La tormenta de nieve norteamericana de febrero de 2013 , también conocida como Tormenta Invernal Nemo [5] [6] y Ventisca de 2013 , [7] fue una poderosa tormenta de nieve que se desarrolló a partir de la combinación de dos áreas de baja presión , [8] afectando principalmente a la Noreste de Estados Unidos y partes de Canadá , provocando fuertes nevadas y vientos huracanados . La tormenta cruzó el océano Atlántico afectando a Irlanda y Reino Unido. [9] Los efectos de la tormenta del noreste en los Estados Unidos recibieron una clasificación de Categoría 3 en la Escala de Impacto de las Nevadas del Noreste , clasificándola como una tormenta invernal "importante".
El primer sistema de baja presión, originado en las llanuras del norte de Estados Unidos, produjo cantidades moderadas de nieve en toda la región de los Grandes Lagos de Estados Unidos y Canadá. [10] La segunda baja, originada en todo el estado de Texas , produjo fuertes lluvias e inundaciones en gran parte del sureste y el Atlántico medio de los EE. UU. Cuando los dos sistemas se fusionaron frente a la costa noreste el 8 de febrero de 2013, produjeron fuertes nevadas sobre una gran región desde el norte de Jersey y tierra adentro desde la ciudad de Nueva York hasta el este de Nueva Inglaterra hasta la costa de Maine y tierra adentro hasta Ontario .
Las nevadas totales en Boston, Massachusetts , alcanzaron 24,9 pulgadas (63 cm), el quinto total más alto jamás registrado en la ciudad. [11] La ciudad de Nueva York registró oficialmente 11,4 pulgadas (29 cm) de nieve en Central Park , y Portland, Maine , estableció un récord de 31,9 pulgadas (81 cm). Hamden, Connecticut registró la nevada más alta de la tormenta con 40 pulgadas (100 cm), el segundo total más alto en Connecticut se registró en Milford con 38 pulgadas (97 cm). Muchas ciudades circundantes registraron al menos 30 cm (1 pie). Además de las importantes nevadas totales, se registraron ráfagas de viento con fuerza de huracán, que alcanzaron 164 km/h (102 mph) en Nueva Escocia , 143 km/h (89 mph) en Mount Desert Rock, Maine , y 135 km (84 mph). /h) frente a la costa de Cuttyhunk, Massachusetts . [1] [12] [13] Boston experimentó una marejada ciclónica de 4,2 pies (1,3 m), la cuarta más alta. [14] La tormenta afectó al Atlántico canadiense después de golpear el noreste de Estados Unidos.
Se emitieron alertas y advertencias en preparación para la tormenta, y los gobernadores estatales declararon estados de emergencia en todos los estados de Nueva Inglaterra y Nueva York. Se cancelaron vuelos en muchos aeropuertos importantes de la región y el 8 de febrero se impusieron prohibiciones de viaje en varios estados. Cientos de personas terminaron varadas en Long Island a última hora del 8 de febrero como resultado de la rápida acumulación de nieve. Una combinación de fuertes vientos y nieve intensa y húmeda dejó a 700.000 clientes sin electricidad en el punto álgido de la tormenta. [15] Al menos dieciocho muertes se atribuyeron a la tormenta. [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]
Las condiciones atmosféricas que condujeron a la formación de la tormenta del noreste en febrero de 2013 fueron bastante anómalas y propicias para la ciclogénesis . Tales condiciones incluyeron la presencia de una cresta sobre el Atlántico Norte y el fortalecimiento de una vaguada en California. [25] La naturaleza impactante de la eventual tormenta invernal se predijo por primera vez en los pronósticos de los Centros Nacionales de Predicción Ambiental (NCEP) y el Centro de Predicción Hidrometeorológica (HPC) a las 1200 UTC del 6 de febrero, [nb 1] cuando se registró la acumulación de al menos 4 Se consideró que 100 mm de nieve en las horas siguientes sería una probabilidad moderada en partes de Wisconsin y Michigan . [26] Impulsada por energía procedente del Golfo de Alaska y transportada por la corriente en chorro polar , se formó un área de baja presión como se anticipó en Montana , a las 1200 UTC del día siguiente. [25] El ciclón siguió una dirección general este-noreste durante todo el día, [27] llegando al centro de Indiana a primera hora del 8 de febrero. [28]
