Team Pennine opera servicios de autobús tanto locales como regionales en West Yorkshire , Inglaterra. Es una subsidiaria de Transdev Blazefield , que opera servicios de autobús en el Gran Manchester , Lancashire , North Yorkshire y West Yorkshire.
En diciembre de 2005, Stagecoach Yorkshire compró las operaciones de Yorkshire Traction en Huddersfield , una operación valorada en 37 millones de libras. [2] [3] [4] En ese momento, con un total de 840 vehículos, The Traction Group era el sexto grupo de autobuses más grande de Gran Bretaña y el más grande de ellos de propiedad privada.
En marzo de 2008, se informó que Arriva UK Bus estaba en conversaciones con Stagecoach Yorkshire para comprar sus operaciones de autobuses en Huddersfield. [5]
Arriva Yorkshire ya operaba servicios en la ciudad, por lo que la compra de las operaciones de Stagecoach ampliaría su presencia. En ese momento, Arriva registró un nombre comercial de K Line, registrado en la licencia de Arriva Yorkshire .
En mayo de 2008, Centrebus Holdings logró adquirir las operaciones. Centrebus Holdings era propiedad de tres directores de Centrebus , quienes juntos poseían el 56%, mientras que Arriva UK Bus poseía el 44% restante. [6] A pesar del nombre y el diseño comunes, Centrebus Holdings nunca ha sido propiedad de Centrebus. [7]
En agosto de 2008, Arriva Midlands vendió su depósito de Hinckley a Centrebus Holdings. [8] Al mes siguiente, la empresa compró las operaciones de autobuses de Woods Coaches de Leicester.
Tras la adquisición de Arriva en septiembre de 2013, las operaciones con sede en Hinckley pasaron a llamarse Hinckley Bus. [9]
En 2019, las operaciones de la empresa en Hinckley se fusionaron con las operaciones de Leicester de Arriva Midlands, y el depósito sirvió como estación remota para el depósito de South Wigston de la empresa .
Tras la compra de K-Line y Stagecoach Huddersfield, Centrebus Holdings se convirtió en el segundo mayor operador de autobuses de Huddersfield, después de First West Yorkshire . La empresa conservó la marca K-Line, mientras operaba los antiguos servicios de Stagecoach bajo la marca Huddersfield Bus Company. El nombre Centrebus se utilizó para el resto de las operaciones en West Yorkshire.
En enero de 2010, Centrebus Holdings se hizo cargo de algunos servicios contratados que anteriormente operaba First West Yorkshire en Calderdale . [10] Como resultado, se estableció un nuevo depósito en Elland . [11]
En abril de 2010, Centrebus Holdings adquirió otro servicio bajo la división Huddersfield Bus Company, haciéndose cargo de dos rutas (435 y 436) de Arriva Yorkshire . Al mismo tiempo, la empresa se expandió aún más y se hizo cargo de tres rutas que prestaban servicio al aeropuerto de Leeds Bradford (737, 747 y 757). [12] Al igual que las operaciones en Calderdale, estos servicios operaban bajo el nombre de Centrebus, con una estación ubicada en Kirkstall Road, Leeds.
La empresa se enfrentaría a una competencia temprana, ya que First West Yorkshire seguía operando el servicio 757 entre Leeds y el aeropuerto de Leeds Bradford a través de Horsforth , dando servicio a la estación de trenes de Leeds, mientras que Centrebus daba servicio a la estación de autobuses de la ciudad .
Desde julio de 2010, Centrebus fue el único operador de la ruta 757 después de que First West Yorkshire retirara su servicio. [13] Al mismo tiempo, Centrebus comenzó a operar muchos más servicios en Bradford y Leeds, ganando varios contratos de West Yorkshire Metro .
En octubre de 2010, una serie de servicios anteriormente operados por Halifax Joint Committee (28A, 34 y 36) fueron absorbidos por Centrebus, y K-Line se hizo cargo del servicio 31. [14]
En 2012, Centrebus se hizo cargo del servicio A99, que funcionaba durante el período lectivo en nombre de la Universidad de Bradford (antes operaba First West Yorkshire). Al mismo tiempo, el servicio pasó a ser gratuito para los estudiantes universitarios.
