La bomba de Disney , también conocida como Disney Swish , [4] oficialmente la bomba perforadora de concreto/asistida por cohete de 4500 lb fue una bomba destructora de búnkeres asistida por cohetes desarrollada durante la Segunda Guerra Mundial por la Marina Real Británica para penetrar objetivos de concreto endurecido, como como corrales submarinos , que podrían resistir bombas de caída libre convencionales .
Ideada por el capitán de la Royal Navy Edward Terrell , la bomba estaba equipada con cohetes de combustible sólido para acelerar su descenso, dándole una velocidad de impacto de 990 mph (1.590 km/h), sustancialmente más allá de los 750 mph (1.210 km/h) libres. velocidad de impacto de caída [5] de la bomba "terremoto" Tallboy de 5 toneladas para fines comparables.
El Disney podría penetrar 4,9 m (16 pies) de hormigón sólido antes de detonar. El nombre se atribuye a una película de propaganda, Victory Through Air Power , producida por Walt Disney Studios , que sirvió de inspiración para el diseño.
La bomba Disney tuvo un uso limitado por parte de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Europa de febrero a abril de 1945. Aunque técnicamente tuvo éxito, inicialmente no fue lo suficientemente precisa para atacar objetivos de búnkeres. Se desplegó al final de la guerra y tuvo poco efecto en la campaña de bombardeos aliados contra Alemania .
Durante la Segunda Guerra Mundial, Barnes Wallis desarrolló dos grandes bombas "terremotos" para la Royal Air Force: la Tallboy de cinco toneladas y la Grand Slam de diez toneladas , para su uso contra objetivos demasiado fuertemente protegidos para ser afectados por bombas convencionales de alto explosivo. . [6]
Estas enormes armas fueron diseñadas para atacar cerca de su objetivo, penetrar profundamente en la tierra y causar daños estructurales importantes mediante las ondas de choque transmitidas a través del suelo. [Nota 3] En la práctica, demostraron ser capaces de penetrar un espesor significativo de concreto si lograban un impacto directo, a pesar de no haber sido diseñados para ese propósito por Wallis, quien tuvo que trabajar dentro de las limitaciones de precisión de las miras de bombas actuales [7] y las resultante de la baja precisión de los bombardeos. [8] [Nota 4]
La bomba de Disney, por el contrario, fue diseñada desde el principio para penetrar los gruesos techos de hormigón de los búnkeres fortificados. Mientras que el objetivo de la bomba sísmica era el propio búnker, el objetivo de la bomba de Disney era el contenido del búnker. Para ello, la ojiva estaba compuesta por una carcasa de acero inusualmente gruesa que contenía una cantidad comparativamente pequeña de explosivo. [Nota 5] Era mucho más delgado de lo habitual en las bombas lanzadas desde aviones, y un grupo de cohetes propulsores aceleraba el arma mientras caía. Estas características concuerdan con la aproximación de Newton para la profundidad del impacto y la ecuación de diseño empírico conocida como ecuación de Young que establece que la penetración más profunda del objetivo se logra mediante un proyectil que es denso, largo y delgado (es decir, que tiene una gran densidad seccional ), y golpea con una alta velocidad. [9]
Las bombas CP/RA [Nota 6] Disney tenían 5,03 m (16 pies 6 pulgadas) de largo [10] y pesaban 2000 kg (4500 libras). El diámetro del cuerpo de la bomba era de 280 mm (11 pulgadas), mientras que el diámetro de la cola era de 430 mm (17 pulgadas). [10] Estaban compuestos por tres secciones.
