Tysons , también conocido como Tysons Corner , [4] es un lugar designado para el censo (CDP) en el condado de Fairfax, Virginia , Estados Unidos, que se extiende desde la esquina de SR 123 (Chain Bridge Road) y SR 7 (Leesburg Pike). [5] Es parte del área metropolitana de Washington y está ubicado en el norte de Virginia entre McLean y Viena a lo largo de la I-495 . [6] [7]
Tysons alberga dos centros comerciales superregionales, Tysons Corner Center y Tysons Galleria , y las oficinas centrales corporativas y administrativas de Alarm.com , Appian , Booz Allen Hamilton , Capital One , DXC Technology , Freddie Mac , Gannett , Hilton Worldwide , ID . .me , Intelsat y Tegna Inc.
Como comunidad no incorporada , Tysons es el distrito comercial central del condado de Fairfax y un centro comercial regional. [8] Se la ha llamado un ejemplo por excelencia de una ciudad periférica . [9] La población era 26.374 en el censo de 2020 . [1]
Conocida originalmente como Peach Grove, el área recibió la designación "Tysons Crossroads" después de la Guerra Civil . [10] William Tyson, un nativo de Maryland del condado de Cecil , compró un terreno de A. Lawrence Foster . [11] Tyson se desempeñó como director de correos de la ahora descontinuada oficina de correos de Peach Grove de 1854 a 1866. [12]
En la década de 1950, Tysons era una tranquila intersección rural flanqueada por algunas pequeñas tiendas y un puesto de frutas operado por los descendientes de Tyson, que vendían manzanas y sidra de manzana en la esquina de su propiedad. En 1963, el área de Tysons pasó de ser un cruce de caminos rurales a una gigantesca área urbana comercial con la adjudicación de contratos en el cruce de la Ruta 7 de VA y la Ruta 123 de VA .
En 1962, la Junta de Supervisores del Condado de Fairfax aprobó el Centro Comercial Tysons Corner , ahora Tysons Corner Center, que se planeó para tener 88,13 acres (356.600 m 2 ) dentro de un triángulo de 150 acres (0,61 km 2 ) delimitado por Chain Bridge Road , Leesburg. Pike y Capital Beltway . Los desarrolladores lo proclamaron el centro comercial cerrado más grande del mundo cuando se inauguró el 25 de julio de 1968. [13]
En los últimos años, la afluencia de empresas de tecnología al norte de Virginia ha traído al paisaje muchos nuevos edificios de oficinas y hoteles. El rápido crecimiento de Tysons en comparación con otras ubicaciones cercanas a Capital Beltway ha sido tema de numerosos estudios. [14] Un factor fue la agresiva promoción de Tysons por parte de Earle Williams, durante muchos años director ejecutivo de la firma contratista de defensa Braddock Dunn & McDonald . [14] Tysons sirve como centro de la ciudad del condado de Fairfax , con una cuarta parte de todo el espacio para oficinas y una octava parte de todo el comercio minorista en el condado, a pesar de ocupar sólo el 1% del condado. Es una ciudad marginal orientada al automóvil con una grave congestión de tráfico y enfrenta la competencia de las áreas urbanas de Arlington y ciudades periféricas suburbanas más nuevas como Dulles .