En septiembre de 2013, Arriva UK Bus compró a sus socios y rebautizó la empresa como Yorkshire Tiger. [15] [16] La flota fue repintada gradualmente con una nueva identidad de marca, que consistía en una base naranja con un estampado de tigre. En Calderdale, muchos de los servicios contratados fueron rebautizados con una nueva submarca, Calder Cubs.
En diciembre de 2015, un incendio en el depósito de la empresa en Elland provocó la destrucción de un total de diez vehículos. [17] [18]
En junio de 2016, Yorkshire Tiger perdió varios contratos en Leeds y sus alrededores. Por ello, el depósito de Kirkstall Road de la empresa se cerró y demolió, y la operación de la red de servicios del aeropuerto de Leeds Bradford se transfirió a un depósito exclusivo en Idle . En enero de 2017, Yorkshire Tiger adquirió varios contratos en South Yorkshire, lo que supuso la apertura de un nuevo depósito en Wombwell .
En mayo de 2018, se obtuvieron varios contratos en Bradford, y posteriormente se adquirieron ocho vehículos de un solo piso Optare Solo de Arriva North East para operar estos servicios, con base en Idle. Cuatro meses después, los contratos de South Yorkshire se volvieron a licitar a otros operadores, lo que provocó el cierre del depósito recientemente inaugurado en Wombwell. Al mismo tiempo, se realizaron una serie de cambios en la red de Huddersfield, que vio el cierre del antiguo depósito de K-Line en Honley, y todas las operaciones se transfirieron a Waterloo.
En agosto de 2020, Yorkshire Tiger dejó de operar en Bradford, [19] optando por no volver a licitar por la red de servicios del aeropuerto de Leeds Bradford, así como por retirar la red de servicios locales en la ciudad y sus alrededores. El contrato para la red de servicios del aeropuerto de Leeds Bradford se transfirió a Transdev York & Country , y los servicios locales en Bradford se volvieron a licitar a TLC Travel, el antiguo operador de la mayoría de los servicios contratados.
En julio de 2014, Yorkshire Tiger renovó la marca de su red de servicios que une Bradford , Harrogate y Leeds con el aeropuerto de Leeds Bradford , lo que supuso una inversión total de 750 000 libras esterlinas. La inversión supuso la renovación y el cambio de marca de la flota existente de vehículos de un solo piso Scania OmniCity , así como la introducción de una nueva flota de vehículos de un solo piso Optare Versa . [20] En julio de 2017, una mayor inversión supuso la introducción de una flota de vehículos de un solo piso Alexander Dennis Enviro 200 MMC . [21]
En septiembre de 2020, el contrato para la red de servicios del aeropuerto de Leeds Bradford se transfirió a Transdev York & Country , con servicios rebautizados como Flyer y renumerados como A1 ( Horsforth & Leeds), A2 (Bradford & Harrogate) y A3 (Bradford, Guiseley & Shipley ). [19] [22] [23] [24] [25] [26]
Tiger Blue (antes conocida como K-Line) era una empresa de autobuses con sede en Honley , West Yorkshire . La empresa operaba varios servicios de autobuses locales en Kirklees y sus alrededores .
Fundada en 1980, la empresa operaba inicialmente en un garaje en Kirkburton . Seis años más tarde, tras la desregulación de los servicios de autobús , la empresa comenzó a operar una serie de servicios comerciales en Huddersfield , así como servicios licitados en Elland .
En noviembre de 1993, Pride of the Road Group compró K-Line y cinco años después las operaciones se transfirieron a un depósito en Honley .
En mayo de 2008, Centrebus Holdings adquirió K-Line. [27] [28] Sin embargo, continuó operando como una entidad separada de Centrebus. En enero de 2010, Centrebus Holdings se hizo cargo de algunos servicios contratados en Calderdale, que anteriormente operaba First West Yorkshire. [10]
Después de que Arriva comprara la totalidad de Centrebus Holdings en septiembre de 2013, se decidió cambiar el nombre de la mayor parte del negocio a Yorkshire Tiger, manteniendo al mismo tiempo K-Line como marca separada. [29] [30] [31] En octubre de 2014, Arriva cambió el nombre de K-Line a Tiger Blue, alineando así la empresa con la marca general Yorkshire Tiger. [32]
A partir de junio de 2017, como resultado de una mayor flexibilidad entre la operación de las rutas que tradicionalmente eran de la antigua K-Line con base en Honley y las rutas de la antigua Huddersfield Bus Company con base en Waterloo, la marca Tiger Blue se fue eliminando gradualmente. En los cambios de pintura posteriores, los vehículos fueron rebautizados con el color estándar de Yorkshire Tiger.
