The Making of the English Landscape es un libro de 1954 del historiador local inglés William George Hoskins . El libro es también el volumen introductorio de una serie del mismo nombre que trata del paisaje inglés condado por condado.
Está ilustrado con 82 láminas monocromáticas, en su mayoría fotografías del propio Hoskins, y 17 mapas o planos. Ha aparecido en al menos 35 ediciones y reimpresiones en inglés y otros idiomas.
El libro es una historia del paisaje de Inglaterra y un texto fundamental en esa disciplina y en la historia local . La breve historia de unos mil años se utiliza ampliamente en los cursos de historia local y ambiental . [2]
Hoskins define el tema del libro en el primer capítulo, argumentando que un historiador del paisaje necesita utilizar la botánica , la geografía física y la historia natural , así como el conocimiento histórico , para interpretar plenamente cualquier escena. Los capítulos restantes describen cómo se formó el paisaje inglés a partir del período anglosajón , a partir de c. 450 d.C., y analizando en detalle el paisaje medieval , la despoblación tras la peste negra , el periodo Tudor hasta el esplendor del periodo georgiano , los cercamientos parlamentarios que afectaron a gran parte de las Midlands inglesas, la revolución industrial , el desarrollo de la carretera , canales y redes de transporte ferroviario y, finalmente, el crecimiento de las ciudades a partir de la época normanda. Hay poca mención de las ciudades. El capítulo final, sin embargo, lamenta el daño causado a la campiña inglesa por "las malvadas necesidades de la nueva era" [3] , como aeródromos militares y carreteras arteriales, describe la nueva Inglaterra como bárbara e invita al lector a contemplar el pasado. .
La obra ha sido ampliamente admirada, pero también descrita como grandiosamente emotiva, populista y abiertamente antimodernista. Los escritores han elogiado el libro por ayudarlos a comprender e interpretar el paisaje en el que vivían.
La introducción expone el puesto de Hoskins con "No existe ningún libro que describa la manera en que los diversos paisajes de este país llegaron a asumir la forma y apariencia que tienen ahora", [4] mencionando la geología ("sólo un aspecto del tema" ), [4] la tala de bosques, la recuperación de páramos y marismas, la creación de campos, caminos, pueblos, casas de campo, minas, canales y ferrocarriles: "en definitiva, con todo lo que haya alterado el paisaje natural". [4]
La primera edición fue publicada por Hodder y Stoughton en 1954. Reimprimieron el libro en 1956, 1957, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1970, 1971, 1974, 1977. Publicaron una nueva edición en 1988, una edición revisada. en 1992, y una nueva edición en 2005, reeditada en 2006. Publicaron ediciones en coreano y japonés en 2008. [5]
En 1970, Penguin Books publicó una edición de bolsillo de Pelican en Inglaterra y una edición de Penguin en los Estados Unidos. Penguin reimpreso en 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1979, 1981, 1983, 1985, 1986, 1988, 1991 y 2005. [1]
En 1977, Book Club Associates publicó una edición en Inglaterra.
En 1988, Coronet Books y Guild Publishers publicaron ediciones en Inglaterra.
En 1992, Teach Yourself Books publicó una edición de bolsillo en Inglaterra.
En 2005, la Folio Society publicó una edición en Inglaterra.
En 2013, los libros Little Toller publicaron una edición de bolsillo en Inglaterra.
El libro está ilustrado con 82 láminas monocromáticas y 17 mapas o planos, todos sin acreditar excepto por algún uso de mapas de Ordnance Survey , y aparentemente es obra del propio Hoskins. Estos están estrechamente integrados en el texto; por ejemplo, el texto del capítulo 1 va acompañado de un par de diagramas que muestran cómo se podría formar un hueco ("camino hueco") cavando una "doble zanja", es decir, un par de bancos de tierra elevados a cada lado de una zanja. para marcar el límite de dos propiedades, y respaldado por una fotografía (Lámina 13) de un camino hundido en Devon, explicado por Hoskins como un límite, probablemente del siglo VII, entre las propiedades sajonas de Silverton (real) y la Abadía de Exeter . La fotografía muestra altos setos bajo un sol brillante, empequeñeciendo la figura de una mujer en la distancia media.
