El HMS Cambrian era una fragata de quinta categoría de 40 cañones de la Royal Navy . Fue construido y botado en Bursledon en 1797 y sirvió en el Canal de la Mancha , frente a América del Norte y en el Mediterráneo. Fue brevemente el buque insignia del almirante Mark Milbanke y del vicealmirante Sir Andrew Mitchell durante su carrera, y estuvo presente en la Batalla de Navarino . Cambrian naufragó frente a la costa de Grabusa en 1828.
Encargado el 30 de abril de 1795, Cambrian fue diseñado por Sir John Henslow y construido por George Parsons de Bursledon. Representó el primer intento de diseñar una fragata que llevara cañones de 24 libras y fue uno de varios diseños que el Almirantazgo ordenó para contrarrestar las fragatas francesas de 24 libras. [2] Para su diseño, Henslow esencialmente simplemente amplió un diseño anterior. Sin embargo, todavía era demasiado pequeña para llevar cómodamente cañones largos de 24 libras, por lo que el Almirantazgo los reemplazó primero con cañones más ligeros de 24 libras (en abril de 1799) y luego con cañones de 18 libras en 1805. [3]
Fue encargada por primera vez en abril de 1797 bajo el mando del capitán Thomas Williams en la estación irlandesa . Luego, bajo el mando del capitán Arthur Legge, sirvió en el Canal de la Mancha , donde capturó a varios corsarios franceses. [4]
El 11 de enero de 1798, en compañía de Indefatigable y Childers , capturó la goleta privada francesa Vengeur . [5] Vengeur era un barco nuevo de 12 cañones y 72 hombres. Estaba ocho días fuera de Ostende pero no había recibido ningún premio. Pellew la envió a Falmouth. [5]
Cinco días después, en la tarde del 16 de enero, el escuadrón de Sir Edward Pellew capturó al corsario francés Inconcevable . [5] Estaba armada con ocho cañones y tenía una tripulación de 55 hombres. Estaba a 10 días de Dunkerque y no había tomado nada. [5] El premio en metálico se pagó a Indefatigable , Cambrian y Success . [6]
El 28 de enero, Indefatigable y Cambrian capturaron al corsario Heureuse Nouvelle . Estaba armada con 22 cañones y tenía una tripulación de 130 hombres. Estuvo 36 días fuera de Brest y durante ese tiempo sólo había capturado un barco, un gran buque estadounidense llamado Providence , que llevaba un cargamento de algodón y azúcar. El cúter armado contratado Duque de York también participó en la captura. [6] Pellew envió a Cambrian en persecución de Providencia , [7] y ese mismo día Cambrian e Indefatigable la recapturaron. [8]
El 27 de marzo de 1798, Cambrian capturó al César , un barco corsario francés de 16 cañones y 80 hombres. Era de Saint-Malo y estaba a 35 días de Brest . Seis días antes, Cambrian y Cleopatra habían recuperado a William Pen de Filadelfia. [9] Luego, tres días después de capturar a César , Cambrian capturó el Pont de Lodi , que también era un barco corsario francés, y que llevaba 16 cañones y 102 hombres. El Pont de Lodi estaba a cinco días de Burdeos, en su crucero inaugural, y aún no había capturado nada. [9]
Hacia finales de año, el 8 de diciembre, Cambrian capturó el bergantín corsario francés Cantabre . El Cantabre , que estaba armado con 14 cañones y llevaba una tripulación de 60 hombres, era, según Legge, "bastante nuevo... en su primer Cruize, y un barco muy fino". [10] Cuatro días después, Cambrian recapturó Dorothea , un bergantín danés que navegaba de Amsterdam a Tánger con un cargamento de mercancías. Tres días antes el bergantín corsario francés Rusée , de Bayona , lo había capturado en Lat. 42 grados. 30 min, norte. [10]
Alrededor del 20 de enero de 1799, el Cámbrico se encontró con un tremendo vendaval en el Canal de la Mancha, con truenos y relámpagos. Una bola de fuego golpeó su castillo de proa, matando a dos hombres e hiriendo a diecisiete, de los cuales dos quedaron ciegos y uno se volvió "loco". Todos a bordo esperaban una destrucción inmediata. [11]
