Marco Michael Andretti (nacido el 13 de marzo de 1987) es un piloto de carreras de autos estadounidense . Compite a tiempo parcial en la NASCAR Craftsman Truck Series , conduciendo la Chevrolet Silverado N.º 04 para Roper Racing y a tiempo parcial en la ARCA Menards Series , conduciendo la Chevrolet SS N.º 17 para Cook Racing Technologies .
Anteriormente, compitió en la IndyCar Series durante 15 años con el equipo de su familia, Andretti Herta Autosport . Durante su tiempo en IndyCar, Andretti ganó dos carreras y terminó quinto en puntos en 2013 , el mejor de su carrera, y fue el Novato del Año de la IndyCar Series en 2006. Además de IndyCar, también ha competido en la NASCAR Xfinity Series , Fórmula E , IMSA SportsCar Championship y corrió en las 24 Horas de Le Mans de 2010 .
De 2021 a 2023, Andretti compitió en la Superstar Racing Experience , en la que fue nombrado campeón de la Serie SRX 2022 .
Andretti es el nieto de la leyenda de las carreras Mario Andretti y el hijo del campeón de CART Michael Andretti .
Marco nació en Nazareth, Pensilvania , el 13 de marzo de 1987, hijo de Sandra Spinozzi y del eventual campeón de IndyCar Michael Andretti . Su abuelo paterno es Mario Andretti , un piloto de carreras de gran éxito que compitió profesionalmente durante cuatro décadas y ganó el Campeonato de Pilotos de Fórmula Uno en 1978. Otros miembros de la familia Andretti también han tenido éxito en varias categorías de carreras.
Andretti asistió a la escuela secundaria Notre Dame en Easton, Pensilvania , y se graduó en 2005. [2] [3]
Andretti ganó ocho carreras en el Campeonato Barber Formula Dodge Eastern de 2003, y fue campeón en la clase Barber National y Southern el año siguiente. [4]
En 2005, compitió en la serie Star Mazda e hizo seis largadas en la Indy Pro Series . [4] Ganó tres veces (en San Petersburgo , Liberty Challenge y Sonoma ) y terminó décimo en puntos a pesar de solo comenzar la mitad de las carreras.
El periodista de deportes de motor Gordon Kirby sugirió en la final de Champ Car en la Ciudad de México que el Andretti más joven reemplazaría a Dan Wheldon en su No. 26 Jim Beam Dallara - Honda para 2006 con Michael Andretti saliendo del retiro para correr un quinto auto para su equipo Andretti Green Racing en las 500 Millas de Indianápolis . Aunque una propuesta novedosa para algunos, más tarde se confirmó en una conferencia de prensa el 15 de diciembre que pasaría a la Indy Racing League a tiempo completo como el piloto más joven en la historia de la serie y cambiaría patrocinadores (la Bolsa de Valores de Nueva York y Motorola ) con Dario Franchitti , ya que Andretti no tenía la edad suficiente para conducir un auto patrocinado por alcohol.
En su debut como novato el 26 de marzo de 2006 en Homestead-Miami Speedway con el Dallara Honda No. 26 de la Bolsa de Valores de Nueva York , Andretti comenzó 13.º pero rompió un semieje en su primera parada en boxes, lo que lo eliminó de la carrera.
Con su actuación de Novato del Año en mayo en las 500 Millas de Indianápolis , se convirtió en el tercer Andretti en terminar entre los cinco primeros en su primera aparición en las 500 Millas de Indianápolis, después de su padre Michael (quinto en las 500 Millas de Indianápolis de 1984 ) y su abuelo Mario , que terminó tercero en 1965. Andretti terminó segundo detrás de Sam Hornish Jr. en el segundo final más cerrado en la historia de las 500 Millas de Indianápolis con un margen de 0,0635 segundos.