A medida que se desarrolló el sistema de baja presión sobre el Medio Oeste de los Estados Unidos , la energía asociada con el chorro subtropical sobre la meseta mexicana se dirigió hacia el Golfo de México , lo que resultó en la formación de otra área de baja presión justo frente a la costa de Texas el 7 de febrero. [25] Siguiendo hacia el este, el sistema produjo un clima severo aislado en toda la costa del Golfo de Estados Unidos . [29] Cerca del mediodía de ese día, el ciclón avanzó hacia el Panhandle de Florida . [30] El 8 de febrero, el sistema de baja presión se había trasladado a Georgia . [31] Tanto el sistema en el Golfo de México como el sistema en el Medio Oeste de los Estados Unidos estaban sostenidos por la misma vaguada de onda corta . Debido al bloqueo de los patrones de dirección , ambas tormentas comenzaron a gravitar hacia la costa este . [25]
El HPC comenzó a emitir boletines periódicos de resumen de tormentas en las dos áreas de baja presión a las 0300 UTC del 8 de febrero. Sus pronósticos sugerían que el sistema asociado con la corriente en chorro subtropical se intensificaría rápidamente cerca de la costa este de los Estados Unidos , absorbiendo más tarde el sistema asociado con la corriente en chorro polar. [32] Unas horas más tarde, la perturbación del sur comenzó una fase de profundización barométrica a medida que avanzaba hacia el noreste desde los Outer Banks , mientras que el sistema del norte mantenía un rumbo hacia el este hacia el noroeste de Ohio . [33] A partir de las 0000 UTC del 9 de febrero, los dos sistemas comenzaron un extenso proceso de fusión, con el ciclón fortalecido originado en los subtrópicos absorbiendo energía del ciclón originado en la corriente en chorro polar. [25] Esto resultó en que el ciclón frente a la costa este de los Estados Unidos continuara intensificándose mientras que el sistema inicial hacia el noroeste se difundió gradualmente sobre los estados del Atlántico Medio . [34] A lo largo del día, el sistema resultante continuó avanzando hacia el noreste, trayendo consigo una gran franja de nieve que atravesó Nueva Inglaterra y Canadá. [35] A las 1200 UTC, el ciclón extratropical se había fortalecido lo suficiente como para clasificarlo como una bomba . [36]
A las 2100 UTC del 9 de febrero, el ciclón extratropical alcanzó su intensidad máxima con una presión barométrica mínima de 968 milibares (28,6 inHg ) mientras se encontraba aproximadamente a 200 millas (320 km) de la costa de Massachusetts . [37] Después de alcanzar la intensidad máxima, el sistema comenzó a debilitarse constantemente y a abandonar la costa de Nueva Inglaterra , acercándose a Nueva Escocia a principios del 10 de febrero, tras lo cual el HPC emitió su boletín final de resumen de tormentas. [38] A pesar de la interrupción de los boletines, el ciclón extratropical continuó persistiendo y asumió un curso hacia el este. El 13 de febrero, el sistema de tormentas se había desplazado justo al sur de Islandia, [39] trayendo un frente frío y cálido a las Islas Británicas . [40] Luego, el sistema comenzó a curvarse hacia el norte a través del Mar de Noruega durante los siguientes días, [41] antes de ser absorbido por un sistema más grande el 18 de febrero. [42]
Environment Canada emitió advertencias de tormenta invernal para gran parte de Ontario , mientras que Toronto emitió una alerta de clima extremo antes de la tormenta. [43] Varias universidades y colegios cerraron en todo el sur de Ontario . [44] [45] Muchos vuelos fueron cancelados en la región [46] y Greyhound canceló el servicio de autobús a Nueva York. [47] En las Marítimas , estaban vigentes advertencias de tormenta de nieve para partes de Nuevo Brunswick [48] y toda Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo , con más de 50 centímetros (20 pulgadas) posibles. [49] [50]