Algunos meses después, el 9 de marzo, Triton , St Fiorenzo , Naiad y Cambrian capturaron el barco mercante francés Victoire . [12]
El 9 de octubre de 1799, el Cambrian estuvo entre los varios barcos que participaron en la captura del bergantín español Nostra Señora de la Solidad . [13] Luego, el 23 de octubre, Cambrian recapturó a Sarah . [14] Cámbrico también participó en la captura del bergantín español San Joaquín por Tritón . [15]
Diez días después, Cambrian estaba en compañía de Stag frente a la entrada del Garona cuando avistaron dos barcos, a los que inmediatamente persiguieron. Stag capturó uno, el de la marca Heureux Premier , que estaba armado con 10 cañones de latón de 6 libras y que navegaba de Cayena a Burdeos con un cargamento de tinte rojo, algodón, cacao, café y azúcar. Cambrian navegó tras el segundo barco, un corsario de 26 cañones, pero aparentemente no logró capturarlo. [16] Stag compartió el dinero del premio de Heureux Premier con Cambrian . [17]
A finales de mes, el 30 de octubre, el barco americano Sally llegó a Plymouth. Cambrian la había recapturado después de que Sally fuera capturada por el corsario francés Vengeance , de 20 cañones y 160 hombres. [18] Cambrian navegó en busca de Vengeance , pero no logró capturarla.
El 23 de abril de 1800, Cambrian y Fisgard estaban en compañía cuando capturaron la goleta francesa Emelie . [19] Cuatro días después, los dos barcos todavía estaban en compañía cuando Fisgard capturó al corsario francés Dragon . [20] Luego, el 5 de mayo, Cambrian y Fisgard capturaron el bergantín corbeta francés Dragon , dotado de 14 cañones pero armado con 10, y con una tripulación de 72 hombres bajo el mando del teniente de Vaisseau Lachurie. Estaba dos días fuera de Rochefort con despachos para Guadalupe . [21]
Once meses más tarde, el 5 de abril de 1801, Cambrian recuperó la carta de marca Nancy , que el corsario francés Braave había capturado tres días antes. [22] Cambrian compartió el dinero del premio con Venerable y Superb . [23] Al día siguiente, Cambrian capturó al lugre corsario francés Audacieux . Audacieux estaba armado con 14 cañones y llevaba una tripulación de 50 hombres bajo el mando de SB Ant. Candeau. Audacieux había salido de Burdeos el 30 de marzo y, mientras estaba en el mar, había capturado un barco, un estadounidense. [22] Cambrian también compartió el premio en metálico de Audacieux con Venerable y Superb . [24]
Por último, el 28 de julio Cambrian capturó el barco danés Kron Prinz . En noviembre de 1804 se distribuyó un anticipo de 7.000 libras esterlinas sobre el premio en metálico de su cargamento. Como capitán, Legge habría tenido derecho a una cuarta parte del premio en metálico , una cantidad equivalente a unos cuatro años de salario. [25] En mayo de 1802, el capitán William Bradley reemplazó a Legge. Ese mismo mes, el Cambrian sirvió como buque insignia del almirante Mark Milbanke y más tarde (de julio a marzo de 1803) del vicealmirante Sir Andrew Mitchell mientras se encontraba en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales . [26]
En marzo de 1804, Cambrian estaba bajo el mando del capitán William Bradley y se dirigía a las Bermudas cuando capturó a dos corsarios franceses. El 22 de marzo capturó la goleta Tison tras una persecución de 25 horas. Tison estaba armada con seis cañones de 9 y 12 libras, que arrojó por la borda durante la persecución. Tenía una tripulación de 59 hombres bajo el mando de Joseph Kastique y llevaba 11 días fuera de Guadalupe pero no había capturado nada. [27] Cuatro días después, Cambrian capturó la goleta Alexander (o Alexandre ), que estaba armada con ocho cañones y tenía una tripulación de 68 hombres bajo el mando de Charles La Marque. Llevaba 11 días navegando pero no había tomado nada. [27] El dinero por cabeza se pagó en junio de 1827. [a]