En 2008, la Junta de Supervisores del Condado de Fairfax votó unánimemente para iniciar un plan de 40 años para urbanizar Tysons alrededor de las próximas cuatro paradas de la Línea Plata del Metro de Washington en la línea del corredor Rosslyn-Ballston del vecino Condado de Arlington . [15] Una estimación preliminar del Departamento de Transporte del Condado de Fairfax sugirió que se necesitarían $7,830 millones en proyectos de infraestructura de transporte para transformar Tysons Corner en un centro urbano de alta densidad entre 2010 y 2050, la mayor parte de los cuales se asignarían a ambas fases de construcción. de la Línea Plata. Los planes existentes exigen la construcción de un trazado de cuadrícula para las calles alrededor de las estaciones de tren, cuyo costo se estima en $742 millones. Se gastarán mil millones de dólares adicionales en nuevos proyectos de tránsito y redes de calles entre 2030 y 2050. [16]
En noviembre de 2012, el condado aprobó Arbor Row, un desarrollo de uso mixto de 2.500.000 pies (762.000 m) de rascacielos residenciales y de oficinas, tiendas minoristas en la planta baja y estacionamiento subterráneo cerca de la estación Tysons Corner . [17] En abril de 2013, el condado aprobó Scotts Run Station South , un desarrollo de 6.700.000 pies (2.042.160 m) que contiene 17 edificios, incluidos seis edificios residenciales y de oficinas, un hotel y una tienda minorista en la planta baja cerca de la estación McLean . Este desarrollo por sí solo será más grande que Reston Town Center . [18] [19]
Antes de la apertura de la Línea Plata del Metro de Washington a mediados de 2014, la Junta de Supervisores del Condado de Fairfax y Tysons Partnership, una asociación sin fines de lucro que representa a las partes interesadas del área, comenzaron a cambiar el nombre del área simplemente como "Tysons", eliminando "Corner" del nombre. . El cambio comenzó por una cuestión de conveniencia, pero luego se consolidó para comercializar el cambio en el carácter de la zona, según miembros de la junta. El cambio no fue oficial en ese momento y en las direcciones se podía utilizar "Tysons" o "Tysons Corner". [4] Pero en noviembre de 2015, la Oficina del Censo de EE. UU. anunció que el nombre del CDP se cambiaría oficialmente a Tysons a partir del próximo verano. [20]
Tysons es vista como un prototipo moderno de ciudad marginal. En sus 40 años de historia, ha recibido importantes ofertas de remodelación para los próximos 20 a 30 años. [21] El área ha experimentado un interés creciente a medida que se iniciaron planes para convertirla en un centro urbano en 2010. El desarrollo del sector privado en los Estados Unidos en combinación con grupos políticos ha comenzado el proceso de planificación detrás de la reurbanización de Tysons. [22] Dos fuerzas están trabajando en la creación de una ciudad periférica, ya que puede ser beneficiosa para ambas partes. Con el proceso de reurbanización en marcha, ha habido un impulso agresivo para atraer negocios a Tysons. Las ciudades periféricas como Tysons tienen una accesibilidad regional específica que se ha visto mejorada por importantes proyectos financiados por los gobiernos federal y estatal. [22] Una de las mayores mejoras al transporte específicamente a Tysons fue la construcción "del Aeropuerto Internacional Washington Dulles y una carretera de acceso asociada y la Capital Beltway , pero también ampliaciones a las carreteras estatales". [23]
El plan sigue siendo que Tysons se convierta en el centro de la ciudad del condado de Fairfax. [24] Hasta ahora, "se han delimitado ocho distritos, cuatro de ellos centrados en nuevas estaciones de metro son distritos de desarrollo orientados al transporte". [24] Se continúan haciendo planes futuros para el transporte alrededor del área. "Los objetivos del plan son que el 75% del desarrollo se encuentre a menos de un kilómetro de las estaciones de metro, un centro urbano de 200.000 puestos de trabajo y 100.000 habitantes, un saldo de 4,0 puestos de trabajo por hogar". [24]
Tysons está ubicado en 38 ° 55′7 ″ N 77 ° 13′47 ″ W / 38.91861 ° N 77.22972 ° W / 38.91861; -77.22972 (38.918485, −77.229833) a una altura de 486 pies (148 m). [3] [25] Ubicado en el norte de Virginia en la intersección de la ruta estatal 123 de Virginia y la ruta estatal 7 , Tysons está a 11 millas (18 km) al oeste del centro de Washington, DC y a 6 millas (9,7 km) al noreste de Fairfax , el asiento de condado . [26]
