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Hebrón, Nueva York

Hebron es una ciudad en el condado de Washington , Nueva York , Estados Unidos. Es parte del área estadística metropolitana de Glens Falls . [4] La población de la ciudad era de 1.773 en el censo de 2000. [2] La ciudad recibe su nombre de la antigua ciudad de Hebron , en la actual Cisjordania .

Geografía

Las hermosas colinas y valles de Hebrón forman parte del valle de pizarra de las montañas Upper Taconic ( Taghkanic, que significa "en los árboles") y del Gran Valle de los Apalaches (también conocido como el "Gran Valle"). Por ello, muchas de las principales colinas, valles, arroyos y caminos discurren en diagonal a través de Hebrón, en consonancia con la disposición general de los Apalaches .

Hebrón es, en particular, un nexo entre las regiones de valles dentro del "Gran Valle" y también entre las regiones montañosas. El nexo de unión entre los valles de Champlain y Hudson (descritos con mayor detalle más adelante en el párrafo sobre cuencas hidrográficas) se encuentra aquí. Los picos más altos de las Taconics están en el lado de Vermont de la frontera y comienzan a reducirse comparativamente hasta convertirse en colinas en Hebrón. Hebrón puede describirse como las colinas entre las montañas Adirondack de Nueva York y las montañas Taconic y Green de Vermont. Hebrón, por lo tanto, es a la vez un punto alto que divide valles y una tierra baja que divide áreas montañosas.

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 56,4 millas cuadradas (146 km 2 ), de las cuales 56,2 millas cuadradas (146 km 2 ) son tierra y 0,2 millas cuadradas (0,52 km 2 ) (0,32%) son agua.

La línea fronteriza oriental de Hebrón es la frontera con Vermont y el comienzo de Nueva Inglaterra propiamente dicha. La ciudad de Salem está adyacente al sur. Las ciudades de Argyle , Hartford y Granville (famosa por su pizarra de colores) conforman el resto de la frontera en los bordes occidental y norte.

La Ruta 22 de Nueva York es una autopista que va de norte a sur por la parte este de la ciudad y corre aproximadamente en paralelo a la frontera con Vermont. La Ruta 30 conecta Salem con Hartford a través de la parte oeste de Hebron. La Ruta 31, la carretera más larga que atraviesa Hebron, cruza en diagonal desde la Ruta 30 y conecta West Hebron con West Pawlet, Vermont .

Hebrón se encuentra en el umbral entre dos cuencas hidrográficas importantes cuyas aguas recorren grandes distancias en direcciones opuestas, solo para reunirse en el océano Atlántico . Los valles y cuencas hidrográficas formales a los que pertenece Hebrón son los siguientes: Valle de Champlain / Cuenca del lago George: 02010001 [1]; Valle del río Hudson / Cuenca del río Hudson-Hoosic: 02020003 [2]. Las aguas en la parte más septentrional de Hebrón drenan a través del río Mettawee hacia el norte hasta el lago Champlain , donde se mezclan con las aguas del lago George ( Horican ) y luego fluyen hacia el río San Lorenzo ( Kaniatarowanenneh ). Estas aguas de Hebrón se mezclan en el San Lorenzo con las aguas de todos los Grandes Lagos a medida que fluyen hacia el noreste hacia el golfo de San Lorenzo y se unen al océano Atlántico . Mientras tanto, la mayoría de las aguas de Hebrón drenan hacia el sur a través de Black Creek hacia Batten Kill ( Dionondehowa ) y luego hacia el río Hudson ( Muh-he-kun-ne-tuk o Muhheakantuck), y fluyen hacia el sur hasta el Océano Atlántico justo debajo de la ciudad de Nueva York .

Las dos ramas del arroyo Black Creek se unen en West Hebron, justo al oeste de la calle principal del pueblo, y después de la cascada en la rama oeste del arroyo Black Creek (que está justo antes de Patterson Road). Véase el mapa [3]. Véase la aproximación de la divisoria de aguas en el contexto de las montañas [4] y los valles [5]. Véase el condado de Washington para ver un conjunto de mapas contextuales.

Demografía

Según el censo [2] de 2000, había 1.773 personas, 687 hogares y 489 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 31,5 habitantes por milla cuadrada (12,2/km 2 ). Había 906 unidades de vivienda con una densidad media de 16,1 por milla cuadrada (6,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 97,18% blanca , 0,45% afroamericana , 0,06% nativa americana , 0,45% asiática , 0,79% de otras razas y 1,07% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,47% de la población.

