Gragson comenzó a competir con Bandoleros en el Bullring del Las Vegas Motor Speedway a la edad de 13 años, [2] y finalmente pasó a competir en modelos tardíos . [3] Gragson también compitió en la serie de carreras de autos INEX Legends , ganando el campeonato Young Lion Road Course de 2014. [4]
Serie regional
Serie del Oeste
Gragson en 2016
En 2015, Gragson se unió a Jefferson Pitts Racing en la NASCAR K&N Pro Series West en el No. 7 con el patrocinio de AlertID, [5] su viaje fue supervisado por el copropietario Jerry Pitts. [3] En su debut en la serie en Kern County Raceway Park , terminó tercero después de clasificar octavo. [5] En Tucson Speedway , Gragson luchó con su compañero de equipo Gracin Raz para anotar su primera victoria en su carrera. [6] Más tarde en la temporada en Meridian Speedway , Gragson registró su primera pole position y lideró 176 vueltas para ganar. [7] En su primera temporada de carreras de stock car, Gragson terminó segundo en la clasificación final de puntos detrás de Chris Eggleston con dos victorias, siete top cinco, 11 top diez, convirtiéndose en el noveno piloto en la historia de la serie en terminar segundo en puntos y ganar el Novato del Año. [8] Después de que terminó la temporada, fue nombrado Novato del Año. [9]
Gragson volvería a la West Series en 2019 en un intento único para su antiguo equipo, Jefferson Pitts Racing, en su auto No. 7 en la carrera en Sonoma . Se anunció que correría la misma carrera en 2024 en el auto No. 30 para Rette Jones Racing, además de competir a tiempo parcial para el equipo en su nuevo auto de la Xfinity Series. [10]
En 2017 compitió en cinco carreras con Venturini con un mejor resultado de cuarto lugar en Chicagoland .
En 2018, hizo 2 largadas para DGR Crosley en el Toyota Camry No. 54 en Daytona, terminando séptimo, y en Pocono, donde consiguió la pole, dominó gran parte del inicio y terminó décimo.
2024: Rette Jones Racing
El 30 de abril de 2024, se anunció que Gragson regresaría a ARCA y conduciría el auto No. 30 de Rette Jones Racing en la carrera en Watkins Glen International, además de correr a tiempo parcial para el equipo en su nuevo auto de la Serie Xfinity. [10]
Serie de camiones
2016–2018: Wauters Motorsports y Kyle Busch Motorsports
El 7 de octubre de 2016, fue contratado por Kyle Busch Motorsports para competir en la NASCAR Camping World Truck Series en 2017. [17]
En 2017, registró su primera victoria en su carrera de camiones en el otoño en Martinsville Speedway en el Texas Roadhouse 200 después de pasar a Matt Crafton por el liderato por fuera con 10 vueltas para el final, terminó décimo en puntos. [18] [19]
Regresó al camión No. 18 KBM para la temporada 2018.
Una semana después de sufrir un accidente a dos vueltas del final mientras luchaba con Johnny Sauter por la victoria en Dover , Gragson dominó en Kansas en la 37 Kind Days 250, liderando 128 de 167 vueltas para conseguir su segunda victoria en su carrera.
Durante la clasificación en Pocono Raceway , Gragson se enfermó y no recibió autorización para competir. Erik Jones lo reemplazó para la carrera, pero se le concedió una exención para los playoffs y seguirá compitiendo por el campeonato.
Gragson terminó segundo en la clasificación de puntos, después de terminar tercero en Homestead.
El 25 de septiembre de 2018, JR Motorsports anunció que Gragson conduciría el Chevrolet No. 1 a tiempo completo para la Serie Xfinity 2019 , reemplazando a Elliott Sadler , quien se retiró al final de la temporada 2018. Sin embargo, el 25 de enero, el equipo anunció que Gragson conduciría el No. 9 y su compañero de equipo Michael Annett conduciría el No. 1. [21] Gragson abrió su campaña de novato con JR Motorsports al terminar 11º en la NASCAR Racing Experience 300 en el Daytona International Speedway . Obtuvo un noveno lugar en Atlanta la semana siguiente para su primer top 10 de la temporada y lo siguió con su primer top cinco de la temporada la semana siguiente cuando terminó tercero en Las Vegas. [22] Gragson continuaría produciendo varias carreras fuertes durante la temporada, incluido un segundo lugar, el mejor de la temporada, en Michigan.