A última hora del 7 de febrero de 2013, se emitieron avisos de tormenta invernal y avisos de clima invernal para el noreste de los Estados Unidos, desde el Medio Oeste superior hasta Nueva Inglaterra . También hubo una advertencia de tormenta de nieve para el área metropolitana de Nueva York , todo Connecticut, todo Rhode Island y el este de Massachusetts, así como el sureste de New Hampshire y la costa de Maine. [32] El 8 de febrero, las advertencias de tormenta de nieve se ampliaron para incluir partes del interior del sureste de New Hampshire y partes del interior de los condados costeros de Maine. [51] Para el 8 de febrero, las advertencias de tormenta y vientos huracanados estaban vigentes para las aguas de Nueva Inglaterra y el Atlántico Medio, además de las advertencias de inundaciones costeras . [52]
En Chicago, los funcionarios desplegaron 199 camiones quitanieves y la Autoridad de Carreteras de Peaje del Estado de Illinois envió 182 quitanieves para su sistema de carreteras. [53] En el noreste de Estados Unidos, la tormenta amenazó playas y dunas en áreas afectadas por el huracán Sandy desde octubre anterior. [54] Debido a la amenaza de la tormenta, las aerolíneas cancelaron más de 2.700 vuelos, la mayoría para el 8 de febrero. En Nueva York, los funcionarios prepararon equipos de remoción de nieve, [55] con más de 250.000 toneladas de sal preparadas. [54] Se cerraron escuelas en Hartford, Connecticut y Providence, Rhode Island , entre otras ciudades. [56]
El gobernador de Connecticut, Dannel Malloy, declaró el estado de emergencia a las 12:00 pm EST (1700 UTC) del 8 de febrero y cerró las carreteras de acceso limitado en todo el estado a las 4:00 pm [57] Connecticut Light and Power y United Illuminating planearon el 30 por ciento de clientes se quedaron sin electricidad en Connecticut y contrató equipos de líneas de fuera del estado para ayudar con el restablecimiento de la energía. [58] El 9 de febrero, el gobernador Malloy ordenó el cierre de todas las carreteras del estado, excepto para los vehículos esenciales. [59]
El gobernador de Rhode Island, Lincoln Chafee, declaró el estado de emergencia el 8 de febrero y emitió una prohibición de viajar por las autopistas interestatales y otras carreteras importantes a partir de las 5 p.m. EST. [60] [61]
El gobernador de Massachusetts, Deval Patrick, declaró el estado de emergencia a las 12:00 p. m. EST del 8 de febrero y prohibió la circulación de vehículos en todas las vías públicas después de las 4:00 p. m.; Fue la primera prohibición de conducir en todo el estado en Massachusetts desde la tormenta de nieve de 1978 , que azotó la región exactamente 35 años y 1 día antes. La prohibición, emitida mediante orden ejecutiva, incluía una pena de un año de cárcel y/o una multa de quinientos dólares. La prohibición no se aplicó a los vehículos de emergencia, a los trabajadores de los hospitales ni a los medios de comunicación. [62] [63] La Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) suspendió el servicio de metro, tren de cercanías, autobús y barco a las 3:30 p.m. el 8 de febrero [64] y los vuelos en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston se suspendieron a las 4:00 pm [65] El alcalde de Boston , Thomas Menino, ordenó el cierre de las escuelas y recomendó que los negocios cerraran durante la tormenta. [55] La Liga Nacional de Hockey pospuso un juego entre los Boston Bruins y los Tampa Bay Lightning que estaba programado para jugarse en el TD Garden de Boston el 9 de febrero debido a la Pascua del noreste; el juego estaba originalmente programado para un inicio retrasado a las 7 p.m.; antes de que el juego se retrasara por primera vez hasta las 7 p.m. estaba fijado para la 1 p.m. [66]
El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo , declaró el estado de emergencia el 8 de febrero. [67] El gobernador de Maine, Paul LePage, también declaró el estado de emergencia. [68] El gobernador de Nueva Jersey, Chris Christie, activó el Centro de Operaciones de Emergencia de su estado en la mañana del 8 de febrero. [69]
Aproximadamente 2.295 soldados y aviadores de la Guardia Nacional fueron activados en Connecticut, Massachusetts, Rhode Island y Nueva York para apoyar las acciones necesarias en las carreteras estatales. [70] [71]