Había 687 hogares, de los cuales el 32,3% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 58,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 28,8% no eran familias. El 22,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 10,5% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,57 y el tamaño medio de las familias era de 3,02.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 27,1% de menores de 18 años, un 6,0% de 18 a 24 años, un 28,4% de 25 a 44 años, un 25,4% de 45 a 64 años y un 13,2% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 102,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 99,5 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $37,639 y el ingreso medio de una familia era de $41,680. Los hombres tenían un ingreso medio de $28,150 frente a $22,315 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $18,113. Alrededor del 7,0% de las familias y el 9,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 13,7% de los menores de 18 años y el 9,4% de los mayores de 65 años.

Historia

Hebrón, que se estableció a finales del siglo XVIII, fue conocido en un principio como el Distrito de Black Creek. La Corona británica concedió parcelas de tierra en la zona, llamadas "patentes", a los soldados que sirvieron en la Guerra franco-india (1754-1763) (el frente norteamericano de la Guerra de los Siete Años ). La mayoría de las concesiones se destinaron a miembros del 77.º Regimiento de las Tierras Altas de Escocia. Muchas de las parcelas fueron transferidas de oficiales y soldados a especuladores, que las vendieron a colonos de Nueva Inglaterra y escoceses-irlandeses. Algunas de las patentes que forman la ciudad son Lintot, Blundell y Sheriff. Los originales de estas patentes se conservan en los Archivos Nacionales .

La ciudad de Hebrón se formó el 23 de marzo de 1786 y recibió el nombre de Hebrón, Connecticut . Su homónimo es el Hebrón bíblico , la ciudad más grande de la actual Cisjordania , a 30 km al sur de Jerusalén .

La carretera principal que corre de norte a sur a través del área de Hebron, ahora llamada Ruta 22, solía ser conocida como la "Gran Autopista del Norte" (o "la Autopista"). Dos hitos históricos permanecen en la ciudad, uno en 7047 State Route 22, el segundo justo al norte de Chamberlin Mills Road. Un tercero está justo al sur del límite de la ciudad con Salem, Nueva York . Un carro de vendedor ambulante perteneciente a Lorenzo Levi Brown de Hebron se encuentra en la colección de carros del Museo de Long Island en Stony Brook, Nueva York .

La ciudad se desarrolló como una comunidad agrícola, lo que sigue siendo hoy. En 1864, era la principal zona productora de patatas del condado de Washington. Las patatas han sido sustituidas por la producción lechera. En las últimas décadas, las granjas se han consolidado en operaciones más grandes. Si bien la ciudad tiene numerosos residentes cuyas familias han estado en la zona durante tres generaciones, también tiene nuevos residentes a tiempo parcial que tienen segundas residencias aquí. Otros se han retirado aquí por la belleza de la zona. [6]

Compañía de bomberos voluntarios de Hebrón

La Compañía de Bomberos Voluntarios de West Hebron se formó en 1947. Willard Bain, miembro fundador, murió en febrero de 2008. El primer camión de bomberos, el BRUSH 356, se puso en servicio en 1947 y funcionó hasta 2008. Se retiró tras la compra, esa primavera, de un camión CAFS ATTACK 356. En 1978, se formó la Compañía de Bomberos de East Hebron después de que se incendiaran las casas de Nelson Greene y Alfred "Pug" Getty. Getty donó el terreno y Greene dirigió al grupo de voluntarios que construyó la Estación Dos. Las dos compañías se fusionaron más tarde para formar la Compañía de Bomberos Voluntarios de Hebron. www.HebronVolunteerFireCompany.com

El equipo de primeros auxilios de la Compañía de Bomberos Voluntarios de Hebrón brinda servicios médicos de emergencia a la ciudad. Estos bomberos y técnicos de emergencias médicas (EMT) responden a llamadas médicas y relacionadas con traumatismos. Todos los socorristas tienen licencia de EMT otorgada por el estado de Nueva York. David Getty, residente de toda la vida de Hebrón, es el jefe de bomberos.

Sociedad para la Preservación de Hebrón

La Sociedad de Preservación de Hebrón fue fundada por el Estado de Nueva York en 1975. La Sociedad mantiene un museo, con colecciones en dos edificios históricos ubicados en el lado este de la Ruta 22 en la aldea de East Hebron. La antigua escuela de una sola aula construida en 1845 fue adquirida al Distrito Escolar de Salem, y una pequeña casa de campo para inquilinos, construida a principios del siglo XIX, fue adquirida en 1990. La sociedad publicó HEBRON: A Century In Review en 1988, con una segunda edición en 2006. El museo alberga una exposición de recuerdos de la escuela, artículos variados, libros de contabilidad y genealogías familiares pertenecientes a los residentes, empresas y organizaciones de Hebrón.