Gragson se clasificó para los Playoffs después de la segunda carrera en Las Vegas gracias a siete resultados entre los cinco primeros y 17 entre los 10 primeros en la temporada regular. [23] Gragson logró su primer DNF de su carrera en la Serie Xfinity en la O'Reilly 300 de 2019 en el Texas Motor Speedway cuando un contacto en la vuelta 150 con el No. 18 de Harrison Burton hizo que el auto de Gragson girara a través del césped de la recta principal. A Gragson se le atribuyó un puesto 30. [24]
El 11 de febrero de 2020, Gragson anunció que Bass Pro Shops , Black Rifle Coffee Company y True Timber lo patrocinarían como patrocinador principal de tres carreras a partir de la apertura de la temporada en Daytona International Speedway . Luego ganó la NASCAR Racing Experience 300 de apertura de temporada . Al final de la Alsco 300 de 2020 , estuvo involucrado en una pelea con Harrison Burton después de que Gragson lo empujara contra la pared en las últimas vueltas. Ninguno de los pilotos fue reprendido por NASCAR. [25] Gragson estaba en posición de ganar una carrera de final de temporada en Texas Motor Speedway, pero Harrison Burton lo superó en la última serie de curvas. [26] Más tarde terminaría quinto en puntos del año.
El 27 de agosto de 2020, Gragson y JR Motorsports confirmaron una tercera temporada juntos. [27] Al final de la carrera de Atlanta , estuvo involucrado en una pelea con Daniel Hemric después de un percance en la calle de boxes durante la carrera. Ninguno de los pilotos fue reprendido por NASCAR. [28] Hemric luego ganaría el campeonato de la Serie Xfinity ese año. El 10 de mayo, Gragson terminó cuarto en Darlington , pero fue descalificado cuando su auto no pasó la inspección posterior a la carrera por montajes de suspensión no aprobados. JR Motorsports presentó y ganó la apelación, restaurando el cuarto lugar de Gragson y otorgándole el bono Dash 4 Cash de US $ 100,000. [29] Más tarde ganaría en Darlington y Richmond para llegar a los playoffs antes de anotar una gran victoria en Martinsville para llegar al Campeonato por primera vez en su carrera y terminar tercero en puntos.
Gragson comenzó la temporada 2022 con un tercer puesto en Daytona . También obtuvo victorias en Phoenix , Talladega y Pocono . En Road America , Gragson tuvo una pelea en la carretera con Sage Karam , lo que provocó un choque de 13 autos en la vuelta 25. Fue multado con US$ 35.000 y se le descontaron 30 puntos de conductor y propietario por el incidente. [30] En la carrera de Darlington de septiembre , Gragson ganó una batalla de tres autos con Sheldon Creed y Kyle Larson en las últimas vueltas. [31] También ganó las siguientes tres carreras en Kansas , Bristol y Texas , convirtiéndose en el primer piloto desde Sam Ard en 1983 en ganar cuatro carreras consecutivas de la Serie Xfinity. [32] Gragson ganó su octava carrera en Homestead para hacer su segunda aparición consecutiva en el Xfinity Championship 4. [33] Terminaría segundo en el Campeonato detrás de Ty Gibbs .
2024: A tiempo parcial con Rette Jones Racing
El 30 de abril de 2024, se anunció que Gragson regresaría a la Serie Xfinity conduciendo el nuevo auto No. 30 de Rette Jones Racing en cuatro carreras: Charlotte , Nashville , Michigan y Darlington . [34] Fue el debut del equipo en la Serie Xfinity. Condujo para RJR en modelos tardíos y la Serie Canadá en 2023 después de que NASCAR lo reinstalara. RJR formaría una alianza con Stewart–Haas Racing , el equipo de la Cup Series de Gragson, para su programa de la Serie Xfinity. En dos carreras en 2024, Noah terminó entre los 10 primeros en Charlotte y entre los 5 primeros en Nashville. [10]
Serie de la Copa
2021-2022: Beard Motorsports, Kaulig Racing y Hendrick Motorsports
El 14 de enero de 2021, Beard Motorsports anunció que Gragson intentaría hacer su debut en la NASCAR Cup Series en la Daytona 500 , conduciendo el Chevrolet No. 62. [35] No pudo establecer un tiempo de clasificación después de fallar la inspección tres veces y comenzó el Bluegreen Vacations Duel desde atrás; un accidente con Garrett Smithley y Brad Keselowski con cuatro vueltas restantes terminó con sus posibilidades de llegar a las 500. [36]
En su primera salida en la Daytona 500 , se vio involucrado en The Big One al final de la carrera a 10 vueltas del final mientras iba séptimo después de ser destrozado por Kevin Harvick . En su segunda salida en Atlanta, tendría mucha de la misma suerte al chocar con fuerza contra el muro de la segunda curva en la vuelta 24 mientras iba 17º después de que su coche se soltara en medio de las curvas 1 y 2. En la Coke Zero Sugar 400 de 2022 , Gragson terminó quinto, el mejor resultado de su carrera en la Copa.