La Oficina Meteorológica emitió una advertencia ámbar por nieve y hielo para la tormenta debilitada entre las 09:05 y las 23:55 GMT del miércoles 13 de febrero. La alerta sanitaria por clima frío ya existente se amplió en previsión de la tormenta. Los meteorólogos también advirtieron sobre fuertes acumulaciones de nieve antes de los vientos huracanados. [9]
La tormenta trajo una cantidad significativa de nieve al sur de Ontario del 7 al 8 de febrero. Los ventisqueros causaron importantes alteraciones en las carreteras y autopistas. [72] Casi mil vuelos fueron cancelados en el Aeropuerto Internacional Pearson , así como numerosos vuelos en el Aeropuerto Internacional Ottawa Macdonald-Cartier , el Aeropuerto Internacional Montreal-Pierre Elliott Trudeau y el Aeropuerto Billy Bishop de la ciudad de Toronto (isla de Toronto). [73]
La tormenta trajo nieve y fuertes vientos a Toronto , Ottawa y Montreal , así como grandes inundaciones en partes de Nueva Escocia y Nuevo Brunswick . En Toronto, fue la nevada más grande en 5 años con acumulaciones de 10 pulgadas (25 cm) en el aeropuerto y 14,4 pulgadas (37 cm) en el centro (y hasta 18 pulgadas (46 cm) en los suburbios). Se cortó el suministro eléctrico para miles de clientes en el Atlántico canadiense y se cancelaron decenas de vuelos en el aeropuerto internacional Halifax Stanfield el 9 de febrero. Se cancelaron todos los ferries de Marine Atlantic el 9 de febrero. Nueva Escocia fue golpeada por ráfagas de viento de hasta 164 kilómetros por hora (102 mph), [1] y más de 21.000 clientes de Nova Scotia Power se quedaron sin electricidad en la tarde del 9 de febrero. [74]
La nieve y las lluvias comenzaron a las 9 a. m. del 8 de febrero en toda Nueva Inglaterra ; A última hora de ese día, los totales alcanzaron los 20 cm (8 pulgadas) cerca de Milton, Vermont . [75] Más tarde esa noche, nevaba a una velocidad de 2 a 3 pulgadas (5 a 8 cm) por hora en la costa de Massachusetts, y a un ritmo significativo de más de 6 pulgadas por hora (15 cm/h) en partes de Connecticut. [76] Se reportaron truenos y relámpagos junto con pequeños granizos dentro de la intensa franja de nieve en Connecticut. En Massachusetts, dos barrios de Quincy y alrededor de una docena de viviendas en Salisbury fueron evacuados debido a las inundaciones costeras . Se emitieron órdenes de evacuación voluntaria para los residentes frente al mar en Revere , Marshfield y Scituate . [77] A principios del 9 de febrero, se ordenaron evacuaciones obligatorias para las regiones costeras de Massachusetts cerca de la ciudad de Hull debido a posibles inundaciones y fuertes vientos. [78]
Partes de la costa de Nueva Inglaterra experimentaron vientos huracanados debido a la tormenta, con una ráfaga máxima de 89 mph (143 km/h) en Mount Desert Rock, Maine. [12] Se registró una ráfaga máxima de 87 mph (140 km/h) en la Isla de Shoals , un pequeño grupo de islas frente a la costa de New Hampshire. [79] Se registraron vientos de 84 mph (135 km/h) en Buzzards Bay cerca de Cuttyhunk, Massachusetts , [13] y el aeropuerto Logan de Boston midió una ráfaga de viento de 76 mph (122 km/h). [80]
Cuando dejó de nevar, la cantidad más alta registrada fue de 40 pulgadas (100 cm) en Hamden, Connecticut . Las 31,9 pulgadas (81 cm) de nieve en Portland, Maine , establecieron un nuevo récord para la ciudad por una sola tormenta de nieve, y Gorham, Maine estableció un récord para el estado de 35,5 pulgadas (90 cm). Fue el segundo total más alto en Hartford, Connecticut , con 22,8 pulgadas (58 cm); Concord, New Hampshire , recibió 24 pulgadas (61 cm) de nieve. Boston recibió 24,9 pulgadas (63 cm) de nieve, el quinto total más alto en la ciudad por una sola tormenta. Fue la tercera nevada más grande en Worcester, Massachusetts , con 28,7 pulgadas (73 cm). [81] Connecticut estableció un récord de nevadas en 24 horas con 36 pulgadas (91 cm). [82]