En septiembre de 2018, tras la reducción de varios servicios con base en Waterloo, se tomó la decisión de combinar las operaciones en Huddersfield, lo que dio lugar al cierre del depósito de Honley. La mayoría de las rutas que antes operaban desde Honley se transfirieron a Waterloo y las dos flotas se fusionaron.
En abril de 2021, Transdev Blazefield acordó los términos para comprar la empresa. La venta entró en vigor el 25 de julio de 2021 e incluyó 163 empleados, 69 vehículos y dos depósitos. Posteriormente, la empresa pasó a llamarse Team Pennine . [33] [34] [35] [36]
La marca Calder Country se introdujo en noviembre de 2021, lo que representa una inversión de 800 000 libras esterlinas en la zona. [37] [38] La marca abarca cinco servicios de autobús locales (530, 546, 561, 562 y 577), que operan en Calderdale y sus alrededores , con destinos como Barkisland , Boulderclough , Fountainhead , Halifax , Norland y Soyland . Los servicios son operados por una flota de minibuses Mellor Strata , con una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratuito y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
La marca Denby Darts abarca tres servicios de autobús (D1, D2 y D3), que operan entre Denby Dale y Huddersfield a través de Skelmanthorpe (D1) o Shepley (D2 y D3). El servicio D1 se introdujo en julio de 2021, [39] [40] y opera cada media hora, con un servicio cada hora durante la tarde y el domingo. Los servicios D2 y D3 se introdujeron en mayo de 2022, [41] y operan con una frecuencia de dos horas (de lunes a sábado), con una frecuencia horaria combinada en secciones compartidas de la ruta. Los servicios son operados por una flota de vehículos de un solo piso Alexander Dennis Enviro 200 , con una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratuito, carga USB y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
La línea Great Northern Line opera cada hora durante el día de lunes a sábado entre Halifax , Denholme , Cullingworth y Keighley , y lleva el nombre del histórico ferrocarril Great Northern Railway que unía Halifax y Keighley a través de Denholme y Ovenden . [42] El servicio está a cargo de 2 vehículos Wright Eclipse 2 de un solo piso, con una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen carga USB y wifi gratuito.
El Holmfirth Explorer opera cada hora (cada dos horas los domingos) entre Holmfirth y Wakefield a través de Denby Dale . Abarca cinco servicios anteriores en un solo servicio "fácil de seguir". [43] El servicio es operado por una flota de vehículos Optare Tempo de un solo piso, con una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratuito, carga USB y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
La marca HuddsQuick abarca una serie de servicios de autobús locales que operan en la ciudad de Huddersfield y sus alrededores , con destinos que incluyen Berry Brow , Brackenhall , Lindley , Lockwood y Huddersfield Royal Infirmary . [44] [43] Los servicios son operados por una flota de vehículos de un solo piso Alexander Dennis Enviro 200 MMC , con una librea rosa de dos tonos. Las características incluyen WiFi gratuito, carga USB y anuncios audiovisuales de la próxima parada.
El proceso de cambio de marca de Yorkshire Tiger a Team Pennine comenzó el 25 de julio de 2021 cuando Team Pennine adquirió el negocio de Yorkshire Tiger de Arriva UK Bus . El primer vehículo en recibir esta decoración fue un Alexander Dennis Enviro200 de distancia entre ejes larga . Esta marca presta servicio a varios servicios locales, como 20 ( Halifax a Pellon), 22 ( Halifax a Claremount), 303/4 ( Huddersfield a Scapegoat Hill ), 343 ( Halifax a Huddersfield ), 563/563A ( Halifax a Brighouse ), así como muchos más servicios en Calderdale y Kirklees.
A partir de abril de 2022, la empresa opera desde un depósito en Elland y otro en Waterloo, en las afueras de Huddersfield.
En agosto de 2023, la flota estaba compuesta por 54 autobuses. La flota está compuesta por autobuses diésel de uno y dos pisos fabricados por Optare , Alexander Dennis y Wrightbus , así como minibuses fabricados por Mellor .
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