El Montcalm fue un crucero acorazado de la clase Gueydon construido para la Armada francesa en la década de 1890. El barco prestó servicio durante la Primera Guerra Mundial en el Pacífico. Después de la guerra, el Montcalm se utilizó como buque de alojamiento . En 1934, el buque pasó a llamarse Trémintin y fue hundido durante la Segunda Guerra Mundial por aviones británicos.
Diseñados por el arquitecto naval Emile Bertin , los barcos de la clase Gueydon estaban destinados a completar la estrategia de asalto comercial de la Jeune École . Medían 137,97 metros (452 pies 8 pulgadas) de largo con una manga de 19,38 metros (63 pies 7 pulgadas) y tenían un calado de 7,67 metros (25 pies 2 pulgadas). El Montcalm desplazaba 9177 toneladas métricas (9032 toneladas largas ). El barco tenía una tripulación de 566 oficiales y soldados. [1]
La clase Gueydon tenía tres máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una de ellas impulsando un solo eje de hélice . El vapor para las máquinas de Montcalm era proporcionado por 20 calderas Normand Sigaudy y estaban clasificadas en un total de 20.000 caballos de fuerza métricos (15.000 kW ) que les daban una velocidad de 21 nudos (39 km/h; 24 mph). Los barcos transportaban hasta 1.575 toneladas métricas (1.550 toneladas largas; 1.736 toneladas cortas) de carbón y podían navegar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [2]
Los buques de la clase Gueydon tenían un armamento principal que consistía en dos cañones de 194 mm (7,6 pulgadas) de calibre 40 que estaban montados en torretas de un solo cañón , una a proa y otra a popa de la superestructura . Su armamento secundario comprendía ocho cañones de 164 mm (6,5 pulgadas) de tiro rápido (QF) de calibre 45 en casamatas . Para la defensa contra torpederos , llevaban cuatro cañones QF de 100 mm (3,9 pulgadas) de calibre 45 en la cubierta del castillo de proa , así como diez cañones Hotchkiss QF de 47 mm (1,9 pulgadas) y cuatro cañones Hotchkiss QF de 37 mm (1,5 pulgadas) . También estaban armados con dos tubos lanzatorpedos sumergidos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . [1] [2]
El cinturón de blindaje Harvey de los cruceros de la clase Gueydon cubría la mayor parte del casco de los barcos. La franja inferior de blindaje tenía generalmente 150 milímetros (5,9 pulgadas) de espesor, aunque se reducía a 91 milímetros (3,6 pulgadas) hacia delante, 81 milímetros (3,2 pulgadas) hacia atrás y se adelgazaba a 51 milímetros (2 pulgadas) en su borde inferior. La franja superior de blindaje tenía espesores de 97-81 milímetros (3,8-3,2 pulgadas) y de 56-41 milímetros (2,2-1,6 pulgadas) entre las cubiertas principal y superior. La cubierta protectora inferior curvada variaba en espesor de 51 a 56 milímetros. Además, había una cubierta de blindaje ligero de 20 milímetros (0,8 pulgadas) de espesor en la parte superior de la franja de blindaje inferior. Un cofferdam interno estanco , lleno de celulosa , se extendía entre estas dos cubiertas. Las torretas de los cañones estaban protegidas por un blindaje de 160-176 milímetros (6,3-6,9 pulgadas) y tenían techos de 23 milímetros (0,9 pulgadas) de espesor. Los cañones de 100 milímetros estaban protegidos por escudos de cañones y los lados de la torre de mando tenían 160 milímetros de espesor. [1] [2]
Fue botado por Forges et Chantiers de la Méditerranée en su astillero de La Seyne-sur-Mer el 27 de septiembre de 1898, botado el 27 de marzo de 1900 y puesto en servicio el 24 de marzo de 1902, antes de completar sus pruebas, para transportar al presidente de la República, Émile Loubet , a Rusia. [3] Más tarde ese año fue puesto en servicio en China. [4]
Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, el Montcalm colaboró en la captura australiana de Rabaul en septiembre de 1914. [5] Fue dado de baja y convertido en buque de alojamiento el 28 de octubre de 1926. El buque pasó a llamarse Trémintin el 26 de septiembre de 1934. Estuvo en Brest en 1940 y fue hundido allí por la Real Fuerza Aérea el 16 de agosto de 1944. [3]