El libro cubre su tema en 10 capítulos:
Hoskins utiliza las primeras páginas de este capítulo como introducción, comenzando con elogios a A Guide Through the District of the Lakes (1810), de William Wordsworth , y de la cual cita un pasaje en el que se pide al lector que imagine "una imagen de las mareas visitando y volviendo a visitar los friths, el mar principal chocando contra la costa más audaz". [6] Hoskins escribe que en un páramo desolado uno puede sentirse imaginativamente retrocedido en el tiempo hasta la Edad del Bronce , pero que ahora quedan pocos lugares inalterados. Sostiene que el historiador del paisaje "necesita ser un botánico , un geógrafo físico y un naturalista , además de un historiador" [7] para comprender una escena en su totalidad:
¡Qué placer tan polifacético es contemplar una vista amplia en cualquier lugar de Inglaterra, no simplemente como un todo bañado por el sol, que se desvanece en distancias azules desconocidas, como la vista de la llanura de West Midland desde la cima de las colinas de Malvern ! o en una agradable miniatura rural como la arrugada cresta de Woburn en el hogareño Bedfordshire ; sino en reconocer cada uno de sus detalles nombre por nombre, en saber cómo y cuándo cada uno llegó allí, por qué tiene ese color, forma o tamaño, y no de otra manera, y en ver cómo los diversos patrones y partes encajan entre sí. para hacer toda la escena. [8]
El resto del capítulo cubre la Bretaña prerromana , occidental (es decir, celta ) y romana . Calcula de manera muy aproximada que en la época romana se utilizaban como máximo 750.000 acres como tierras cultivables o pastizales, en comparación con 27 millones de acres en 1914.
Hoskins describe cómo Inglaterra se colonizó con pueblos anglosajones entre c. 450 y 1066 d.C., convirtiendo el país en una tierra de pueblos. Los límites de las propiedades de este período sobreviven en elementos como carriles hundidos y bancos. La conquista escandinava de gran parte de Inglaterra desde finales del siglo IX añadió más aldeas, aunque es posible que muchas con elementos de nombres de lugares escandinavos como -by ("aldea") simplemente hayan pasado a llamarse asentamientos sajones.
Muchos pueblos ingleses tomaron forma en este período, y casi todos se describen con cierto detalle en el Domesday Book del siglo XI . Hoskins identifica tres tipos principales de aldeas: las que se encuentran alrededor de una plaza verde o central, como en Finchingfield en Essex; los de una sola calle, como Henley en Arden, en Warwickshire; y aquellos que consisten en viviendas aparentemente dispersas al azar, como Middle Barton cerca de la casa de Hoskins en Oxfordshire.
Este capítulo analiza el paisaje medieval desde el Domesday Book en adelante, con la sección 'El paisaje en 1086'. El país tenía casi todos los pueblos que existen hoy; uno típico, escribe Hoskins, tenía un pequeño molino de agua y una iglesia sin aguja.
En 'The Clearing of the Woodlands', Hoskins sostiene que antes del siglo XV Inglaterra debía parecer un gran bosque, pero la mayoría de los bosques fueron talados para cultivos o pastos en los siglos XII y XIII. Bajo Enrique II quizás un tercio del país era bosque real.
Hoskins comienza la sección sobre 'Marsh, Fen y Moor' con las palabras "Hay ciertas hojas de mapas de una pulgada de Ordnance Survey que uno puede sentarse y leer como un libro durante una hora seguida, con creciente placer e imaginación". excitación". [9] Una de esas secciones es The Wash , rica en detalles medievales. Marismas como las de Lincolnshire , Norfolk y Pevensey Levels fueron recuperadas en esta época, y comunidades enteras trabajaron juntas, a menudo bajo el Danelaw .
'Edificios en el paisaje' describe brevemente abadías, iglesias, molinos, puentes y castillos construidos para servir a la creciente población, que justo antes de la Peste Negra se había triplicado desde el Domesday.
Hoskins describe el abandono de las aldeas por la peste bubónica de 1348, la peste negra , que mató entre un tercio y la mitad de la población (afirma), y la posterior nueva colonización y construcción a medida que la población finalmente se recuperaba. Se abandonaron tierras marginales como Breckland de Norfolk y Suffolk, que nunca estuvieron densamente pobladas. Muchas aldeas de condados como Leicestershire quedaron desiertas. Pueblos como Lower Ditchford en Gloucestershire hoy en día sólo pueden verse como un plano desde el aire.