La sección delantera era la ojiva: una carga explosiva de 500 libras (230 kg) de shellita , [2] contenida dentro de una carcasa perforante de acero grueso y equipada con dos espoletas de pistola británica No.58 MK I en la base ( es decir, más lejos de la nariz). [Nota 7]
La segunda sección estaba formada por diecinueve motores de cohetes del Proyectil Cohete de 3 pulgadas , esencialmente tubos metálicos llenos de cordita . [2] [11] En la tercera sección trasera, un cono de cola contenía el circuito que encendía los cohetes. Este estaba impulsado por un pequeño generador con una paleta que hacía girar la corriente de aire que pasaba por la bomba que caía. El encendido del cohete se controlaba mediante un interruptor de retardo de tiempo [1] o un interruptor barométrico. [Nota 8] [12]
Había seis pequeñas aletas en la parte trasera de la bomba para estabilizarla. La bomba estaba suspendida del avión mediante dos orejetas que soportaban peso. Tres cables de armamento también conectaron la bomba y el avión; Al caer la bomba, un breve tirón de los cables activaría los fusibles de la ojiva y el circuito de encendido del cohete, y desbloquearía el generador eléctrico, permitiéndole girar libremente. [2]
Para mayor precisión, las bombas debían lanzarse con precisión desde una altura predeterminada, generalmente 20.000 pies (6.100 m). [14] Caerían libremente durante unos 30 segundos hasta que, a 5.000 pies (1.500 m), los cohetes se encendieran, provocando que la sección de cola fuera expulsada. [14] La combustión del cohete duró tres segundos [15] y agregó 300 pies por segundo (91 m/s) a la velocidad de la bomba, dando una velocidad de impacto final de 1,450 pies por segundo (440 m/s), equivalente a 990 millas por hora (1.590 km/h) o [15] aproximadamente Mach 1,29. [Nota 9] Las pruebas de posguerra demostraron que las bombas podían penetrar un techo de concreto de 4,47 m (14 pies y 8 pulgadas) de espesor, [16] con la capacidad prevista (pero no probada) de penetrar 16 pies y 8 pulgadas ( 5,08 m) de hormigón. [dieciséis]
Según una anécdota, la idea surgió después de que un grupo de oficiales de la Marina Real vieron una bomba similar, pero ficticia, representada en la película animada de propaganda de Walt Disney de 1943 , Victory Through Air Power , [Nota 10] y, en consecuencia, se le dio el nombre de Disney a la bomba. arma. [17] La Royal Navy desarrolló la bomba [18] a pesar de que el Fleet Air Arm no operaba ningún avión capaz de transportarla. [Nota 11] La marina estaba interesada en un arma que penetra el hormigón debido al uso extensivo por parte de la marina alemana de corrales submarinos fortificados para proteger sus submarinos y barcos eléctricos de ataques aéreos mientras están atracados.
La Bomba Disney fue ideada por un oficial naval británico, el Capitán Edward Terrell [19] de la Reserva Real de Voluntarios Navales , que sirvió en la Dirección de Desarrollo de Armas Misceláneas . [20] Antes de la guerra, había sido abogado y registrador de Newbury . [21] Sin embargo, también era un inventor entusiasta y había presentado varias patentes antes de la guerra, incluidas las de un cuchillo para pelar verduras [22] y una botella de tinta para pluma estilográfica . [23]
El desarrollo de la bomba comenzó en septiembre de 1943. Aunque la idea contó con el apoyo de los más altos niveles del Almirantazgo , la producción del arma tendría que estar a cargo del Ministerio de Producción Aeronáutica (MAP). El Laboratorio de Investigación de Carreteras [Nota 12] proporcionó una fórmula teórica para la penetración a partir de datos estadounidenses sobre el rendimiento de proyectiles de 15 pulgadas (381 mm) contra hormigón armado, y el Ingeniero Jefe de Desarrollo de Armamento en Fort Halstead preparó un diseño preliminar para presentarlo al MAPA.