El 27 de agosto de 2006, Andretti se convirtió en el ganador más joven (a la edad de 19 años y 167 días) de un importante evento de carreras de ruedas abiertas (que luego sería reemplazado por Graham Rahal ) al anotar su primera victoria en la Indy Racing League en el Infineon Raceway en Sonoma , California . Mantuvo el récord hasta abril de 2008, cuando Graham Rahal ganó el Honda Grand Prix de San Petersburgo de 2008 con 74 días menos. [5] La victoria de Andretti lo estableció como el Novato del Año de Bombardier 2006 .
La temporada 2007 no fue tan exitosa para Andretti. No logró terminar diez veces y solo completó siete carreras. El equipo tuvo problemas para encontrar el equilibrio en óvalos de 1,5 millas (2,4 km), y los accidentes lo eliminaron de las carreras en Japón , Indianápolis , Milwaukee y Chicago, así como del circuito de Mid Ohio. Después de terminar segundo en Michigan, Andretti terminó undécimo en la general con 350 puntos.
Andretti corrió su primera carrera nocturna en el Homestead-Miami Speedway, la primera carrera de la temporada 2008, con un segundo puesto detrás de Scott Dixon . También lideró la mayor cantidad de vueltas de la carrera (85) y recibió tres puntos adicionales. En San Petersburgo, Andretti rompió un semieje de su coche al intentar salir de boxes, lo que le obligó a retirarse. En la tercera carrera de la temporada en Motegi, Japón, Andretti hizo un trompo en la primera vuelta de la carrera. En las 500 Millas de Indianápolis de 2008 , Andretti terminó tercero, después de liderar varias vueltas. [6] Durante la carrera, pasó a su compañero de equipo, Tony Kanaan , quien luego se estrelló contra la pared, culpando a Andretti.
Una semana después, consiguió su primera pole en la IndyCar Series en Milwaukee Mile y se convirtió en el ganador de la pole más joven de la IndyCar en ese momento (a la edad de 21 años y 79 días [7] ), pero se estrelló a 3 vueltas del final de la carrera. Su coche se deslizó por la pista, golpeando a Ed Carpenter , lo que a su vez provocó que Vítor Meira volara por los aires al pasar por encima del neumático de Andretti. El eventual ganador, Ryan Briscoe, se salvó de los restos, ya que Andretti terminó 21.º. En el Texas Motor Speedway , Andretti tenía uno de los mejores coches y pudo conducir por la línea alta toda la noche, pero Ryan Hunter-Reay y Andretti hicieron contacto a pocas vueltas del final.
Andretti terminó tercero en Iowa , y luego tuvo una buena carrera en Richmond, pero perdió la posición cuando entró en boxes bajo bandera verde y una posterior precaución permitió a los líderes de la carrera entrar en boxes bajo bandera amarilla; terminó noveno. Andretti terminó quinto en Watkins Glen , antes de que una falla mecánica provocara que su auto se estrellara en Nashville . También corrió antes el mismo día en la carrera de la American Le Mans Series en Lime Rock Park . En Mid-Ohio, Andretti se vio envuelto en un accidente de cuatro autos en un reinicio en la vuelta 42 que terminó su carrera, antes de un 17.º puesto en Edmonton después del contacto con su compañera de equipo Danica Patrick . En Kentucky , Andretti tomó la delantera de Scott Dixon , pero a medida que la carrera se acercaba a su final, todos los pilotos tuvieron que entrar en boxes para cargar más combustible y Dixon se llevó la victoria, mientras que Andretti terminó tercero. Andretti no logró terminar más arriba del octavo lugar en las últimas tres carreras, ya que terminó séptimo en puntos.