La belleza de la patata de Hebrón

La variedad de papa Beauty of Hebron fue promocionada por un vendedor de semillas local, Edward L. Coy (EL Coy). Tanto Coy como Rachel Campbell de Hebron se atribuyeron el mérito del descubrimiento. La variedad era una plántula de chile Garnet fertilizada naturalmente. La primera referencia publicada a la variedad Beauty of Hebron es de la Reunión Anual de la Sociedad Agrícola de 1876 en Marblehead, Massachusetts . El año siguiente, en 1877, el Departamento de Agricultura de los EE. UU. presentó la papa Beauty of Hebron a los productores de 26 estados para realizar pruebas. Varias importantes empresas de semillas de la época se atribuyeron el mérito de su introducción comercial, entre ellas JM Thornburn de la ciudad de Nueva York, JJH Gregory de Marblehead y Peter Henderson de Nueva Jersey. [ cita requerida ]

En 1879, Coy envió las "Hebron Beauties" a Londres. La Beauty of Hebron fue una de las variedades utilizadas para repoblar las Islas Británicas después de la plaga de la patata y la Gran Hambruna de Irlanda . Su uso se extendió por todo el Imperio Británico a localidades como Nueva Zelanda y Nueva Caledonia . A principios del siglo XX, también era una de las favoritas de los horticultores domésticos y de mercado en los Estados Unidos. En 1946, el USDA no la incluyó en la producción comercial en los Estados Unidos, pero el Potato Variety Handbook de 1959 de la American Potato Association incluye la Beauty of Hebron. La mayoría de las existencias y tubérculos de cultivo de tejidos actuales provienen de Elmer Hansen de Alberta, Canadá ; en 1988 proporcionó semillas a Will Bownall y a la organización Seedsavers, dedicada a preservar variedades históricas. [ cita requerida ]

La variedad Beauty of Hebron está incluida en la lista RAFT de alimentos estadounidenses amenazados. [7] La ​​variedad Beauty of Hebron se mantiene en el Centro Canadiense de Investigación de la Patata en Fredericton, Nuevo Brunswick , Canadá; en el Programa de Mejoramiento de la Patata de la Universidad de Dakota del Norte ; y con un mejorador comercial. En 2008, no se sabía si la variedad de patata se encontraba en producción comercial. Gracias a Sally Brillion de la Sociedad de Preservación de Hebrón, los jardineros aficionados comenzaron a cultivar la patata Beauty of Hebron en 2006. [ cita requerida ]

Personas notables

Ubicaciones

Hay siete aldeas en la ciudad: Porter, Hebron, North Hebron , East Hebron , West Hebron , Belcher y Slateville. La oficina del secretario municipal está ubicada en West Hebron en la ruta 30 del condado, al igual que el cuartel de bomberos y la estación uno de la compañía de bomberos voluntarios de Hebron. La estación dos está ubicada en la ruta 22 de Nueva York, al sur de la intersección de Sheldon Rd, Chamberlain Mill Road y NY-22. Hebron no tiene edificios escolares ni centro de la ciudad ahora, pero había hoteles, oficinas postales y muchas escuelas en el pasado. Los estudiantes ahora asisten a escuelas en las ciudades circundantes, principalmente Granville y Salem. La mitad noreste de Hebron está en el código postal 12832 de Granville, y la mayor parte de la mitad suroeste está en el código postal 12865 de Salem. En 2008, solo había una tienda de campo ubicada en Bedlam Corners en la aldea de West Hebron.

Comunidades

Características geográficas

Referencias

  1. ^ "Archivos del Diccionario geográfico de Estados Unidos de 2016". Oficina del censo de los Estados Unidos . Consultado el 5 de julio de 2017 .
  2. ^ abc «Sitio web del censo de Estados Unidos». Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  3. ^ ab "Estimaciones de población y unidades habitacionales" . Consultado el 9 de junio de 2017 .
  4. ^ "Áreas metropolitanas y componentes, 1999, con códigos FIPS". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 7 de julio de 2009 .
  5. ^ "Censo de población y vivienda". Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
  6. ^ Ciudad de Hebrón, Adirondack.net, consultado el 20 de febrero de 2012
  7. ^ Renovando las tradiciones alimentarias de Estados Unidos - RAFT, Centro para entornos sostenibles Archivado el 11 de marzo de 2015 en Wayback Machine
  8. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.

Enlaces externos