Ante la oposición, el Primer Lord del Mar preparó un memorando para el Comité Antisubmarinos, del que Churchill era presidente. Terrell visitó al asesor científico de Churchill, Lord Cherwell, para convencerlo de que era técnicamente factible. Debido a la ausencia del Primer Ministro por enfermedad, no fue hasta enero de 1944 que Churchill expresó su deseo de que el comité considerara la bomba. Debido al número de departamentos implicados, se celebraron reuniones con un gran número de técnicos y científicos para confirmar la viabilidad técnica. [24]
Terrell recibió apoyo a través de la Sección Técnica Aérea de la USAAC, y pudo mostrar al Almirantazgo una maqueta bajo el ala de un Boeing B-17 Flying Fortress . El Ministerio del Aire todavía se oponía a su desarrollo por varios motivos técnicos, y fue necesaria una reunión del Gabinete de Guerra en mayo, a la que asistió Terrell, para decidir a su favor, dándole prioridad "P plus". Como efecto secundario, la reunión centró la atención en el tema de los refugios para submarinos, y se ordenó a la RAF que los atacara, arrojando 26 Tallboys en agosto de ese año. [25]
A pesar de ser un arma británica, las Disney fueron utilizadas únicamente por la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos, y las bombas se convirtieron en un proyecto conjunto entre la Octava Fuerza Aérea estadounidense y la Marina Real Británica; nunca fueron utilizados por el Comando de Bombarderos de la RAF . [Nota 13] [26] Inicialmente se encargó al 92.º Grupo de Bombardeo su uso. Las bombas también fueron lanzadas por el 305.º Grupo de Bombardeo y el 306.º Grupo de Bombardeo . El 94.º Grupo de Bombardeo se preparó para utilizar las bombas, pero no realizó ninguna operación con ellas antes de que terminara la guerra en Europa. [27]
Los Boeing B-17 Flying Fortresses operados por estas unidades llevaban las bombas en pares; uno estaba colgado debajo de cada ala, ya que eran demasiado largos para transportarlos en el compartimento de bombas del B-17. Los Disney se transportaron desde el mismo soporte externo utilizado para la bomba deslizante Aeronca GB-1 . [28] También se instalaron cámaras en el avión para poder registrar la trayectoria y el efecto de las bombas. [29]
Las pruebas de las bombas de Disney comenzaron a principios de 1945. Las bombas se lanzaron inicialmente en un campo de tiro cerca de Southampton [ se necesita aclaración ] para registrar fotográficamente su trayectoria y calibrar las miras . Esto era necesario porque la trayectoria de vuelo de una bomba acelerada por cohete difería considerablemente de la de una bomba en caída libre. [12] Luego se realizaron lanzamientos de prueba en el búnker de Watten , nombre en clave alemán Kraftwerk Nord West (ahora conocido como Blockhaus d'Éperlecques ), un enorme búnker de hormigón alemán cerca de Watten , en el norte de Francia. Esto era ideal para ese propósito, ya que el área había sido capturada por las fuerzas aliadas en septiembre de 1944, por lo que los daños a la estructura podían inspeccionarse después de las pruebas de bomba. [12] Se utilizaron cuatro bombas, transportadas por dos B-17, y se lograron dos impactos en el objetivo. Los observadores de la Royal Navy en tierra consideraron satisfactorio el daño resultante. [12]
El primer ataque de Disney fue contra el puerto de IJmuiden , Países Bajos. [30] [31] Este era el sitio de dos corrales fortificados separados utilizados por la marina alemana para albergar sus Schnellboote (barcos torpederos rápidos, conocidos por los aliados como " E-boats ") [32] y submarinos enanos Biber . [33] La estructura más antigua, cuyo nombre en clave Schnellbootbunker AY (SBB1) , estaba protegida por un techo de hormigón de 10 pies de espesor (3,0 m). [32] El más nuevo, cuyo nombre en clave Schnellbootbunker BY (SBB2) , tenía de 3,0 a 3,7 m (10 a 12 pies) de hormigón, con una capa adicional de 0,61 a 1,22 m (2 a 4 pies) separada por un espacio de aire. [Nota 14] [33]
Los E-boats se quedaron en los refugios durante el día, a salvo de ataques aéreos, y se hicieron a la mar al amparo de la noche para atacar los barcos aliados. [32] Los corrales eran objetivos prioritarios ya que los torpederos que protegían eran una amenaza considerable para las líneas de suministro que servían a las fuerzas aliadas en Europa occidental. Desde agosto de 1944, los dos búnkeres habían sido atacados cuatro veces por el Escuadrón No. 9 y el Escuadrón No. 617 de la RAF, con un total de 53 bombas antisísmicas Tallboy de cinco toneladas. [34] [35] Hubo muchos otros ataques de bombarderos que portaban bombas convencionales más pequeñas.