La temporada 2009 comenzó en dos circuitos callejeros , lo que le permitió a Andretti mostrar los beneficios de su experiencia en el A1 Grand Prix . En San Petersburgo se enredó al final de la carrera con el veterano Alex Tagliani , terminando 13º, pero superó un comienzo en el puesto 19 en Long Beach para terminar sexto debido a una secuencia de boxes diferente. Esta fue la primera vez de Andretti en Long Beach, un circuito en el que tanto su padre como su abuelo ganaron varias veces. Después de un sexto puesto en Kansas , Andretti miró a Indianápolis , donde había sido segundo y tercero en dos de sus tres largadas. Comenzando octavo, Andretti intentó pasar a Mario Moraes de KV Racing Technology por el exterior de la rampa sur entre las curvas 1 y 2. Moraes se movió hacia la pared, aparentemente sin darse cuenta de que Andretti estaba fuera de él, y ambos autos chocaron contra la pared. Tanto Andretti como Moraes expresaron su descontento mutuo en sus entrevistas al aire. Andretti calificó al piloto de segundo año de "desorientado" y dijo que "no lo entiende y nunca lo entenderá. Debería haber sabido con quién estaba compitiendo". [8]
El resto del año no tuvo demasiado éxito, ya que el mejor resultado del año para Andretti fue el cuarto puesto en Texas . Continuó mejorando su rendimiento en circuitos callejeros y de ruta, terminando quinto en Watkins Glen , octavo en su primera carrera en Toronto (donde su padre ganó un récord de siete veces) y sexto en Mid-Ohio antes de terminar octavo en la clasificación final.
En 2011, Andretti quedó en noveno lugar en Indianápolis después de haber comenzado en el puesto 27. El 25 de junio de 2011, Andretti ganó su segunda carrera de la IndyCar Series en Iowa Speedway . Fue su primera victoria en 79 carreras desde su triunfo en Sonoma Raceway en 2006.
En 2012, Andretti comenzó el año con el 14.º puesto en San Petersburgo, el 11.º en Alabama, el 25.º en Long Beach y el 14.º en São Paulo. Lideró la mayor cantidad de vueltas (59) en Indianápolis, pero chocó contra el muro de la curva 1 en la vuelta 188. Andretti continuó la temporada con el 11.º puesto en Detroit, el 17.º en Texas, el 15.º en Milwaukee y su mejor resultado de la temporada en Iowa, donde terminó segundo. Después de su segundo puesto en Iowa, quedó 16.º en Toronto, 14.º en Edmonton, 8.º en Mid-Ohio y 25.º puesto en Sonoma. En Baltimore, Andretti logró otro final en la parte trasera del grupo, terminando 14.º. Justo cuando la temporada estaba a punto de terminar, logró la segunda pole position de su carrera en Fontana, terminando la carrera octavo. Andretti terminó 16.º en la clasificación de puntos.
Andretti comenzó la temporada 2013 con un tercer puesto en San Petersburgo. A esto le siguieron dos séptimos puestos en Barber y Long Beach, igualando su cuenta entre los diez primeros de la temporada 2012. [9] En la cuarta carrera de la temporada en São Paulo, Andretti terminó tercero y pudo pasar al segundo lugar en el campeonato trece puntos detrás de Takuma Sato. También lideró sus primeras siete vueltas de la temporada. [10] En la Indy 500, Andretti se clasificó tercero y estuvo consistentemente entre los cinco primeros durante toda la carrera. Lideró 31 vueltas y terminó cuarto después de dos banderas amarillas tardías que le impidieron avanzar en el campo. Después de la carrera, Andretti dijo que estaba "frustrado" con el final porque no había estado por debajo del cuarto lugar en toda la carrera. Sin embargo, después de las 500 tomó la delantera en puntos por 11 puntos sobre Takuma Sato. [11]
Continuó su temporada con la primera doble carrera en Detroit, terminando 20º en la primera carrera - su peor resultado de la temporada - y 6º en la segunda carrera, marcando una mejora entre los dos. En Texas, tuvo un rendimiento relativamente bueno, permaneciendo dentro del top 10 durante la mayor parte de la carrera, y luego terminando 5º. Consiguió su tercera pole position en Milwaukee, pero a pesar de su éxito en la clasificación, su motor explotó después de la primera parada en boxes, dejándolo con un 20º puesto, antes de terminar noveno en Iowa. En Pocono, donde su abuelo y su padre habían corrido una vez, estuvo en la cima de su juego, estableciendo el récord de la pista para la vuelta más rápida y obteniendo una cuarta pole de su carrera. A pesar de liderar al principio de la carrera, se desvaneció hasta un décimo puesto al final. En la doble carrera de Toronto, se clasificó y terminó entre los 10 primeros, manteniéndose consistentemente bien durante la carrera. Terminó cuarto en la primera carrera y noveno en la otra carrera en Toronto, sin que ningún otro evento alterara su resultado. En Mid-Ohio, terminó noveno, sin tener muchos incidentes a lo largo de la carrera. Terminó la temporada quinto en puntos.
