Arik Air es una aerolínea nigeriana que opera principalmente desde dos centros en el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed en Lagos y el Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe en Abuja . [1] La oficina central de Arik Air es el Centro de Aviación Aérea Arik en los terrenos del Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed en Ikeja . [2] Arik Air presta servicio a una red de destinos regionales y de media distancia dentro de África .
Historia
Primeros años
La empresa fue creada en 2004 por Joseph Arumemi-Ikhide a partir de las cenizas de Nigeria Airways, que fue liquidada en 2002. [3]
La aerolínea subsidiaria Arik Niger (código IATA: Q9) inició operaciones en abril de 2009, pero cerró en febrero de 2010. [9]
Desarrollo desde 2010
Arik Air transportó a su pasajero número 5 millones el 6 de agosto de 2010 [10] y transportó a su pasajero número 10 millones el 18 de septiembre de 2012, ambos en vuelos entre Johannesburgo y Lagos. [11] El 20 de septiembre de 2012, la aerolínea canceló todas sus operaciones nacionales después de que los funcionarios de aviación allanaran la oficina de la aerolínea en Lagos, Nigeria. [12] Los vuelos se reanudaron el 23 de septiembre. [13] Arik Air había realizado un pedido de cinco aviones Boeing 777-300ER , que fue cancelado en 2011. [14] Arik Air luego realizó un pedido de dos aviones Boeing 747-8 I en 2013. [15] [16] Sin embargo, a principios de 2017, Arik Air convirtió los pedidos de 747-8I en dos Boeing 787-9 Dreamliners . [17] Arik Air había sido el último cliente restante de la aerolínea para el avión de pasajeros 747-8 (que aún no había recibido ningún ejemplar). La conversión del pedido del 747-8 a Dreamliners se produjo poco después de que la aerolínea, debido a un gran estrés financiero y a que la mayoría de los aviones no estaban operativos, fuera absorbida por la Corporación de Gestión de Activos de Nigeria (AMCON) a principios de 2017, al considerar que la aerolínea era demasiado grande para quebrar . Desde la adquisición, todos los vuelos que salían de África, junto con los vuelos al Aeropuerto Internacional OR Tambo , se han suspendido gradualmente. [18] [19] Simultáneamente, KPMG fue designada por AMCON para realizar una auditoría forense de los libros de Arik Air. [20] Desde entonces, AMCON está gradualmente en el proceso de revivir y estabilizar la aerolínea y sus operaciones. [21]
Debido a la deuda de Arik Air, se proyecta que la aerolínea se fusionará con Aero Contractors . [22] [23] [24] También se ha revelado que esta nueva fusión de aerolíneas se renombrará como Nigeria Eagle (con el estilo de NG Eagle), [25] [26] con algunos de los aviones ya repintados para representar la nueva decoración. [27] Muchos especulan que es otro intento de restablecer una aerolínea nacional por parte de AMCON , a pesar de que oficialmente han disociado cualquier relación con los planes; afirmando que iban a crear una aerolínea de nueva creación. [28]
Arik Air operó anteriormente las siguientes aeronaves: [31]
Incidentes y accidentes
El 8 de marzo de 2018, el piloto del vuelo W3 304 de Arik Air de Lagos a Accra declaró una emergencia cuando se detectó una fuente desconocida de humo en la cabina a 81 millas (70 millas náuticas; 130 km) de su destino. El Bombardier Dash 8 Q400 aterrizó sin problemas en Ghana y ningún pasajero ni miembro de la tripulación resultó herido como resultado del incidente. [32]
^ "Directorio: Aerolíneas del mundo". Flight International . 27 de marzo de 2007. pág. 77.
^ "Nuevo avión que convertirá a Arik Air en la mayor aerolínea comercial de Nigeria Arik Air reflexiona sobre seis meses de vuelo con la "nueva experiencia" Archivado el 23 de mayo de 2012 en Wayback Machine ." Arik Air. 28 de marzo de 2007. Archivado desde Consultado el 8 de septiembre de 2010. "Para obtener más información, póngase en contacto con: Gbemiga Ogunieye, Director de Comunicaciones, Arik Air Ltd, Arik Air Aviation Centre, Aeropuerto Nacional Murtula Muhammed, PO Box 10468, Ikeja, Lagos, Nigeria."
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^ Arik Air llega a Johannesburgo Archivado el 15 de mayo de 2012 en Wayback Machine , Arik Air, 2 de junio de 2009. Consultado el 27 de noviembre de 2011.
^ Arik realiza un vuelo histórico a Nueva York, Vanguard (periódico nigeriano), 1 de diciembre de 2009
^ "Arik Air alcanza el hito de transportar 5 millones de pasajeros durante el período de verano". African Aviation. 10 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 25 de abril de 2012. Consultado el 9 de octubre de 2011 .
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^ Arik Air suspende vuelos a Londres y Johannesburgo Archivado el 15 de febrero de 2017 en Wayback Machine , consultado el 15 de febrero de 2017
^ AMCON designa a KPMG para auditar a Arik Air Archivado el 16 de febrero de 2017 en Wayback Machine , consultado el 15 de febrero de 2017
^ guardian.ng - Arik Air mejora, dice AMCON 26 de febrero de 2017
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^ "Arik Air cambiará de nombre; pasará a llamarse Nigeria Eagle". Nigerian Flight Deck . 10 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2020 . Consultado el 28 de enero de 2021 .
^ "África: la aerolínea nigeriana Arik Air, que se convertirá en aerolínea nacional, podría transformarse en Nigeria Eagle". ATQ News . 10 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2020 . Consultado el 28 de enero de 2021 .
^ "AMCON niega que haya un 'cambio de marca'. Arik dice que quiere crear una entidad independiente". Nigerian Flight Deck . 11 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020 . Consultado el 28 de enero de 2021 .
^ planespotters.net - Arik Air recuperado el 3 de noviembre de 2022
^ ab boeing.com - Pedidos y entregas recuperado el 23 de junio de 2019
^ abcdef [airfleets.net - Arik Air Fleet] consultado el 26 de junio de 2019
^ "Arik Air reacciona después de que un avión 'humeante' hiciera un aterrizaje de emergencia". Canales de TV . 9 de marzo de 2018.
Enlaces externos
Medios relacionados con Arik Air en Wikimedia Commons
Medios relacionados con Arik Air en Wikimedia Commons