La comunidad se encuentra en las tierras altas de Piamonte , a unas 3,7 millas (6,0 km) al sur-suroeste del río Potomac . [6] [27] El punto natural más alto del condado de Fairfax, a 520 pies (160 m) sobre el nivel del mar, se encuentra en Tysons. [28] Wolftrap Creek, un afluente del cercano Difficult Run , forma la frontera noroeste de la comunidad. Dos de los afluentes del arroyo, Moomac Creek y Old Courthouse Spring Branch, fluyen hacia el norte a través del noroeste de Tysons. Scott Run, un afluente del Potomac, fluye hacia el norte a través del este de Tysons. [6]
Según la Oficina del Censo de EE. UU ., la comunidad tiene un área de 4,27 millas cuadradas (11,1 km 2 ), de las cuales 4,26 millas cuadradas (11,0 km 2 ) son tierra y 0,01 millas cuadradas (0,026 km 2 ) son agua. [7]
Como suburbio de Washington, DC, Tysons es parte tanto del área metropolitana de Washington como del área metropolitana más grande de Baltimore-Washington . Limita por todos lados con otros suburbios de Washington, incluidos McLean al norte, Pimmit Hills al este, Idylwood al sureste, Dunn Loring al sur, Vienna al suroeste y Wolf Trap al oeste. [7]
El clima de Tysons se caracteriza por veranos calurosos y húmedos e inviernos generalmente suaves a fríos. Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Tysons tiene un clima subtropical húmedo , abreviado "Cfa" en los mapas climáticos. [29]
Tysons fue una de las inspiraciones y ocupa un lugar destacado en el estudio pionero de Joel Garreau sobre el fenómeno de las ciudades periféricas . [9] Entre las razones para llamar a Tysons una ciudad marginal es que, a diferencia de los típicos suburbios "dormitorios", la gente llega a ella por la mañana y sale de ella por la noche, con una población diurna de más de 100.000 habitantes y una población nocturna de menos de 20.000. [30] Los planificadores prevén hasta 200.000 puestos de trabajo y 100.000 residentes en las próximas décadas. [15]
Según el censo de 2020 (alguna información de la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2022 ) había 26,374 personas, 14,222 unidades de vivienda y 13,494 hogares residiendo en el CDP. La densidad de población era de 6.176,6 habitantes por milla cuadrada (2.384,8/km 2 ). La densidad promedio de unidades de vivienda fue de 3.330,7 por milla cuadrada (1.281,3/km 2 ). La composición racial del CDP era 48,86% blanca , 6,39% afroamericana , 0,17% nativa americana , 32,40% asiática , 0,03% isleña del Pacífico , 3,13% de otras razas y 9,03% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 8,63% de la población. [31]
De los hogares, el 41% eran parejas casadas, el 22,1% eran jefes de familia hombres con familia pero sin cónyuge, y el 29% eran jefes de familia mujeres con familia pero sin cónyuge. El hogar familiar medio tenía 2,81 personas. [31]
La edad media era 36,1 años, el 16,8% de las personas tenían menos de 18 años y el 13,1% tenían 65 años o más. De los residentes con mayor ascendencia, el 7,8% tenía ascendencia alemana , el 48,3% hablaba un idioma distinto al inglés en casa y el 41,5% nació fuera de los Estados Unidos, de los cuales el 49,2% eran ciudadanos naturalizados . [31]
El ingreso medio de un hogar en el CDP era de 129.468 dólares y el ingreso medio de una familia era de 157.611 dólares. El 5,5% de la población eran veteranos militares y el 80,6% tenía un título universitario o superior . En el CDP, el 6,8% de la población estaba por debajo del umbral de pobreza , incluido el 5,7% de los menores de 18 años y el 13,2% de los mayores de 65 años, con un 4,6% de la población sin seguro médico . [31]
Según el censo de 2010 , había 19.627 personas, 9.481 hogares y 4.754 familias residiendo en la comunidad. La densidad de población era de 4.607,3 habitantes por milla cuadrada (1.778,9/km 2 ). Había 10.637 unidades de vivienda con una densidad media de 2.496,9 por milla cuadrada (964,1/km 2 ). La composición racial de la comunidad era 60,9% blanca , 27,5% asiática , 4,9% afroamericana , 0,2% india americana , 0,1% isleña del Pacífico , 1,9% de otras razas y 4,5% de dos o más razas. Los hispanos y latinos de cualquier raza constituían el 8,1% de la población. [5]
