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Babor y estribor

Vista esquemática de las luces de navegación de un barco que indican sus lados de babor (rojo) y estribor (verde)

Babor y estribor son términos náuticos para embarcaciones , aeronaves y naves espaciales , refiriéndose respectivamente a los lados izquierdo y derecho de la embarcación, cuando están a bordo y mirando hacia la proa (de frente).

Los vasos con simetría bilateral tienen mitades izquierda y derecha que son imágenes especulares entre sí. Una característica asimétrica es cuando el acceso a un barco, barco o avión es lateral; Por lo general, está solo en el lado de babor (de ahí el nombre).

Lado

Babor y estribor se refieren inequívocamente a los lados izquierdo y derecho del barco, no al observador. Es decir, el lado de babor del buque siempre se refiere a la misma porción de la estructura del buque, y no depende de hacia qué lado esté mirando el observador .

El lado de babor es el lado a la izquierda de un observador a bordo del barco y mirando hacia la proa , hacia la dirección en la que se dirige el vehículo cuando está en marcha . Por tanto, el lado de estribor está a la derecha de dicho observador. [1]

Esta convención permite dar órdenes e información de forma inequívoca, sin necesidad de saber en qué dirección está mirando un miembro de la tripulación en particular. [2] [3]

Etimología

Imagen del tapiz de Bayeux que muestra un drakkar con un remo de dirección a estribor. [4]
Barco que se aproxima indicando sus lados de babor (rojo) y estribor (verde)

El término estribor deriva del inglés antiguo steorbord , que significa el lado por el que se gobierna el barco. Antes de que los barcos tuvieran timones en sus ejes, se gobernaban con un remo de dirección en la popa del barco, en el lado derecho del barco, porque hay más personas diestras . [2] La etimología "steer-board" es compartida por el alemán Steuerbord, el holandés stuurboord y el sueco styrbord , que dieron origen al tribord francés , al tribordo italiano , [a] estribord catalán , al estibordo portugués , al estribor español y al tüürpoord estonio .

Como el remo de gobierno estaba en el lado derecho del barco, amarraría en el muelle del otro lado. De ahí que el lado izquierdo se llamara puerto . [6] El Oxford English Dictionary cita el puerto en este uso desde 1543. [7]

Antiguamente se solía utilizar babor en lugar de babor . Esto proviene del inglés medio ladebord y el término lade está relacionado con la carga moderna . [3] Babor suena similar a estribor y en 1844 la Royal Navy ordenó que se usara babor en su lugar. [8] [9] La Armada de los Estados Unidos hizo lo mismo en 1846. [10] Los balleneros continuaron utilizando el babor hasta bien entrada la década de 1850 . [11] En el capítulo 12 de Life on the Mississippi (1883), Mark Twain escribe que babor se usaba para referirse al lado izquierdo del barco (barco de vapor del río Mississippi) en sus días en el río, alrededor de 1857-1861. [12] Lewis Carroll rimó a babor y estribor en "Fit the Second" de La caza del Snark (1876). [13]

Un registro anglosajón de un viaje de Ohthere de Hålogaland utilizó la palabra "bæcbord" ("tablero") para el lado izquierdo de un barco. Con el timón de dirección en el lado de estribor, el hombre al timón estaba de espaldas al lado bagbord (en nórdico, babor) del barco. Las palabras para "babor" en otros idiomas europeos, como el alemán Backbord , el holandés y el afrikaans bakboord , el sueco babord , el español babor , el portugués bombordo , el italiano babordo , [a] el francés bâbord y el estonio pakpoord , se derivan de la misma raíz.

Importancia de los términos estándar

La convención del tratado de navegación, el Reglamento Internacional para la Prevención de Colisiones en el Mar , como aparece por ejemplo en el Reglamento de la Marina Mercante (Señales de Socorro y Prevención de Colisiones) de 1996 del Reino Unido (y documentos estadounidenses comparables de la Guardia Costera de EE. UU. ) [14] , establece establece requisitos para que los buques marítimos eviten colisiones, ya sea a vela o a motor, y si un buque está adelantando, acercándose de frente o cruzando. [14] : 11–12  Para establecer estas reglas de navegación, los términos estribor y babor son esenciales, y para ayudar en la toma de decisiones in situ , los dos lados de cada embarcación están marcados, desde el anochecer hasta el amanecer, mediante luces de navegación , el el lado de estribor del barco en verde y el de babor en rojo. [14] : 15  aviones se iluminan de la misma manera.

