El Aeropuerto Internacional Winnipeg James Armstrong Richardson (comúnmente conocido como Aeropuerto Internacional de Winnipeg o Aeropuerto de Winnipeg ) ( IATA : YWG , OACI : CYWG ) es un aeropuerto internacional ubicado en Winnipeg , Manitoba , Canadá. Es el séptimo aeropuerto más transitado de Canadá por tráfico de pasajeros, atendiendo a 4.094.793 pasajeros en 2023, [6] y el séptimo aeropuerto más transitado de Canadá por movimientos de aeronaves. [4] El Aeropuerto Internacional de Winnipeg es un centro para Calm Air , Perimeter Airlines y la aerolínea de carga Cargojet , y también sirve como ciudad central para WestJet y base de operaciones para Flair Airlines . El aeropuerto comparte ubicación con la Base de las Fuerzas Canadienses de Winnipeg y cubre una superficie total de 1.370 hectáreas (3.400 acres). [7]
Un importante centro de transporte dentro de la provincia de Manitoba, el Aeropuerto Internacional de Winnipeg sirve como aeropuerto principal para una gran área geográfica que incluye partes de los vecinos noroeste de Ontario y Nunavut . [8] El aeropuerto es operado por la Autoridad de Aeropuertos de Winnipeg como parte del Sistema de Aeropuertos Nacionales de Transport Canada [9] y es uno de los ocho aeropuertos canadienses que cuenta con instalaciones de autorización previa en la frontera de EE. UU .
Desde el Aeropuerto Internacional de Winnipeg operan vuelos diarios sin escalas a destinos en todo Canadá, así como a los Estados Unidos, México y el Caribe . El aeropuerto también sirve a numerosas pequeñas comunidades remotas en el norte de Manitoba , el noroeste de Ontario y Nunavut a través de vuelos programados regularmente. [10]
El aeropuerto se inauguró en 1928 como Aeródromo Stevenson en honor al destacado aviador y piloto pionero de Manitoba , el Capitán Fred J. Stevenson . [11] El Aeródromo Stevenson, también conocido como Stevenson Field, fue el primer aeropuerto internacional de Canadá y Northwest Airways (que se convirtió en Northwest Airlines ) inauguró un servicio de pasajeros y correo entre Winnipeg y Pembina, Dakota del Norte, el 2 de febrero de 1931. [11]
En 1935, Northwest Airlines operaba un servicio diario desde el aeropuerto con aviones de hélice Hamilton H-47 en una ruta de Winnipeg – Pembina, ND – Grand Forks – Fargo – Minneapolis/St. Paul, MN – Milwaukee, WI – Chicago, Illinois . [12]
La ciudad de Winnipeg y el municipio rural de St. James acordaron desarrollar Stevenson Field como un aeropuerto municipal moderno en 1936. [13] En 1938, la Asamblea Legislativa de Manitoba aprobó la Ley de la Comisión del Aeropuerto St. James-Winnipeg creando una comisión de la misma nombre con control total sobre la operación del aeropuerto. [13] En 1940, durante la Segunda Guerra Mundial , el Gobierno de Canadá colocó el aeropuerto bajo la dirección del Ministro de Transporte y de la Real Fuerza Aérea Canadiense , donde permaneció hasta 1997. [13]
También en 1940, Trans-Canada Air Lines (TCA) operaba un servicio transcontinental diario de ida y vuelta a través de Canadá a través del aeropuerto con una ruta de Montreal – Ottawa – North Bay – Kapuskasing – Wagaming – Winnipeg – Regina – Lethbridge – Vancouver volada con Lockheed Model Se ofrecen 10 aviones Electra de doble hélice con servicio de conexión desde y hacia Toronto a través de North Bay. [14]
En 1962, Stevenson Field pasó a llamarse oficialmente Aeropuerto Internacional de Winnipeg, seguido en 1997 por la transferencia del aeropuerto al control de la Autoridad de Aeropuertos de Winnipeg. [13]
El edificio de la terminal principal original fue construido en 1964 y fue diseñado por el estudio de arquitectura Green Blankstein Russell and Associates (posteriormente GBR Associates y Stantec Limited). Fue ampliado y renovado en 1984 por el estudio de arquitectura IKOY, y en 1998 se construyó un hotel frente a la terminal. El edificio de la terminal principal original se cerró el domingo 30 de octubre de 2011 y desde entonces ha sido demolido.