En 2015, Andretti condujo en el ePrix de Buenos Aires para Andretti Autosport y terminó 12º.
El 7 de diciembre de 2017, Andretti Autosport anunció sus planes de intercambiar números de auto con su compañero de equipo Alexander Rossi para la temporada 2018. Rossi pasará al equipo No. 27 mientras que Andretti se hará cargo del No. 98 de Rossi. [12]
Después de las decepcionantes temporadas de 2018 y 2019 en las que no logró ningún podio, Andretti se clasificó para la pole position en las 500 Millas de Indianápolis de 2020 , registrando una velocidad promedio de 231.068 MPH, la primera vez que un Andretti se sentaba en la pole para las 500 Millas de Indianápolis desde su abuelo Mario en 1987. Sin embargo, el punto culminante de su temporada resultó efímero, ya que rápidamente se desvaneció después del inicio de la carrera y terminó en el puesto 13. Andretti no terminaría más arriba del 10.º lugar durante la temporada 2020 acortada por la pandemia .
En enero de 2021, Andretti anunció que se "alejaría" de las carreras de IndyCar a tiempo completo, aunque seguiría trabajando con el equipo Andretti Autosport en un rol de pruebas y desarrollo. Terminó 19º en las 500 Millas de Indianápolis de 2021. [ 13] [14] Terminó 22º en las 500 Millas de Indianápolis de 2022 y 17º en las 500 Millas de Indianápolis de 2023. [15] [16]
En febrero de 2018, US Concrete anunció que patrocinará a Marco Andretti en seis de las próximas carreras, incluidas las 500 Millas de Indianápolis y el GP de Long Beach [17]. Otros patrocinadores incluyen a Verizon y PennGrade Motor Oil. [18]
Honda Racing F1 anunció en diciembre de 2006 que Andretti tendría la oportunidad de probar su monoplaza de Fórmula Uno , [19] y el 15 de diciembre, Andretti condujo su monoplaza de Fórmula Uno en Jerez , España. [20] El director deportivo de Honda, Gil de Ferran, comentó que había hecho un buen trabajo. [21] Andretti dijo que había disfrutado mucho de la prueba, pero también dijo a los periodistas que desea entrar en la Fórmula Uno sólo después de haber ganado las 500 Millas de Indianápolis . [22]
El 7 y 8 de febrero de 2007, Andretti participó en una segunda prueba de F1 de Honda Racing durante dos días en Jerez, España. Al igual que en la prueba anterior, Andretti condujo el monoplaza de Fórmula 1 del equipo de 2006. Su vuelta más rápida (no oficial) del día el 7 de febrero fue menos de 1,5 segundos más lenta que el tiempo más rápido del piloto del equipo Honda, Jenson Button . [23] Su tiempo más rápido (no oficial) del 8 de febrero, en condiciones cambiantes, fue menos de un segundo más lento que la vuelta más rápida del campeón mundial de pilotos de Fórmula 1 de 2005 y 2006, Fernando Alonso , aunque varios segundos más lento que el piloto de Honda, Rubens Barrichello . [24]
Andretti participó en la carrera de resistencia de 12 horas de ALMS Sebring con el coche XM Satellite Radio de Andretti Green Racing en marzo de 2008. Pudo marcar tiempos de 1 minuto y 48 segundos que ninguno de sus copilotos pudo igualar. Aunque el coche se retiró antes de tiempo de la carrera, estaba en condiciones de subir al podio.
El 12 de julio de 2008, Andretti participó en la carrera American LeMans en Lime Rock Park, Connecticut, con el AGR XM Acura. Más tarde ese mismo día, participó en la carrera de la IndyCar Series en Nashville.