Entre 1350 y 1500 aparecieron muchos edificios nuevos, especialmente iglesias con torres como Fotheringhay en Northamptonshire. Algunos puentes hermosos, como el de Wadebridge en Cornualles, son de este período.
Hoskins comienza este capítulo observando que en 1500, en la época de los Tudor, había aproximadamente tres ovejas por cada ser humano en Inglaterra, quizás ocho millones de ovejas para dos millones y medio de personas. Había cuatro millones de acres de bosques de frondosas, recordados ahora como el bosque de Epping , el bosque de Arden , el bosque de Sherwood , el bosque de Dean , Wychwood y muchos otros. Una aldea podría estar rodeada por un enorme campo de mil acres, compartido entre todos los agricultores de la aldea. Había extensos brezales y lugares salvajes, en gran parte deshabitados, sin "ningún humo industrial, nada más rápido en las carreteras que un caballo, ni ruidos incesantes del cielo". [10] Los primeros recintos y el florecimiento de la Inglaterra rural, las casas de campo y los parques como los magníficos Burghley House y Knole datan de este período hasta la época georgiana .
En este capítulo, Hoskins describe los efectos del cercado en el paisaje y en los campos, setos y árboles, caminos y granjas. Comienza citando al poeta rural John Clare : "Inclosure, eres una maldición sobre la tierra, y de mal gusto fue el desgraciado que planeó tu existencia". [11]
Los cercados parlamentarios abarcaban alrededor de 4,5 millones de acres de lo que habían sido campos abiertos, sin contar el cercado de tierras comunes y "desechos" silvestres. En 1700, aproximadamente la mitad de las tierras cultivables de Inglaterra ya estaban cercadas; al final del proceso de cercamiento, casi todo lo era. La revolución del paisaje comenzó alrededor de 1750 y afectó a unas 3.000 parroquias, especialmente en la región central de Inglaterra. Entre 1760 y 1800 hubo 1.479 leyes de cercamiento, que cubrían 2,5 millones de acres; otros 1,5 millones de acres fueron delimitados en 1844, mediante más de mil leyes adicionales. Algunos condados como Kent, Essex y Devon se vieron poco afectados, ya que en gran medida habían sido cerrados mucho antes, a menudo directamente desde bosques o páramos. Se colocaron muchos kilómetros de nuevos setos rectos para delimitar los campos recién cercados de la región central; en algunas zonas, como Derbyshire , se utilizaron en su lugar muros rectos de piedra caliza. Al mismo tiempo se crearon muchas carreteras nuevas y rectas. Al principio, las granjas permanecieron en las antiguas aldeas, pero a su debido tiempo se construyeron nuevas casas victorianas de ladrillo rojo en medio de sus tierras ahora cercadas.
Hoskins comienza su capítulo sobre la industrialización con la observación: "Inglaterra era todavía un país agrícola pacífico a principios del siglo XVII". [12] Describe el paisaje industrial temprano, la energía hidráulica y los primeros molinos, la energía de vapor y los barrios marginales. Menciona inventos transformadores como la lanzadera voladora de Kay de 1733 y la jenny giratoria de Hargreaves de 1767, y comenta que Matthew Boulton abrió su fábrica de máquinas de vapor "en el país aún no devastado" [13] en las afueras de Birmingham en 1765. Cita un poema de Anna Seward lamentando el arrebatamiento de Coalbrookdale , c. 1785, y uno de Wordsworth de The Excursion . Es crítico con los barrios marginales industriales y con el humo y la suciedad de Staffordshire Potteries . Destaca el rápido crecimiento de ciudades industriales como Preston , y de nuevas ciudades como Middlesbrough , que pasó de una sola granja en 1830 a más de 50.000 habitantes en 1880. Sin embargo, aprecia los paisajes mineros de Cornualles , incluidas las relucientes minas de arcilla blanca de China. St Austell y las minas de estaño abandonadas de St Cleer , comentando que "llega un punto, como vio Arthur Young , en el que la fealdad industrial se vuelve sublime ". [14]