Ver también

Notas

  1. ^ ab Sin embargo, los términos italianos adecuados para estribor y babor son dritta y sinistra respectivamente. Las ramas del tribordo y babordo franceses se utilizaron en gran medida, y únicamente, en las novelas de aventuras del siglo XIX traducidas del francés. [5]

Referencias

  1. ^ Departamento de Comercio de EE. UU., Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. "¿Por qué los barcos usan 'babor' y 'estribor' en lugar de 'izquierda' y 'derecha'?". oceanservice.noaa.gov . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
  2. ^ ab Personal de NOS (8 de diciembre de 2014). "¿Por qué los barcos utilizan" babor "y" estribor "en lugar de" izquierda "y" derecha? Datos oceánicos del Servicio Oceánico Nacional (NOS) de la NOAA . Washington, DC: Departamento de Comercio de EE. UU ., Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) . Consultado el 2 de febrero de 2017 a través de OceanService.NOAA.gov.
  3. ^ ab RMG Staff (2 de febrero de 2017). "Babor y estribor: ¿Por qué los marineros dicen 'babor' y 'estribor', para" izquierda "y" derecha? ". Descubrir: Explorar por tema . Greenwich, Inglaterra , Reino Unido: Museos Reales de Greenwich . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 2 de febrero de 2017 a través de RMG.co.uk.
  4. ^ Uva, Wolfgang (1994). El tapiz de Bayeux: monumento a un triunfo normando . Serie Arte y Diseño. Múnich, DEU: Prestel. pag. 95.ISBN 978-3791313658. Consultado el 2 de febrero de 2017 .
  5. ^ "tribórdo". Vocabolario en línea Treccani .
  6. ^ Administración, Departamento de Comercio de EE. UU., Nacional Oceánico y Atmosférico. "A diferencia de izquierda y derecha, babor y estribor se refieren a ubicaciones fijas en un barco". oceanservice.noaa.gov . Consultado el 12 de octubre de 2017 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  7. ^ "puerto" . Diccionario de inglés Oxford (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford . (Se requiere suscripción o membresía de una institución participante).
  8. ^ Circular del Almirantazgo No. 2, 22 de noviembre de 1844, citada en el periódico Western Courier (Plymouth) el 11 de diciembre de 1844.
  9. ^ Norie, John William ; Hobbs, JS (1847) [1840]. Derroteros de navegación para el Golfo de Vizcaya, incluidas las costas de Francia y España, desde Ouessant hasta el cabo Finisterre (Una nueva ed., rev. y ed. considerablemente mejorada). C. Wilson. pag. 1. OCLC  41208722 . Consultado el 7 de febrero de 2010 . Una orden emitida recientemente por los Lores Comisionados del Almirantazgo establece que, para evitar errores que frecuentemente ocurren debido a la similitud de las palabras estribor y babor, en el futuro se sustituirá la palabra babor por babor en todos los casos. Barcos o embarcaciones de Su Majestad.
  10. ^ George Bancroft (18 de febrero de 1846). "Babor y estribor: Orden general, 18 de febrero de 1846". Órdenes Generales . Washington, DC: Comando de Historia y Patrimonio Naval de la Marina de los EE. UU. (NHHC) . Consultado el 2 de febrero de 2017 a través de History.Navy.mil.
  11. ^ Morton, Harry (1 de enero de 1983). El despertar de la ballena. Prensa de la Universidad de Hawaii . pag. 84.ISBN 9780824808303. Consultado el 20 de marzo de 2020 a través de Google Books.
  12. ^ Dos, Mark (1883). "La vida en el Mississippi» Capítulo 12 ". La Red de Literatura . ... el timonel al timón obedece la orden de 'mantenerlo a estribor'; o 'déjala caer a babor; El término "babor" nunca se utiliza ahora en el mar para referirse a la mano izquierda; pero siempre se usó en el río en mi época]
  13. ^ Carroll, Lewis (1978). Gasson, Roy (ed.). El Lewis Carroll ilustrado . Libros de Júpiter. pag. 231. Estaba pensativo y serio, pero las órdenes que dio fueron suficientes para desconcertar a la tripulación. Cuando gritó "¡Gobierne a estribor, pero mantenga la proa a babor!" ¿Qué diablos debía hacer el timonel?


  14. ^ Personal de abc MCA (2004) [1996]. Reglamento de la marina mercante (señales de socorro y prevención de colisiones) de 1996 (PDF) . Southampton, ENG: Departamento de Transporte de la Corona, Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA) . Consultado el 2 de febrero de 2017 .