En Central Park de Nueva York se registraron 29 cm (11,4 pulgadas) de nieve, mientras que otras partes de la ciudad acumularon hasta 41 cm (16 pulgadas). Gran parte de Long Island recibió más de 2 pies (61 cm) de nieve, y se registraron nevadas de hasta 33,5 pulgadas (85 cm) en Medford , en el condado de Suffolk . [83]
La baja secundaria sobre Indiana produjo nevadas de ligeras a moderadas que se extendieron hasta Wisconsin . [32] Los totales alcanzaron 11,6 pulgadas (29 cm) en Muskegon, Michigan . [32] La tormenta anteriormente dejó caer 1,5 pulgadas (3,8 cm) de nieve en Chicago, [55] [84] y 8,5 pulgadas (22 cm) se reportaron en Beach Park, Illinois, el 8 de febrero. [85] Se informaron varios accidentes de tráfico. en illinois. [53]
La Comisión Reguladora Nuclear dijo que la planta de energía nuclear Pilgrim en Plymouth, Massachusetts, experimentó un apagado automático alrededor de las 9:15 pm EST del 8 de febrero después de perder energía fuera del sitio; No hubo ninguna amenaza para el público. [86]
La tormenta provocó cortes de energía, escasez en gasolineras y numerosos accidentes automovilísticos en toda la región. [87] [88] A las 12:45 am EST del 9 de febrero, 321.000 clientes estaban sin electricidad en Massachusetts , 191.000 en Rhode Island y 32.000 en Connecticut . [70] A las 10:30 am, más de 655.000 clientes se quedaron sin electricidad debido a la tormenta, incluidos 405.000 en Massachusetts y 185.000 en Rhode Island. [88] [89] En la tarde del 9 de febrero, aproximadamente 575.000 personas se encontraban sin electricidad. [20]
A última hora de la tarde del 9 de febrero, 344.000 clientes se encontraban sin electricidad en Massachusetts y 31.000 en Connecticut. En total, unas 390.000 personas permanecieron sin electricidad en el noreste. [88] [90] En total, las empresas de servicios públicos informaron que alrededor de 700.000 clientes se quedaron sin electricidad en nueve estados. [88] [91] Hasta el domingo [ se necesita aclaración ] por la noche, todavía había alrededor de 205.000 clientes en Massachusetts sin electricidad. Se proyectaba que algunas áreas no tendrían electricidad restablecida hasta el jueves 14 de febrero. [92]
La planta de energía nuclear de Pilgrim se quedó sin energía nuevamente el 10 de febrero, después de que un corte externo provocara un cierre el 8 de febrero. Una portavoz de Entergy Corp., la compañía de Luisiana propietaria de Pilgrim, dijo: "No hay ningún problema de seguridad pública o de los trabajadores". dicho. "Estamos solucionando la causa". [92]
En Long Island, al menos 40.000 personas se quedaron sin electricidad, de los cuales 29.000 fueron restablecidos varias horas después. [93]
Más de 6.300 vuelos comerciales fueron cancelados el 8 y 9 de febrero. [94] En el área de la ciudad de Nueva York, el aeropuerto John F. Kennedy , el aeropuerto LaGuardia y el aeropuerto de Newark abrieron a las 7 a. m. EST el 9 de febrero. [81] En Boston, Logan International El aeropuerto reabrió sus puertas a las 11 p.m. EST el 9 de febrero. Además, en Hartford, el Aeropuerto Internacional Bradley reabrió sus puertas a las 6 a.m. EST el 10 de febrero. [95] Hasta el domingo [ se necesita aclaración ] por la noche, el Aeropuerto Logan tenía un servicio limitado. [92]
Cientos de automóviles quedaron atrapados en la autopista de Long Island en el condado de Suffolk a partir de la tarde del 8 de febrero. [96] El 10 de febrero, de 7 a. m. a 5 p. m. EST, se cerraron aproximadamente 26 millas de la autopista Long Island Expressway entre las salidas 57 y 73 para retirar la nieve. [97] El cierre se extendió hasta las 9 p.m. EST [98] sin embargo, se cerró indefinidamente a partir de las 10:50 pm EST. [99] El lado oeste de la autopista Long Island Expressway abrió temprano el lunes [ se necesita aclaración ] por la mañana, mientras que los carriles en dirección este entre las salidas 57 y 73 permanecieron cerrados para la remoción de nieve. [100] Alrededor de las 7 a.m. del 11 de febrero, se reabrieron ambos carriles de la autopista de Long Island. [101]
