El sistema de tránsito ferroviario de Shanghái incluye todas las líneas de tránsito ferroviario que operan en Shanghái , compuestas principalmente por el sistema ferroviario de gran volumen , el sistema ferroviario de bajo a medio volumen y el sistema de levitación magnética . El sistema se estableció el 28 de mayo de 1993, cuando se inauguró la línea 1 del metro de Shanghái .
El metro de Shanghái es el mayor componente de la red de tránsito ferroviario metropolitano de Shanghái, junto con el tren maglev de Shanghái , el tranvía de Zhangjiang , el tranvía de Songjiang , el aeropuerto de Pudong de Shanghái APM y el ferrocarril de cercanías Jinshan operado por China Railway Shanghai Group .
El metro de Shanghái se inauguró el 28 de mayo de 1993 y es uno de los sistemas de transporte ferroviario urbano más activos del mundo, [1] [2] proporcionando servicios de transporte público a 14 distritos municipales [c] en Shanghái y la ciudad de Kunshan en la provincia de Jiangsu . A excepción del tren maglev de Shanghái y la línea Pujiang , las otras diecisiete líneas (737 km (458,0 mi)) del metro de Shanghái [3] son todas de rieles pesados. Estas líneas son operadas por Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. , excepto la sección Huaqiao de la línea 11 , que es operada por Kunshan Rail Transit Co., Ltd. El horario de funcionamiento diario del metro de Shanghái es aproximadamente de 5:00 a 24:00. [d]
La línea Pujiang se inauguró el 31 de marzo de 2018, con una longitud total de 6,69 km (4,16 mi) y 6 estaciones. Es operada por Shanghai Keolis, con un horario de servicio diario de 5:40 [e] a 22:30. [f]
El ferrocarril interurbano del área metropolitana de Shanghái actualmente consta solo del ferrocarril Jinshan , también conocido como línea Jinshan , inaugurado el 28 de septiembre de 2012, que pasa por los distritos de Xuhui , Minhang , Songjiang y Jinshan de Shanghái, con una longitud total de 56,4 km (35,0 mi) y 8 estaciones. [4] [5] [6] Esta línea es operada por China Railway Shanghai Group . El horario de funcionamiento diario es de 6:00 [g] a 21:55. [h] Los días laborables, hay otro tren directo desde la estación sur de Shanghái a las 5:30. Tarda entre 32 y 60 minutos desde la estación de partida, la estación Jinshanwei , hasta la estación final, la estación sur de Shanghái, dependiendo del número de paradas en el camino. La tarifa inicial es de 3 yuanes y la tarifa completa es de 10 yuanes. [7] [5] [8] La línea Jinshan es una de las líneas ferroviarias suburbanas de Shanghái . Además de los billetes de papel, los pasajeros también pueden utilizar la tarjeta de transporte público de Shanghai , [i] la comunicación de campo cercano (NFC) y el código de embarque del teléfono móvil [j] para entrar en la estación. La política de descuento de transbordo para el servicio de transporte público de Shanghai se aplica en esta línea. [5] [9] [10] Se están construyendo otras dos líneas, a saber, la línea Airport Link y la línea Jiamin .
El tranvía de Songjiang se inauguró el 26 de diciembre de 2018 y pasa por los distritos de Songjiang y Minhang de Shanghái. Tiene dos líneas operadas por Shanghai Songjiang Tram Investment Operation Co., Ltd. y Shanghai Keolis, con una longitud total de unos 30 km (19 mi). [11] [12] El tranvía de Songjiang utiliza el tranvía francés Alstom Citadis 302, con cinco vagones y una capacidad máxima de unos 300 pasajeros. La línea 2 del tranvía de Chengdu utiliza el mismo modelo de vehículo. La tarifa para 10 km o menos es de 2 yuanes. Para más de 10 km (6,2 mi), la tarifa aumenta en 1 yuan por cada 10 km (6,2 mi). La política de descuento de transferencia para el servicio de transporte público de Shanghái se aplica en esta línea.
El Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong (APM) es un sistema de transporte de pasajeros que se inauguró el 16 de septiembre de 2019 y que utiliza un sistema de metro de tipo A con cuatro vagones que circula por el interior del Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong , incluidas las líneas Este y Oeste. La sección operativa de la línea Este tiene una longitud de 1,65 km (1,03 mi) y conecta la Terminal 2 y el Satélite 2, y la sección operativa de la línea Oeste tiene una longitud de 1,86 km (1,16 mi) y conecta la Terminal 1 y el Satélite 1. Shanghai Keolis opera este sistema de tránsito.
La línea Shanghai Maglev se inauguró el 31 de diciembre de 2002, con una longitud total de 30,5 km (19,0 mi) y dos estaciones. Es operada por Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd., y su horario de servicio diario es de 6:40 [k] a 21:42. [l] A excepción del intervalo de 15 minutos entre los dos primeros trenes desde la estación de Longyang Road , el intervalo para los demás trenes es de 20 minutos. [13] Un billete sencillo ordinario cuesta 50 yuanes, y el pasajero que posea un billete de avión o una tarjeta de transporte público de Shanghai puede disfrutar de un descuento del 20% (40 yuanes).
El tranvía de Zhangjiang se inauguró el 31 de diciembre de 2009. Toda la línea se encuentra en la Nueva Área de Pudong de Shanghái . Tiene unos 10 km (6,2 mi) de longitud y 15 estaciones. [14] [15] El tranvía de Zhangjiang adopta el sistema de tranvía francés Translohr , con piso bajo, guía de monorraíl, ruedas de goma, tres vagones y una capacidad máxima de unos 167 pasajeros. [16] El tranvía ferroviario guiado moderno TEDA en Tianjin utiliza el mismo sistema de tránsito. La línea es operada por Shanghai Pudong Modern Rail Transit Co., Ltd., con un horario de funcionamiento diario de 5:45 a 23:00, y una tarifa completa de 2 yuanes para toda la línea. La política de descuento de transferencia para el servicio de transporte público de Shanghái se aplica en esta línea. El tranvía de Zhangjiang cerró en 2023 debido a la falta de demanda y la sobresaturación de las redes de metro en Zhangjiang . [17]