Nueve aviones del 92nd Bomb Group, que transportaban 18 Disney, atacaron Schnellbootbunker BY (SBB2) el 10 de febrero de 1945. [36] La inteligencia de la Royal Navy descubrió que el concreto había sido penetrado, pero los corrales estaban vacíos en el momento del ataque. [12] Por lo tanto, el 92.º llevó a cabo un ataque contra el corral SBB1, nuevamente con nueve aviones, [37] el 14 de marzo. [38]
El 30 de marzo, 36 aviones de la Octava Fuerza Aérea de EE. UU., incluidos 12 del 92.º Grupo de Bombardeo, [39] atacaron los corrales de submarinos Valentin , un enorme refugio de hormigón endurecido contra bombas que se estaba construyendo en el pequeño puerto de Farge , cerca de Bremen en Alemania. [40] con bombas de Disney. El refugio estaba casi terminado y iba a ser una fábrica para el montaje de submarinos Tipo XXI . [41] La construcción había estado en marcha desde 1943, utilizando el trabajo forzoso de 10.000 prisioneros de campos de concentración, prisioneros de guerra y civiles extranjeros ( Fremdarbeiter ) que sufrieron una alta tasa de mortalidad debido a las horribles condiciones en las que trabajaban. [42]
El techo de 4,5 metros de espesor de Valentin ya había sido dañado por dos bombas Grand Slam de 10 toneladas lanzadas por la RAF tres días antes, el 27 de marzo. [43] Durante el ataque de la Octava Fuerza Aérea se lanzaron más de sesenta Disney, pero sólo uno dio en el blanco, con poco efecto, aunque las instalaciones alrededor del búnker sufrieron daños considerables. [44] Después del bombardeo, los alemanes hicieron intentos limitados de llevar a cabo reparaciones antes de abandonar el complejo; la zona fue capturada por el ejército británico cuatro semanas después. [44]
El 4 de abril de 1945, 24 B-17 atacaron objetivos fortificados en Hamburgo . [45] El objetivo estaba oscurecido por una nube, por lo que se utilizó guía de radar para lanzar las bombas. En mayo de 1945 se canceló otra misión. [46] Un total de 158 bombas fueron lanzadas antes del final de la guerra. [20] No se perdió ningún avión ni tripulación durante las cuatro misiones de combate de Disney. [47]
En junio de 1945, el Consejo Aéreo (el organismo rector de la Royal Air Force) escribió a los Lores del Almirantazgo expresando "su agradecimiento" por el trabajo que se había realizado en la "bomba cohete". [49] La RAF inició pruebas de bombardeo del Disney en junio de 1945, utilizando el búnker Watten como objetivo. [50] El bombardeo real fue realizado por la 8.ª Fuerza Aérea de EE. UU. en nombre de la RAF. [51] Sin embargo, Watten resultó demasiado pequeño para ser un objetivo satisfactorio, [50] y los franceses se opusieron a continuar bombardeando su territorio en tiempos de paz. [52]
Se llevaron a cabo más pruebas como parte del Proyecto Ruby . [53] Este fue un programa angloamericano conjunto de 1946 para probar una variedad de bombas penetrantes de concreto contra un búnker alemán en tiempos de guerra en la pequeña isla de Heligoland y los corrales de submarinos Valentin . Las bombas probadas incluyeron la Tallboy y la Grand Slam (versiones británicas y estadounidenses), las bombas Amazon estadounidenses de 22.000 libras (10.000 kg) y M103 SAP de 2.000 libras (910 kg), y la Disney. Las bombas lanzadas sobre Valentín eran inertes, ya que el objetivo no era observar los efectos de las explosiones, sino probar la penetración del hormigón y la resistencia de los casquillos de las bombas. [50] Además, con el restablecimiento de la paz, la seguridad de los civiles que vivían alrededor de Valentín se había convertido en una consideración. [51]
Heligoland estaba deshabitada en ese momento ya que su pequeña población había sido evacuada durante la guerra. Era el sitio de un corral para submarinos con un techo de 3,0 m (10 pies) de espesor. Esto se usó para probar bombas cargadas con explosivos pero con detonadores inertes, para asegurarse de que los explosivos utilizados no detonaran inmediatamente al impactar con el objetivo, antes de penetrarlo. [51]
