Superior ( / s ʊ ˈ p ɪ r . i . ə r / ; Ojibwa : Gete-oodenaang ) [3] es una ciudad y la sede del condado de Douglas, Wisconsin , Estados Unidos. [4] La población era de 26,751 en el censo de 2020. Ubicada en el extremo occidental del Lago Superior en el noroeste de Wisconsin, la ciudad se encuentra en el cruce de la Ruta 2 de EE. UU. y la Ruta 53 de EE. UU. inmediatamente al norte y adyacente a la Villa de Superior y la Ciudad de Superior .
Bordeada por las bahías de Saint Louis, Superior y Allouez, la ciudad está enmarcada por dos ríos: el Nemadji y el Saint Louis . Superior y la ciudad vecina al otro lado de la bahía, Duluth, Minnesota , forman una única área metropolitana llamada Twin Ports . Comparten un puerto que es uno de los puertos más importantes de los Grandes Lagos . Ambas ciudades cuentan con barcos museo ( SS William A. Irvin en Duluth y SS Meteor en Superior), dedicados al patrimonio marítimo local. Superior fue el último puerto de escala del SS Edmund Fitzgerald antes de su hundimiento el 10 de noviembre de 1975. [5] Es una ciudad industrial, con puertos para barcos a lo largo de dos lados, varios patios ferroviarios grandes, una refinería de petróleo y un astillero.
La primera cabaña de troncos en Superior se erigió en septiembre de 1853 en las orillas del río Nemadji , al mismo tiempo que se inició la construcción de las esclusas y el canal de navegación en Sault Ste. Marie , Michigan . Esto tenía como objetivo permitir que los barcos evitaran los rápidos en ese sitio. Superior se incorporó como ciudad el 25 de marzo de 1889. [6] Casi al mismo tiempo, Superior se convirtió en la sede del recién formado condado de Douglas. Inmediatamente hubo un entusiasmo por un ferrocarril desde el lago Superior hasta la costa del Pacífico, y la inversión fluyó, pero luego golpeó el pánico de 1857 , la inversión se desaceleró y la población de la nueva ciudad colapsó de 2500 a 500. [7]
25 años después, finalmente llegaron el Ferrocarril del Pacífico Norte y otras líneas ferroviarias, que cumplieron el sueño de una autopista fluvial y ferroviaria de costa a costa. En 1883, el general John H. Hammond formó la Land and River Improvement Company, que desarrolló gran parte de West Superior, incluida la planta siderúrgica de West Superior. En el mismo período se formaron numerosas empresas de cereales, carbón y madera. [7]
En el período de auge de 1888 a 1892, Land and River Improvement y otros construyeron impresionantes bloques de oficinas diseñados por arquitectos en Tower Avenue, considerando a Superior como el "nuevo Chicago". Muchos de los inversores eran del este, por lo que los edificios recibieron nombres como New Jersey Block y Maryland Block. [7] En 1892, la población era de 34.000. Luego llegó el pánico de 1893 y el desarrollo se desaceleró nuevamente. [7]
Entre 1890 y 1920, la ciudad estuvo poblada en gran medida por inmigrantes del este de Estados Unidos, así como por inmigrantes de más de 15 países, incluidos Inglaterra, Escocia, Irlanda, Noruega, Suecia, Finlandia, Bélgica, Polonia, Alemania, Austria, Italia, Hungría y Croacia.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 144,13 km² (55,65 mi² ) , de la cual 95,73 km² (36,96 mi² ) son tierra y 48,41 km² (18,69 mi² ) son agua. [8] La mayor parte de Superior es nivelada con una pendiente gradual hacia el Lago Superior.
Según el censo de 2020 , [12] la población era de 26.751 habitantes. La densidad de población era de 282,0/km² (730,5/mi² ) . Había 12.593 unidades de vivienda con una densidad media de 132,8/km² (343,9/mi² ) . La composición racial de la ciudad era 87,7% blanca , 2,1% nativa americana , 1,8% negra o afroamericana , 0,9% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 0,6% de otras razas y 6,7% de dos o más razas. Étnicamente, la población era 2,1% hispana o latina de cualquier raza.