El aeropuerto de Winnipeg fue servido brevemente por Scandinavian Airlines (SAS) a mediados de la década de 1950 en la primera ruta polar regular del mundo , que unía Copenhague y Los Ángeles con vuelos en hélice Douglas DC-6B a través de Søndre Strømfjord , Groenlandia y Winnipeg. [15] [16]
Anteriormente, dos aerolíneas de pasajeros que operaban aviones a reacción tenían su base en el Aeropuerto Internacional de Winnipeg: Transair (Canadá) y Greyhound Air (ambas ahora desaparecidas). [17] [18] Transair y Greyhound Air operaban vuelos regulares a través de Manitoba, Ontario, los Territorios del Noroeste y el Yukón desde su centro de Winnipeg, además de operar servicios chárter desde el aeropuerto a Europa, el Caribe, México, Florida y Hawaii, entre otros. otros destinos en EE.UU. [19]
Seis aerolíneas prestaban servicios en el aeropuerto con vuelos regulares de pasajeros durante las décadas de 1970 y 1980. Air Canada , CP Air , Frontier Airlines original , Midwest Airlines, Northwest Airlines y Transair con base local [20] operaban vuelos regulares desde Winnipeg a destinos como Londres-Heathrow , Ámsterdam , Glasgow , Nueva York-JFK , San Francisco , Honolulu , Denver , Las Vegas , Chicago–O'Hare y Minneapolis/St. Pablo . [21] [22] A principios de la década de 2000, CanJet y Jetsgo (ambos ahora desaparecidos) operaban un servicio sin escalas desde Winnipeg al Aeropuerto Internacional Toronto Pearson . [23]
El 10 de diciembre de 2006, el Ministro de Transporte , Lawrence Cannon , anunció que el Aeropuerto Internacional de Winnipeg pasaría a llamarse Aeropuerto Internacional Winnipeg James Armstrong Richardson en honor al influyente empresario y pionero de la aviación comercial canadiense de Winnipeg. [24]
.jpg/1280px-Winnipeg_(6408698641).jpg)
_(16594984991).jpg/1280px-Winnipeg_James_Armstrong_Richardson_International_Airport,_Winnipeg_(502459)_(16594984991).jpg)
La principal terminal del aeropuerto de Winnipeg fue diseñada por el arquitecto argentino César Pelli y Stantec. [25] El diseño de la terminal se inspiró en el paisaje distintivo de la ciudad de Winnipeg y las vastas praderas y el cielo de la provincia de Manitoba . [26] Fue la primera terminal aeroportuaria de Canadá en obtener la certificación LEED por su concepto, diseño, construcción y operación respetuosos con el medio ambiente. [27] La terminal se construyó en dos fases, y la construcción comenzó en 2007 y finalizó el 30 de octubre de 2011, cuando se abrió oficialmente al público. [28] [29] Antes de la apertura del actual edificio de la terminal principal, en noviembre de 2006 se abrieron una vía de acceso de varios niveles y un estacionamiento de cuatro niveles con 1.559 puestos . Todas las aerolíneas que prestan servicios en el Aeropuerto Internacional de Winnipeg operan en la terminal principal. edificio, a excepción de Perimeter Aviation.
.jpg/1280px-Winnipeg_(6408779445).jpg)
Air Canada opera una sala Maple Leaf ubicada en el área de salidas nacionales/internacionales, [30] y una sala VIP de "pago", operada por Plaza Premium Lounge, también está ubicada en el área de salidas nacionales/internacionales. [31] La Autoridad de Aeropuertos de Winnipeg proporciona Wi-Fi gratuito en todo el edificio de la terminal principal. [32]
El aeropuerto ofrece instalaciones de autorización previa en la frontera de los Estados Unidos .
Perimeter Aviation es una aerolínea regional que opera su propia terminal pequeña y exclusiva en el Aeropuerto Internacional de Winnipeg para facilitar sus servicios de pasajeros, carga y vuelos chárter. Perimeter Aviation no utiliza el edificio de la terminal principal debido a sus variadas operaciones en pequeñas comunidades remotas en todo el norte de Manitoba y el noroeste de Ontario utilizando pequeños aviones de hélice, con los cuales los servicios regulares de la terminal del aeropuerto ( puente de reacción , catering , etc.) son innecesarios y, de hecho, pueden ser un obstáculo para las operaciones diarias.
El edificio de la terminal Perimeter Aviation está ubicado a 2,6 kilómetros (1,6 millas) al sur del edificio de la terminal principal.
El 4 de junio de 2010 se inauguró una gran instalación de procesamiento de correo de Canada Post en el aeropuerto. [33] La instalación de 23,225 metros cuadrados (249,990 pies cuadrados) está ubicada al este del edificio de la terminal principal, justo al norte de Wellington Avenue. Es responsable de procesar todo el correo y los paquetes de Manitoba y algunas partes de Ontario y el norte de Canadá.
Tres hoteles están ubicados en el lugar, adyacentes a la terminal principal del aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional Richardson está incluido en un nuevo puerto seco de 20.000 acres (8.100 ha) creado por la legislación provincial: Ley CentrePort Canada , CCSM c. C44, que ofrecerá oportunidades de inversión para centros de distribución, almacenamiento y fabricación. [34] CentrePort Canada permitirá a las empresas aprovechar las capacidades de carga del Aeropuerto Internacional Richardson, así como terrenos con servicios, una ubicación en el centro del continente y transporte por carretera y ferrocarril.
El 14 de abril de 2009, el Primer Ministro Stephen Harper y el Primer Ministro Gary Doer anunciaron en James Richardson que tanto el gobierno federal como el provincial contribuirán con 212,5 millones de dólares canadienses para una autopista dividida de cuatro carriles llamada CentrePort Canada Way. Ahora está completo y une Inkster Boulevard con la autopista perimetral en el lado norte de la subdivisión CP Rail Glenboro paralela a Saskatchewan Avenue para atraer nuevo desarrollo asociado a la logística de transporte hacia el área de la ciudad al oeste y al municipio de Rosser al noroeste del aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de Winnipeg está ubicado en 2000 Wellington Avenue en la ciudad de Winnipeg. En el lugar hay varios estacionamientos para estancias cortas y largas , así como un servicio de valet parking en la acera.
Winnipeg Transit opera dos rutas de autobús que dan servicio al aeropuerto. En octubre de 2014 se agregó un puerto de carga para el programa de autobuses eléctricos de Winnipeg Transit. Los autobuses interurbanos Greyhound Canada utilizaron una estación en el aeropuerto de 2009 a 2018, cuando finalizó el servicio al oeste de Canadá. El Brandon Air Shuttle ofrece transporte entre el Aeropuerto Internacional de Winnipeg y la segunda ciudad más grande de Manitoba, Brandon .
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson de Winnipeg en Wikimedia Commons
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
