El primer USS Jenkins (DD-42) fue un destructor clase Paulding modificado de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Fue nombrada en honor al contralmirante Thornton A. Jenkins .
Jenkins fue instalado el 24 de marzo de 1911 por Bath Iron Works en Bath , Maine . Fue botado el 29 de abril de 1912, patrocinado por la señorita Alice Jenkins, hija del contralmirante Thornton A. Jenkins , y encargado el 15 de junio de 1912.
En los años que precedieron a la Primera Guerra Mundial, Jenkins , con base en Newport , Rhode Island , se entrenó con la Flota Atlántica de los Estados Unidos , navegando hacia el Caribe para realizar maniobras invernales y operando a lo largo de la costa este de los Estados Unidos en verano. Además, navegó a Tampico , México , a mediados de abril de 1914 para apoyar la ocupación estadounidense de Veracruz . El 1 de octubre de 1916 chocó con el Trilby más ligero en Sandwich , Massachusetts , lo que provocó daños al Trilby . [5]
Mientras la guerra hacía estragos en Europa , Jenkins continuó las operaciones de patrulla a lo largo de la costa norteamericana en busca de posibles submarinos alemanes . Las patrullas y maniobras mejoraron su preparación para la guerra, de modo que estaba preparado para cualquier eventualidad cuando zarpó hacia Europa el 26 de mayo de 1917.
Con base en Queenstown , Irlanda , el Jenkins y sus destructores hermanos patrullaban el Atlántico oriental, escoltando convoyes y rescatando a supervivientes de barcos mercantes hundidos . Continuó con sus tareas de escolta y patrulla durante la guerra. Aunque hizo varios contactos submarinos, no se determinaron resultados.
El 16 de enero de 1918, Jenkins y el destructor USS Shaw escoltaban al barco de pasajeros armado estadounidense SS New York en el Mar de Irlanda durante un viaje a Liverpool , Inglaterra . Cuando cayó la noche alrededor de las 18:00, Jenkins se colocó a popa de Nueva York mientras Shaw continuaba patrullando hacia adelante. Aproximadamente a las 19:30, los cañones de la Marina de los EE. UU. que manejaban los cañones delanteros del New York avistaron un objeto sospechoso en su través de babor y le dispararon siete rondas. El New York giró ligeramente hacia estribor y los cañones recibieron órdenes de dejar de disparar. Mientras tanto, el equipo de artillería del New York avistó a Jenkins en la aleta de estribor del New York . Creyendo que Jenkins todavía estaba a popa de Nueva York y sin darse cuenta de que el giro de Nueva York hacia estribor había colocado a Jenkins en su aleta de estribor, el arma de popa disparó un tiro. Golpeó a Jenkins , matando a un hombre e hiriendo a cuatro. Jenkins inmediatamente encendió las luces de marcha y Nueva York cesó el fuego. [6]
Tras la firma del Armisticio con Alemania el 11 de noviembre de 1918, Jenkins zarpó hacia los Estados Unidos y llegó a Boston , Massachusetts, el 3 de enero de 1919.
Jenkins operó a lo largo de la costa este de EE. UU. hasta llegar a Filadelfia , Pensilvania, el 20 de julio de 1919. Permaneció allí hasta su desmantelamiento el 31 de octubre de 1919. Mientras estaba en reserva, recibió el símbolo de clasificación de casco DD-42 cuando la Marina de los EE. UU. adoptó su moderno sistema de clasificación de casco. el 17 de julio de 1920.
Jenkins nunca regresó al servicio activo. Fue desguazado en 1935 de conformidad con el Tratado Naval de Londres .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.