En octubre de 1804, Cambrian quedó bajo el mando del capitán John Beresford . De junio a noviembre de 1804, Cambrian y Leander bloquearon dos fragatas francesas en el puerto de Nueva York. En noviembre, los barcos franceses lograron escapar. [29] Los dos eran el Presidente y el otro supuestamente era el Revolucionario . [30]
Luego, en mayo de 1805, Cambrian se trasladó a la estación de Halifax, donde acosó a los barcos franceses y españoles y capturó a varios corsarios y mercantes. [31] El 13 de junio sus barcos, al mando del teniente George Pigot, abordaron y capturaron la goleta corsaria española María , de 14 cañones y 60 hombres. De manera algo inusual para los corsarios, los españoles resistieron, con el resultado de que Cámbrico sufrió dos muertos y dos heridos. [32]
A continuación, Cambrian capturó la goleta privada francesa Matilda el 3 de julio, tras una persecución de 22 horas. Matilda , de 200 toneladas (BM), estaba armado con veinte cañones de 9 libras y contaba con una tripulación de 95 hombres. [b] Se rindió en aguas poco profundas y, si no fuera por los esfuerzos del teniente Pigot en uno de los barcos de Cambrian , toda la tripulación de Matilda podría haberse perdido. Matilda había capturado anteriormente la carta de marca Clyde , que se dirigía a Liverpool. [32] [c] Antes de su captura por Cambrian , Matilda había evadido la captura de Heron .
Luego, el 7 de julio, el teniente Pigot volvió a distinguirse. Llegó del puerto el día anterior y tomó el Matilda doce millas río arriba por el río St Marys para atacar a tres barcos que, según se informó, estaban allí. Durante todo el camino, milicianos y fusileros dispararon contra Matilda . Finalmente, los británicos alcanzaron los barcos, que fueron amarrados en línea para cruzar el río. Estaban formados por una goleta corsaria española y sus dos premios, el barco Golden Grove y el bergantín británico Ceres , que el corsario español había capturado unos dos meses antes. Los españoles habían armado al Golden Grove con ocho cañones de 6 libras y seis giratorios , y le habían asignado una tripulación de 50 hombres. El bergantín también estaba armado con pivotes y armas pequeñas. La goleta española llevaba seis cañones y una tripulación de 70 hombres. [32]
Pigot se enfrentó a los barcos durante una hora y, después de que Matilda encallara, llevó a su tripulación en sus botes y capturó Golden Grove . Luego, los británicos capturaron los otros dos barcos. Por último, Pigot disparó contra un grupo de 100 milicianos y un cañón de campaña, dispersándolos. Los británicos mataron a dos hombres y 14 resultaron heridos, incluido Pigot, que había recibido dos heridas de bala en la cabeza y una en una pierna. [32] Según se informa, las bajas españolas fueron 25 hombres muertos (incluidos cinco estadounidenses) y 22 hombres heridos. Una multitud de estadounidenses en el lado del río Georgia observó toda la batalla. [32] Pigot no pudo salir él y sus presas del río hasta el 21 de julio, pero durante todo el período permaneció al mando, excepto cuando le curaban las heridas. Por sus esfuerzos, Pigot recibió un ascenso a comandante y el Fondo Patriótico de Lloyd's le otorgó una medalla y una placa por valor de 50 libras esterlinas . [35] [d]
Cambrian llegó a las Bermudas el 4 de agosto, en compañía del Golden Grove , Ceres y el corsario Matilda . [36]
El 1 de noviembre, Cambrian capturó a Adeline . [37]
