William John Evans (4 de marzo de 1924 - 12 de diciembre de 2000) fue un general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y comandante de las Fuerzas Aéreas Aliadas de Europa Central .
Evans nació en Norwich, Connecticut , en 1924. Se graduó en la escuela parroquial St. Mary y en 1942 en la Norwich Free Academy . Le ofrecieron una beca para la Universidad de Yale y entró ese verano.
Más tarde ese año recibió un nombramiento en la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point , Nueva York , a la que ingresó en julio de 1943 y fue comisionado como segundo teniente en el Cuerpo Aéreo del Ejército y recibió una licenciatura en Ciencias en ingeniería militar en junio de 1946. [2]
Luego ingresó al entrenamiento de transición de combate en Williams Field y a la escuela de artillería en Ajo, Arizona . Su primera asignación táctica fue con el 20.º Grupo de Cazas en Shaw Field , Carolina del Sur , en noviembre de 1946. [2] En junio de 1948, fue transferido al 475.º Grupo de Cazas Tácticos en la Base Aérea de Itazuke , Japón .
Al comienzo de la Guerra de Corea en junio de 1950, voló aviones P-51 Mustang con el 35.º Grupo de Cazas-Interceptores desde el Aeródromo Tsuiki y la Base Aérea de Taegu . Más tarde ese año, fue transferido al Cuartel General de la Quinta Fuerza Aérea en Taegu, donde continuó volando misiones de inteligencia para el cuartel general. Antes de regresar a los Estados Unidos en 1951, completó aproximadamente 130 misiones de combate en los aviones P-51, P-80 Shooting Star , T-6 Texan y L-5 Sentinel . [2]
De septiembre de 1951 a marzo de 1952, estuvo asignado al Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo , Baltimore, Maryland . En abril de 1952, fue transferido al 479th Tactical Fighter Wing en la Base Aérea George , California , donde comandó el 434th Fighter-Bomber Squadron , equipado con aviones F-51 Mustang y más tarde F-86 Sabre . [2]
En abril de 1954, regresó al Lejano Oriente como oficial ejecutivo del comandante de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente . En julio de 1955, fue asignado al Cuartel General del Comando de Defensa Aérea , y en julio de 1956 regresó a la Base de la Fuerza Aérea George para comandar el 436th Fighter-Day Squadron , equipado con aviones F-100 Super Sabre . En 1958, se convirtió en director de operaciones del 479th Tactical Fighter Wing y fue responsable de la conversión del ala a aviones F-104 Starfighter . [2]
En agosto de 1959, ingresó en la Escuela Superior de Guerra del Ejército en Carlisle Barracks, Pensilvania , y después de graduarse en junio de 1960 fue asignado a la Escuela Superior de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas en Norfolk, Virginia , donde sirvió en la facultad hasta junio de 1964. [2]
Evans luego fue transferido a la Base Aérea Wheelus , Libia, y sirvió como adjunto de operaciones y luego como vicecomandante del 7272d Flying Training Wing , el centro de entrenamiento de armas de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . [2]
Se presentó como voluntario para el sudeste asiático en 1966 y fue transferido a la República de Vietnam en mayo de 1967 como vicecomandante, y más tarde fue comandante del 31.º Ala de Cazas Tácticos en la Base Aérea de Tuy Hoa . Antes de regresar a los Estados Unidos en mayo de 1968, completó 278 misiones de combate en el avión F-100 Super Sabre. [2]
En junio de 1968, Evans fue asignado como subdirector adjunto de conceptos y preparación operativa del Grupo de Planificación de Comunicaciones de Defensa en Washington, DC, y en junio de 1969 asumió funciones como subdirector. [2]
En febrero de 1970, Evans fue asignado al Cuartel General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en Washington DC , como asistente especial para la explotación de sensores, una oficina de nueva creación. Fue transferido en abril de 1971 a la Oficina del Subjefe de Estado Mayor, Investigación y Desarrollo, como director de requisitos operativos y planes de desarrollo, y en septiembre de 1971 se convirtió en director de desarrollo y adquisiciones. En abril de 1972, Evans se convirtió en subjefe adjunto de Estado Mayor, investigación y desarrollo, y en agosto de 1973 fue nombrado subjefe de Estado Mayor, investigación y desarrollo. [2]
Fue ascendido al grado de general el 1 de septiembre de 1975, con fecha de rango 30 de agosto de 1975. [2]
El general Evans se convirtió en comandante del Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea , Base Aérea Andrews , Maryland , en agosto de 1975. Fue nombrado comandante de las Fuerzas Aéreas Aliadas de Europa Central y comandante en jefe de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa el 29 de julio de 1977. [3] [2]
Fue un piloto de mando con más de 6.200 horas de vuelo en su haber, la mayoría de las cuales fueron en aviones de combate, incluidos el P-51 Mustang , P-82 Twin Mustang , P-80 Shooting Star, F-84 Thunderjet , F-86 Sabre, F-100 Super Sabre, F-102 Delta Dagger , F-104 Starfighter, F-4 Phantom, F-5 Freedom Fighter , F-111 Aardvark , A-7 Corsair II , F-14 Tomcat y F-15 Eagle , CF-100 Canuck , Harrier jump jet , de Havilland Vampire , Gloster Meteor , Dassault Mirage F1 y Saab 37 Viggen . También ha volado el B-1 Lancer , el McDonnell Douglas DC-10 , el T-43 Bobcat , el YC-14 y el YC-15 . [2]
Premios obtenidos durante su carrera: [2]
Fuente: [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.