Aeropuerto internacional que sirve a Lagos, Nigeria
El Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed ( MMIA ) [2] ( IATA : LOS , ICAO : DNMM ) ( Yoruba : Pápá Ọkọ̀ Òfurufú Káríayé Múrítàlá Mùhammẹ̀d ) es un aeropuerto internacional ubicado en Ikeja , estado de Lagos , Nigeria , y es el aeropuerto principal que sirve a todo el estado. El aeropuerto se construyó inicialmente durante la Segunda Guerra Mundial y lleva el nombre de Murtala Muhammed (1938-1976), el cuarto gobernante militar de Nigeria.
Historia
Aeropuerto de Lagos en 1969 con un Vickers VC-10 de Nigeria Airways y un Fokker F27 Friendship en las gradas. Terminal internacional (derecha) y terminal nacional (izquierda).Sala de venta de billetes en la terminal nacional.Sala principal de salidas en la terminal nacional.
El aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial . West African Airways Corporation (WAAC) se formó en 1947 y tenía su base principal en Ikeja. Los De Havilland Dove fueron operados inicialmente en las rutas internas de la WAAC en Nigeria y luego en los servicios de África Occidental. [5] A partir de 1957 se agregaron Douglas Dakotas más grandes a la flota con base en Ikeja. [6]
Originalmente conocido como Aeropuerto de Lagos, fue rebautizado en honor al jefe de estado militar Murtala Muhammed en 1976, tras su asesinato en un fallido intento de golpe de Estado. Durante la década se construyó una nueva terminal internacional inspirada en el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, con un coste de 240 millones de ₦, que se inauguró oficialmente el 15 de marzo de 1979, como parte de un plan maestro más amplio para garantizar una capacidad suficiente hasta el año 2000. [7] Es la base principal de la aerolínea más grande de Nigeria, Air Peace , así como de varias otras aerolíneas nigerianas.
BOAC Avro York en el aeropuerto de IkejaExterior de 1979
El Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed consta de una terminal internacional y otra nacional, ubicadas a aproximadamente un kilómetro una de la otra. Ambas terminales comparten las mismas pistas. Esta terminal nacional solía ser el antiguo Aeropuerto de Ikeja. Las operaciones internacionales se trasladaron al nuevo aeropuerto internacional cuando estuvo listo, mientras que las operaciones nacionales se trasladaron al Aeropuerto de Ikeja, que se convirtió en el aeropuerto nacional. Las operaciones nacionales se trasladaron a la antigua terminal nacional de Lagos en 2000 después de un incendio. Se ha construido una nueva terminal nacional financiada con fondos privados conocida como MMA2 y se puso en funcionamiento el 7 de abril de 2007. [8] [9]
A finales de los años 1980 y 1990, la terminal internacional tenía fama de ser peligrosa. Desde 1992 hasta 2000, la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) colocó señales de advertencia en todos los aeropuertos internacionales de ese país para advertir a los viajeros que las condiciones de seguridad en el aeropuerto de Lagos no cumplían con los estándares mínimos de la OACI . [ cita requerida ] En 1993, la FAA suspendió el servicio aéreo entre Lagos y los Estados Unidos. La decisión afectó a Nigeria Airways y American Trans Air . [ 10 ]
Tras la elección democrática de Olusegun Obasanjo en 1999, la situación de seguridad en Lagos comenzó a mejorar. La policía del aeropuerto instituyó una política de "disparar en el acto" contra cualquiera que se encontrara en las zonas seguras alrededor de las pistas y calles de rodaje, lo que frenó más robos de aviones. La policía aseguró el interior de la terminal y las zonas de llegada en el exterior. La FAA puso fin a su suspensión de vuelos directos a Nigeria en 2001 en reconocimiento a estas mejoras de seguridad. [ cita requerida ] A través de su empresa conjunta con Nigeria Airways, South African Airways (SAA) inauguró un vuelo de Johannesburgo a Nueva York vía Lagos en febrero de 2001. La aerolínea reservó aproximadamente un tercio de los asientos del Boeing 747 para Nigeria Airways. SAA canceló el servicio en marzo siguiente, afirmando que no era rentable. La compañía añadió que, en un intento de aumentar el número de pasajeros, había intentado convencer a Nigeria Airways de que aceptara una asignación de asientos más pequeña, pero esta última se negó. [11] Un mes después, Nigeria Airways inició su propia ruta a Nueva York con un Boeing 747 arrendado. [12] La aerolínea tuvo que suspender el vuelo en enero de 2003 porque los acreedores habían confiscado uno de sus últimos aviones. [13] [14] En julio de 2006, North American Airlines lanzó un servicio sin escalas a Nueva York utilizando Boeing 767. [15] [16]
En 2010, la FAA le había otorgado al aeropuerto su calificación de seguridad más alta. [17] Ese año, el aeropuerto atendió a 6.273.545 pasajeros. [18]
En los últimos años [ ¿cuándo? ] se han producido mejoras sustanciales en el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed. Se han reparado infraestructuras que funcionaban mal o que no estaban en funcionamiento, como el aire acondicionado y las cintas transportadoras de equipajes. Se ha limpiado todo el aeropuerto y se han abierto muchos restaurantes y tiendas libres de impuestos. Se están reactivando los acuerdos bilaterales de servicios aéreos firmados entre Nigeria y otros países y se están firmando otros nuevos. Estos acuerdos han hecho que compañías como Emirates, Ocean Air, Delta y China Southern Airlines expresen su interés y reciban derechos de aterrizaje en el aeropuerto internacional más grande de Nigeria.