En 1806, Cambrian quedó bajo el mando del capitán John Nairne (en funciones). Mientras estaba bajo su mando, ella, junto con Leander y el balandro Driver, se dedicaban a buscar barcos estadounidenses procedentes de puertos extranjeros en busca de propiedades enemigas y contrabando. [38] Esto dio lugar al llamado asunto Leander con el resultado de que el 14 de junio el presidente Thomas Jefferson emitió una proclama ordenando a Leander , Driver y Cambrian que abandonaran inmediatamente las aguas estadounidenses y prohibiéndoles regresar alguna vez. Extendió la misma prohibición a todos los buques que pudieran mandar sus respectivos capitanes. [39] El 26 de abril, el día después del asunto, Leander , Cambrian y Driver capturaron el barco estadounidense Aurora . [40]
Cambrian continuó navegando, incluida la navegación a Charlestown para levantar el bloqueo del puerto por parte de tres corsarios franceses. [41] Más tarde, Nairne navegó en Cambrian de regreso a Gran Bretaña para ser testigo en el consejo de guerra del Capitán Henry Whitby de Leander por el asesinato de John Pierce, el estadounidense supuestamente asesinado por un disparo de Leander , que era la sustancia del amorío. (Whitby fue absuelto). Entre abril y junio de 1807, Cambrian estuvo en Portsmouth, reacondicionándose. [26]
El capitán el Honorable Charles Paget tomó el mando en mayo de 1807. [42] Cambrian participó entonces en la expedición a Copenhague . [42] [e] [f] En octubre su capitán era James Deans (en funciones), [42] mientras que Paget aceptó la oferta del almirante Gambier de permitirle regresar a Gran Bretaña en Nightingale con los despachos duplicados que anunciaban la capitulación de Dinamarca. [45] Paget luego retomó el mando. El 14 de enero de 1808, Cambrian estaba bajo el mando de Paget cuando capturó el barco francés Aeleon . [46]
El 9 de mayo, Paget zarpó del Cámbrico hacia el Mediterráneo. [42] Al mes siguiente se trasladó a Leviatán . Su sucesor fue el capitán Richard B. Vincent. [42]
El capitán Francis William Fane reemplazó a Vincent en 1809. [42] El 5 de septiembre de 1810, Cambrian zarpó de Tarragona con el general Doyle y dos xebecs que llevaban soldados españoles y algunos cañones. Su objetivo era el fuerte de Meda Gran en las Islas Medas , en la Bahía de Rosas cerca de la desembocadura del río Ter . Al día siguiente se les unió la fragata española Flora . Cuando resultó que un asalto al fuerte era imposible, el 10 de septiembre Doyle dirigió un grupo de desembarco de soldados e infantes de marina de las fragatas para atacar una batería de cuatro cañones de 24 libras (dos montados) en Bega (o Bagur) . El ataque tuvo éxito y los atacantes capturaron a 36 hombres sin sufrir bajas. Luego, el 14 de septiembre, barcos del Cámbrico ayudaron a los españoles en su ataque a Palamós . El ataque le costó a Cambrian tres hombres heridos y la pérdida de una lancha para disparar desde una batería francesa. El 17 de septiembre Cambrian salió de Palamós con los cañones franceses y los prisioneros que habían sido capturados, junto con el general español O'Donnell , que había recibido un disparo en la pierna durante la batalla. Cambrian lo devolvió a Tarragona el 17 de septiembre. [47] El general O'Donnell hizo que el gobierno español otorgara una medalla para los oficiales británicos involucrados en las dos acciones (en oro), y la misma medalla en plata para los Royal Marines en Bagur y los marineros en los barcos en Palamós. [gramo]
El 13 de diciembre, 350 marineros británicos y 250 marines del Cámbrico , el Kent de tercera categoría de 74 cañones y el Ajax atacaron de nuevo Palamós. (Las balandras Sparrowhawk y Minstrel cubrieron el desembarco.) El grupo de desembarco destruyó seis de los ocho buques mercantes con suministros para el ejército francés en Barcelona, así como sus escoltas, un queche nacional de 14 cañones y 60 hombres y dos xebecs de tres cañones. y treinta hombres cada uno. Los buques yacían dentro del muelle bajo la protección de 250 soldados franceses, una batería de dos cañones de 24 libras y un mortero de 13" en una batería en una altura dominante. Aunque el ataque fue exitoso, la retirada no. Los británicos perdieron 33 hombres muertos, 89 heridos y 86 hechos prisioneros, más un marinero que aprovechó la oportunidad para desertar [49] Sólo Cambrian perdió un hombre muerto, siete heridos y cuatro desaparecidos, entre ellos Fane, que había sido hecho prisionero. El capitán Charles Bullen de Volontier tomó el mando del Cámbrico el 1 de enero de 1811. [50]