Hoskins describe caminos y senderos de la Edad del Hierro (como el Camino Jurásico a través de la región central, cerca de su casa en Oxfordshire) y de la época romana (como Akeman Street en la misma zona). Señala que Fosse Way recorre kilómetros en Gloucestershire lejos de cualquier pueblo, ya que los anglosajones construyeron pueblos lejos de las grandes carreteras por motivos de seguridad. Aún en su zona natal, registra que "la amplia vía verde ahora llamada Dornford Lane" [15] fue construida en el siglo X para transportar suministros desde la propia propiedad de los reyes anglosajones en Barton. Continúa describiendo la construcción de la red de canales entre aproximadamente 1760 y 1825, señalando que los canales solo crearon una ciudad, Stourport . Poco después, una red de transporte mucho más extendida transformó el paisaje inglés: los ferrocarriles . Hoskins dedica más de una página a cada una de dos citas de Dombey and Son de Charles Dickens , que describen la construcción en 1836 de un ferrocarril en Camden Town . Menciona, también, que Wordsworth hizo campaña contra el ferrocarril de Kendal a Windermere , que lleva trenes al corazón del Distrito de los Lagos, y que conservadores como Wordsworth "perdieron a lo largo de la línea". [dieciséis]
El último capítulo del cuerpo del libro –si el capítulo 10 se considera más o menos un epílogo– cubre ciudades vistas como parte del paisaje inglés. Hoskins lo justifica con el argumento de que comprender las ciudades produce placer. Describe a su vez las ciudades planificadas, la ciudad de campo abierto y la ciudad con mercado . Las ciudades se planificaron ya en la época normanda; el abad Baldwin planificó Bury St Edmunds entre 1066 y 1086; Stratford-on-Avon se construyó en 1196. Otro estallido de planificación urbana se produjo con las ciudades balneario a finales del siglo XVIII y con nuevas ciudades industriales como Middlesbrough y Barrow-in-Furness a mediados del siglo XIX. Las ciudades de campo abierto como Nottingham , Leicester y Stamford crecieron naturalmente en sus propios campos abiertos, pero quedaron atrapadas por los derechos de pasto para no crecer en el siglo XIX, lo que dio a los barrios marginales de Nottingham y Leicester un problema que apenas logró resolver, creciendo a lo largo de su territorio. campos: mientras que Stamford dejó de crecer por completo, fosilizándose como lo que Hoskins llama una pieza de museo de una hermosa ciudad de los siglos XVII y XVIII. [19] Finalmente, las ciudades comerciales como Marlborough crecieron alrededor de sus mercados, a menudo grandes y hermosos, que, sin embargo, tienen diversas formas.
Hoskins concluye con un breve capítulo, con una imagen, Lámina 82, "El paisaje inglés completo", que muestra un árbol alto en un campo abierto, una franja de setos y pueblos apenas visibles en la distancia. El capítulo lamenta el daño causado a partes del paisaje inglés, menciona excavadoras y tractores, bombarderos nucleares y desvíos, y termina celebrando nuevamente la riqueza de detalles a unos cientos de metros de la ventana del estudio de Hoskins en Steeple Barton en Oxfordshire.
