento. Los textiles de algodón se enviaban a la ciudad de Nueva York, Inglaterra y Europa, donde la demanda era alta. [ cita requerida ]
En 1848, Cohoes se incorporó como aldea dentro de la ciudad de Watervliet . En 1869 se le concedió el estatuto de ciudad. [ cita requerida ]
En 1866, durante las excavaciones para la construcción del molino n.° 3 de Harmony Mills, se desenterraron los huesos de un mastodonte en un período de varias semanas. Este mamífero habitaba este territorio cuando los humanos se establecieron aquí por primera vez. [ cita requerida ]
El esqueleto del mastodonte de Cohoes estuvo expuesto durante mucho tiempo en el vestíbulo del Museo Estatal de Nueva York en Albany, Nueva York . Desde principios del siglo XXI, el esqueleto se ha trasladado a una nueva ubicación, lejos de las ventanas, donde las fluctuaciones de temperatura y humedad corrían el riesgo de dañarlo. Una réplica completa con piel se exhibe en la Biblioteca Pública de Cohoes. [8]
Cuando se terminaron de construir, en 1872, los molinos Harmony Mills se convirtieron en el complejo de fábricas de algodón más grande del mundo. Los molinos Harmony Mills son un excelente ejemplo de la arquitectura de las fábricas de algodón del siglo XIX. Durante el siglo XIX, numerosos inmigrantes llegaron a Cohoes para trabajar en las fábricas, en particular francocanadienses de Quebec e irlandeses , que llegaron por primera vez como refugiados en la década de 1840 tras la Gran Hambruna . El distrito histórico de Harmony Mills fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos a fines del siglo XX. [9]
A principios del siglo XX, el temerario Bobby Leach practicó el salto de las cataratas Cohoes en un barril antes de realizar la misma acrobacia en Niágara. Los residentes de Cohoes vieron esta hazaña desde el césped o el porche de The Cataract House, el hotel victoriano en la esquina de las calles North Mohawk y School. Este sitio se convirtió más tarde en la actual central eléctrica de School Street. [ cita requerida ]
Entre 2005 y 2013, el promotor inmobiliario Uri Kaufman reurbanizó y restauró los molinos Harmony. Kaufman convirtió los molinos en lujosos apartamentos tipo loft, lo que desencadenó un renacimiento en el corazón de la ciudad. [ cita requerida ]
El 30 de noviembre de 2017, hubo un incendio masivo que destruyó y dañó 21 edificios que llamó la atención de los medios nacionales. [10] Un herrero aficionado, que intentaba imitar el programa Forged in Fire , inició un fuego de barril para forjar antes de perder el control. Los fuertes vientos avivaron las llamas que se extendieron en el transcurso de seis horas. En un momento, el humo y el fuego consumieron colectivamente tres cuadras del distrito del centro, y una columna de humo se elevó sobre la ciudad lo suficientemente grande como para ser detectada por un radar meteorológico. [11] Veintiún edificios resultaron gravemente dañados o destruidos, y dos negocios y un garaje quedaron completamente arrasados. [12]
Entre 2020 y 2023, Cohoes se embarcó en un proyecto de revitalización de toda la ciudad centrado en mejorar la infraestructura, restaurar edificios históricos y lograr la sostenibilidad ambiental. [13] La ciudad invirtió 35 millones de dólares en mejoras de infraestructura, incluidas mejoras en las aceras, plantación de árboles en las calles, rediseño de los parques de la ciudad, instalación de estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos y creación de un nuevo parque frente al mar. [13]
En 2017, West End Park fue rediseñado para convertirse en un parque conmemorativo en honor a los veteranos. [14] En 2020, el histórico Canal Square Park en el centro de Cohoes fue rediseñado para albergar mercados de agricultores, conciertos al aire libre, recepciones y otros eventos. [15]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 4,2 millas cuadradas (11 km 2 ), de las cuales 3,7 millas cuadradas (9,6 km 2 ) son tierra y 0,5 millas cuadradas (1,3 km 2 ) (11,79%) son agua.
Cohoes está situada en la confluencia del río Mohawk con el río Hudson , donde el Mohawk forma varios canales e islas . Cohoes recibe su nombre de su monumento más famoso, las cataratas Cohoes , una majestuosa cascada que las sucesivas generaciones de indígenas de la zona vieron por primera vez. En la era histórica, estas cataratas eran la Nación Mohawk . La ciudad incluye la isla Van Schaick , donde se encuentra la histórica mansión Van Schaick , y la isla Simmons.
Dentro del condado de Albany, la ciudad tiene el pueblo de Colonie al noroeste, oeste y sur; con el pueblo y aldea de Green Island al sur de la isla Van Schaick. Al norte, al otro lado del río Mohawk, se encuentra el condado de Saratoga y la aldea de Northside de la ciudad de Waterford . Un puente conecta Cohoes con Waterford. Al este de la isla Van Schaick, al otro lado del río Hudson, se encuentra el condado de Rensselaer y el vecindario Lansingburg de la ciudad de Troy . El puente de la calle 112 conecta la isla Van Schaick con Troy.
Según el censo [17] de 2010, había 16.168 personas (677 más que en el censo de 2000), 7.001 hogares y 3.902 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 4.145,8 habitantes por milla cuadrada (1.600,7/km 2 ). Había 7.689 unidades de vivienda con una densidad media de 2.053,8 por milla cuadrada (793,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 84,14% blancos , 12,16% afroamericanos , 0,16% nativos americanos , 0,68% asiáticos , 0,04% isleños del Pacífico , 0,59% de otras razas y 1,23% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 3,03% de la población.
Había 6.932 hogares, de los cuales el 25,9% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 36,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 44,3% no eran familias. El 38,0% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 15,6% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,20 y el tamaño medio de las familias era de 2,91.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 22,4% de menores de 18 años, un 8,5% de 18 a 24 años, un 29,3% de 25 a 44 años, un 22,5% de 45 a 64 años y un 17,3% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 86,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 81,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $32,856 y el ingreso medio de una familia era de $42,054. Los ingresos medios de los hombres eran de $31,972 frente a los $25,845 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $18,416. Alrededor del 11.2% de las familias y el 13.3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 22.9% de los menores de 18 años y el 6.3% de los mayores de 65 años.
Varios sitios en Cohoes están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. , [18] incluidos:
La ruta estatal 787 de Nueva York tiene su terminal norte en Cohoes. La ruta estatal 32 de Nueva York corre de norte a sur a través de Cohoes. La ruta estatal 470 de Nueva York cruza la ciudad de este a oeste y cruza el río Hudson hasta las partes del norte de Troy .
Hasta mediados de la década de 1950, el ferrocarril Delaware and Hudson operaba el tren Laurentian (Nueva York - Montreal), con parada en su estación de Cohoes. [19] Hasta principios de la década de 1960, el D&H operaba trenes desde Albany a Saratoga Springs que hacían paradas en Cohoes. [20]
Se decía que el personaje del autor Kurt Vonnegut , el escritor Kilgore Trout , era un residente de Cohoes en su historia, "Réquiem por un soñador". [21]