El 10 de agosto de 2022, Gragson fue anunciado como el piloto del No. 42 de Petty GMS Motorsports (que luego pasó a llamarse Legacy Motor Club ) para 2023 , reemplazando a Ty Dillon y firmando un contrato de dos años. [41] [42] Comenzó la temporada con un puesto 24 en las 500 Millas de Daytona de 2023. En Kansas , Gragson se peleó a puñetazos con Ross Chastain después de que los dos estuvieran discutiendo sobre un incidente en la pista que se intensificó rápidamente. [43] En Gateway , Gragson estuvo involucrado en un fuerte accidente debido a una falla en el rotor de freno. Su auto giró hacia el delantal y luego volvió a subir por la pista, golpeando la pared primero con la parte trasera de su auto y luego con la parte delantera. Gragson sufrió síntomas similares a una conmoción cerebral por el accidente y fue reemplazado por Grant Enfinger en Sonoma . [44] El 5 de agosto, NASCAR y LMC suspendieron a Gragson indefinidamente por violación de la Sección 4.4.D. del Libro de Reglas de NASCAR, que se refiere a la conducta de los miembros, después de que a Gragson le gustara un meme ofensivo relacionado con el asesinato de George Floyd en las redes sociales. [45] [46] El 10 de agosto de 2023, Gragson solicitó ser liberado de su contrato con LMC para poder concentrarse en el proceso de reincorporación. [47] El 12 de septiembre de 2023, NASCAR levantó la suspensión de Gragson y lo autorizó a reanudar su actividad de carreras después de completar la capacitación sobre diversidad e inclusión. [48] [49]
El 13 de diciembre de 2023, Gragson firmó un contrato de varios años con Stewart-Haas Racing para conducir el No. 10 , a partir de 2024. [50]
Gragson comenzó la temporada con un noveno puesto en la Daytona 500 de 2024. Después de la carrera de Atlanta , el No. 10 recibió una penalización L1 y le quitaron 35 puntos de propietario y conductor después de que la inspección previa a la carrera revelara rieles de techo no aprobados. [51] Gragson se recuperó una semana después en Las Vegas con un sexto puesto. [52] Obtuvo el mejor tercer puesto de su carrera en Talladega . [53]
El 28 de mayo de 2024, Stewart–Haas Racing anunció que cerraría sus operaciones de NASCAR al final de la temporada. [54]
2025: Deportes de motor en primera fila
El 10 de julio de 2024, Gragson firmó un contrato de varios años con Front Row Motorsports para conducir para el equipo a partir de 2025. [55]
Gragson corrió carreras de modelos tardíos en 2023 para Rette Jones Racing después de que NASCAR lo restituyera de su suspensión. [10]
Serie de Pinty
La agenda de carreras de Gragson para 2018 también incluyó largadas en el circuito de la NASCAR Pinty's Series en un esfuerzo por convertirse en un mejor piloto al pasar más tiempo al volante. También comenzó a trabajar con un psicólogo deportivo ese año. [57]
Gragson corrió una carrera en la Serie Pinty's en 2023 para Rette Jones Racing después de ser reinstalado de su suspensión por NASCAR. [10]
Vida personal
El bisabuelo de Gragson, Oran K. Gragson , fue el alcalde de Las Vegas , Nevada , que ocupó el cargo durante más tiempo, desde 1959 hasta 1975. [58] El abuelo y el padre de Gragson fueron destacados promotores inmobiliarios en Las Vegas. [59]
Gragson tuvo problemas en la escuela debido a la dislexia y una discapacidad de aprendizaje. En séptimo grado, fue enviado a asistir a la Academia del Ejército y la Marina en Carlsbad, California durante dos años. [60] Gragson asistió a la Bishop Gorman High School en Las Vegas , Nevada durante dos años. Terminó su educación secundaria en línea en K12. [61] Gragson disfruta del ciclismo de montaña cuesta abajo , [62] y es un ávido jugador de videojuegos, diciendo en una entrevista que tal vez gastaría las ganancias de Dash 4 Cash en el popular videojuego Fortnite . [63]
Resultados de la carrera en deportes de motor
Resumen de la carrera en el circuito de stock car
† Como Gragson era un piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.
NASCAR
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Serie de la Copa
500 Millas de Daytona
Serie Xfinity
Serie de camiones Camping World
* Temporada aún en curso 1 No elegible para puntos de la serie
Serie Pro Este de K&N
Serie de Pinty
Serie de carreras ARCA
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Serie ARCA Menards Oeste
Recorrido de los últimos modelos de CARS
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. **: todas las vueltas lideradas. )
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Enlaces externos
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Perfil oficial de Stewart–Haas Racing
Estadísticas del piloto Noah Gragson en Racing-Reference
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