Según el censo [13] de 2010, había 27.244 personas, 11.670 hogares y 6.548 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 737,1/mi² (284,6/km² ) . Había 12.328 unidades de vivienda con una densidad media de 333,5/mi² (128,8/km² ) . La composición racial de la ciudad era 91,5% blanca , 1,4% afroamericana , 2,6% nativa americana , 1,2% asiática , 0,2% de otras razas y 3,1% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,4% de la población.
Había 11.670 hogares, de los cuales el 28,3% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,5% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5,4% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 43,9% no eran familias. El 34,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 12% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,23 y el tamaño medio de las familias era de 2,84.
La edad media de la ciudad era de 35,4 años. El 21,3% de los residentes eran menores de 18 años; el 13,4% tenían entre 18 y 24 años; el 26% tenían entre 25 y 44 años; el 25,9% tenían entre 45 y 64 años; y el 13,5% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 49,0% hombres y 51,0% mujeres.
Según el censo de 2000 , había 27.368 personas, 11.609 hogares y 6.698 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 740,9 personas por milla cuadrada (286,1/km 2 ). Había 12.196 unidades de vivienda con una densidad media de 330,2 por milla cuadrada (127,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 94,26% blanca , 0,68% negra o afroamericana , 2,23% nativa americana , 0,84% asiática , 0,04% isleña del Pacífico , 0,26% de otras razas y 1,69% de dos o más razas. El 0,83% de la población era hispana o latina de cualquier raza. El 15,8% eran de ascendencia alemana , el 13,6% noruega , el 10,9% sueca , el 9,3% irlandesa , el 7,2% polaca , el 6,9% finlandesa y el 5,3% estadounidense.
Había 11.609 hogares, de los cuales el 27,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 42,3% no eran familias. El 34,2% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 13,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,26 y el tamaño medio de las familias era de 2,91.
El ingreso familiar promedio de la ciudad era de $31,921 y el ingreso familiar promedio era de $41,093. Los hombres tenían un ingreso medio de $33,712 frente a $22,073 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $17,253. El 13.4% de la población y el 9.6% de las familias estaban por debajo del umbral de pobreza . El 16.0% de los menores de 18 años y el 7.8% de los mayores de 65 años vivían por debajo del umbral de pobreza. En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 22.7% de menores de 18 años, un 12.9% de 18 a 24 años, un 27.9% de 25 a 44 años, un 21.6% de 45 a 64 años y un 15.0% de 65 años o más. La edad media era de 36 años. Por cada 100 mujeres, había 92,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88,8 hombres.
La industria del transporte representa más de 1.000 puestos de trabajo. Los puertos gemelos de Duluth-Superior, los más grandes de los Grandes Lagos , dan la bienvenida a buques nacionales y extranjeros. Los sólidos a granel (como los granos) constituyen gran parte del tonelaje que maneja el puerto, y los silos de dichas instalaciones portuarias son visibles en la costa de Superior. En 2004, el año de mayor actividad del puerto desde 1979, se enviaron más de 41,4 millones de toneladas métricas desde el puerto. BNSF Railway tiene un centro de operaciones en Superior.
Cenovus Energy opera una refinería en Superior. [14] La refinería está ubicada a lo largo de un oleoducto que conecta el oeste de Canadá con el Medio Oeste . El 26 de abril de 2018, hubo una explosión en la refinería. El condado de Douglas emitió un estado de emergencia debido al humo denso y luego una orden de evacuación para los residentes y trabajadores locales. Hubo 20 heridos y cinco fueron trasladados al hospital en Duluth. No se reportaron muertes.
Entre los fabricantes de la zona de crecimiento se encuentran FenTech, Inc., que fabrica puertas y ventanas de vinilo; Charter NEX Films, un productor de películas de plástico; Genesis Attachments, fabricante de cizallas y pinzas; Amsoil , un productor de aceite de motor sintético y lubricantes; y Crane Song Ltd., un fabricante de electrónica discreta de Clase A para estudios de grabación. Fraser Shipyards también proporciona muchos puestos de trabajo a los residentes locales. Reparan y rehabilitan embarcaciones comerciales.