El 6 de septiembre de 2012, la entonces Ministra de Aviación, Stella Oduah , anunció que el Gobierno Federal de Nigeria aprobó un préstamo de N106 mil millones del Banco Exim de China para construir 5 nuevas terminales internacionales, incluida una terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed. [19] La construcción comenzó a fines de 2013, [20] y la nueva terminal internacional fue puesta en servicio por el presidente Muhammadu Buhari el 22 de marzo de 2022. La nueva terminal tiene capacidad para procesar 14 millones de pasajeros al año. [21] Inicialmente, la mayoría de las aerolíneas no trasladaron sus vuelos a la nueva terminal ya que la plataforma no tenía suficiente espacio para que aviones más grandes rodaran hasta la puerta con el diseño de la terminal. [22] En respuesta, la Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria anunció que demolería dos hangares privados para aumentar el espacio de la plataforma y ordenó con éxito a todas las aerolíneas que se trasladaran a la nueva terminal para octubre de 2023, afirmando que la mudanza era necesaria para renovar la antigua terminal. [23] [24]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
La zona principal de la plataforma del aeropuerto.
La oficina central de Arik Air se encuentra en el Centro de Aviación de Arik Air en los terrenos del aeropuerto. [56] Aero Contractors tiene su oficina central en la Terminal Privada del Ala Nacional en el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed. [57] [58]
Hubo un tiempo en que Nigeria Airways tenía su sede central en Airways House, en el predio del aeropuerto. [59] Antes de su disolución, Afrijet Airlines tenía su sede central en el edificio NAHCO, en el predio del aeropuerto. [60]
El 20 de noviembre de 1969, el vuelo 825 de Nigeria Airways se estrelló mientras se aproximaba al Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed. Murieron los 87 pasajeros y tripulantes a bordo.
A principios de 1981, [68] un Douglas C-47B de Arax Airlines (matrícula 5N-ARA) sufrió daños irreparables en un accidente y posteriormente quedó reducido a repuestos. [69]
El 26 de septiembre de 1992, un C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Nigeria se estrelló tres minutos después del despegue en el cercano canal de Ejigbo . Fallecieron tres motores y el peso de despegue era elevado. Las 158 personas que iban a bordo murieron.
El 7 de noviembre de 1996, el vuelo 86 de ADC Airlines , un Boeing 727-231 , se aproximaba al aeropuerto mientras evitaba una posible colisión. Los pilotos del 727 tomaron medidas evasivas, pero compensaron en exceso: en dieciséis segundos, el avión volcaba boca abajo a una velocidad cercana a Mach 1. El avión, invertido, se desintegró en el impacto, cerca de Ejirin, matando a los 144 pasajeros y tripulantes. [70]
El 22 de octubre de 2005, el vuelo 210 de Bellview Airlines , con destino a Abuja , se estrelló después del despegue, matando a las 117 personas a bordo. [71]
El 13 de febrero de 2018, el vuelo 55 de Delta Air Lines, que se dirigía al Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (Georgia) , sufrió un incendio que se produjo en el motor izquierdo. El Airbus A330-223 detuvo su ascenso a 2000 pies y activó el sistema de extinción de incendios, regresando a Lagos para un aterrizaje seguro unos 8 minutos después de la salida. El avión fue evacuado y 5 personas sufrieron heridas leves durante la evacuación. [75] [76]
El 15 de mayo de 2019, un Boeing 737 de Air Peace que volaba de Port Harcourt a Lagos sufrió un aterrizaje brusco en la pista 18R que provocó daños en el motor y el tren de aterrizaje. El avión quedó en tierra, aunque no se registraron heridos. [77]
El 16 de febrero de 2021, un Boeing 737 de Azman Air que volaba de Abuja a Lagos reventó varios neumáticos principales al aterrizar en la pista 18R. El avión quedó inutilizado y la pista cerrada durante la noche hasta que se pudieron retirar los restos. [78]
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Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed en Wikimedia Commons