Bullen continuó apoyando a los españoles en las operaciones a lo largo de la costa catalana. El 14 de abril, barcos del Cámbrico cortaron un sofá que transportaba grano desde Port Vendée a Barcelona y que se había refugiado bajo la protección de baterías en las Islas Medas . Más importante aún, los días 12 y 14 de abril Cambrian y Volontaire tomaron posesión de St. Philion y Palamós . Allí destruyeron las baterías y sacaron sus armas. Esto, junto con la captura española de Figueras, dio a los españoles el control de casi toda Cataluña, excepto Barcelona. [51]
Al regresar a la Bahía de Rosas , Bullen capturó 19 buques mercantes frente a Cadaqués . Envió seis, cargados de vino y grano, a Tarragona para la guarnición allí. En junio, mientras servía en una batería en tierra en Selva , resultó gravemente herido. [52] Bullen abandonó Cambrian el 9 de diciembre y regresó a Inglaterra inválido. [50]
Cambrian reacondicionado en Gibraltar y luego navegó a Malta. Desde allí transportó a un gran número de prisioneros franceses a Gran Bretaña. El 20 de noviembre de 1811, Cambrian llegó a Portsmouth . [4] Luego le pagaron en Plymouth en diciembre. Se sometió a reparaciones importantes en Plymouth entre mayo de 1813 y septiembre de 1814, pero luego quedó inmovilizada. [26]
Entre julio y octubre de 1820, el Cambrian fue preparado para el mar y, en julio, el capitán Gawen Hamilton lo volvió a poner en servicio. [26] Luego envió a Lord Strangford como embajador ante la corte otomana en Constantinopla.
En octubre de 1821, como resultado de la piratería en la región, Cambrian escoltaba barcos mercantes entre las islas frente a Esmirna . Hamilton, aunque defensor de la causa de la independencia griega, fue ampliamente respetado por griegos y otomanos por su imparcialidad en el conflicto. Después de que los griegos capturaron Nauplia el 12 de diciembre de 1821, todavía estaban negociando la rendición de las tropas otomanas en la fortaleza sobre la ciudad cuando Cambrian llegó el 24 de diciembre. Hamilton organizó la evacuación de las tropas otomanas con Theodoros Kolokotronis y los demás líderes griegos. La propia Cambrian llevó a 500 a bordo, y otros 900 embarcaron a bordo de barcos que Hamilton insistió en que fueran autorizados por el gobierno griego. Lamentablemente, 67 de los otomanos murieron de tifus a bordo del Cambrian ; varios miembros de su tripulación también murieron a causa de ello. Sin embargo, al intervenir, Hamilton evitó una masacre. [53] [h]
En noviembre de 1822, el guardiamarina Edward Codrington, uno de sus oficiales e hijo del almirante Sir Edward Codrington , se ahogó. El guardiamarina Codrington estaba llevando un cúter a Hydra cuando una tormenta volcó el barco, ahogándolo a él, a un comerciante y a tres tripulantes. [54] [55]
El 18 de marzo de 1824, Naiad capturó Quattro Fratelli . [56] Cambrian compartió el dinero del premio. [i] Ese mismo año, Hamilton llevó a cabo una misión a Túnez. Luego navegó en el Cambrian de regreso a Gran Bretaña, donde le pagaron, pero en julio lo volvió a poner en servicio para el Mediterráneo. [58]
En 1825, el Cambrian lideraba un pequeño escuadrón en operaciones antipiratería en el archipiélago , en Alejandría y en las costas de Siria. Participó en la destrucción de dos barcos piratas griegos el 31 de enero y otro el 9 de junio. [59] Para el primer barco , el Cámbrico estaba en compañía de Seringapatam y Cirene. [j] Para el segundo, Cambrian estaba en compañía de Seringapatam y Alacrity. [k] Solo el Cambrian destruyó otro barco pirata griego el 27 de julio de 1826. [l]
