El Fronde fue un destructor de contraataque de la clase Arquebuse construido para la Armada francesa en la primera década del siglo XX. Terminado en 1903, el barco fue inicialmente asignado a la Escuadra del Mediterráneo ( Escadre de la Méditerranée ), pero fue transferido al Lejano Oriente al año siguiente. El barco naufragó durante un tifón en 1906, pero fue rescatado y devuelto al servicio. Participó en la Batalla de Penang en 1914, unos meses después del comienzo de la Primera Guerra Mundial . El Fronde fue transferido al Mediterráneo en 1915 y permaneció allí durante la guerra. El barco fue vendido como chatarra en 1920.
La clase Arquebuse fue diseñada como una versión más rápida de la clase Durandal precedente . Los barcos tenían una longitud total de 56,58 metros (185 pies 8 pulgadas), [1] una manga de 6,3 metros (20 pies 8 pulgadas) y un calado máximo de 3,2 metros (10 pies 6 pulgadas). [2] Normalmente desplazaban 307 toneladas métricas (302 toneladas largas ) y 357 t (351 toneladas largas) en carga profunda . Los dos motores de vapor verticales de triple expansión impulsaban cada uno un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por dos calderas du Temple Guyot o Normand . Los motores fueron diseñados para producir un total de 6.300 caballos de fuerza indicados (4.700 kW ) [1] para una velocidad diseñada de 28 nudos (52 km/h; 32 mph), [3] todos los barcos superaron su velocidad contratada durante sus pruebas en el mar [1] con Fronde alcanzando una velocidad de 30,7 nudos (56,9 km/h; 35,3 mph). Llevaban suficiente carbón para darles un alcance de 2.300 millas náuticas (4.300 km; 2.600 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [4] Su tripulación estaba formada por cuatro oficiales y cincuenta y ocho soldados rasos . [1]
El armamento principal de los buques de la clase Arquebuse consistía en un único cañón de 65 milímetros (2,6 pulgadas) delante del puente y seis cañones Hotchkiss de 47 milímetros (1,9 pulgadas) en montajes individuales, tres en cada costado . Estaban equipados con dos montajes giratorios individuales para tubos lanzatorpedos de 381 milímetros (15 pulgadas) en la línea central , uno entre las chimeneas y el otro en la popa . [1]
El Fronde (que en francés significa " honda ") fue ordenado a Chantiers et Ateliers de la Gironde el 14 de noviembre de 1900 y el barco fue puesto en grada en enero de 1901 en su astillero en Burdeos - Lormont . Fue botado el 17 de diciembre de 1902 y realizó sus pruebas en el mar durante enero-marzo de 1903. El barco fue puesto en servicio ( armement définitif ) en abril y fue asignado a la Flota del Mediterráneo. [5] El Fronde y su barco gemelo Mousquet fueron utilizados para realizar las primeras pruebas de la marina con telegrafía inalámbrica . [6] Los dos destructores y su barco gemelo Pistolet fueron transferidos al Escuadrón del Lejano Oriente ( Escadre de l'Extrême-Orient ) con base en la Indochina francesa en abril de 1904. Navegaron en compañía del crucero protegido D'Assas . [7] [8]
El Fronde naufragó en el tifón que azotó Hong Kong en 1906 ; la tormenta hizo rodar el barco hasta la playa y cinco de sus tripulantes murieron en el accidente. [9] [10] [11] El barco fue sacado a flote y luego llevado a dique seco en Kowloon para ser reparado por la Hong Kong Dock Company. [12] El Memorial del Fronde , un obelisco de granito, fue erigido en mayo de 1908 en memoria de los cinco marineros del Fronde que desaparecieron en el hundimiento de su barco cerca del Depósito de Torpedos, en Kowloon. Inicialmente erigido en la esquina de Gascoigne Road y Jordan Road , el monumento fue posteriormente trasladado al Cementerio de Hong Kong en Happy Valley. [10] [13]
En marzo de 1907, los tres destructores fueron asignados a la recién formada 1.ª Flotilla de Torpederos del Mar de China ( 1.ª Flotilla de Torpederos de los Mares de China ) del Escuadrón del Lejano Oriente. [8] A partir de 1911, la renombrada División Naval del Lejano Oriente ( Division navale de l'Extrême-Orient ) estaba formada por los cruceros acorazados Dupleix y Kléber , el antiguo crucero torpedero D'Iberville , Fronde y otros dos destructores , seis torpederos y cuatro submarinos , junto con varios buques más pequeños. [14] Fronde fue reducido a reserva en marzo de 1914. [8]
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, la División Naval del Lejano Oriente incluía a los destructores Fronde , Pistolet y Mousquet , y a los cruceros acorazados Montcalm y Dupleix , junto con el D'Iberville . La unidad tenía su base en Saigón , en la Indochina francesa. Los destructores y el D'Iberville fueron enviados inicialmente a patrullar el estrecho de Malaca, mientras que los cruceros acorazados fueron enviados al norte para unirse a la búsqueda del Escuadrón Alemán de Asia Oriental . [15] El D'Iberville y los destructores realizaron patrullas en el estrecho, en busca del crucero alemán desprotegido SMS Geier , que se sabía que pasaba por la zona en ese momento; los barcos franceses no pudieron localizar al buque alemán. [16]
El 27 de octubre de 1914, el Fronde se encontraba en el puerto de Penang , una colonia de la Corona británica, amarrado junto a su gemelo el Pistolet . Entre los otros grandes buques de la Triple Entente que se encontraban en el puerto se encontraban el D'Iberville y el crucero protegido ruso Zhemchug . En las primeras horas del 28 de octubre, el crucero ligero alemán SMS Emden entró en el puerto para atacar a los buques de la Entente que se encontraban allí. En la consiguiente Batalla de Penang , el Emden torpedeó y hundió rápidamente al Zhemchug . Cuando el Emden giró para abandonar el puerto, el Fronde y el D'Iberville abrieron fuego, pero sus tripulaciones dispararon sin control y no lograron acertar en el asaltante alemán. El buque alemán se encontró entonces con el buque gemelo del Fronde , el Mousquet , que regresaba a Penang cuando comenzó el ataque. El Emden hundió rápidamente al Mousquet y se detuvo para recoger supervivientes, pero mientras tanto, el Fronde se había puesto en marcha e intentó acercarse al Emden . Los alemanes huyeron, perseguidos por la Fronda , durante unas dos horas antes de que Emden pudiera desaparecer en medio de una tormenta de lluvia . [17]
En marzo de 1915, el Fronde fue completamente reactivado [8] y regresó a Francia, donde sirvió en el Mediterráneo durante el resto de la guerra. [5] El barco rescató a 45 supervivientes del destructor griego Doxa después de que fuera torpedeado y hundido por un submarino alemán en el estrecho de Messina el 27 de junio de 1917. [18] [19] Fue uno de los cinco destructores que escoltaron al acorazado predreadnought Charlemagne desde Bizerta , Túnez francés , a Toulon en septiembre de 1917. [20] En 1918, el barco había sido asignado a la 8.ª Flotilla de Destructores ( 8 me Flotille de contre-torpilleurs ). [8] El 3 de julio, el Fronde chocó con el cazador de submarinos C.43, lo que provocó la pérdida de este último buque. [21] Fue eliminada del registro naval el 30 de octubre de 1919 y vendida como chatarra en Toulon el 6 de mayo de 1920. [5]
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