Esta prueba de la bomba en tiempos de paz fue mucho más extensa de lo que se podía llevar a cabo antes de su despliegue en tiempos de guerra. Un total de 76 Disney fueron lanzados sobre Heligoland, cargados con una variedad de cargas explosivas, compuestas de shellita, RDX , TNT o Picratol . [54] Treinta y cuatro Disney fueron lanzados sobre Valentín, 12 con los cohetes desactivados [55] y 22 con los cohetes disparados. [15] Anteriormente se habían lanzado otros cuatro sobre un campo de tiro en Orford Ness para probar su precisión y para asegurarse de que ninguno aterrizara fuera de la zona de exclusión de seguridad que se estableció alrededor de Valentin durante las pruebas. [15]
El rendimiento de penetración (14 pies 8 pulgadas (4,47 m) de concreto) del Disney resultó satisfactorio, con una penetración máxima prevista de 16 pies 8 pulgadas (5,08 m). [16] Una de las bombas penetró tanto en el techo de concreto de Valentin como en su piso de concreto de 3 pies de espesor (0,91 m), y quedó completamente enterrada en la arena debajo de los cimientos de la estructura. [56] Sin embargo, hubo problemas con las bombas. La fiabilidad del encendido del propulsor del cohete se consideró insatisfactoria, [57] con una tasa de fallo de alrededor del 37% durante las pruebas. [15] Además, algunas bombas se rompieron al impactar con el objetivo debido a fallas en la carcasa de acero, y las bombas impactaron en ángulo, aumentando el espesor efectivo del concreto que tenían que penetrar. Además, se observó que la ojiva de la bomba era comparativamente pequeña, [57] por lo que un complejo de búnkeres muy grande como el de Valentin habría requerido muchos impactos penetrantes para estar seguro de destruir todo su contenido.
En comparación, la penetración efectiva del concreto de Tallboy y Grand Slams fue similar a la de Disney, alrededor de 14 pies (4,3 m). Aunque estas bombas penetraron directamente sólo unos 2,1 metros (7 pies) de hormigón, el espesor restante fue destruido por la detonación de la enorme carga explosiva de las bombas. El techo de Valentin había sido atravesado por dos Grand Slams antes de que terminara la guerra pero, como no hubo detonación dentro del búnker, el complejo sufrió pocos daños aparte de los grandes agujeros en el techo; El examen de posguerra reveló que las instalaciones dentro del búnker permanecían comparativamente ilesas. [44] La conclusión del Proyecto Ruby fue que ninguna de las bombas probadas era completamente adecuada y se recomendó el desarrollo de una nueva bomba penetrante de hormigón. [58] La asistencia del cohete de Disney se consideró una característica valiosa que debería incorporarse en cualquier nuevo diseño de bomba [59] porque la penetración del objetivo aumenta con la velocidad del ataque, aunque la penetración aumenta sólo marginalmente desde altitudes de lanzamiento superiores a 20.000 pies (6.100 m). . [60]
El 27 de enero de 2009, el cuerpo de una bomba inactiva de Disney, con su carga explosiva de 230 kg (500 libras), fue extraído del techo del búnker Watten (ahora un museo privado), donde se había incrustado durante uno de los ataques de 1945. gotas de prueba. La bomba fue trasladada al depósito de municiones de La Gueule d'Ours , a dos kilómetros del centro de Vimy , donde se procesan las municiones químicas recuperadas y los equipos de la Primera Guerra Mundial . [20] [61]
Por "razones técnicas", ningún avión británico puede manejar esta bomba.
Después de una semana de trabajo, la bomba que quedó fichée dans le toit du blockhaus d'Éperlecques a été depositée à terre, aquí, en un camión de la seguridad civil, antes de ser transportada al centro de almacenamiento de Vimy.