La Biblioteca Pública Superior está ubicada en el centro de Superior.
Superior City FC, un club de fútbol semiprofesional, compite en la United Premier Soccer League (UPSL). Fundado en 2023, el club apoya a un equipo masculino de la UPSL Premier, un equipo femenino de la UPSL Premier y varios equipos amateurs de adultos. El club juega sus partidos de local en el complejo deportivo NBC Spartan, ubicado en Superior Senior High School. [15]
Hay varios parques en la ciudad, incluido el segundo bosque municipal más grande de los Estados Unidos, ubicado en el barrio Billings Park de la ciudad. [ cita requerida ]
El actual alcalde de Superior es Jim Paine, quien fue elegido por primera vez en 2017. [16]
Superior cuenta con el servicio del Distrito Escolar Superior , que cuenta con una escuela secundaria, una escuela intermedia y seis escuelas primarias, con una matrícula total de más de 5000 estudiantes. La escuela secundaria Superior tiene una matrícula de más de 1500 estudiantes. Su mascota es Sparty el espartano. Más de 1400 estudiantes también están matriculados en el Distrito Escolar Maple. Las escuelas parroquiales incluyen la Escuela Catedral Católica, la Academia Maranatha de base protestante y la Escuela Bautista Twin Ports. [18]
La Universidad de Wisconsin-Superior (UWS) es una universidad pública de artes liberales. Originalmente inaugurada como una escuela normal estatal (escuela de maestros), la UWS pasó a formar parte del Sistema Universitario de Wisconsin en 1971. [19]
Northwood Technical College (anteriormente WITC) ofrece desarrollo de habilidades y educación técnica, con una matrícula de más de 2200 personas.
Superior es parte del mercado de radio y televisión de Duluth.
Las siguientes rutas están ubicadas dentro de la ciudad de Superior.
Interestatal 535 - Puente John Blatnik
Carretera estadounidense 2 : calle Belknap (parte occidental) E. 2nd Street/Carretera estadounidense 53 (parte oriental)
Carretera estadounidense 53
Carretera 35 de Wisconsin – Avenida Tower
Carretera 105 de Wisconsin – Avenida CentralEl Aeropuerto Richard I. Bong (KSUW) presta servicio a la ciudad y a las comunidades aledañas. El Aeropuerto Internacional de Duluth en Duluth es el aeropuerto comercial más cercano, con servicio de tres aerolíneas comerciales y dos de carga, a diciembre de 2018.
La Autoridad de Tránsito de Duluth ofrece a Superior y a la cercana Duluth un servicio de autobús público de ruta fija y de transporte a pedido. El servicio de autobús interurbano a la ciudad lo proporciona Indian Trails . [21]
Una ruta propuesta de Amtrak que va entre Duluth y las Twin Cities tiene una parada planificada en Superior y es la última parada antes de llegar a Duluth o la primera parada después de partir de Duluth. Anteriormente, Superior contaba con servicio de trenes de pasajeros hasta 1984 en la Superior Union Station .
Superior es la sede episcopal de la Diócesis Católica Romana de Superior , y la Catedral de Cristo Rey en Superior es la iglesia madre de la diócesis. La Iglesia Católica de San Francisco Javier, ubicada en el East End de Superior, se ha destacado por su arquitectura. La Iglesia Luterana Evangélica de Cristo es la única congregación de la Iglesia Luterana Sínodo de Misuri ubicada en Superior. Recientemente se mudó de su ubicación original en Belknap Street a un nuevo campus en North 28th Street. La Iglesia Luterana Pilgrim está ubicada a lo largo de Belknap Street cerca de la Universidad de Wisconsin-Superior. La Iglesia Presbiteriana Unida representa a la Iglesia Presbiteriana de EE. UU. como una fusión de tres iglesias en un nuevo edificio de iglesia. La Iglesia Metodista Unida Faith es el resultado de una fusión de las tres iglesias metodistas originales de la ciudad: First, Central y Trinity. Muchas iglesias pequeñas salpican los vecindarios de la ciudad, representando la mayoría de las denominaciones principales.