La captura y destrucción de los dos barcos piratas el 31 de enero de 1825 fue un asunto inusualmente optimista. Cuando los barcos piratas se negaron a rendirse, Cambrian y Seringapatam enviaron sus barcos para capturarlos. Cada uno de los barcos piratas estaba armado con un arma de fuego y contaba con una tripulación de unos treinta hombres. Ambos resistieron fuertemente antes de que los británicos pudieran vencerlos. Cambrian tuvo tres hombres muertos y cinco heridos; Seringapatam tuvo tres muertos y ocho heridos. Todos los piratas, salvo unos pocos que fueron capturados, murieron o resultaron heridos. [60]
El 27 de julio de 1826, los barcos del Cambrian capturaron una bombarda pirata y quemaron un mistico en la isla cicládica de Tinos . [m] Cinco piratas murieron y varios resultaron heridos. Luego, a principios de septiembre, los marines de Cambrian desembarcaron en Andros , donde quemaron un barco pirata y capturaron una bombarda. Durante este período, Alacrity y Seringapatam también lograron destruir varios barcos piratas. [61]
El 27 de junio de 1827, barcos de Cambrian y Rose destruyeron un barco pirata que tenía una tripulación de 30 hombres. [62] [n] Cambrian y Rose habían equipado a tres místicos que el 27 de junio de 1827, en Andros , capturaron una galera de fila, armada con un arma. Los 35 tripulantes de la galera escaparon a tierra. En la cocina, los británicos encontraron un libro de registro perteneciente a Nimble , algunos remos del barco británico Brothers y varios otros bienes ingleses. [65] Nimble había estado navegando hacia Esmirna desde Londres, los piratas la saquearon de parte de su cargamento, provisiones y ropa de hombre. [66] [67]
El 14 de octubre de 1827, Cambrian , todavía bajo el mando del capitán Hamilton, se unió a la flota aliada en las afueras de la bahía de Navarino. El día 20 ingresó a la bahía con el resto de la flota, donde participó en la Batalla de Navarino . Las bajas de Cambrian fueron leves; tuvo un miembro de la tripulación muerto y otro herido. [4] [26] Por su papel en la batalla, Hamilton recibió la medalla de segunda clase de la orden de Santa Ana de Rusia y fue nombrado miembro de la orden francesa de San Luis. [58] En 1847, el Almirantazgo autorizó la emisión de la Medalla de Servicio General Naval con broche "Navarino" a todos los reclamantes supervivientes de la acción.
En enero de 1828, Cambrian volvió a participar en la represión de la piratería como parte de un escuadrón al mando del comodoro Sir Thomas Staines . [4] Staines llevó un pequeño escuadrón a la isla de Grabusa, frente al cabo Busa (Vouxa), para hacer frente a un nido de piratas griegos que habían hecho del puerto su hogar después de que los griegos tomaran posesión de él al principio de la guerra contra los Turcos en Creta. El escuadrón estaba formado por Cambrian , Pelican , Isis , Rattlesnake , Zebra , Cameleon y dos corbetas francesas . [68] En el puerto había 14 barcos griegos, junto con un mercante austríaco y un jonio que los piratas habían capturado. [68] Después de que los piratas se negaron a rendirse, el escuadrón abrió fuego y destruyó varios de los barcos. Luego, los marines de Pelican e Isis desembarcaron para tomar posesión de la fortaleza allí. Sin embargo, cuando el escuadrón se fue, Isis golpeó el Cámbrico , lo que provocó que chocara contra las rocas en el estrecho canal. Cambrian se asentó en aguas poco profundas y toda su tripulación partió de manera ordenada. [69] El fuerte oleaje rompió el Cámbrico . [68] [70] [o]
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