Andretti, Franck Montagny y Tony Kanaan corrieron en el Petit Le Mans el 4 de octubre de 2008. Un incidente al final de la carrera hizo que el Acura XM Radio n.° 26 se retirara anticipadamente, con un séptimo puesto en LMP2 y un 16.° puesto en la general.
Andretti hizo su debut en la Rolex Sports Car Series en las 24 Horas de Daytona de 2012 , conduciendo el No. 2 Starworks Motorsport Riley-Ford con Ryan Hunter-Reay , Michael Valiante , Scott Mayer y Miguel Potolicchio, terminando décimo en la general. [25]
Después de alejarse de las carreras de IndyCar a tiempo completo, Andretti se unió a la nueva Superstar Racing Experience de Tony Stewart y Ray Evernham , donde correría la temporada completa de seis carreras en el stock car número 98. Andretti tendría un desempeño excepcional en la serie, y ganó la carrera en Slinger Speedway a fines de la temporada. Fue su primera victoria en cualquier forma de deportes de motor desde su última victoria en IndyCar en 2011. [26]
Andretti ganó el campeonato de la SRX Series 2022 , superando a Ryan Newman por dos puntos. La victoria del campeonato se produjo a pesar de no ganar ninguna carrera durante el año. [27]
El 3 de noviembre de 2008, se confirmó que Andretti competiría para A1 Team USA en la segunda ronda de la temporada 2008-09 del Gran Premio A1 . [28] [29] A Andretti se le dio la oportunidad de competir después de que se revelara que Andretti Green Racing se haría cargo de la gestión de A1 Team USA a partir de la temporada 2008-09, y su padre Michael Andretti se convirtió en titular del asiento. [30]
Andretti compitió para Andretti Autosport en la cuarta ronda de la temporada 2014-15 de Fórmula E en Buenos Aires , [31] reemplazando a Matthew Brabham . Para la quinta ronda en Miami , Andretti fue reemplazado por Scott Speed . [32]
Andretti hizo su debut en la NASCAR Xfinity Series en 2022 en Charlotte Roval con el Chevrolet Camaro No. 48 para Big Machine Racing . [33] Terminaría 36º después de verse involucrado en un accidente con 22 vueltas restantes.
En 2023, Andretti hizo su debut en la NASCAR Craftsman Truck Series en el Mid-Ohio Sports Car Course , conduciendo la Chevrolet Silverado No. 7 para Spire Motorsports , donde terminaría en la decimonovena posición después de comenzar en el séptimo. [34] Luego correría las dos últimas carreras de la temporada de camionetas para Spire, terminando decimoctavo en Homestead-Miami Speedway y 35º en Phoenix Raceway debido a un accidente con Chris Hacker . [35] [36]
En el Circuito de las Américas de 2024 , Andretti terminó en el puesto 31 después de que el conjunto de la parte trasera se desprendiera por completo de su camioneta. [37]
En 2024, se reveló que Andretti participaría en la prueba de pretemporada en Daytona International Speedway para la ARCA Menards Series , conduciendo para McGowan Motorsports con Cook Racing Technologies . [38] Poco después, se reveló que Andretti correría hasta catorce carreras conduciendo el Chevrolet No. 17 para CRT en las principales ARCA Menards Series , ARCA Menards Series East y ARCA Menards Series West . [39]
Fuera de la pista, Marco pasa su tiempo en Nazaret, Pensilvania, después de haber comprado la casa de su infancia a su padre, Michael, por 2 millones de dólares. [40]
En septiembre de 2017, después de la conclusión de la IndyCar Series 2017 , Marco se casó con su novia de toda la vida, la modelo Marta Krupa, hermana de la modelo y ex estrella de Real Housewives of Miami Joanna Krupa . [41] El 11 de diciembre de 2021, Andretti anunció en Instagram que él y Krupa se "separaban de una manera muy amistosa". [42] Andretti se convirtió en padre de una niña, Miura, el 17 de septiembre de 2024.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
( llave )
* Temporada aún en curso.
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( tecla ) * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. 1 – Ganador de la serie 1. 2 – Ganador de la serie 2.
* Temporada aún en curso
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. **: todas las vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