El geógrafo EGR Taylor , reseñando el libro para la Royal Geographical Society en 1955, escribió que Hoskins defendió la necesidad de conseguir un par de botas resistentes para aprender la historia del paisaje con suficiente claridad. Taylor comparó el libro con El hombre y la tierra de Dudley Stamp , publicado unos meses antes, en 1955, diciendo que Hoskins parecía haberse perdido, pero que dadas las diferencias en sus enfoques, podían leerse uno al lado del otro. Señaló también que Hoskins no hablaba de Londres, aunque cubría los paisajes urbanos y parecía desconocer la geografía urbana . Su reseña terminaba comentando que Hoskins "ve la revolución industrial con creciente horror, y los propios industriales son amargamente reprendidos como 'completa y grotescamente insensibles. Ningún escrúpulo debilitó su ansia de dinero; hicieron su dinero y dejaron su basura'" . 20] Sin embargo, señaló que Hoskins se había mudado felizmente a "un lugar tranquilo en Oxfordshire donde puede olvidar la 'Inglaterra bárbara de los científicos, los militares y los políticos' y mirar por la ventana de su estudio al pasado", [ 20] donde, escribió, "nos dibuja una última imagen tierna y evocadora del 'paisaje inglés apacible y no violado'". [ 20] El Dr. Hoskins, escribió, olvidando todos los horrores, "se remonta a los siglos en que uno por uno y redescubre el Edén". [20]
Penelope Lively , escribiendo en The Guardian , describe el libro como
un relato maravilloso, sólido y obstinado del paisaje como narrativa, ya sea rural o urbano, el registro visible de lo que ha sucedido antes, una vez que sabes cómo leerlo –o una vez que él te ha dicho cómo. Debías calzarte las botas de montaña y comprender el país en el que vivías. Muchos lo hicieron o lo intentaron; Hice. [21]
William Boyd , también en The Guardian , describió el libro como "un pionero absoluto, una revolución". [22] Señala que WH Auden "veneró" el libro, y que leer a Hoskins le había permitido "leer" un paisaje como un " palimpsesto histórico ": [22]
La familiar campiña inglesa, cualquiera que fuera su variación regional, se convirtió en una forma de palimpsesto histórico: su historia en evolución debía ser decodificada y discernida por aquellos que pudieran mirarla a través de la lente innovadora que proporcionó Hoskins. Era como si de repente el paisaje fuera una excavación arqueológica: colinas y valles, bosques y bosquetes, campos y ríos, pueblos y caminos dejaron de ser simples elementos de una vista. En lugar de ello, se mostraba toda la historia de la humanidad y la ganadería inglesas, desde la época del Holoceno hasta los últimos horrores de la agroindustria. Y el libro en el que se escribió esa historia fue la tierra misma. [22]
El historiador local Graeme White, en The Medieval English Landscape, 1400–1540 , califica el libro de Hoskins como "brillantemente elaborado" y observa que "aunque este arremetió contra la 'Inglaterra de la arteria de circunvalación, sin árboles y apestando a diesel' – junto con muchas otras cosas pertenecientes a mediados del siglo XX – el hecho de que la propiedad nacional de automóviles se duplicó con creces durante la década de 1950 hizo de este un tema cuyo momento había llegado." [23]
Paul Johnson , escribiendo en The Spectator , dijo que el libro "fue para mí una revelación, como lo fue para muchas personas. Nos habló de hasta qué punto nuestro paisaje había sido creado por el hombre, no por Dios, y nos enseñó mirarlo mucho más atentamente." [24]
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Matthew H. Johnson, al escribir un capítulo sobre la cultura y el paisaje ingleses en el libro editado The Public Value of the Humanities , identifica "seis puntos clave" establecidos por Hoskins: [25]
¿Qué más ha pasado en el paisaje inmemorial de la campiña inglesa? Los aeródromos lo han desollado... ¡Pobres y devastados Lincolnshire y Suffolk! ¡Y esas largas y suaves líneas de la pendiente de los Cotswolds, esas brumosas tierras altas de oolita gris oveja, cómo se han prestado a las malvadas exigencias de la nueva era! Sobre ellos zumba, día tras día, la forma obscena del bombardero atómico, dejando un rastro como una bala sucia en el cielo de Constable y Gainsborough. la Inglaterra de las Nissen-hut , de las " prefabricadas ", y de la cerca eléctrica, de las altas alambradas de púas alrededor de algún demonio innombrable; la Inglaterra de la circunvalación arterial, sin árboles y apestosa a gasóleo, asesina de camiones; La Inglaterra del campo de tiro allí donde alguna vez hubo silencio... La Inglaterra bárbara de los científicos, los militares y los políticos; demos la vuelta y contemplemos el pasado antes de que todo esté perdido en manos de los vándalos.
— WG Hoskins, La creación del paisaje inglés , Capítulo 10. [3]
En 1972, la BBC emitió un episodio del programa de televisión Horizon sobre The Making of the English Landscape producido por Peter Jones y con Hoskins como presentador. [27] Aunque el programa se inspiró en el libro original, Hoskins escribió un libro ilustrado de la BBC de 84 páginas, English Landscapes , para acompañar el programa. [28] Más tarde, en la década de 1970, Jones pasó a producir una serie de 12 programas de televisión para BBC2, Paisajes de Inglaterra , en los que se estudiaron áreas adicionales del país, [27] [29] lo que llevó a un título adicional, One Man's. Inglaterra para acompañar la serie. [30]
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