Había 9.481 hogares, de los cuales el 23,5% tenía niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 39,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 2,9% tenía un jefe de familia masculino sin esposa presente, el 7,4% tenía una jefa de hogar femenina sin marido presente. , y el 49,9% no eran familiares. El 40,7% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 18,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,07 y el tamaño medio de la familia era de 2,87. [5]
La distribución por edades de la comunidad fue 18,4% menores de 18 años, 6,6% de 18 a 24, 40,4% de 25 a 44, 23,5% de 45 a 64 y 11,1% de 65 años o más. La mediana de edad fue 35,8 años. La composición por género de la comunidad era 47,7% hombres y 52,3% mujeres. [5]
El ingreso medio de un hogar en la comunidad era de 94.083 dólares y el ingreso medio de una familia era de 131.717 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 85.645 dólares frente a 66.019 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la comunidad era de 64.294 dólares. Alrededor del 2,8% de las familias y el 4,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 1,3% de los menores de 18 años y el 14,3% de los de 65 años o más. [5]
Tysons es el distrito comercial central del condado de Fairfax con la mayor concentración de espacio para oficinas en el norte de Virginia . [8] Tenía 46 millones de pies cuadrados (4,3 millones de m 2 ) de oficinas y espacio comercial en 2008, lo que la convierte en un ejemplo clásico de ciudad perimetral . [15] En 2013, Tysons tenía 14 millones de pies cuadrados (1,3 millones de m 2 ) de oficinas y espacios comerciales aprobados o en construcción, aproximadamente un tercio de un retraso de 45 millones de pies cuadrados de desarrollo urbano proyectado en las proximidades de la zona. cuatro estaciones de la Línea Plata del Metro . [32]
La sede corporativa de Alarm.com , [33] Appian Corporation , [34] Booz Allen Hamilton , MITRE Corporation , MC Dean, Inc. , Capital One , Cvent , Freddie Mac , Gannett Company , Hilton Worldwide , Exelis , MicroStrategy , Logistics Management Institute , Primus Telecom , SAIC , Space Adventures , Spacenet , Sunrise Senior Living y USA Today están en Tysons, aunque la mayoría utiliza una dirección de McLean o Viena . [35] [36] [37] La Autoridad de Desarrollo Económico del Condado de Fairfax también tiene su sede en el CDP. [8] Hasta 1996, AOL tenía su sede en Tysons CDP, [35] [38] cerca de Viena. [39] Qatar Airways operó su oficina central en América del Norte en Tysons, [35] [40] pero luego se mudó a Washington, DC [41] Otras empresas con oficinas en Tysons incluyen Adobe Systems , [42] BAE Systems Inc. , [43 ] Compuware , [44] DXC Technology , Palantir Technologies , Deloitte , Ernst & Young , [45] Northrop Grumman , [46] PricewaterhouseCoopers , [47] Xerox , [48] y Vie de France . [49]
El área alberga Tysons Corner Center , el centro comercial más grande del estado y en el área de Baltimore-Washington , y dos centros comerciales de lujo, Tysons Galleria (también uno de los centros comerciales más grandes de la región) y Fairfax Square , que está al lado. al norte y al sur respectivamente. El ingreso familiar promedio dentro de un radio de 5 millas (8 km) de Tysons Corner Center es de $174,809. [50] Cada día laborable, Tysons atrae a 55.000 compradores de toda la región. [51]
Tysons incluye una base industrial tecnológica y una infraestructura de red. En 2007, aproximadamente 1.200 empresas de tecnología operaban en Tysons. El 31,6% de los empleos del submercado Tysons y el 20,2% de las empresas del submercado estaban en el sector tecnológico. [8]
Con 115.000 trabajadores de oficinas y comercios minoristas, Tysons es el duodécimo centro de empleo más grande del país. [52] En 2012, el 75,6% de la población mayor de 16 años estaba en la fuerza laboral. El 0,6% estaba en las fuerzas armadas y el 75,0% en la fuerza laboral civil, con un 70,4% empleado y un 4,5% desempleado. La composición ocupacional de la fuerza laboral civil empleada fue: 66,4% en administración, negocios, ciencias y artes; el 20,3% en ventas y ocupaciones de oficinas; el 10,5% en ocupaciones de servicios; 2,1% en recursos naturales, construcción y mantenimiento; 0,7% en producción, transporte y movimiento de materiales. Las tres industrias que emplearon el mayor porcentaje de la fuerza laboral civil activa fueron los servicios profesionales, científicos y de gestión, administrativos y de gestión de residuos (28,8%); servicios educativos, de salud y asistencia social (13,3%); y administración pública (12,8%). [5]