En la tarde del 9 de febrero, una parte del techo de la bolera Smithtown Lanes en Smithtown, Nueva York, se derrumbó. No hubo heridos ya que el negocio estaba cerrado en ese momento. [102] Una casa en Long Island sufrió daños estructurales importantes debido a la fuerte acumulación de nieve en el techo. [103]
Los Boston Bruins pospusieron su partido en casa por la tarde del sábado 9 de febrero en el TD Garden contra los Tampa Bay Lightning hasta el jueves 25 de abril. [104] El casino Mohegan Sun Resort en Connecticut pospuso un concierto de Bon Jovi el sábado [ se necesita aclaración ] por la noche . pero la banda tocó para los invitados atrapados en la nieve. [105]
El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) suspendió la entrega de correo en Connecticut, Maine, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island, Vermont y partes de Nueva York durante y después de la tormenta. [91] [106] [107] Muchos distritos escolares en Long Island , especialmente en el condado de Suffolk , cerraron las escuelas el 11 de febrero. [108] Las escuelas públicas de Boston y varios otros distritos escolares, incluidos Cambridge y Somerville , permanecieron cerrados el 11 y 12 de febrero. [ 92] [109] El 10 de febrero, el presidente Obama declaró el estado de emergencia para Connecticut. [110]
Una mujer de 80 años en Hamilton y un hombre de 80 años en las Cataratas del Niágara se desplomaron y murieron mientras paleaban nieve. [111] [112] Un hombre de Oshawa de 49 años murió en una colisión de varios vehículos en Pickering . [112] Un hombre de 57 años de Ottawa murió cuando su automóvil se estrelló cerca de Prescott . [112]
En Connecticut, una mujer de 81 años que usaba un quitanieves fue atropellada por un automóvil en Prospect , un hombre en Bridgeport fue encontrado muerto bajo la nieve en su casa, un hombre murió después de sufrir un ataque cardíaco mientras quitaba nieve en New Milford , un Un hombre de Shelton murió mientras sacaba su camión de la nieve, y la policía de Danbury dijo que un hombre fue encontrado muerto en su porche trasero el 9 de febrero. [19] [113] En Maine, un hombre de 75 años chocó su vehículo chocó contra un árbol en Passadumkeag y luego su camioneta terminó en el río Penobscot . [114] En Boston , Massachusetts, un niño de 13 años y un hombre murieron por separado debido a una intoxicación por monóxido de carbono mientras estaban dentro de los automóviles porque los tubos de escape estaban bloqueados por la nieve. [21] [115] Un hombre murió en un accidente automovilístico en Auburn, New Hampshire, cuando su automóvil giró en una colina y chocó con un árbol, aplastando la parte delantera de su SUV y aplastándolo. [20]
En Nueva York, un hombre estaba arando el camino de su casa con un tractor el 8 de febrero en Germantown , cuando el tractor se salió del borde de la carretera y cayó encima de él. [20] En Poughkeepsie , un peatón fue atropellado por un coche y murió. [23] Un hombre de 58 años en Selden murió mientras limpiaba la nieve en su complejo de apartamentos. [22] El 11 de febrero, tres muertes más, todas en Northport, Nueva York , fueron atribuidas a la tormenta, lo que elevó a cuatro el número de muertos por tormenta de nieve en el condado de Suffolk . [dieciséis]
The Weather Channel denominó la tormenta "Tormenta de invierno Nemo", [11] [5] [116] [117] [6] [118] de acuerdo con una lista de nombres que le han dado a algunas tormentas de invierno desde 2012. [119] Hartford, Connecticut , WFSB , afiliada de CBS , nombró a la tormenta "Blizzard Charlotte", de acuerdo con una larga tradición de la estación de nombrar las principales tormentas invernales que afectan a Connecticut y que se remonta a principios de la década de 1970. [120] [121] Sin embargo, el Servicio Meteorológico Nacional ha rechazado nombrar las tormentas invernales. [122] A pesar de esto, la Universidad Libre de Berlín mantuvo el nombre "Nemo", en referencia a la tormenta con ese nombre en sus mapas meteorológicos. [40] Otros nombres para la tormenta incluyen "Blizzard of 2013" (o "Blizzard of '13") y "Blizzard 2013". [7] [123]
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