El costo de vida en Tysons es muy alto; En comparación con un promedio estadounidense de 100, el índice de costo de vida para la comunidad es 140,4. [53] A partir de 2012, el valor medio de una vivienda en la comunidad era de 464.000 dólares, el coste mensual medio seleccionado para el propietario era de 2.649 dólares para las unidades de vivienda con hipoteca y 906 dólares para las que no la tenían, y el alquiler bruto medio era de 1.734 dólares. [5]
Como no está incorporada, Tysons no tiene gobierno municipal. El gobierno del condado de Fairfax proporciona servicios gubernamentales locales directamente. [54] A los efectos de representación en la Junta de Supervisores del Condado de Fairfax , Tysons se encuentra en los distritos Hunter Mill y Providence de la Junta. [55]
Las empresas de Tysons suelen utilizar direcciones de McLean o Viena , pero en 2011, el Servicio Postal de los Estados Unidos aprobó el uso de Tysons Corner como dirección postal para los códigos postales 22102 y 22182 de McLean y Viena, respectivamente. [56]
Tysons se encuentra en los distritos 8.º y 11.º del Congreso de los Estados Unidos de Virginia . A los efectos de representación en la Asamblea General de Virginia , se encuentra en el distrito 32 del Senado de Virginia y en los distritos 34 y 35 de la Cámara de Delegados de Virginia . [57]
Las Escuelas Públicas del Condado de Fairfax (FCPS) brindan educación primaria y secundaria pública a los residentes de Tysons. Cinco escuelas de FCPS están en Tysons: la escuela primaria Freedom Hill, la escuela secundaria Joyce Kilmer , la escuela primaria Westbriar, la escuela primaria Spring Hill y la escuela primaria Westgate. [58] [59] Los estudiantes residentes de secundaria asisten a las cercanas escuelas secundarias George C. Marshall , James Madison High School , Langley High School o McLean High School . [58] [60]
La biblioteca pública del condado de Fairfax opera la biblioteca regional Tysons-Pimmit en las cercanías de Pimmit Hills . [61] [62]
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La Interestatal 495 , Capital Beltway, corre generalmente de norte a sur a través del este de Tysons. La ruta 267 del estado de Virginia , la carretera de peaje Dulles de este a oeste, corre a lo largo de la frontera norte de la comunidad. El intercambio I-495/VA 267 está ubicado en la parte noreste de la comunidad. La ruta 7 del estado de Virginia corre de sureste a noroeste a través de Tysons, cruzando la ruta 123 del estado de Virginia , que corre de noreste a suroeste, en el centro de la comunidad. [59]
Debido a su gran población durante el día, Tysons experimenta una gran congestión de tráfico. Esto ha llevado a planes para un desarrollo más denso, incluida infraestructura ferroviaria adicional. [15] El 26 de julio de 2014, el Metro de Washington comenzó a ofrecer servicio ferroviario de tránsito rápido en Tysons a través de su Silver Line . [63] [64] Metro opera cuatro estaciones en la línea en Tysons; de este a oeste, estos son McLean , Tysons , Greensboro y Spring Hill . La Silver Line conecta Tysons por ferrocarril con Reston , el Aeropuerto Internacional Washington Dulles y Ashburn al oeste y Arlington , Washington, DC y Maryland al este. [sesenta y cinco]
En febrero de 2017, VDOT comenzó la construcción del Jones Branch Connector, una carretera de media milla que cruza la Interestatal 495 y conecta Central y Tysons East y se proyecta que transportará más de 32,000 vehículos por día para 2040. El puente se abrió al tráfico en 2018. y el trabajo se completó en 2020. [66] [67] La conexión mejoró las operaciones a lo largo de los sistemas viales adyacentes. Esta conexión extendió y amplió los carriles existentes hacia el este a lo largo de Scotts Crossing Road, terminando en la Ruta 123 adyacente a la estación de metro McLean.
